资讯

芯片短缺有所缓解,韩国11月进口车销量大涨50%(2022-12-06)
降了26%。
韩国五大汽车制造商11月在韩国的销量数据也陆续公布。根据初步批发销量数据,11月,韩国五大汽车制造商在韩国的销量从去年同期的123,136辆增长至127,157辆,增幅略高于3%。今年......

日本三大汽车厂商联手,丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车软件(2024-05-17)
日本三大汽车厂商联手,丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车软件;5 月 17 日消息,据日经新闻报道,丰田汽车、日产汽车、本田汽车等主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件,涉及生成式 AI......

比亚迪收购美国第三大汽车公司?回应来了(2024-08-16)
公司Stellantis的美国子公司,旗下有道奇、克莱斯勒和JEEP三大知名品牌。该公司在美国拥有8家汽车工厂。
此前克莱斯勒几经转手。2009年,意大利汽车制造商......

销量不佳,本田中国1700人将“自愿退休”(2024-05-15)
销量不佳,本田中国1700人将“自愿退休”;据路透社报道,日本汽车制造商本田汽车周三表示,由于其在全球最大汽车市场的汽车销量下降,该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍,此外该公司或将减少6月份......

日系三巨头重新洗牌:日产本田酝酿合并 将再造一个“新丰田”!(2024-12-18)
全球市场与更大规模的竞争对手展开竞争。
另外,作为仅次于丰田的日本第二和第三大汽车制造商,本田和日产正面临来自电动汽车制造商的挑战,同时他们在中国市场的份额正在下滑。日产本田合并谈判成功的话,通过共享资源成本,能够更好地应对中国汽车制造商......

应变缓慢,日本对三星切入汽车产业忧心忡忡(2016-11-17)
由于应对缓慢,他们最终被苹果iPhone击败。尽管日本芯片制造商在部分领域的表现依旧抢眼,但是已不再像25年前那样主导世界。
日本拥有丰田汽车、日产汽车以及本田汽车三大汽车制造商,他们难以承受美国、韩国等国家的公司掌控自动驾驶和互联网汽车......

全球第四入股!“下注”自动驾驶关键传感器(2024-03-22)
全球第四入股!“下注”自动驾驶关键传感器;欧洲汽车制造商Stellantis 3月20日宣布,将收购激光雷达初创公司SteerLight的股份,以加强其市场地位,并确......

缺芯将致美汽车减产130万辆,英特尔启动汽车芯片生产计划!(2021-04-13)
、AT&T、英特尔和通用汽车等近20家公司的首席执行官,以及多个关键部门的政府官员。其中美国三大汽车制造商——通用、福特和克莱斯勒的出席,说明当下美汽车行业正积极寻求政府帮助,以采......

本田、日产启动合并谈判,全球第三大汽车集团即将诞生!(2024-12-24)
集团。
面对电动化和智能化的发展趋势,传统汽车制造商面临着前所未有的挑战。本田和日产希望通过此次合并,共享零件和平台,分摊开发成本,并减少生产支出,以增强竞争力。这一举措标志着两家公司在全球汽车......

丰田接近于量产固态电池(2023-10-23)
丰田接近于量产固态电池;10月23日消息,丰田汽车表示,该公司即将能够以与现有电动汽车电池相同的速度生产下一代固态电池,这标志着该技术在全球商业化竞赛中的一个里程碑。在制造技术方面取得进展之前,这家按销量计全球最大汽车制造商......

共探新能源汽车产业高质量发展之路,立邦出席2024中国汽车制造涂料涂装技术论坛(2024-08-12 08:35)
产业表现尤为突出。为持续推动产业的健康发展,协力构建高效完善的产业链、供应链体系成为广大汽车制造企业的"必修课"。在汽车制造四大环节中,涂装环节深刻影响着汽车的防护品质和外观装饰性,更是汽车制造......

