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车市“寒冬”蔓延,汽车三巨头共裁员25000人;今年以来,车企裁员的消息频频被传出。在上周五,奔驰母公司戴姆勒宣布计划在2022年底前,在全球范围内裁员至少10000人,包括约10%的管理人员。裁员......
日系汽车三巨头的新宠,华为智驾系统核心技术揭秘; 近日,一则关于日系三大汽车品牌之一将接入华为智驾系统的消息引起了小闻关注关注。 博主@孙少军09刚刚透露,日系三大汽车品牌中的一家(具体......
反弹仍未到来。但其中也有例外,意法半导体、英飞凌、恩智浦作为欧洲半导体领域的三巨头,因为在2022年抓住了成长最快、市场需求最稳定的汽车、工业两大领域而独善其身。在如此动荡的市场环境之下,三家......
欧洲半导体三巨头的“焦虑”:为啥就不能三足鼎立?; 昨天彭博社传出“英飞凌尝试收购意法半导体”的消息,再加上前不久“高通收购恩智浦失败”的消息,这两件事直接把欧洲半导体“三巨头”炸了......
三巨头联手!丰田、本田和日产将加强汽车软件开发合作; 10月16日消息,为了应对在汽车技术上领先的美国和中国制造商,日本各大企业正在加快合作的步伐。 日媒最新报道称,日本汽车......
动力电池海外市场份额争夺战:一家新中企上榜,韩国三巨头扎堆;2024年1月-4月,全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池总用量约为101.1GWh ,较去年同期增长13.8......
加税将伤及自身 对此,宝马、奔驰、大众汽车三家德国汽车制造商周三(12日)晚迅速表态,反对初裁及加税决定。 宝马集团发布声明称对反补贴调查有着明确的立场。宝马集团董事长齐普策表示,欧盟委员会拟对中国电动汽车......
手订单总额约 16%。“今年还获得适用于奔驰全系电动车的利纳马电驱系统第二条及第三条复制线订单、麦格纳首条应用于Fisker电动汽车的EDU电驱系统单元产线等新订单。 ” 公开信息显示,不久前均普智能刚刚与合作达三十余年的德国汽车巨头......
厂商均低于100%,而日本电池巨头松下的同比增幅仅为个位数。 锂电池成出口新增长点 针对快速变化的全球动力电池市场竞争格局,真锂研究总裁墨柯在接受《中国汽车报》记者采访时表示:“在这......
比亚迪、长城和吉利,国产3巨头混动技术如何?对比之下差距明显;三巨头决战新能源赛道,比亚迪与吉利的技术路线各有所长。 在新能源汽车市场,吉利、长城和比亚迪作为国产车企的三巨头,不仅......
裁员!关厂!美国汽车巨头“熄火”了?;国际电子商情22日讯 从福特汽车官网获悉,当地时间11月20日,这家美国汽车巨头宣布了一项计划,通过进一步减少其在欧洲的员工数量4000个职位,主要是在德国......
体验非常好,超过了豪华车三巨头 BBA,明年将发布 Flyme Auto 2.0。 值得一提的是,会上全球首发了搭载骁龙 8295 芯片的银河 E8,该车......
公司贝里尔斯给出的观点是:“购买德国豪车的主要动机是出于对品牌的喜爱,而购买中国高档车则是对产品本身的认可。” 今年3月,俄罗斯汽车杂志《驾车》进行的一项民调显示,58.7%的俄罗斯汽车爱好者表示可购买中国汽车......
从慕尼黑车展IAA看中国汽车产业出海布局;慕尼黑车展IAA的前身是德国国际车展,即鼎鼎大名的法兰克福车展,由德国汽车工业协会主办。2021年我们关注过变革时期欧洲巨头们转型的步伐。 时间......
及劳工董事Babette Fröhlich组成。 欧司朗历史大事记 作为全球传统照明市场三巨头之一,OSRAM(欧司朗)商标于1906年由德国煤气灯公司在德国注册; 1919年,德国煤气灯、德国......
和克莱斯勒进入破产的快车道。” 华尔街见闻曾提到,9月15日UAW启动针对三巨头——通用汽车、福特和Stellantis的罢工,这是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工,也是近年来最强劲的罢工潮之一。 首批参与罢工的三家工厂占北美汽车......
