资讯
超级电容器，后燃油车时代的完美配角(2024-09-14)
电式混合动力客车中，由超级电容器模块组成的制动能量回收系统能够吸收并存储车辆在制动时产生的部分动能，当客车启动或加速时将这些能量释放出来，从而使车辆节省油耗，减少排放。
于纯电动汽车而言，单独使用电池......
新能源汽车电池寿命一般多久？(2024-07-05)
汽车尚处于研发和推广阶段。
二、影响新能源汽车电池寿命的因素
新能源汽车电池的寿命受多种因素影响，主要包括以下几个方面：
1. 充放电次数：电池的使用寿命与充放电次数密切相关。充放电次数越多，电池的寿命......
电动车怎么用逆变器边走边充电(2024-05-06)
的温度在合适的范围之内。4. 刹车能量回收系统需要定期维护刹车能量回收系统需要定期维护，以确保其正常工作。如果能力不足，则无法收集足够的电能用于充电。综上所述，逆变器边走边充电技术是一种可行的电动车充电解决方案，可以有效提高电池的使用寿命......
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大(2023-08-29)
交流电慢充相对来说，可以延长汽车电池使用寿命。本文引用地址：不过研究机构 Recurring Auto 近日对美国市场上超过 1.25 万辆特斯拉汽车进行深入调查之后，发现 DC 和 AC 对电池寿命的影响......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
内部自加热的技术｡
目前,新能源汽车的整车纹波加热有6种潜在的应用场景,因此可以从实际需求出发,设计满足不同应用场景的纹波波形,评估不同场景下不同波形对电池循环寿命的影响......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
内部自加热的技术｡
目前,新能源汽车的整车纹波加热有6种潜在的应用场景,因此可以从实际需求出发,设计满足不同应用场景的纹波波形,评估不同场景下不同波形对电池循环寿命的影响,找到纹波电流加热效果与电池老化寿命的......
纯电动汽车的续驶里程概念及构成、原理(2022-12-19)
环的车辆采用缩短法。
3续驶里程的影响因素
通过以上内容的说明，可以看出影响续驶里程因素主要有三电相关的电驱、电池，整车相关的重量、风阻、机械阻力、低压电耗、能量回收能力等。以下分析结果及影响......
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大(2023-08-30)
否还依旧具有参考意义呢？
近日，研究机构Recurring Auto对美国市场上超过1.25辆特斯拉进行深入调查之后，发现DC快充和AC慢充对电池寿命的影响差别并不大，两者方式下电池寿命......
炬芯科技推出ATB1113无电池光能量收集蓝牙语音遥控器解决方案(2023-05-05)
上货架期。保证终端遥控器产品历经运输、仓储存放、上架销售等多个阶段，最终送至消费者手上使用时仍保持充足的电量，为提供良好的消费者使用体验保驾护航。
动态充电状态检测和休眠控制算法实现免USB补电
光能量回收遥控器在实际使用中会受到用户摆放位置影响......
低温环境下电加热膜在动力电池组上的应用(2024-08-02)
低温环境下电加热膜在动力电池组上的应用;动力电池组作为电动汽车的核心能量储存单元，其性能和寿命对于电动汽车的续航里程、充电速度和安全性等方面具有重要影响。低温环境下电池性能的降低和寿命的......
一文了解各种能源汽车的优缺点(2024-12-10 08:14:07)
能力强
• 噪音小
缺点：
• 购车成本高
• 后期维护复杂
• 电池寿命......
电动汽车制动能量回收解析(2025-01-09 08:01:07)
电动汽车制动能量回收解析;
说起新能源车的驾驶感受，“制动能量回收”不免被热议。相信80%朋友，都知道动能回收到了电池包中。但是......
纯电5C超充刚开始大规模量产，然而HEV电池早已实现50C？(2024-08-30)
容量往往是最大的，因此较为注重能量密度和成本。电池容量大，因此对于EV车型来说，电池寿命的计算方式又不只是看循环次数了。比如两款车型，一款电池循环寿命较低，但容量较大，能量密度高，每次......
一文详解SOC、SOH、DOD、SOE(2023-02-20)
策略来使用并经常性维护，它们的寿命天差地别。
电池从使用开始性能将逐步下降，这是一个不可逆的过程，所以电池的劣化程度越高，越接近于寿命的终点。
电池偶尔也会出现“猝死”的情况，昨天对电池......
新能源汽车电控单元（ECU）用户常见疑问解答：从新手到专家的(2025-01-11 08:01:21)
。
3.
能量回收
在制动时，ECU可以通过电动机反向工作，将制动产生的能量回收转化为电能，储存到电池中，从而提高能效。
4.
充电......