年薪2.79亿:你会辞职吗??但他辞了......(2024-12-02 17:27:05)
将成立一个由董事长艾尔坎担任主席的新临时执行委员会。
据悉,自2021年Stellantis由PSA集团与菲亚特克莱斯勒合并成立以来,唐唯实一直担任CEO,其注重效率和利润的风格,领导Stellantis集团去年成为欧洲最赚钱的汽车制造商......

中企大举杀进非洲抢赚电动车补贴(2024-07-08)
或其零组件的公司进驻,包括全球第四大汽车集团斯泰兰蒂斯(Stellantis)和雷诺,以及生产座椅、引擎、避震器及轮胎的中国、日本、美国和南韩厂商,该产业每年出口近140亿美元(约台币4568亿元......

预计2025年前十大汽车制造商过半将自行设计芯片(2021-12-10)
预计2025年前十大汽车制造商过半将自行设计芯片;"主要原因是汽车半导体供应链很复杂。"Gartner研究副总裁Gaurav Gupta表示,在大多数情况下,芯片制造商只是汽车制造商......

“失败者”联盟?世界第三大汽车集团?回应来了(2024-12-18)
合作或设立控股公司。
合并背后的原因并不难理解,随着全球汽车市场竞争加剧,电动汽车转型带来了挑战,油车、混动和纯电动汽车都需要数十亿美元的投资资本,规模和成本很重要。
作为仅次于丰田的日本第二、第三大汽车制造商......

本田、日产或合并成全球第三大汽车集团!利润暴跌下寄望于发力电动化(2024-12-19 08:58:02)
电池和软件领域的合作,他们指出,两家公司的合并将有助于增强与特斯拉以及中国新能源汽车制造商等竞争对手的抗衡能力。
确实,日产在第二季度发布了其战略转型规划报告,其中......

EN+科技成为中国首批通过CHAdeMO认证的充电桩企业(2024-04-03 14:15)
公司全球化市场布局的又一重要战略部署。【关于CHAdeMO】CHAdeMO是最广泛的直流充电标准之一,能够实现电动汽车和充电站之间的无缝通信和电力传输。CHAdeMO 由日本五大汽车制造商和东京电力公司2010 年成立,现已......

EN+科技成为中国首批通过CHAdeMO认证的充电桩企业(2024-04-03)
公司全球化市场布局的又一重要战略部署。
【关于CHAdeMO】
CHAdeMO是最广泛的直流充电标准之一,能够实现电动汽车和充电站之间的无缝通信和电力传输。CHAdeMO 由日本五大汽车制造商和东京电力公司2010 年成立,现已......

比亚迪将在韩国建动力电池工厂!(2023-08-24)
型电动 SUV 上,都使用比亚迪的电池。
资料显示,KG Mobility最开始的前身是创立于1954年的河东涣汽车制造厂,1977年曾改名为东亚汽车,而被市场熟悉的双龙汽车则是1988年公......

中国电动车辗压全球!连零件厂也超猛(2023-10-25)
中国电动车辗压全球!连零件厂也超猛;中国大陆将在今年超越日本,跃居全球最大汽车出口国。专家表示,大陆除了价格有竞争优势外,还拥有完善的供应链和技术实力。日媒排名大陆最强的汽车零件供货商,其中......

日产汽车押注于固态电池,并将采用一体化压铸技术(2024-04-17)
日产汽车押注于固态电池,并将采用一体化压铸技术;据路透社报道,4月16日,日本第三大汽车制造商日产汽车表示,其将在2029年初开始大规模生产用于电动汽车的固态电池,并使用大型压铸机,以提......

日经:台积电考虑在日本熊本独资兴建及营运首座晶圆厂(2021-06-11)
的合作伙伴。而为了因应近期以来在全球严重的车用芯片短缺情况,包括美国、日本和德国等全球三大汽车制造国都不约而同地向台积电及其同业施压,要求优先生产车用芯片。而且,这三......