芯退出仍然标志着先进工艺进展遇到了越来越多的困难,对此ASML自然感受很深,极紫外光刻机(EUV)研发过程耗时日久,开发费用极为昂贵,若非三星、英特尔与台积电等三巨头......
和工业类需求还处在供不应求阶段,加上国际环境影响,厂商交期时常出现递延的情况。以德国为例,由于担忧交期递延问题,德国电子产业仍备有12周以上库存,芯片巨头英飞凌2023财年汽车......
欧洲对华投资:汽车板块最抢眼,德国增长幅度最大;研究机构Rhodium对过去十年欧洲对华直接投资的核心趋势进行了回顾,得出了一个特别引人注目的发现:在过去四年里,每年在华投资最多的十大欧洲巨头,已经......
等全方位体验。随着美国电动车三巨头达成充电标准的统一,想必在骨牌效应下,还会有更多企业加入到该标准来。 ......
产品准入法规;来自德国汽车工业协会的董倩倩女士将介绍国外智能网联汽车政策现状及趋势。 2022国际汽车技术年会 本次年会以“绿色智驾”为主......
Know-How多,国产发展之路依然道阻且长。 芯华章历史融资情况,信源丨企查查三巨头的打法各有不同   对工程师来说,EDA是芯片设计中的必备工具,号称“芯片之母”。当然,它并......
NXP、ST、英飞凌,开始跑不动了;欧洲芯片厂三巨头——英飞凌、意法半导体、恩智浦,最近公布的业绩都面露难色,三家最擅长,也是近些年最赚钱的汽车芯片,增长也陷入低迷,居高不下的芯片库存水位,复杂漫长的汽车......
新能源三巨头“蔚小理”公布7月交付量,理想7月交付3.41万台;【网易科技8月1日报道】今日,“”披露7月交付数据。本文引用地址:据了解,汽车2023年7月交付34134台,同比增长227.5......
长鑫的部分技术就是来源于奇梦达。 2 帝国的荣耀 若论起老欧洲的荣光,工业革命带来的优秀工业基础,绝对值得这群老贵族们炫耀个百余年,尤其是汽车工业,在全球都是顶级存在。 欧洲汽车工业的核心在于德国......
计划成立“芯片联盟”,欲投巨资实现芯片自给自足。 据德国媒体报道,受芯片供应不足影响,德国汽车制造商戴姆勒公司从上周开始暂停了辛德尔芬根工厂奔驰E级轿车的生产。此前,德国大众、奥迪汽车......
兴起了好几波产业整合的风潮。其中,EDA三巨头——Synopsys(新思科技)、Cadence(楷登电子)和西门子旗下的Mentor Graphics(已于2021年更名为Siemens EDA),共发......
2022年HDD机械硬盘出货量几乎减半,希捷 / 西数 / 东芝三巨头均大幅下滑;根据 Trendfocus 的一份新报告,2022 年 HDD 机械硬盘出货量几乎减半,所有......
2022 年 HDD 机械硬盘出货量几乎减半,希捷 / 西数 / 东芝三巨头均大;IT之家 1 月 17 日消息,根据 Trendfocus 的一份新报告,2022 年 机械......
美祭100%重税 比亚迪:国外害怕我们 证明我们做得不错;白宫对中国电动汽车的关税从25%提高到100%,于8月1日起生效,欧盟也跟进,拟自7月4日起对产自中国课征临时关税。中国巨头......
电子(Samsung Electronics Co.)与英特尔(Intel Corp.)三巨头的带动下,今(2016)年下半年半导体业的资本支出有望较上半年跳增 2 成。 科技市调机构 IC Insights......
定在北京!“三巨头”中国......
中国在用车的三元催化器容易失效,但通过清洗及常规养护,可以恢复其尾气净化功能。因此,只要经常定期地清洗并做好常规养护,中国汽车三元催化器的使用寿命将超过国外。 ......
销售,并为海外顾客提供新能源车衍生服务的整套产业链服务。 现状如何? 我国自2017年开始鼓励新能源车企走出去,开拓国际市场,带动了中国新能源车企出海布局。来自中国汽车......
