资讯
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产(2024-05-31)
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产;自从新能源逐渐成为车市发展主流，大家对于电池的研发就愈发关注，毕竟谁都知道，如今阻碍电动车取代燃油车的最大绊脚石，就是电池技术始终得不到突破。即便......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
“固态电池”将取代大电量锂电产品？;答案是不一定。
固态电池被业内认作电动车的第二次能源革命，是因为其相较于传统的液态电池有着绝对的续航、安全优势，但是由于未形成规模应用，生产成本高昂，存在拉高整车价格的弊端......
几秒钟就充满电！科学家研发全新钠电池，比加油更快(2024-04-23)
在第二季度上线投入使用。虽然以上两款固态电池在随后不久纷纷被证伪，并不是纯正的固态电池，而是介于固态锂电池和液态锂电池的之间的半固态电池。但“白马也是马”，不难看出，固态电池已经处于量产爆发的前夜。但反观钠电池的发展，其出......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
。
不过，半固态电池的成本非常低，仅为现在液态电池的三分之一，并且还能让电动车充电一次的行驶里程加倍，性能要比纯液态电池好很多。
（素材源于网络）
当然了，半固态电池成本低只是理论上的结果，实际上电池的......
固态电池量产？(2024-04-08)
固态电池量产？;
近期智己汽车为了给即将发布的新车L6预热，在业内带起了有关于固态电池的讨论，同时资本市场也对固态电池相关公司开展了一番炒作，固态电池的“火”再次燃烧了。
3月25日，智己......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
做法在舆论场上引发了关于[半固态]与[全固态]的争议与讨论。
众多企业发布固态电池的布局动态
目前，已有超过十家企业公开宣布了他们的固态电池量产计划。
这些企业包括国内的宁德时代、比亚迪、蔚来......
炸裂！国产固态电池重大突破，电动汽车颠覆时刻来了？(2024-04-06)
航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求，同时，还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。
其实，宁德时代早在2023年4月18日的上海车展上，已经正式发布了其创新前沿电池技术——凝聚态电池。
当然，有不少人对于凝聚态电池是否可算是固态电池......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
小规模量产，在2030年前实现稳定量产。今年6月，丰田宣布已克服全固态电池的耐久性问题，等解决了成本问题后，就将全面投入量产并配备在纯电车型上，丰田这次更新固态电池具体量产时间为2027年......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
由上汽与旗下清陶能源联合开发，基于自研专利固态电解质材料，将在 智己L6 ( 参数 | 询价 ) 上首发搭载。借此，智己L6也将成为行业内首款搭载量产固态电池的新能源车型。
消息刚发布，就在......
固态电池：下一代电池技术，龙头全盘解析(2023-11-16)
未来发展的主要方向之一。本文将从固态电池的优势和劣势、技术路线、产业链格局等多维度进行全盘解析。
固态电池的优势和劣势
1、优势
安全性更强：固态电解质中锂枝晶生长缓慢且难刺透，且很......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
，蔚来 CEO 李斌驾驶搭载150kWh半固态电池的蔚来ET7进行超长续航路试直播。
去年12月25日，长安汽车与赣锋锂业合作，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目。
无论......
固态电池上车倒计时(2023-11-12)
化学窗口宽（5V以上），可以与高比容量的正负极兼容。另外，固态电解质的非流动性使得可以在电芯内部实现串联和升压，降低封装成本，提高体积能量密度。此外，固态电池也存在一些技术上的问题。首先，由于固态电池的......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
技术的首款原型车。本文引用地址：随着下一代汽车电池技术 —— 固态电池技术的进步和突破，传统液态电池的地位正受到挑战。
固态电池为何备受瞩目？
因为技术路线不同，汽车电池技术划分为磷酸铁锂和三元锂两大阵营。在性......
