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芯片价格飙涨5倍？芯片荒或延续到2022年中(2021-06-07)
财经《经济信息联播》栏目报道称，一家智能科技有限公司副总经理表示，某德国产芯片的价格，从去年的3.5元一颗，上涨到今年的16.5元一颗，价格涨幅接近5倍!
分析师和企业对全球缺芯的预判
与此同时，一些......
28nm工艺可以将全世界77%的芯片都能生产出来，这不是很重要吗？(2022-11-28)
电在国内扩产的28nm，却似乎成了“国产芯”的一个生死考验?
众所周知，全球缺芯的环境对于全球半导体来说是一个“危机”，因为芯片产能的严重不足，手机PC领域、汽车领域等多个和芯片相关的领域都受到了直接的影响。于是在这个缺芯......
魏少军：半导体产业发展没有捷径，行业结构性混乱将长期存在(2022-06-27)
魏少军：半导体产业发展没有捷径，行业结构性混乱将长期存在;近日，清华大学教授、国家“01”专项总师魏少军在“中国·南沙国际集成电路产业论坛”期间谈及当前全球缺芯问题时表示，缺芯表象背后的根本原因是全球......
缺芯过后又迎产能过剩，分销商如何平衡？(2023-03-08)
缺芯过后又迎产能过剩，分销商如何平衡？;近年来，半导体元器件行业多变，行业刚从2021年的全球缺芯中缓过神来，紧接着2022年又出现了消费电子芯片产能过剩的情况。在复杂多变的环境中，元器......
本土芯片设计企业达3243家，魏少军教授提出5点看法(2022-12-26)
有人会放着难得的机遇视而不见。
2、全球却芯提振了市场和价格
全球缺芯推动下游厂商加大了对集成电路的采购。此次全球缺芯持续的时问之长，影响范围之大确实罕见。产业界普遍认为本次缺芯......
直击车展丨网易汽车对话四维图新梁永杰(2023-04-28)
网联汽车的快速发展,让车企对汽车芯片的需求产生爆发式增长。以上多个因素叠加导致了缺芯潮,尤其是以MCU为代表的结构性缺芯。
在全球缺芯潮下,以杰发科技为代表的汽车芯片自主厂商,有了更多与OEM和TIER 1......
全球缺芯！美参议院计划就半导体问题立法(2021-04-08)
全球缺芯！美参议院计划就半导体问题立法;据路透社报道，鉴于美国正面临从汽车到电脑等诸多行业使用的关键半导体持续短缺的困境，为了解决这一问题，美国总统Joe Biden在周三表示，美国......
瓴盛科技再迎两大新战略投资者，携手格科微、电连技术共建产业生态圈(2021-10-20)
瓴盛科技的另一战略重点，目前公司首颗4G 11nm FinFET智能手机芯片已一次流片成功，预计将于今年年底推出。在全球缺芯严重制约产业发展的大背景下，瓴盛科技不断谋求突破创新，在移......
【独家】华强北惊现新骗局!多人受害,损失累计百万!这些情况要当心...(2021-12-13)
【独家】华强北惊现新骗局!多人受害,损失累计百万!这些情况要当心...;华强北惊现新型骗局：瞄准紧缺物料作案
有热心市民苏某（化名）向国际电子商情记者透露，全球缺芯市况持续，而今，华强北市场已经出现了为缺芯......
闻泰科技收购NWF迎来对手？一神秘财团欲当“接盘侠”(2021-08-12)
闻泰科技收购NWF迎来对手？一神秘财团欲当“接盘侠”;在全球缺芯危机持续发酵的情况下，很多厂商都在加快芯片产能布局，持有大量产能的厂商，将占据更大的行业优势。增加产能的方式一般有两种：建厂和收购其它的芯片......
谷泰微CEO看2022：市场将考验每家公司的产品定义、设计、供应和技术支持能力(2022-02-14)
谷泰微CEO看2022：市场将考验每家公司的产品定义、设计、供应和技术支持能力;经历了2021的全球缺芯潮，我们迎来了2022 年，今年，世卫组织认为新冠疫情会得到控制，随着疫情影响减弱，以及......