七大汽车巨头联手抗衡特斯拉充电网络(2023-08-01)
美充电标准(NACS)连接器,以便任何汽车制造商的电动汽车都可以使用。首批充电站计划于2024年夏季在美国开放,稍后将在加拿大投入使用。充电站将布设在大城市地区和主要高速公路沿线,覆盖......

Here 地图和 BMW、大众合作,这或许是 Google、特斯拉未来的强敌(2016-10-24)
它们已经行驶了 200 万英里的里程,但是资料获取的速度仍然不理想。
Here 率先实现跨越的意义不言而喻。对于这次和汽车制造商的合作,Here 全球销售总监布鲁诺·卜格特(Bruno Bourguet)表示,“其他......

索尼高端手机CIS传感器出货量激增,带动分销商受惠(2024-06-12)
CIS市场的份额,目标是到2026财年实现该领域业务盈利,市场份额达到43%。尚立股份强调,索尼汽车CIS产品已成功渗入中国大陆市场,预计未来5年将越来越多集成到欧洲、美国和日本汽车制造商......

在“车轮上的智能手机”世界中,引领电气化、软件定义汽车和协同创新(2024-08-06 09:26)
行业该如何适应不断变化的消费需求。汽车工业:您认为,就汽车行业而言,电气化和软件定义汽车技术的技术革新将如何影响汽车制造商的传统商业模式?Nicole:我认为将软件定义汽车比作“车轮上的智能手机”,能够......

在“车轮上的智能手机”世界中,引领电气化、软件定义汽车和协同创新(2024-08-06)
行业该如何适应不断变化的消费需求。
汽车工业:您认为,就汽车行业而言,电气化和软件定义汽车技术的技术革新将如何影响汽车制造商的传统商业模式?
Nicole:我认为将软件定义汽车比作“车轮上的智能手机”,能够......

三星SDI正考虑使用中国设备生产磷酸铁锂电池(2024-01-31)
了包括以特斯拉为代表的全球车企及全球各大储能系统的高度认可,且已被包括特斯拉、Rivian、福特和大众等在内的多家汽车制造商使用。
目前,在全球各大汽车制造商的强劲需求支撑下,中国电池制造商主导了全球磷酸铁锂电池的生产和制造。
......

让汽车成为人类生活的必需品未来一定会是高度智能化的(2022-12-09)
矿产是生产动力电池的重要原材料资源,为夯实产业转型发展基础,需要多措并举提高关键资源的安全保障能力。
现全球正在经历一场新能源汽车革命,即使是房地产开发商和互联网公司也被卷入了这股汽车制造狂潮。新能源汽车......

让汽车成为人类生活的必需品未来一定会高度智能化的(2022-12-09)
矿产是生产动力电池的重要原材料资源,为夯实产业转型发展基础,需要多措并举提高关键资源的安全保障能力。
现全球正在经历一场新能源汽车革命,即使是房地产开发商和互联网公司也被卷入了这股汽车制造狂潮。新能源汽车......

汽车芯片供应问题未解决 汽车巨头仍在努力(2023-10-27)
,在解决芯片供应问题后,汽车厂商对半导体部件的关注度明显提高,并加强了与半导体厂商的合作以确保供应稳定。本文引用地址:最新消息称,韩国的现代和起亚两大汽车制造商已与德国的英飞凌达成了战略合作关系,以确......

LG 电子与麦格纳国际合资企业将在匈牙利建厂,生产电动汽车零部件(2023-09-05)
LG 电子与麦格纳国际合资企业将在匈牙利建厂,生产电动汽车零部件;IT之家 9 月 4 日消息, 电子与加拿大汽车零部件制造商国际公司的合资企业 Magna e-Powertrain 周一......