固态电解质或是下一个热点(2023-02-13)
固态电解质或是下一个热点;近期，赣锋锂业固态电池新进展引起市场热议。
固态电池是锂电池未来发展的重要技术路径之一。更高的容量密度、更薄的体积大小、更安全的技术结构．．．固态电池的......
固态电池时代正在加速到来(2024-06-06)
，是普通动力电池的一倍以上。之后第二阶段的电池能量密度将突破 500Wh/kg。
全固态电池是锂电池行业未来
和现在的锂离子电池相比，全固态电池在能量密度和安全性方面有非常明显的优势。
传统液态锂电池......
最新进展！国产固态电池遥遥领先？盘点全球固态电池最新进展，谁更胜一筹？(2024-04-21)
上车应用已经是近在眼前了。
年初到现在，发布固态电池的消息很多，有国内外大大小小的汽车厂商，也有各科研院所，以下为飙叔初步梳理的国产及全球固态电池最新进展情况。一、国产固态电池及半固态电池进展1、清陶能源，半固态电池......
充电更快、续航里程更长、安全性更高，多国车企押注全固态电池(2023-08-29)
里程更长，安全性和寿命也有所提高。
鉴于此，多家汽车制造商纷纷押注全固态电池，如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车；宝马公司承诺2025年前推出搭载全固态电池的电动汽车原型。
不过，也有......
汽车固态电池：即将引领新能源汽车的新纪元(2024-09-10)
步成为新能源汽车领域的璀璨新星，预示着汽车动力系统的又一次革命性飞跃。本文将深入探讨固态电池的技术特点、市场前景以及其在汽车领域的应用潜力。
一、固态电池的技术特点
1. 安全性显著提升
固态电池......
半固态电池，新能源行业的新赛点(2024-08-13)
也有着成为市场新宠的趋势。但就目前而言，半固态电池的影响力并不强，一是因为不少搭载半固态电池的车型打着固态电池的名号宣传，容易引发反感。二是早期搭载半固态电池的车型表现并不出众，未引发市场热潮。
图源......
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍(2024-06-19)
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍;6月17日有消息称，日本电子零部件企业、宁德时代董事长曾毓群的老东家TDK声称，其在小型固态电池的材料方面取得了突破，成功研发出一种全新的全固态电池......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
集团宣布，将与美国初创公司Solid Power合作，在自己的电池制造中心采用全固态电池中试生产线，进而朝全固态电池的量产迈进。
在亚洲，中国千亿锂矿巨头赣锋锂电也甩出王炸，发出将固态电池......
在固态电池技术“珠峰”上，谁将最先攀越？(2024-04-15)
是高能量密度，全固态电池能够从单体和模组两个方面都可以提升能量密度；再次是高功率特性，现在液态锂离子电池的离子传导是运载模式，通俗地讲即是离子在液态电解质中移动需要“坐船”，但是锂离子在固态电解质中是跳跃模式，导致......
蜂巢能源：固态电池领域的突破与创新(2024-04-17)
蜂巢能源：固态电池领域的突破与创新;近期随着上汽、广汽等企业纷纷发布固态电池的产品，固态电池的话题迅速成为国内新能源行业的热点。全固态电池作为下一代电池的首选方案之一，被列入中国、美国、欧盟、日韩......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
科普词条：固态电池;固态电池，这个技术名词最近因为一场直播又成为了行业热点，甚至在A股市场上，相关题材的股票也出现了一波上涨行情，今天带大家来了解一下动力电池的终极目标——固态电池。
我们......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
厂商合计市场份额下滑至约23%。
如今中国在锂电池领域的竞争优势，日韩企业已难以超越，美国、欧洲由于本土锂电池产业基础薄弱，更是难以追赶中国。但是，随着下一代汽车电池技术——全固态电池技术的进步和突破，传统液态电池的......
全球电池大王眼中的固态电池，还很遥远(2024-03-26)
术层面而言，固态电池仍然面临固态离子扩散等很多基本的科学问题。目前固态电池有三条路线：氧化物路线、硫化物路线和聚合物路线，大家都在研究，但固态电池的量产是非常困难的，尤其是在金属负极方面。
曾毓......
