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先面对产品规格、传输方式及通讯协定等兜不拢的问题），而是如何将互联网整合到生活每一个部分，让物件彼此能真正沟通，提供服务或解决方案，否则的话，就只是一堆能上网的电子设备罢了。这牵涉到更多其他技术，而各......
行行业论坛活动。 值得重点关注的是其中的七大行业论坛，分别聚焦业内关注的重点领域，包括“产业数字化、5G、显示产业、车联网、信创、电子元器件、大数据存储”。以上论坛将汇聚各行业专家、学者、从业人士，共同......
化、共享化”时代，传统汽车产业链正在遭遇重大变革。自动驾驶、智能座舱、车联网等新兴功能和技术开始赋能传统汽车产业，并重塑价值链。   近年来，国家先后发布《智能汽车创新发展战略》、《智能......
三菱PLC选型的七大标准;三菱PLC被广泛运用，但是选型有些朋友就不知从何下手，或者说只了解了一点点，今天接下来我就给大家介绍下比较全面的一个标准，主要有以下七大标准： 标准一：I/O点数输入/输出......
SMT工厂精益管理的七大任务; 本文......
产品及控制器产品。应用于车联网的芯片，是公司的传统终端类安全芯片产品，具体用于T-BOX 等场景，相关产品已在国产汽车中实现小批量试用。车载控制器芯片，是关......
摄像头等各类车载应用。 实现车用5G互联 未来汽车功能定位的改变，决定了其不再是一种单纯的交通工具，而是未来庞大的智能交通体系中的一个数据节点。车联网（V2X）技术应运而生，它使得汽车能够与其他汽车、路边......
案将手机计算力嵌入汽车，可以通过更新手机来更新随身车联网的硬件，解决了前装车联网硬件面世即过时的问题。同时在安全与可靠上仍借助原有车载系统能力，对应用功能进行切割，使其......
当前跨学科、跨领域、跨行业管理部门的技术研究与产业发展热点。未来，随着5G与V2X技术的发展成熟，车联网产业将打开新的成长空间。 车联网的通信特点制约着车联网信息的安全性和通信能力。 安全能力为车联网......
5G的生态系统，在部署成本上也有优势，所以我们可以看到DSRC的商业化已停滞多年。技术成熟度更高的DSRC终究还是不能代表车联网的未来，支持DSRC的厂商也纷纷向C-V2X路线转变来实现ITS。 C......
云计算、虚拟化等技术的综合应用，充分利用现有网络资源，为上层应用提供强大的通信支撑和信息支撑服务。 3．应用层 车联网的各项应用必须在现有网络体系和协议基础上，兼容未来可能的网络拓展功能。应用需求是推动车联网......
技术在实车上的应用与量产落地。 二、车联网的体系架构与体系参考模型 如图2所示，车联网包括5个组成部分：“人、车、路、V2X和云”。其中“人”是道路环境的参与者和车联网服务的使用者；“车”是车联网的......
多终端之间的多网接入，多网交互与融合，以车载OBU的交互中心，实现车内局域网、车载移动互联网、车车之间局域网的融合。接入5G车联网的智能汽车，将由人工操作的机械产品转为基于大数据的、人工智能技术的实现自我控制、自我......
同时存储大厂也不遗余力推出相关产品，在CPU与存储厂商的共同助力下，DDR5热度不断提升。 AMD：DDR5的七大优势 近期，AMD发布代号为“Genoa”的第四代EPYC（霄龙）处理器CPU，EPYC首发多达18款SKU......
车联网的组成有哪些;车联网的组成 根据车联网产业技术创新联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车云网组成，进行无线电通信和信息交互的大系统网络。如图5所示，通过三网融合，实现V2X之间......
车联网正酣，恩智浦推进和中国多方合作; CITE 2017期间，恩智浦半导体在深圳五洲宾馆举办了一场“智能交通和安全车联网的未来之路”论坛。恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力先生指出，随着......
ADAS系统的结构分析 车联网的特点与实现;一、ADAS简介 ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）是高级辅助驾驶系统的缩写，有文......
