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思特威星光级图像传感器荣膺2021“中国芯”技术创新产品大奖(2021-12-21)
传感器的高精尖技术企业，思特威助推着中国CIS芯片技术水平与国外的差距逐渐缩小，并在部分领域内已实现了超越。如今以思特威为代表的优秀“中国芯”企业，已然能够与国际CIS芯片巨头并肩于世界之林，中国芯......
中国芯片产业面临史上最好机遇，成败看当代(2017-04-13)
集成电路产业发展突飞猛进，自给率逐年提高，音箱、机顶盒、冰箱、洗衣机、空调等消费电子产品所使用的核心芯片大部分已是国产品牌。
中国工程院院士邓中翰表示，创新创业工作的展开，拉近了我国与国际芯片技术的差距。比如......
龙芯3A6000:差距依旧存在，但是我们还在前进(2023-12-01)
，我们也必须认识到，与国际领先水平相比，我们在芯片行业的设计和工艺方面还存在一定的差距。这种差距并非一朝一夕可以弥补，需要我们持续投入研发，积累技术经验，并保持脚踏实地、持续更新和迭代产品的态度。
我们期待中国芯片......
杨澜专访尹志尧：华人对美国集成电路发展作出了非常大的贡献(2021-05-06)
上已经具有相当实力，但是在高端芯片上还有相当的差距，还受制于国外的设备。逻辑器件大概技术水平上差三代左右。像国际上最先进的晶圆厂，5纳米已经量产，而且3纳米......
中国芯片走出国门：中企业计划2024年在乌兴建芯片厂(2023-12-20)
厂的建设顺利进行，中国将采取一系列措施。首先，将增加对芯片研发和创新的投入，提供资金和政策支持，加强科技人才培养和引进，提升我国芯片制造的自主能力。其次，还将鼓励与国外企业和机构进行合作，吸引......
电机国内外技术差距分析(2024-06-04)
的一些简要分析和对比。
那么同样是电机，凭啥国外的品牌要比国内的卖的贵呢？小编就这个问题找到了以下的这些原因，不知道对不对，大家留言共同讨论下。
一、能效标准履行的差异
美国自1997年起......
叶甜春：中国芯片产业与国外差距仍然很大，投入还远远不够(2017-05-03)
叶甜春：中国芯片产业与国外差距仍然很大，投入还远远不够;
来源：内容来自新华网 ，谢谢。
近日，第十二届中国电子信息技术年会在石家庄举行，多位业内顶级专家齐聚一堂探讨前沿信息技术。大会......
西方技术封锁还能再次遏制中国科技发展吗？(2017-02-16)
元以作和解。
冰冻三尺非一日之寒，国内目前说是半导体狂飙突进，但仍然停留在消费领域，真正到制造领域还只是入门级，与国外的差距依然巨大，虽然近期国家的大力支持推进了几起收购事例，缩小了不少的差距，但形势依然严峻。国家......
中国汽车芯片到底差在哪里？(2024-09-02)
产业链的基础环节还是相对比较薄弱，它跟集成电路产业基础是息息相关的。可以理解为，我国目前在产品的设计开发、集成，包括测试方面，发展比较快。但是IP/EDA、车规级工艺这些方面与国外还有比较大的差距。“最近......
2022世界半导体大会，忆芯科技获“领先企业+IC独角兽”双料大奖(2022-08-24)
于下半年正式推向市场，将进一步缩短国内高端企业级SSD主控领域上与国外的差距。近期，还成功入选国家级第四批专精特新“小巨人”企业，成为了中小企业的领军代表，以示范作用带动行业发展。
蝉联中国IC独角......
一句“全球前三”，道出了紫光展锐多少心事？(2022-12-29)
整个产值约三分之二。
显然，这个三分之二道出了当前中国半导体产业的“尴尬”——依赖进口，不仅如此，国家集成电路产业投资基金有限公司总裁丁文武也承认了中国高端芯片与国外发达国家的差距：“在制造业方面，中国......
国产车与中国芯何时实现“双向奔赴”？(2023-10-06)
的流片测试，但距离量产却遥遥无期；华为海思以前代表了国内最顶尖的水平，但也在美国制裁后没了消息。
可见，芯片的制造工艺技术牢牢掌握在外国人手中，他们还对我国实行了技术封锁。要想实现芯片自研自产，我国存在的差距......
我国家电芯片与进口仍有差距，国产替代如何才能获得更大突破？(2023-02-21)
家电巨头，如美的、格力、TCL等家电品牌均积极布局半导体芯片领域。
然而，由于起步较晚，且市场长期被日、美等国家所垄断，家电芯片国产化率虽然在不断提升，但与国外厂商相比仍存在较大的差距......