车企全力冲刺 固态电池迎“新拐点”？(2023-12-19)
技术的制胜关键。
比如，丰田早于2008年便高调宣布进入固态电池领域，三星SDI也从2013年开始对外展示其固态电池的相关规划。近年来，全球汽车产业加快电动化转型，在里......
领先日本一年，固态电池来了！广汽埃安宣布：2026年正式量产(2023-11-24)
昊铂品牌车型将率先采用。
之后仅过去3天，11月20日，广汽埃安实验室便宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证，公布了新的技术突破。该技术据称将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量依旧能够保持在90......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
技术方面的规划：长安汽车正在进行半固态电池以及固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发阶段，将基于整车需求，正向开发固态电池，2025年开始逐步量产应用，2030年全......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
本消除了泄漏和爆炸的风险，让电池更安全。同时，固态电解质也不易受外界温度等因素的影响，所以即使在极寒条件下，受到的影响也非常有限。
固态电池的物理特性有明显优势，近年来诸多国际车企和电池企业也一直不遗余力地支持固态电池......
全固态电池在能量密度与安全性方面实现超越(2023-12-05)
四大类。半固态和次固态电池内部的电解质均为固液混合状态，在技术不成熟时作为过渡形态使用。而全固态电池如同它的名字一样，内部电解质不含液态，全部为固态，是固态电池的成熟形态。其中，液态锂电池......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
技术领域频频传来喜讯，让这项技术再次成为公众关注的焦点。
随着新能源汽车市场持续繁荣，动力电池的续航能力和安全日益成为消费者关心的焦点。而全固态电池具有安全性高、稳定性好、能量密度高等优点，开创性地解决了液态电池的......
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
求。
在如此关键的时刻，固态电池成为了整个新能源车市场的“救世主”。大多数固态电池的能量密度都能达到400-500Wh/kg，作为对比，我们熟知的特斯拉4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速;国内固态电池正加速“上车”。继首批搭载赣锋锂电固态电池的东风E70电动车在1月交付后，赣锋锂电再次宣布，搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV......
宁德时代宣布固态电池技术取得重要进展，颠覆电动汽车的时刻来了(2024-05-31)
全球最大的电动汽车市场，中国在这一领域的研发和创新尤为引人注目。最近，国产固态电池技术取得了重大突破，其中宁德时代和智己汽车的研发成果尤为突出。这些技术进展不仅可能对电动汽车行业产生深远影响，还可能颠覆我们对传统电池的......
比亚迪加入“固态电池”大战(2024-06-19)
比能量密度达到400Wh/Kg，体积比能量密度达到800Wh/L，针刺或热箱不起火不爆炸，同时电池包能量密度超过280Wh/Kg。
按照弗迪电池的规划，为了真正实现大规模商用化，成本控制方面，硫化物固态电......
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池(2023-09-22)
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池;固态电池
记得前段时间，丰田宣布将在未来推出固态电池的时候，网上还有一大堆人嘲笑他们的行为是在炒概念，就连宁德时代首席科学家吴凯都公开表示：“全固态电池......
“取经降魔”途中的固态电池(2024-09-09)
方面，已投入了7~8年的时间进行研究。如果用数字1到9表示固态电池的技术和制造成熟度，1是刚开始涉及这一领域，9是技术成熟、可以投入大规模生产，那么当前行业最高水平只到了4左右。
大多......
“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局(2024-07-09)
风口是否将至？目前业内预计其量产应用窗口期为2026-2030年。但固态电池实现产业化还面临着诸多重要挑战。围绕固态电池的研发现状和发展前景，《汽车纵横》特作本期“封面故事”专题报道。本专题报道共6篇......