半导体产业链全球化格局会改变吗？(2021-07-16)
处理器和半导体科技计划联合声明》，宣布未来两三年内将投入1450亿欧元用于半导体研究。
今年5月，韩国也发布“K半导体”战略，计划2030年实现半导体综合强国目标。
半导体是一个全球产业链分工极其成熟的产业，但在政治因素以及全球缺芯......
车用再“缺芯”，日本车企美国厂拟停工两周...(2021-08-13)
车用再“缺芯”，日本车企美国厂拟停工两周...;据读卖新闻报道，由于马来西亚当地疫情严峻致使当地芯片供应陷入停滞，日本汽车大厂日产汽车（Nissan）12日宣布，美国田纳西州的整车工厂将从16日开......
汽车缺芯，并未过去(2023-12-13)
汽车缺芯，并未过去;“长安汽车2023年1-9月共计缺芯60万颗，芯片短缺还没有完全过去。”近日，在2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛上，重庆长安汽车股份有限公司首席专家 李伟......
最新预判！今年中国集成电路设计业销售同比增长16.5%(2022-12-27)
然维持在高位运行，其主要原因是中国庞大市场的强有力支撑。其次，全球缺芯提振了市场和价格。
据悉，2022年中国集成电路设计行业呈现五大特点。一是......
云途获四轮资金加持 率先实现车规芯片量产出货(2021-12-31)
云途获四轮资金加持 率先实现车规芯片量产出货;当下全球缺芯，汽车领域也不例外。目前汽车领域车规级MCU（微控制单元）非常紧缺。从全球产业链上来看，多年来MCU市场完全被国外大厂主导。随着车规MCU......
继深圳芯片盗窃案后，香港500万港元芯片被劫！(2021-06-19)
继深圳芯片盗窃案后，香港500万港元芯片被劫！;全球缺芯环境下，芯片成为了香饽饽，连盗贼、劫匪等不法分子都惦记上了。继数天前深圳市某电子厂装有21万个芯片的10个箱子被盗后，香港也上演了“芯片......
欧盟欲拉拢三星、台积电，“去美化”潮欧洲或许还赶不上(2023-01-11)
多数并非使用先进工艺而是成熟工艺，所以对于追求技术的大型晶圆代工企业并不是非常上心。但在全球缺芯，汽车领域芯片更为紧缺的局面下，谁能增加更多产能谁就获得更多的市场。
在全球化浪潮里谈“数字......
汽车芯片大厂安森美，闷声发财(2023-04-23)
有两个重要时间节点作为见证，一个是2020年，一个是2022年下半年。2020年是最近的全球缺芯爆发年，MCU、PMIC、DDIC、MOS……哪哪都缺。到了2022年下半年，芯片不再到处缺，芯片......
EUV光刻机缺货问题要持续3年，瓶颈居然是...(2022-05-05)
还有待做进一步的考证。他们也并没有提供有关蔡司构成EUV光刻机输出瓶颈的论据。只不过在全球缺芯，ASML还缺光刻机的当下，蔡司的确可能成为产能瓶颈的重要一环。
只是越来越多导致缺芯的因素和瓶颈出现，或许会让更多的企业和政府反思半导体制造全球......
罗兰贝格庄景乾：车载半导体与缺芯趋势研判(2023-02-23)
第三波奥密克戎疫情在各国反复爆发有关，它导致全球各地的芯片工厂紧急停产。”庄景乾简要回顾了过去两年多以来的全球缺芯危机。
局部地区爆发的一系列战争，也对全球芯片供应链产生了消极影响。经过长达18个月的缺芯挑战之后，主机厂在采购芯片......
净利润大增398.5%，Q2中芯国际产能利用率达100.4%(2021-08-06)
（3.2%）、0.11/0.13微米（5.9%）、0.15/0.18微米（28.4%）、0.25/0.35微米（3.2%）。
产能利用率达100.4%
当前，在全球缺芯情况下，中芯......