国产造芯最忌“偏科”！卡脖子的不止芯片，还有EDA！(2020-09-23)
善其事必先利其器，中国集成电路与国外先进水平的差距需要弥补，而弥补差距需要工具，只有解决了芯片设计方法学上的难题，才有资格和实力去追赶。
1、在模拟电路方面，有全流程的工具，在仿真工具领域发展不错，还获......
中国IGBT和国外有多大差距？看完这篇你就清楚了(2017-01-25)
线键合及无衬板/基板封装技术；内部集成温度传感器、电流传感器及驱动电路等功能元件，不断提高IGBT模块的功率密度、集成度及智能度。
国内IGBT与国外的差距
先说一下IGBT的全......
中国芯片5年内反超世界最高水平？专家：局部有可能(2021-09-27)
中国芯片5年内反超世界最高水平？专家：局部有可能;半导体芯片是重中之重的高科技产业，国内的技术与国际最高水平显然有一段差距，特别是在半导体制造上。对于国产芯片，很多人都期望未来5年国内就可以弥补差距......
中国IGBT真的逆袭了吗？(2017-04-08)
迫在眉睫。、
而从技术上上看，中国IGBT和国外的差距主要体现在以下几个方面。
（1）IGBT技术与工艺
我国的功率半导体技术包括芯片设计、制造和模块封装技术目前都还处于起步阶段。功率半导体芯片......
全球80+分类芯片厂商汇总(2024-01-24 22:33:33)
长期来看，我国芯片产业发展的增长驱动力将持续存在，目前国产替代化进程取得了一定成果，如要缩小与国外大厂的差距，从有到优，中国......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
的需求量会越来越大，但瓶颈也越来越高。 章弘也指出，国产替代飞速发展，对于中国汽车供应链安全、行业发展都有积极意义，但距离全面替代进口芯片，也许还需要很长的一段路要走。 我国车规级芯片与国外产品存在一定技术差距......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
中国汽车供应链安全、行业发展都有积极意义，但距离全面替代进口芯片，也许还需要很长的一段路要走。
我国车规级芯片与国外产品存在一定技术差距，整车企业出于可靠性等因素不敢轻易使用国产芯片，现阶段关键芯片......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
的需求量会越来越大，但瓶颈也越来越高。 章弘也指出，国产替代飞速发展，对于中国汽车供应链安全、行业发展都有积极意义，但距离全面替代进口芯片，也许还需要很长的一段路要走。 我国车规级芯片与国外产品存在一定技术差距......
“中国芯”内联外合可以弯道超车？(2017-03-27)
产业也在十二届全国人大五次会议上成为代表们首次热议的话题，甚至有关发展国内芯片业的建议出现在了数十名人大代表的议案中。但与人工智能基本还处于起步阶段有所不同，我国芯片产业已然走过了产业构造期，目前......
和台积电近年来每年资本支出都在百亿美元以上，虽然中国大陆全行业投资看起来还马马虎虎，但分下去以后，每个子项的投入与国际巨头相比就像毛毛雨。即使不考虑美国蛮横的先进半导体设备限制政策，维持当前的投入差距，中国在芯片......
车规级芯片国产化之路如何破局？(2022-06-01)
市场锁定新机会
传统燃油车领域，国内企业与国外企业水平差距较大，不过我国汽车产业不断朝“新四化”方向变革，在智能汽车与新能源汽车这条新赛道上，国内外企业站在同一起跑线，国内车规级芯片......
面对IGBT持续缺货，国内IGBT厂商正加速国产替代(2023-04-03)
游晶圆代工厂的产能调整仍需时间，短期内，IGBT仍将供不应求。有业内人士分析，IGBT供应紧张有望持续到明年。
国内IGBT与国外的差距......
电子元器件产业迎来强劲发展动力(2021-02-03)
与集成电路相比，我国的基础电子元器件技术水平与国际先进水平的差距相对较小，但部分关键材料（如部分高端电子陶瓷粉体、电子浆料等）对国外企业有相当程度的依赖，而高......
解读国内半导体材料现状，背后机遇在哪里？(2023-01-02)
相关的公司主要有，北京科华、苏州瑞红、潍坊星泰克、飞凯科技、永太科技、容大感光等。其中，北京科华和苏州瑞红g线、线光刻胶实现量产。
显然，国内外的差距......
芯感智：深耕全产业链，发力新能源汽车传感器市场(2023-04-12)
目前公司在新能源市场的占比不是很高，但随着新品的推出和技术储备的成熟，未来两年将迎来大幅度的增长。芯感智有信心在未来将这一比例提高到30%左右。
如何缩小与国外MEMS传感器的差距？
除了国内市场，芯感智还积极拓展国际市场。通过......
中国芯片应走第三条路？RISC-V 架构成自研关键(2022-08-31)
中国芯片应走第三条路？RISC-V 架构成自研关键;核心提示：
1. 国内芯片行业之所以对 RISC-V 架构寄予厚望，很大部分原因是美国对华为的卡脖子事件，这让我们意识到芯片一定要自主研发，摆脱对国外的......