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场(2024-08-27)
生产基地落成项目;今年4月，正力新能发布超高镍半固态大圆柱电池;今年1月，力神电池宣布完成能量密度达402Wh/kg半固态电池的开发。
在此之前，宁德时代发布了半固态的凝聚态电池......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
分钟或者更短、续航里程为1200公里的固态电池”，并表示能够将电池的重量、体积和成本减半。丰田发言人在用词方面可谓“严谨”，“争取”、“相信”、“可能”……模棱两可的遣词让人们对固态电池的......
全固态电池：中国开启锂电池行业防守策略(2024-01-23)
与化学电源协会、中国产学研合作促进会等多个部委和协会的领导，对全固态电池的发展前景以及CASIP的成立纷纷给予高度评价。
从CASIP成立的目的，核心逻辑是：
1）过去十年动力电池产业取得了令人瞩目的成就，电池......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
兴产合作，为量产固态电池做准备，预计2027年至2028年实现商用化。为何丰田想要一步到位，直接跳过液态锂电池和半固态电池，进阶到固态电池的商用，以当下全固态电池的技术难点和行业发展来看，这无......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！;在当前新能源汽车时代，动力电池的重要性不言而喻，其性能优劣与生产成本直接影响着新能源车的整体表现和市场竞争力。目前，主流电动车大多搭载的是以三元锂电池......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车;
Jul. 11, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询「新能源车发展分析」报告显示，随着车厂加速在固态电池的......
固态电池再被热议，主流厂商技术进度如何？(2024-09-06)
，从年初开始行业再次传出“磷酸铁锂+石墨烯”这套目前在国内动力电池的主流体系将达到能量密度的天花板；其二，部分锂电企业陆续公布固态电池的生厂时间表。
今年以来，与锂电行业步入冷却期不同，固态电池......
掘金固态电池3000亿元市场(2024-02-29)
掘金固态电池3000亿元市场;近日，辉能科技宣布固态电池生产线已正式投产，其固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。
此前，中国全固态电池产学研协同创新平台已在北京揭牌，中国......
20家企业固态电池量产“时间表”(2024-07-15)
，在化学材料体系和物理结构体系上带来全新的变化，其最大的特点就是用固态电解质替代了传统的液态电解质，从而根本上解决了因电解液泄露、挥发而引发的安全隐患。
固态电池的研发由来已早，不过......
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同(2024-04-07)
解质的。由于液态电解质是易燃物，因此现在的车用电池大多易燃易爆。
而固态电池采用了固态电解质，耐高温、耐腐蚀，而且无法燃烧。并且，固态电解质体积小，可以减少电池的......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
又离我们近了一步。但光有固态电池想要解决续航和补能焦虑是不够的，还有充电设施也同等重要。对于全固态电池的实用性国内的讨论也是非常激烈。
比如蔚来汽车量产150kWh“固态大电池”后，李斌直播所说该电池“象征......
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;深圳迈诚电子;;8年磨练，创新改进！完全可以替代国外产品，摆脱依赖进口产品的弊端。
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容，是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚，有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队，其中
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下（Panasonic）电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
修复仪，根据铅酸蓄电池电化学反应特点，运用数控离子变频技术，克服现有的各种修复技术，不能同步提升二氧化铅的调节a―pboO２的比例达到最佳的１：１.２５，除硫化，盐化不彻底，修复效果差，维持时间短的弊端。
;深圳市杰特兴电子有限公司;;深圳市杰特兴电子有限公司（JTSE）专业研发、制造和销售导电高分子型固态铝电解电容器（固态电容、固态铝电解电容器），专注经营PolyCap品牌固态电容；工厂
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电
高分子单体和氧化剂）的技术及相关知识产权已具有全球最高水平，结合业内领先的制程技术，以保证在导电高分子铝固态电容器，钽固态电容器以及导电高分子电池的产品性能及设计方面拥有持续的研发优势。 公司
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子（CC集团）的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
;苏州固态电子科技有限公司;;Genta Electronics Co., Ltd.