的通信方式，实现多终端之间的多网接入，多网交互与融合，以车载OBU的交互中心，实现车内局域网、车载移动互联网、车车之间局域网的融合。接入5G车联网的智能汽车，将由人工操作的机械产品转为基于大数据的、人工......
建主要包括信息基础设施，融合基础设施，创新基础设施三个方面，覆盖七大领域：5G 基建、特高压、城际高铁和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。纵观新基建的三方面内容和七大......
车联网发展介绍;智能驾驶 指汽车通过搭载先进的传感器、控制器、执行器、通讯模块等设备，实现协助驾驶员对车辆的操控，甚至完全代替驾驶员实现无人驾驶功能。这一技术通过人工智能、视觉计算、雷达、监控......
括SOA、芯屏结合，以及部分信息型驾驶员辅助系统功能与智能座舱的整合提供底层性能支持。该平台的发布将助力下一代智能网联汽车的电子电气架构向区域体系计算架构转型。 此次合作，博泰车联网......
不大。 毫米波雷达的国产化进程 国内主要的ADAS算法公司 车联网也会是关注的重点。 动互联网的普及使得手机模式成为实现车联网功能的一种重要方式。互联网企业拥有丰富的互联网......
。智能汽车就是指根据配备优秀的电子控制系统，选用AI、通信网络、互联网大数据、云计算技术等新技术应用，具有全自动安全驾驶作用。从简易道路运输专用工具，向智能化挪动转变的新式汽车。 虽然车联网的......
关键一环。而车企、互联网企业、云计算公司、高精地图公司等各方势力的深度参与，将使车联网的发展模式充满想象空间，使车联网的功能无限拓展，给消费者带来从未体验过的驾驶乐趣，极大的方便人类的出行生活。得益......
要的应用，打电话是最基本的，这一点跟 5G 没区别，甚至跟 3G、4G 没区别。需要增加的可能是接入卫星互联网的能力，以及在高运动速度下的通话能力。6G 的高带宽会使数据传输更快。但除非是甚大规模的数据，否则......
要的是车路协同技术发展和场景普及。车辆依靠自身的感测与计算能力，可以感知车辆周围数十米的环境；而透过车联网的协助，则可以将感知范围提高到数百米，从而给予车辆更多的反应时间。 C-V2X：车路......
硬件工程师需要掌握的线性稳压器的七大特性（2）;前言 上一篇文章我们讲解了七大特性中的输入电压，输出电压精度，输出电压范围，输出电流等特性参数，今天咱们继续讲解压差，瞬态响应特性，纹波抑制比。本文......
硬件工程师需要掌握的线性稳压器的七大特性（1）;前言 也称为三端稳压器或降压器，由于的电路结构简单而且易于使用，在电源设计里面应用得很广泛。随着电路的集成度不断提高，更加简化和小型化。近年来，对电......
车联网应用: 连接器解决方案; 随着汽车安全化，互联化、舒适化与自动驾驶程度的发展需求不断提高，汽车的功能设计和电子模块日趋增加，多样性的数据通讯及接口传输通道量需求增长，从而......
，而国民经济有97个大类，一半以上用了5G，要扩大5G应用，实施“5G+”行动计划。除了上述在国民经济的大类中要扩大应用规模，还要在制造业上下更大功夫。“5G+工业互联网”的赋......
反馈操作结果到用户的手机APP上，仅这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。 车载 T-BOX 产品应用 ■个人车联网：远程控制、防盗报警、保养提醒等。 ■ 汽车租赁/共享汽车：定位、计费......
算力网络，实现算网一体共生发展推进车联网的网络和计算两大方向融合，最终实现算网一体共生发展。端边侧算力即包括智能网联汽车上的算力资源，也包括路端 / 基站端的算力资源，加上各级云侧算力，形成一张车联网......
算力网络，实现算网一体共生发展推进车联网的网络和计算两大方向融合，最终实现算网一体共生发展。端边侧算力即包括智能网联汽车上的算力资源，也包括路端 / 基站端的算力资源，加上各级云侧算力，形成一张车联网......