工信部：中国智能传感器最亟需突破的11大卡脖子技术（重点方向）(2023-05-18)
光纤智能传感器研究起步较晚，且目前相比其他传感器领域，关注度不够，投入的人力物力较少，与国外的研制水平相差较大，用于燃烧室超高温环境的智能光纤传感器领域的差距尤为明显。
8、小型化集成式气体传感器
国内......
当梦想照进现实，从设计到制造中国芯片产业全解析(2017-04-01)
产业也在十二届全国人大五次会议上成为代表们首次热议的话题，甚至有关发展国内芯片业的建议出现在了数十名人大代表的议案中。但与人工智能基本还处于起步阶段有所不同，我国芯片产业已然走过了产业构造期，目前......
嘉合劲威|国产存储方案领导者(2022-09-01)
厂商建立了良好合作关系。
中国的存储产业历经几十年发展，由于关键技术及标准被国外厂商垄断，我国存储产业的发展长期依赖海外厂商。近年来在嘉合劲威等国内存储厂商的共同努力下，技术创新能力得到大幅提升，与国际水平差距......
理想被“黑”：被低估的国产芯片(2023-06-06)
、国产芯片“不自信”
国产芯片的“自卑”症，并非突然兴起。的确，目前在芯片领域我们与国外芯片强国存在一定的差距。很多人曾一遍又一遍的询问“国产芯片与进口芯片质量对比如何？”“中国芯片差距......
国芯科技集成化门区驱动控制芯片实现国产化突破，汽车电子“顶天立地”发展战略落地开花(2024-09-10)
巨头ST竞品相当的水平。
国芯科技门区驱动控制芯片与国外替代型号对比表
国芯科技门区驱动控制芯片CCL1100B的高......
明码标价的歧视(2022-12-29)
。
低价竞争更多的是无奈，在芯片性能与国外大厂有所差距的同时，低价竞争反而是一种出路。正如亲历50年中国半导体产业发展历程的著名学者、行业评论家莫大康上个月发布的文章所说：“国际......
从600块降到10块，中科院攻克重要芯片技术难关(2023-03-02)
技术取得了重大突破，但芯片和器件的研发仍是薄弱环节，与国外还有较大差距，相当一部分高端光电子芯片还依赖进口。吴远大表示，未来将紧盯下一代信息技术主要需求，加快促进新产品研发成果转化，开发更多的高端芯片，实现芯片......
魏少军：国产IC设计销售额将突破3819.4亿，但这五点挑战不可忽视！(2020-12-10)
长率排在第二，所有进入前十的城市，其IC设计的增速都超过了30%。
企业规模与资本
2020年我国芯片设计从业人员规模大概20万人，人均产值191万元，约合28.1万美元。
人数......
全球市场“卖爆”！2024年中国芯片出口首破万亿元大关(2025-02-06)
企业的不断努力和技术创新，中国芯片产业有望在未来逐步缩小与国际先进水平的差距。......
美国又在芯片封锁下狠手：建造封装供应链 更好封锁中国厂商等！(2024-07-19)
美国又在芯片封锁下狠手：建造封装供应链 更好封锁中国厂商等！;
7月19日消息，据国外媒体报道称，美国试图通过更多的补贴来在自己的本土打造芯片全产业链。
为减少对亚洲的依赖并在美洲封装美国芯片......
20多位中科院专家把芯片价格打到10元，我国又一领域逆袭世界第一！(2023-03-06)
报道截图
不过需要指出的是，虽然我国的光电子芯片技术取得了重大突破，但芯片和器件的研发仍是薄弱环节，相较于国外还有较大差距，目前仍有相当一部分高端光电子芯片还需依赖进口。
对此，吴远大表示，未来......
SiC器件“上车”新进展：国产力量崛起推动汽车电子革新(2024-10-31)
，SiC产业链环节已经基本完善。詹旭标评价道，在每个环节都出现了一些典型的代表企业，整体技术水平与国际头部企业的差距已经相当小。
对比清纯半导体与国外SiC大厂的技术路线。现阶段，清纯半导体的SiC产品......
中国汽车论坛 | 李邵华：中国将成为汽车芯片发展的高地和集聚地(2023-07-10)
产业的发展面临巨大的挑战，同时也拥有更大的机遇。
目前，国内汽车芯片的企业还处在发展的初期，在规模、技术和成本等方面竞争力的方面还有短期内与国外的汽车芯片企业还有比较明显的差距。随着国际头部的汽车芯片......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-04)
质量提出更高要求。
北京开源芯片研究院首席科学家包云岗告诉记者，“全球芯片领域，ARM架构长期占据主导地位。在车规级芯片领域，我国和国外还有很大差距，目前绝大多数国产汽车的CPU核仍需依赖国外授权，面临供应链风险。自主可控的国产车规级芯片......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-05 10:18)
研究院首席科学家包云岗告诉记者，“全球芯片领域，ARM架构长期占据主导地位。在车规级芯片领域，我国和国外还有很大差距，目前绝大多数国产汽车的CPU核仍需依赖国外授权，面临供应链风险。自主可控的国产车规级芯片......