中芯国际2021年净利首超百亿元 三个新项目满产后总产能倍增(2022-02-11)
%）。
扩产大潮下 中芯三个项目迎最新进展
面对全球缺芯、产能紧张态势，全球芯片厂扩产消息备受关注。
台积电先后启动了在美国亚利桑那州，中国南京，中国......
【盘点】全球56家市值破500亿元的半导体企业(2021-06-21)
英伟达市值高达4644.78亿美元，已经是同期英特尔市值的一倍。而英伟达是一家Fabless公司，英特尔是IDM公司，理论上在全球缺芯背景下，IDM模式的企业在供货上的反馈速度，要比Fabless有更大的优势。
再观......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
是真的，有很多人说不缺，可能是从生产的角度看起来是够的，但接收端没有收到那么多，中间半路上有损失。
这次的全球缺芯跟中国半导体产业没有太大关系，赵海军表示，全世界的集成电路，今年......
2022国产芯片原厂图鉴(2022-12-13)
前二。现在全球缺芯，缺的不是芯片设计，而是最为核心的芯片制造。所以事实的结果是，目前大多数“自研”（芯片设计）不仅不能解决目前的芯片缺口，反倒会加大晶圆厂的流片订单，加剧芯片代工产能供需缺口。未来，解决芯片......
2312亿，事关多个芯片工厂建设(2022-03-17)
Foundry上的各项举措不仅有助于自身改善产业布局，也对全球缺芯现状起到一定的改善作用。在全球市场的强劲需求以及各国丰厚的芯片补贴政策下，英特尔的战略布局将更进一步。
封面图片来源：拍信网......
全球缺芯，传ASML扩产？(2021-04-23)
全球缺芯，传ASML扩产？;《国际电子商情》讯，荷兰光刻机巨头ASML于本周三发布财报称，因全球芯片荒之下其设备需求大幅增长，公司第一季度净盈利13.3亿欧元，较上年同期的3.906亿欧......
沃时电子吴剑强：多品牌策略助力分销商“过冬”(2024-01-09)
25分销商的业绩数据也在提升。对于本土分销商而言，“业绩超过10亿元”似乎不再困难，但真实情况似乎又不完全是这样——由上一轮全球缺芯潮驱动的高涨行情，在过去近两年间一直处于“熄火”的状态，即使......
车规级IGBT缺口再扩大，国际大厂已停止接单(2022-05-10)
下新能源汽车发展如火如荼态势下更为紧俏，加之全球缺芯环境持续，在今年业界持续有信号传出IGBT或将成为新能源汽车生产瓶颈所在，其影响可能将超过MCU。供应链传出消息，安森美、英飞凌等产品交货周期达到30~50期，个别......
芯片缺货，手机厂商这样破解(2021-03-22)
国手机厂商不得不认真思考，如何在这场危机中“活”下去，并且“好”起来。
源头：手机芯片紧缺因何而起
安信证券电子行业高级分析师马良在接受《中国电子报》记者采访时表示：“手机芯片缺货不是个例，而是在全球芯片......
缺芯还是过剩？半导体产能的三大预警(2022-06-13)
得半导体行业更加扑朔迷离。
当下全球缺芯现状如何？芯片产能是否真的要过剩了呢？
壹
业界缺芯现状如何？
芯片依旧短缺是行业现状，只不过与此前的全行业芯片短缺情况不同，缺芯更多的呈现结构性短缺，车用芯片......
芯旺微启动IPO辅导 车规芯片商融资热潮持续(2022-12-08)
六大原厂—瑞萨电子、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯科技、意法半导体合计市占率高达94.2%；中国半导体自给率为15%，其中汽车芯片自给率不足5%（我国各类芯片中MCU控制芯片也是最为紧缺的）。
全球缺芯......
涨！有芯片价格飙涨至5倍！从“买不到”到“买不起”！全球百余行业受冲击...(2021-06-08)
涨！有芯片价格飙涨至5倍！从“买不到”到“买不起”！全球百余行业受冲击...;缺芯片！芯片荒！这张多米诺骨牌，正在全球产业链上传导。而每一张牌倒下，都引起新的连锁反应。高盛一项最新研究显示：全球......