服务和内容服务提供商等几大关键环节，市场价值主要分布于硬件、运营服务商等。其中硬件作为实现车联网的基础，主要包括T-Box、行驶记录仪、人机交互终端、智能网关等。 T-Box：是车联网信息交换中心，可直......
年后所有新车都将强制配备防止撞车的车联网（vehicle-to-vehicle，V2V）设备。官员表示，车联网的目标是为了要给行驶于两线道的驾驶在超越卡车等危险情境前预警，预估将能避免或减轻 80......
很高兴能正式宣布 BlackBerry IVY 首个设计订单的签订，也很荣幸中国头部的汽车制造商愿意选择将BlackBerry IVY应用于其高端电动车型。同时，我们将持续巩固与博泰车联网的合作。中国市场具有巨大的潜力，而博泰车联网......
“三网融合”。 随着智能交通的发展，中国将成为全球最大的汽车市场，车联网的市场容量巨大，但目前的国内车联网，尤其是前装市场，因起步比较晚，才开始建设车联网的相关服务，国内车联网的......
智能座舱、智能网联、智能驾驶、软件服务等领域的协同。在车联网的合作中，软件厂商负责汽车的功能定义、开发与验证流程，而硬件厂商负责决定软件的边界。 软件定义汽车的背景下，巨头们更看好智能驾驶的市场潜力。 近年......
于LTE R14演进的技术，已经成为世界主流的车联网技术。为了验证车联网的性能和保障技术落地，主机厂需要从几个方面对车联网进行测试。首先需要对OBU模块进行射频测试以保障OBU模块的硬件性能，主要......
网联汽车的技术发展最终会实现自动驾驶和车与万物互联。车联网作为汽车“五官”，可以更有效的了解汽车外部环境和内部运行状况，人工智能作为汽车“大脑”，根据信息综合判断做出决策。车联网是实现自动驾驶的前提，而车联网的......
与中国移动一起持续推进5G车联网创新发展，共同探索5G车联网的应用场景，加快构建5G车联网产业生态，助力5G车联网产业不断迈上新台阶。 ......
车联网的应用场景，加快构建5G车联网产业生态，助力5G车联网产业不断迈上新台阶。......
终实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等功能。目前我国基于C-V2X技术的车联网产业已从导入期进入发展期，这得益于国家相关政策的支持。信息安全是车联网发展的重要的一环，而密......
IVY 首个设计订单的签订，也很荣幸中国头部的汽车制造商愿意选择将BlackBerry IVY应用于其高端电动车型。同时，我们将持续巩固与博泰车联网的合作。中国市场具有巨大的潜力，而博泰车联网......
段功率器件、车用MCU的快速发展市场已经有目共睹。近日，中国工程院院士、中国航天科工集团有限公司副总经理魏毅寅提出中国厂商可以在车联网的关键芯片V2X展开布局以获得竞争优势。 对于中国厂商来说布局V2X......
于潘塔纳尔系统的开放赋能，探索服务找人的全新分发模式；以及健康探索，以技术创新为驱动力，为用户带来贴心的健康守护。 大会还将设置包括OPPO智行、应用服务、游戏、广告联盟、出海、ColorOS能力、潘塔纳尔系统在内的七大......
健康探索，以技术创新为驱动力，为用户带来贴心的健康守护。大会还将设置包括OPPO智行、应用服务、游戏、广告联盟、出海、ColorOS能力、潘塔纳尔系统在内的七大分论坛，以及......
服务找人的全新分发模式；以及健康探索，以技术创新为驱动力，为用户带来贴心的健康守护。 大会还将设置包括OPPO智行、应用服务、游戏、广告联盟、出海、ColorOS能力、潘塔纳尔系统在内的七大分论坛，以及......
车联网行业的未来的发展前景如何？; 的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网......
代表传统整车企业的设计——传统车企，往往单独做了一个控制器来处理车联网所需要的功能。 值得一提的是，相比特斯拉用的是高通的通信芯片；奔驰选用了华为的通信模块，海思巴龙基带处理器（Hi6932）运行......

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