5纳米芯片时代，中国还有机会吗？(2017-08-15)
依然在拉大，中国的集成电路制造水平亟待提高。
中国集成电路制造企业与国外乃至台湾企业的差距确实存在，但也有一些有利因素。其一，中国政府开始关注并积极支持中国集成电路制造产业的发展，已发......
车规级芯片距完全自主还有多远(2023-03-17)
设计、芯片制造、封装测试、系统集成环节，中国企业对海外的依赖性相对不强，但是上游的EDA、核心IP、晶圆制造是卡脖子的核心技术所在。
在冯兴亚今年递交的两会提案中，有一段话可总结我国芯片......
车企与芯片厂，联手抢夺万亿市场(2023-11-06)
车企、芯片公司纷纷出击、加速布局，以期保证我国芯片安全，并试图抢夺更大市场空间。
汽车芯片产业链起势，但“优势不在我”
汽车对于芯片的需求越来越大，这一点是毋容置疑的，甚至超预期。汽车电动化智能化正在有效地拉动汽车芯片......
智能卡持续加持，华虹宏力欲借道功率器件攀新高峰(2017-05-11)
城市及虚拟现实（VR）等新兴应用不断增长的市场需求。
这些主要业务的持续繁荣是华虹宏力始终保持领先的根本。
与国外尚存差距，但功率器件是未来的希望
华虹宏力广获关注和认可，不仅......
供需东移，模拟 IC 如何提升国产化率？(2019-12-26)
制程可能还停留在0.18微米阶段。同国外公司相比，国内模拟IC公司一个最大的差距在于多数是Fabless，产品多由专业的晶圆加工厂代工，而国际大厂多为IDM，能掌握自己的工艺，有较强的技术和成本优势。因此......
“科技战”下，国产芯片能在海外“叫好也叫座”吗？(2020-09-18)
之初就建立的一个外贸部门，于2020年6月正式独立为分公司，专注元器件的海外分销业务，目前力推国产芯片全球化。
据《国际电子商情》了解，出口到海外的中国芯片和元器件多应用于消费电子市场，如小家电、厨用......
相关企业
;北京爱德康科技有限公司;;公司业务范围涉及广泛,积三十多年经验,可帮助企业改造落后生产环节,提高生产率,降低能耗成本,增收节支,缩小与国外先进企业的差距.
;北京利尔金福科技有限公司;;公司业务范围涉及广泛,积三十多年经验,可帮助企业改造落后生产环节,提高生产率,降低能耗成本,增收节支,缩小与国外先进企业的差距.
制造红外线遥控接收头，月产250万粒。采用韩国技术与韩国芯片，产品质量稳定，可以与国外的同类产品相媲美。而且价廉物美，产品远销全国各地。还经营手机电池，投影机等产品。
;北京世纪蓝景科技发展有限责任公司;;我公司自1999成立至今，顾客至上诚信为本，为我国芯片事业贡献力量
关于反向新概念的研究便如火如荼，时至今日，遍地开花的逆向工程开发企业已经为推动国内信息产业的发展做出了巨大贡献，国内电子产业与国外先进技术之间的差距正逐步缩小。
了丰富的经验，致力于缩短中国制造业和国外的差距,已成功服务许多知名国内企业。主要从事 ◆ 电子产品委托开发,设计； ◆ 工业控制设备的功能测试和功能仿制； ◆ 成套控制板的生产； ◆ 各种
先进技术，突破国外技术封锁, 积累了丰富的经验，致力于缩短中国制造业和国外的差距,已成功服务许多知名国内企业。 公司工厂深圳市坂田龙壁工业区,***了高级技术人才多名，多年的开发生产经验，使我
;广东深圳华世科实业有限公司;;西南集成电路 LW10039：数字卫星接收射频前端。与国芯的处理器组成全套DVB-S机顶盒方案。 XN201+AT640： XN203是GPS的前端射频接收芯片与
nationalchip;国芯科技;;杭州国芯科技股份有限公司（NationalChip）成立于2001年，专业从事数字电视及音视频电子产品的集成电路设计、方案开发和芯片销售，一直
税金3000万元。上全国互感器市场18份额。 技术力量雄厚，拥有高级技术人员8人，中级以上16人，拥有科研中心一家，专门从事互感器产品的研制和开发，产品一直领先国内先进水平，并不断缩小与国外先进产品的差距