博世放弃研发激光雷达; 据德国《商报》(Handelsblatt)报道,德国汽车零部件供应商博世已经秘密退出了激光雷达传感器的开发,而激光雷达传感器对实现完全自动驾驶的突破至关重要。 对此,博世的一位发言人向德国......
博世明年再斥资4.67亿美元扩大芯片产能;近日,从海外媒体获悉,德国汽车零部件巨头博世集团宣布,已拨款超过4.67亿美元用于明年德国德累斯顿和罗伊特林根半导体工厂的规模建设,以及......
对标EDA三巨头,国产企业级硬件仿真系统新突破;谈到提供数字芯片验证服务提供商,也许大家会想到EDA三巨头——Cadence、Synopsys、西门子EDA(Mentor Graphics)。由于......
涉嫌侵犯其持有的专利EP3290200B1的合法权益,小鹏汽车也因此成为首家在欧洲统一专利法院被起诉的中国汽车制造商。 此次诉讼的被告,还包括德国杜塞尔多夫的Moll和卢森堡的Hedin等共计17家经......
国先驱报报道,李在镕此次还将与来自英国的芯片设计公司Arm、西门子、德国汽车芯片制造商英飞凌的代表会面。 抢购EUV光刻机? 韩联社认为,李在......
知名巨头宣布全球大裁员!5千人失业,1万人降薪…; 继德国大众、美国福特、日本日产之后,全球最大的汽车零部件供应商也传出了裁员的消息。 近日,德国金属工业工会(IG Metall......
尼康起诉ASML侵权,曾经光刻巨头的最后挣扎?; 来源:内容来自 新浪科技和知乎 ,谢谢。 尼康今日宣布,已对荷兰半导体行业光刻系统供应商阿斯麦(ASML)和德国......
布数据显示,今年2月份,日本半导体设备的销售额同比增长8.8%。 从企业营收来看,美国设备三巨头中,作为设备龙头的应用材料,2020财年全年营收为172.02亿美元,同比增长18%;全年......
现越来越多部件故障事件后,风力涡轮机三巨头维斯塔斯、通用电气和西门子Gamesa都承认,在制造更大的涡轮机的竞争已经引起了问题。 国际电子商情了解到,风力涡轮机是风力发电的基础,该装置将风能转化为机械能,使用寿命在20-25......
NVIDIA、Intel、AMD三巨头联手,造芯; 12月12日消息, 硅谷光互连芯片设计公司Ayar Labs宣布,完成由Advent Global......
准入及深圳先行先试探索等行业前沿热点。来自中国汽车技术研究中心的专家刘宇先生将重点介绍智能网联汽车产品准入法规;来自德国汽车工业协会的董倩倩女士将介绍国外智能网联汽车政策现状及趋势。 2022国际汽车......
日本最多,为22家;美国第二,为18家;德国第三,为15家,而我国共有13家企业上榜,位列第四,进步显著。 这13家中,动力电池巨头宁德时代高居榜单第五名,是前十名中唯一一家中国企业,还是前十名中唯一一家主要为电动汽车......
应变缓慢,日本对三星切入汽车产业忧心忡忡; 版权声明:本文来自《凤凰科技》,如您觉得不合适,请与我们联系,谢谢。 据外媒报道,三星电子对于美国汽车......
厂商的排名,恩智浦以37.95亿美元的销售额排名第一,之后四位分别是Microchip、瑞萨电子、意法半导体和英飞凌。 恩智浦与意法半导体、英飞凌一起被称为欧洲三巨头。但是与另两位相比,恩智......
碳化硅工厂​;计划在德国萨尔州建设第二座200毫米晶圆厂等。 此前,Wolfspeed已与德国汽车供应商巨头采埃孚达成战略合作,采埃孚将持有该工厂的少数股份,并向Wolfspeed投资以及建设位于德国......
全球最亮眼的新能源市场。如今,本届中国汽车动力技术大会又一次开启“预言家”模式,解明中国混合动力创新发展现状与趋势。 2023年混动产品市场表现 今年,4个技术路线(ICEV,BEV,PHEV......

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