被诺基亚卖出一年后 Here地图走出了一条自己的路(2016-10-07)
被诺基亚卖出一年后 Here地图走出了一条自己的路;2015年8月,诺基亚与德国三大汽车制造商宝马、奥迪、奔驰正式达成协议,将旗下的Here地图业务以28亿欧元(约31亿美元)的价格出售给后者。此后......

车市“裁员潮”又起!(2020-05-24)
裁员作为该公司重组计划中的一部分。
报道称,由于疫情已导致全球多个日产工厂停产,影响了该公司在北美和欧洲等主要市场的销量,因此,这家日本第三大汽车制造商正在考虑减少欧洲和一些新兴经济体的劳动力。
日产汽车未置评。
日产汽车......

本田日产合并谈判破裂,全球第三大汽车制造商梦碎?(2025-02-06)
本田日产合并谈判破裂,全球第三大汽车制造商梦碎?;国际电子商情6日从日媒获悉,本田汽车与日产汽车这两大汽车巨头的合并计划因双方在整合架构上的分歧而陷入僵局,谈判进展缓慢,甚至可能终止。
日媒《时事......

俄罗斯最大汽车制造厂伏尔加汽车厂计划 2024 年开始量产 e-Largus 电(2022-12-30)
俄罗斯最大汽车制造厂伏尔加汽车厂计划 2024 年开始量产 e-Largus 电;IT之家 12 月 27 日消息,据卫星通讯社报道,著名汽车制造商伏尔加汽车厂在其伊热夫斯克的工厂展示了 Lada......

汽车零部件供应大厂官宣裁员万人!(2024-02-22)
的发展,欧洲整体汽车销量下降,以及随着中国电动汽车制造商在欧洲扩张,客户群正在发生变化。因此公司需要适应欧盟不断变化的气候政策,这些政策正在逐步淘汰燃油汽车。
佛瑞......

瑞萨回应北京工厂停工(2022-12-19)
从事半导体产品——MCU、MSIG、SCR-LM、SRAM的制造,2017年之时年产值就达到了25亿元人民币。目前拥有1800余名员工,2栋工厂,月产能高达9200万颗。这些芯片主要被用于从事家用电器、工业设备和汽车......

瑞萨回应北京工厂停工(2022-12-20)
从事半导体产品——MCU、MSIG、SCR-LM、SRAM的制造,2017年之时年产值就达到了25亿元人民币。目前拥有1800余名员工,2栋工厂,月产能高达9200万颗。这些芯片主要被用于从事家用电器、工业设备和汽车......

欧洲对华投资:汽车板块最抢眼,德国增长幅度最大(2022-09-23)
公司是中国市场的早期进入者,几十年来,该国的政治机构积极鼓励和帮助它们的存在;他们通常在资本密集型制造业和工程行业,意味着大量的固定投资;他们存在于过去十年在中国实现强劲增长的行业。
德国三大汽车制造商——大众、宝马......

新报告称日本车企已落后 特斯拉与比亚迪是EV领导者(2023-06-01)
新报告称日本车企已落后 特斯拉与比亚迪是EV领导者;近日,一份新的报告引起了人们的关注。该报告根据全球汽车制造商迄今为止在电动汽车方面的努力对它们进行排名。该报告着眼于当前车企在从汽油到电动汽车......

本田、日产和三菱要建立联盟,集中资源追赶电动车对手(2024-07-30)
本田、日产和三菱要建立联盟,集中资源追赶电动车对手;日本本田和日产正在谈判建立战略合作伙伴关系,预计三菱汽车也将参与。这是日本汽车制造商集中资源、在电动汽车领域追赶海外竞争对手的最新举措。
三家车企计划建立的这一联盟基本上将把日本汽车......

汽车激光雷达:竞争格局和技术演进(2024-01-23)
级的车型(小鹏)。在过去几年中,激光雷达在不同车型中的应用范围从F级别逐渐扩展到D级别,实现了更平民化的普及。激光雷达技术的成功应用离不开良好的合作伙伴关系和供应链的支持。各大汽车制造商......

