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价。 Model 3 目前的日本售价为524 万5600日元，约合36362 美元；而Model Y 的售价为563 万7000日元。 两种型号的远距版和高性能版的价格会更高一点。长续航和高性能版本的价格略高于基础版......
首席执行官埃隆・马斯克曾称这种技术为汽车制造业的革命。 目前，特斯拉德国工厂已经生产了 Model Y 性能版和长续航版，预计将于 2023 年初开始交付。而搭载比亚迪电池的 Model Y 基础版......
就会搭载比亚迪的刀片电池。 特斯拉柏林超级工厂已经生产了 Model Y 性能版和长续航版，预计将于今年开始交付，搭载比亚迪电池的 Model Y 基础版则可能在一个月内下线，这将进一步拉低特斯拉 Model Y......
后驱长续航版和智界S7 Max 后驱长续航智驾版在其他配置方面是完全一样的。 可见，贵的这2万块钱就在这颗192线激光雷达，而有无激光雷达，也成为华为ADS智驾方案基础版和高阶版的关键区别。 有激......
。 左：基础版 右：升级版 基础版的车身尺寸（长*宽*高）为 4997*1963*1455mm，升级版的车身高度降低为 1440mm，其余数值相同，轴距均为 3000mm。 这个车身尺寸直接对标特斯拉......
价25.99万元，双双创下了历史新低。 具体来看，Model 3后驱版从26.59万降至22.99万，降幅3.6万; Model 3高性能版从34.99万降至32.99万，降幅2万元......
，而我认为这只是其中一部分原因，最根本的还是苹果想用这些差异配置拉开基础版和旗舰版的距离，迫使消费者购买配置更完善的旗舰版本。 事实上，iPhone 15 Pro系列与iPhone 15标准......
中国对国产Model 3后驱版、高性能版，Model Y后驱版、长续航版和高性能版五款车型进行降价。据计算，最新售价较四个月前下跌13%~24%，价格创历史新低。同日，特斯拉在日本、韩国、澳大......
始交付。 Source：特斯拉 性能不低，售价不高 自特斯拉中国制造Model Y正式交付至今，共有三个版本，分别为标准续航版、双电机全轮驱动版、Performance高性能版......
纯导航的高速公路半自动驾驶、自动停车、车辆呼叫等功能。 FSD在增强的Autopilot中增加了信号灯及停止标志识别、基于特斯拉纯导航的市内道路半自动驾驶等功能。 FSD目前还是测试版，FSD最大的区别在于，在复......
在北美组装的汽车才有资格享受税收抵免优惠。这一政策导致近70%符合条件的车型被取消了资格。 特斯拉去年12月披露，从2024年1月1日起，其后轮驱动版和长续航版都将失去联邦税收抵免资格。不过，高性能版Model......
范围均含汽车销售、整车销售等，投资地涉及广东、四川、浙江等10余省份。 上个月，在国家工信部发布的第377 批新车公告中，神秘已久的小米汽车终于亮相，小米 SU7基础版的车身尺寸（长*宽*高）为......
更为强大而且还采用了灵动岛设计的iPhone 14 Pro和Pro Max机型更加受到消费者的喜爱，标准版和Plus版则似乎并未达到官方的预期。而近日，手机中国注意到，iPhone 15系列又开始流出消息，该系列机型似乎会在屏幕方面做出一定的区别......
、特斯拉自动辅助驾驶分类 特斯拉自动辅助驾驶的英文名是Autopilot，简称AP，目前分为三个等级，基础版自动辅助驾驶（BAP）、增强版自动辅助驾驶（EAP）和完全自动驾驶（FSD）。 全系车型标配的是基础版......
特斯拉“三电”技术为什么这么牛？;目前，新能源电动汽车已成为汽车产业发展的趋势，而三电的核心技术在很大程度上决定了整车的性能。对电动车来说，包含电池、电机、电控在内的三电系统，更能......
最高降幅20%，特斯拉在北美全系降价; 据业内信息，近日在北美全系下调在售汽车价格。 据悉，在北美市场Model Y降价到52990美元，降幅接近20%。高性能版Model 3的价......
服了众多监管障碍和延误后，柏林超级工厂于当年3月开业，最初仅生产Model Y高性能版，几个月后生产长续航版。 柏林超级工厂投产六个月后，工厂每周可生产2000辆Model Y;一年后翻倍，每周......
拒绝比亚迪建厂后，印度与特斯拉谈判; 据业内消息报道，前不久印度拒绝了中国汽车制造商公司与海得拉巴梅加工程和基础设施有限公司合作在印度投资10亿美元设立一家工厂的提议，然而......
生产线技术，将生产工序和工厂投资分别减至二分之一。 为此，丰田首次公开了两款有望被搭载到次世代BEV上的锂离子电池，分为性能版和普及版。其中，性能版车型续航里程将是以往车型的2倍，可达1000km，并且......
在发布会上拿保时捷Taycan Turbo、特斯拉Model S来做了包括设计、性能、续航、整车安全等多项对比，实际的对比结果大家都很清楚，这两款车的定价大家也很清楚，我们比较务实，不会立那些离谱的flag，所以......
Autopilot以及Full Self-Driving Capability。 Autopilot是目前特斯拉的基础自动驾驶，包括以下功能和特性： 交通感知巡航控制：使汽......