半导体设备厂商也难买芯片！部分设备交期长达2年...(2021-08-04)
半导体设备平均交期延长的主要原因，除了全球缺“芯”外，半导体企业大幅提高资本支出扩产抢购设备导致设备厂商业面临生产供不应求局面，何况设备厂所需要采买的芯片本身相对其他行业较高，目前最缺的芯片类型为FPGA。
综合......
2030年中国汽车芯片需求超千亿颗，缺口如何补足？(2022-12-19)
这种供应相对偏紧的状态还会持续较长一段时间。
随着智能汽车渗透率不断攀升，芯片在整车中的占比水涨船高，汽车芯片的需求也迎来了爆发式增长。
2030年中国汽车芯片需求量可达1000亿-1200亿颗/年
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在全球......
2030年中国汽车芯片需求超千亿颗，缺口如何补足？(2022-12-19 15:11)
这种供应相对偏紧的状态还会持续较长一段时间。随着智能汽车渗透率不断攀升，芯片在整车中的占比水涨船高，汽车芯片的需求也迎来了爆发式增长。2030年中国汽车芯片需求量可达1000亿-1200亿颗/年中国电动汽车百人会理事长陈清泰在全球......
市场需求推动，中芯国际500亿大动作！(2022-08-29)
多关切市场需求。
市场需求推动，成熟制程或成突破口
目前，全球缺芯危机从全面紧缺转向结构性紧缺。虽然当下电子消费市场疲软，但未来云计算、服务器、高性能运算、车用与工控等领域高速发展，特别是车规芯片......
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应(2021-10-12)
AutoForecastSolutions统计，截至8月9日，全球“缺芯”已导致汽车减产达585万辆，预计2021年全球汽车减产或超过700万辆。9月初，AutoForecastSolutions再次上调了汽车行业停产预测，估计在全球汽车芯片......
募资20亿元，比亚迪半导体创业板首发过会(2022-01-28)
方面，受益于下游新能源汽车销量增长以及全球缺芯的影响，比亚迪半导体各项业务表现亮眼。预计2021年全年将实现营收30.5亿-32亿元，同比增长111.63%-122.04%；归母净利润预计为3.5亿......
半导体巨头英特尔扩产版图(2022-04-13)
半导体巨头英特尔扩产版图;全球缺芯大环境下，近期芯片巨头英特尔接连宣布多项投资计划，持续扩充产能。
4月11日，英特尔正式启动扩建其位于美国俄勒冈州的D1X工厂，扩建面积为27万平方英尺，投资......
【独家盘点】马来西亚54家半导体工厂(附表)(2021-07-08)
布暂时关闭英国温斯顿工厂，此外3家位于日本的工厂在5月也有过短暂停产。虽然这类车企的芯片供应商一般不会只有一家，但是在全球缺芯的大环境下，瑞萨那珂厂的火灾无疑是雪上加霜。
与瑞萨电子那珂厂突发的火灾相比，马来......
各国"强芯"政策哪家强？(2022-04-06)
各国"强芯"政策哪家强？;为满足持续上涨的半导体需求，以及应对全球缺芯现状，各国纷纷出台政策，加大对其芯片产业的扶持力度。
△Source：全球半导体观察根据公开信息整理
中国：芯片......
随着新增产能的释放供需紧张将显著改善(2022-11-27)
术型号产品或将面临供应紧张的局面。
在全球市场层面，随着汽车电动化、智能化、网联化发展，汽车芯片市场需求将不断增长，2022年全球汽车依然会保持紧缺状态，只是由大规模全面缺芯演变为了结构性缺芯，大大小小的制造商仍然受到不同程度的缺芯......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
制造商目前的确处于相对有利的地位。
汽车缺“芯”年中有望缓解
汽车芯片业内人士对《中国电子报》记者透露，其实，国内汽车芯片的短缺问题在每年的第四季度都会出现。现在只是因为新冠肺炎疫情爆发，对全球供应链造成了消极影响，使得汽车产业的缺芯......