车载ECU功能安全工程实践(2024-03-06)
①
checked
功能故障描述Malfunction
失效的影响Effect of failure
功能故障编号
VF-004
车辆滑行能量回收功能
No
X
滑行能量回收功能无法提供制动（负）扭矩......
noco-noco宣布推出开创性分离器技术“X－SEPA(TM)”(2022-12-23 14:17)
能够在生命周期中服务于多个应用 -- 例如，在电动车中进行第一寿命使用后，电池还可以在能源存储系统(ESS)中进行第二寿命使用。这不仅很环保，还可降低每个充电周期的成本。使用X-SEPATM延长电池寿命，可最大限度地降低每个电池的环境影响......
新能源汽车动力电池知多少？(2024-10-14 08:10:07)
°℃时车辆要放在暖库存放。
另外还应注意尽量避免在起步、载人、上坡时猛踩加速，瞬间大电流放电会对电池寿命有影响。把握充电时间及充电频次，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命......
一种电动汽车能量回馈下IGBT保护策略优化及验证(2024-07-22)
一种电动汽车能量回馈下IGBT保护策略优化及验证; 摘 要：针对电动汽车在能量回馈时，动力电池高压继电器异常断开的特殊工况下，提出了一种IGBT保护策略优化方案，快速检测因动力电池......
基于AMESim的热泵空调低温制热系统设计及仿真(2024-09-14)
了能源的浪费。若将这一部分能量通过水循环输送到空调系统中的车外换热器处加以利用,这相当于降低了动力电池的能量消耗,符合目前节能化的发展趋势。为了更好的分析电机能量回收对于热泵空调制热性能的影响情况,本文......
电动汽车也可以使用超级电容(2024-09-20)
是几个主流超级电容厂家的大容量超级电容主要参数。1 超级电容的几个特点
超级电容对过充过放的反应不像锂电池那样敏感；
电压电量曲线近似一次函数曲线，但也跟具体设计有关，并受温度影响明显；
由于工作原理的不同，双电层超级电容能获得更长的循环寿命......
详细解读P4电驱桥四驱技术方案(2023-03-01)
率，但由此增加的系统成本远高于多回收能量所带来的效益。
上图比较了不同48V混动系统架构的功能。与皮带式起动发电机（BSG）和集成式起动发电机（ISG）相比，由于没有发动机拖曳扭矩的影响......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
油低”的口号，如比亚迪、长安启源等。
但人们对电池寿命的关注却不多。
眼下，在大批新能源动力电池即将脱保的时间点，呼吁行业关注动力电池寿命问题，有着十分重要的意义，因为它将影响......
新能源汽车废旧电池怎么处理？企业如何应对回收热潮？(2024-08-01)
于其他领域，如储能、通信基站、太阳能等。这种方式可以延长电池的使用寿命，减少对环境的影响，同时也可以带来一定的经济效益。然而，梯次利用也面临一些问题，如标准不统一、技术不成熟、市场不规范等。目前，我国......
noco-noco宣布推出开创性分离器技术"X-SEPA(TM)"(2022-12-23)
，可最大限度地降低每个电池的环境影响，并开启循环使用的新机会。
脱碳解决方案提供商noco-noco旨在将长寿命电池重新定位为社会基础设施。第一和第二寿命使用以及回收对于保护环境至关重要。尽管......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
可以将几个小时的充电时间缩短到不到一分钟。由于将石墨烯添加到锂电池中，可以帮助锂电池降低生产能力中的热量，达到减少能量损失，避免大量能量浪费，减少对电池的热损伤，改善电池寿命的目的。电池寿命......
利用独立电池测试系统测试电池的安全性(2024-07-23)
容量随时间下降的情况。此外，电池模拟软件可以预测温度对电池寿命的影响。
在模拟电池之前，您必须先对其进行分析。您需要了解电池在一段时间内放电时可以存储和提供的能量。开路电压和内阻会随着电池......
宁德时代与特斯拉合作开发快充电池(2024-04-04)
解决方案。与锂离子电池相比，磷酸铁锂电池更依赖铁而不是钴，并具有更高的能量密度，尽管其充电循环次数比锂离子电池要少。缩短电池充电时间也有助于推动电动汽车的采用，这取决于对电池寿命的影响。不过，由于......
新能源汽车BMS系统结构及关键技术解析(2023-06-19)
组的性能，严重的造成整体更换。
锂电池单体如果过大，使用过程中容易产生高温，不利于安全，大容量电池必须通过串并联的方式形成电池组。而每个单体电池本身不可能做到性能一致，再加上使用环境的影响，均会造成电池寿命的......