再裁1200人!全球最大汽车零部件供应商博世继续“瘦身”(2024-01-22)
过简化业务和行政结构,以期每年将成本降低4亿欧元。
可见,德国汽车制造商正准备迎接充满挑战的2024年,需求放缓和消费者融资成本上升增加了减产和降低汽车标价的压力。任何减产的举措都会影响到博世、大陆......

传日本汽车芯片设计厂商削减IGBT晶圆代工订单(2023-04-28)
订单,而IGBT此前一直是被市场认为仍然存在供不应求。
如果该消息属实,那么这将意味着日本主流汽车制造商的“整车库存”水平......

CMOS巨头加快进军汽车产业,国内企业亦积极布局(2022-06-02)
产业,预计2025年将向全球前20大汽车制造商中的15家供应图像传感器产品。
索尼成像和传感业务负责人Terushi Shimizu表示,全球前20大汽车制造商将在未来三年内生产全球约80%的汽车......

S32N系列可扩展处理器,为未来软件定义汽车提供超级集成的汽车功能解决方案(2024-04-02)
转变要求我们采用全新的设计理念。
恩智浦发布全新S32N系列车载超高集成度处理器,提供安全、实时应用处理的可扩展组合,满足广大汽车制造商的中央计算需求。 S32N处理器不仅可以帮助实现软件定义汽车的新用例和优势,还能高效地创建和变现汽车......

S32N系列可扩展处理器,为未来软件定义汽车提供超级集成的汽车功能解决方案(2024-04-02)
传统的控制器硬件。这一转变要求我们采用全新的设计理念。
恩智浦发布全新S32N系列车载超高集成度处理器,提供安全、实时应用处理的可扩展组合,满足广大汽车制造商的中央计算需求。 S32N处理器不仅可以帮助实现软件定义汽车......

S32N系列可扩展处理器,为未来软件定义汽车提供超级集成的汽车功能解决方案(2024-04-02)
转变要求我们采用全新的设计理念。
发布全新系列车载超高集成度处理器,提供安全、实时应用处理的可扩展组合,满足广大汽车制造商的中央计算需求。 处理器不仅可以帮助实现的新用例和优势,还能高效地创建和变现汽车......

即将“一统美国”:美国电动汽车充电公司逐步整合特斯拉充电标准 NACS(2023-06-13)
同时在市场上推广两种充电标准是否会增加供应商和用户的成本。
各大汽车制造商和美国政府都没有解释,两种标准的互操作性将如何实现,也没有解释其中的费用结算方式。
充电桩制造商 XCharge 北美......
相关企业
;中大汽车集团股份有限公司;;全球中大,百年企业 中大集团组建于1994年,是以汽车制造、汽车设备等为核心产业的大型民营股份制企业集团。现有员工6900多名,在全球范围内,拥有31家控股、合资
;hbcl;;湖北程力专用汽车有限公司,国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。
;中大工业集团公司;;中大工业集团公司,简称中大集团。 官方网站:www.zonda.com 中大集团组建于1994年,是以汽车制造、汽车设备等为核心产业的大型民营股份制企业集团。现有员工6900
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;随州威力专用汽车有限公司;;随州市威力专用汽车有限公司,国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。东风、解放
;湖北程力汽车;;湖北程力专用汽车有限公司,国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌,国家
;湖北专用汽车制造厂(技术服务中心);;-湖北专用汽车制造厂(技术服务中心)- 东风汽车集团专用车改装基地企业,是国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商
知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商;东风、解放公司的重要合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场。
;高密市东方机床有限公司;;主导产品有:J23可倾,J21固定台,JG高性能,JS深喉口四大系列三十多个品种压力机,该系列产品广泛用于汽车制造、五金、轴承、电机、轻工、仪器仪表、航空、兵工
;湖北程力专用汽车有限公司环卫车厂家;;湖北程力专用汽车有限公司,国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册