2022全球汽车市场将减产1050万辆汽车，几乎是销量的1/8(2022-12-01)
是指内含集成电路的硅片，是电子设备的一部分。目前全球芯片出现短缺，受影响的行业有汽车、手机等，话说为什么世界缺芯片?背后原因究竟是什么?
其实，世界缺芯片的原因有这些：第一、市场需求增加，手机、汽车......
新冠疫情与半导体芯片分销(2023-06-07 11:13)
新冠疫情与半导体芯片分销;
半导体芯片开始进入大众视野是在2022年4月中央电视台播出了当时的“缺芯潮”之后。由于新冠疫情在全球不断扩散，各地采取了不同的封控措施，各行业纷纷下调增长预期，主要表现在......
新冠疫情与半导体芯片分销(2023-06-07)
新冠疫情与半导体芯片分销;
开始进入大众视野是在2022年4月中央电视台播出了当时的“缺芯潮”之后。由于新冠疫情在全球不断扩散,各地采取了不同的封控措施,各行业纷纷下调增长预期,主要表现在......
晶圆代工收入占比超九成 ，功率器件代工收入贡献大(2023-01-24)
季度产能利用率只有七成多，主要受制于DRAM平均售价接近成本，很难有扩张产能的空间。另一方面，车规级芯片的产能也已经接近市场需求，全球缺芯情况有了很大的改善，价格也开始趋于平稳。
事实上，在消......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？;上游：汽车芯片涨得最离谱
事实上，汽车、消费电子、医疗、LED甚至是玩具，现在三百六十行，行行缺芯片。而“汽车缺芯”之所以排在首位，是因为汽车芯片......
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;深圳怡强精密器械有限公司;;我们是全球短缺芯片专业供应商，解决电子元件短缺专家 We are speical in providing Hard to find electronic
如一地为客户提供一流的产品和专业化,全方位的服务.专业销售IC集成电路：TI.SMD.DIP.QFP.BGA,FLASH/系列电子元器件和全球短缺芯片
;东莞市四通兴国科技有限公司;;在国际IT界有这么一句话“无论你在哪里订货，都在东莞制造，东莞塞车，全球缺货”。 而在国内IDC界也有这么一句话：“无论你在哪里的IDC机房，都能看到iok的机
;北京旭普科技有限公司;;旭普科技是专业为全球微电子行业提供半导体裸芯片以及大圆片的半导体公司，通过特有的半导体芯片技术和专有的半导体裸芯片大量长期的储存能力，为混合集成电路、多芯片组装模块和板上芯片
;深圳市利华盛科技;;深圳市利华盛科技有限公司一直致力于世界著名电子产品在国内外的推广与销售，面对广大客户,公司一惯坚持："品质为本、信誉至上"的经营理念和发展宗旨。本公司是一家专业经营全球短缺芯片
传播、信息化建设、贸易撮合与促进等服务，在全球范围内迅捷捕捉商机并实现在线交易等诸多功能。
;深圳市梅赛德光电科技有限公司;;我司主要经营红外发射管,红外灯,红外灯板等系列红外产品,现红外灯板畅销产品推广优惠 活动现在全面展开!从原材料保证,产品全部采用台湾芯片,假一罚十. 海螺F524灯
是已成熟的USB2.0产品还是正在全面大力推广的USB3.0产品,在国内仍至全球都具有非常强大的占有率及影响力.我们TWG作为创惟中国区受权代理商一直以诚求信、以技创新、以实为本、以质取胜为宗旨，以创“一流
;深圳市中业电子有限公司;;深圳中业电子有限公司，是深圳市电子商会常务理事单位，是国内较具实力的电子元器件混合分销商和短缺芯片现货供应商之一，专注于为全球EMS电子
生产厂家有密切的合作并作为他们在国内的授权分销商，可以为您找到在国内乃至在全球都找不到的军工芯片和停产等冷门芯片~！ 如果您需要这方面的采购可直接和我联系或登录我们的网站（http