三星SDI公布最新固态电池技术，充电速度及使用寿命均有惊人突破(2024-03-10)
，那么它无疑将为电动车的普及化提供强大的动力。随着充电时间的缩短和电池寿命的延长，消费者对电动车的接受度可能会大幅提高。因此，我们可以期待，在不久的将来，电动车将成为更多人的首选交通工具。
......
将不再有“刹车失灵”？特斯拉召回近年售出所有车型！(2023-05-15)
年随着销量不断上升，特斯拉因为刹车失灵导致的事故频发，其强制性单踏板模式(One Pedal)广为消费者诟病。
单踏板模式(One
Pedal)是基于制动能量回收系统而开发的辅助配置，指驾......
车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？(2022-12-14)
制动受限时启用制动”。冬天到来，电池在温度过低或者近充满电状态时，能量回收制动受限，这样一来会与日常的驾驶状态不同，容易导致驾驶员对车辆的误判。软件升级后，特斯拉可以模拟动能回收制动，松开加速踏板后，车辆......
新能源汽车已成销量王炸，千亿废旧电池市场如何处理？(2022-10-25 08:45)
拆解重组后，应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域;后者则是提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料。而2021 年政府工作报告中也强调了要“加快建设动力电池回收利用体系”，动力电池回收......
在不影响系统性能的情况下延长电池寿命的 3 种低 IQ 技术(2023-12-20)
的限制和要求也随之产生，但是对电池基本功能的要求未曾改变，即：在不影响系统性能的前提下，延长运行时间和货架期。
更大程度降低静态电流 (IQ) 是降低功耗进而延长电池寿命的优先选择。器件的 IQ 是电池......
纯电动汽车整车控制器的构成、原理、功能(2023-06-28)
，这是通过将纯电动汽车的电机工作在再生制动状态来实现，整车控制器分析驾驶员制动意图、动力电池组状态和驱动电机状态等消息，并结合制动能量回收控制策略，在满足制动能量回收的条件下对电......
纯电动汽车整车控制器的构成(2022-12-19)
，这是通过将纯电动汽车的电机工作在再生制动状态来实现，整车控制器分析驾驶员制动意图、动力电池组状态和驱动电机状态等消息，并结合制动能量回收控制策略，在满足制动能量回收的条件下对电......
EV 电池设计创新：扩大续航里程、延长电池寿命(2024-03-13)
为这种至关重要的质量检查既节省了时间，又节省了宝贵的空间。
新技术带给我们的是充电速度更快、性能更强大的电芯。这些电芯要进行循环测试，通过电芯样本的测试结果来判断电芯的循环寿命以及充电速率对电芯寿命的影响。随着电芯容量快速增长，开发......
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题(2024-07-18)
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题;“炼金术士”马斯克，刚刚搞出了固态电池领域一次0-1的突破。
特斯拉最新专利对外公开，讲的是新材料对电池循环寿命的提升。
提升了多少呢？大概......
深度解析VCU在电动汽车中的作用(2024-03-04)
组状态和驱动电机状态等消息，并结合制动能量回收控制策略，在满足制动能量回收的条件下对电机控制器发送电机模式指令和转矩指令，使得驱动电机工作在发电模式，在不影响制动性能的前提下将电制动回收的能量储存在动力电池......
一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)(2024-02-08)
组状态和驱动电机状态等消息，并结合制动能量回收控制策略，在满足制动能量回收的条件下对电机控制器发送电机模式指令和转矩指令，使得驱动电机工作在发电模式，在不影响制动性能的前提下将电制动回收的能量储存在动力电池组中，从而实现制动能量回收......
新能源汽车整车控制器(VCU)(2024-10-13 10:02:16)
控制器分析驾驶员制动意图、动力电池组状态和驱动电机状态等消息，并结合制动能量回收控制策略，在满足制动能量回收的条件下对电机控制器发送电机模式指令和转矩指令，使得驱动电机工作在发电模式，在不影响制动性能的前提下将电制动回收的能量储存在动力电池......
欧洲颁布严格的电池可持续性规则(2024-08-20)
用于与可再生资源结合构建可扩展的存储系统，以帮助减少我们的碳足迹。
电池随处可见，如果丢弃在垃圾填埋场，电池是由稀缺且污染严重的材料制成的;因此，人们对电池的可持续性和可回收性的担忧是完全合理的。电池......
硅基负极产业化应用“雷点”还有哪些？(2024-08-16)
教授和韩国庆尚大学Jaekyung Sung教授考虑了阻碍实用硅基电池开发的负极的许多方面。首先，作者讨论了电极膨胀在实际电池设计中的重要性，特别是它对电池能量密度的影响。然后，强调......
零转矩转速燃料电池汽车双绕组电机能量传递(2024-06-19)
传递只能通过双绕组电机实现，所以，此种二次电池侧绕组处于制动能量回收状态的情况是二次电池的主要充电方式。以上电机处于转动工作状态下的两种情况，不做讨论，主要对电机处于零转矩转速(不转动)条件......
新能源汽车为什么需要热管理？(2024-09-27)
有效的热管理，可以减少高温或低温对车辆各部件的影响，延长车辆的使用寿命。例如，电池的热管理系统可以减少电池的热应力，延长电池的寿命；电机和电控单元的冷却也可以减少高温对其性能和寿命的影响。
8. 支持快速充电
快速充电技术的发展对电池......
都在讨论短刀电池，到底强在哪？拆一块(2024-08-02)
在高温、撞击等极端条件下可能会发生热失控，导致起火或爆炸，这就带来能量密度与安全性之间的权衡。再比如一些支持快充的电池，在多次充电后，电池性能会快速衰减。这又带来充电速度与电池寿命的......
三星SDI固态电池技术：9分钟完成80%充电，拥有20年超长寿命！(2024-03-07)
出了旗下最新的Super-Gap固态电池技术，据悉他们的固态电池将能够兼具高能量密度、快速完成充电及超长的电池寿命等优点。
据悉未来他们量产的固态电池将能达到行业最高的900Wh/L能量密度，而这个性能比目前他们自家正在量产的锂离子电池......
电动汽车双向充电有什么优势？(2024-01-12)
中非常有吸引力。由于距离更短，产生的能量源之间的损失更少，并且存储的能量更清洁。
但需要考虑一些权衡，包括对电池的影响、局部电源连接的安全性，以及当电池不再能充电时回收电池对环境的影响......
一文深入了解备用电池单元中的BMS配置(2024-06-20)
发挥理想性能。
此外，监视电池的SOC对于电池堆的整体健康状况非常重要。随着时间的推移，电池会损失容量，而电量耗尽至零会加速电池容量的损耗。延长电池寿命的理想方法是将电池电量保持在20%到80%之间。了解电池......
48V系统混合动力车的核心零部件及作用(2023-05-10)
功率转换器（PCU，Power Conversion Unit）和48V锂电池三个核心零部件，具有起停、能量回收、加速助力、电动爬行等功能。传统内燃机汽车，搭载第一代48V系统（电机......
相关企业
致力于引进国际最新的室内环境理念和先进的生产制造技术，开发具有前瞻性、专业性的空调能量回收节能产品，最大限度的创造节能、环保、健康的生活环境。 公司集产品研发、生产、销售于一体，主要有热管式能量回收换热器，板式能量回收
组组装的各种电器产品。如生产数码产品、手机产品、电动车等能配套的各种型号的充电器。关于我公司的镍氢、锂电、铅酸充电器具有CPU管理充电方案，对电池充电性能起到安全、可靠、延长电池寿命的作用。开关
加水的时间间隔。 7. 起重手柄: 保障了电池安装和移动的快速，简便和安全。 所谓深循环蓄电池意思就是说电池放电的时候电池容量可以放得很低，而且对电池本身寿命不会有非常大的影响；像普通的启动蓄电池
.;adaptivenergy能量收集技术将环境振动能量的可用功率的电池寿命扩展或替换在广泛的应用，包括有源RFID标签，无线传感（机器的健康监测，SCADA），和制造的车辆应用（汽车，航空，铁路）。
础上,又设计研发出最优性价比的新一代大风量全热交换器、全热交换式新风换气机。欢迎您与我们联系业务.. 随着人们生活水平的提高，对所处的环境要求也越来越高，特别是国家对空调节能的逐步重视，许多空调用户普遍采用能量回收
，电池测试仪器等等，另外大量回收各种测试仪器， 长期经营各种电子仪器，有大量新旧仪器，示波器，频谱仪，信号源，功率计，综合测试仪，程控电源，LCR仪，视频综合测试仪，视频信号源， 另大量回收
;海良科技;;我公司有大量回收IC产品
;广州汇诚电子科技公司;;大量回收各种二手投影机 ,回收学校淘汰积压投影机,回收旧投影机灯泡,联系电话:13760761560啊发
变桨系统后备电源、智能电网电能质量调节（UPS/DVR）、轨道交通制动能量回收、军用功率电源、电动工具等市场应用，提供最优的储能技术解决方案、储能产品和专业化的服务。 在储能信息管理技术方面，公司
十几分钟之内完成充电；传统蓄电池完成充电 需6～10小时。 ★容量大。放电电流可达几千A；放电功率比蓄电池高近10倍。 ★寿命长。可反复充放电达106次，寿命在60年以上；国产蓄电池寿命一般在3～5年