，特斯拉CEO马斯克来华，也被业内猜测其与此事有关。 　　据悉，当前，特斯拉自动驾驶产品包括AP、EAP和FSD3个类别，其中，AP为最基础版本;EAP为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA......
百度地图与特斯拉、华为智能座舱合作;4月23日消息，在4月22日举行的百度 Apollo 汽车智能化产品发布会上，V20版本对外亮相，同时官宣了与和智能座舱的合作。本文引用地址：据了解，V20推出基础版......
车型在美国主要分为三个版本： · 标准后驱版（RWD） 18英寸轮毂438公里，19英寸轮毂430公里； · 全轮驱动长版（AWD） 18英寸轮毂576公里，19英寸轮毂537公里； · 高性能版......
互补，特斯拉主要的性能版车型中都采用永磁同步电机与感应异步电机搭配的双电机解决方案。特斯拉新款Model S Plaid 版搭载了全部使用永磁同步电机的三电机解决方案，并落地了很多特斯拉......
有所提升。据报道，基础版的 M3 Pro 芯片拥有 12 核心 CPU 和 18 核心 GPU，而 M2 Pro 芯片则为 10 核心 CPU 和 16 核心 GPU。 据彭博社此前报道，首批搭载 M3......
对它进行一些改进就足以带来重要影响。我们电池的各项性能每年都在稳步提升──对于给定储存能量的电池每年能够提升接近 5% 的能量密度，这是特斯拉关心的一个重要数据。从第一款 Roadster 跑车到 Model S，我们......
价格战继续蔓延，特斯拉在中国香港降价：幅度高达14%; 4月12日讯，上周，对北美市场在售的四款Model车型全系进行价格下调，最高便宜约合3.4万元人民币。 外界整理发现，这已经是今年以来特斯拉......
、小家电、智能门锁、遥控器、高端键鼠等等。 除了芯片之外，博流智能还提供开发板。大家可以从它的官方网站和合作伙伴处，获取基础版和全功能版的开发板。 此外，博流智能在开源上也非常积极，其开......
测试平台根据用户的不同行业和不同测试需求，通过提供定制化的基础版，标准版，升级版和高级版的平台配置，都能满足客户对功能测试的需求。 平台......
美国为例，截至4月24日，近两个月内至少进行了3轮提价，最近的一次在4月7日，特斯拉美国M3长续航版、高性能版售价分别上调1500、1000美元，调价后售价55990、62990美元。 除了......
电池芯。马斯克称，4680电池芯是制造更便宜、更有吸引力的电动汽车的关键，但是该公司难以实现在该电池上的生产和性能目标。 特斯拉高管德鲁·巴格里诺(Drew Baglino)在最......
其安全性将远远超过人类驾驶员，达到 10 倍的安全性水平。 特斯拉自动驾驶产品可分为 3 个类别，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 为最基础版本，EAP 为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA 等功......
硕特扩展了成功的 FMAB NEO 系列单相滤波器，推出适用于要求严苛应用的全新高性能版本;硕特扩展了成功的 FMAB NEO 系列单相滤波器，推出适用于要求严苛应用的全新高性能版本。 新的滤波器系列有标准版和......
已为车主提供售价3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能。售价6.4万元的“完全自动驾驶能力”套件包含的是基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。特斯拉提醒称，“完全自动驾驶能力”套件......
定生产线计划进行。 针对 Model 3 订单数量，照特斯拉最近一次、于 5 月中对外公布的资讯表示，目前订单量约 37.3 万辆。Model 3 起价为 3.5 万美元，但不同性能版......
展非常迅速，未来其安全性将远远超过人类驾驶员，达到 10 倍的安全性水平。 特斯拉自动驾驶产品可分为 3 个类别，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 为最基础版本，EAP 为增强辅助驾驶，增加......
来看在具体应用上，还存在一定的掣肘。比如华为ADS基础版，与高阶版相比，最显著的区别是不支持城区NCA。 而在算法层面，端到端固然已经成为行业公认的方向，不可否认这一技术的演进也远未到终局。 “虽然......
传台积电拿下特斯拉高级芯片大单; 【导读】据经济日报报道，市场传出台积电获得特斯拉高级芯片大单，并且特斯拉成为美国新厂前三大客户，为低迷的半导体市场注入活水，台积电市值重返12万亿......
能够领先很大程度上在于采用了DDMS，保证了车机与驾驶员的协同驾驶。而福特和通用ADAS系统最大的区别在于，前者即使不在高速公路上行驶也可以使用，而后者则不行。 至于特斯拉Autopilot系统......
电此前举办北美技术论坛时，特斯拉高阶主管现身分享与台积电合作的成功案例，当时引起各界高度关注，并看好双方后续将扩大合作。 据悉，特斯拉致力开发全自动辅助驾驶系统，相关芯片融合高速运算、AI等功......
硕特扩展FMAB NEO系列单相滤波器;扩展了成功的 FMAB NEO系列，推出适用于要求严苛应用的全新高性能版本。 新的滤波器系列有标准版和医用版，额定电流范围为 1 A 至 30 A，并带......
自动驾驶方案中，核心算法基本都是由数据驱动的，数据的数量和质量决定了算法的性能。特斯拉拥有海量实时驾驶数据，并构建了一套高效获取、标注及仿真训练的数据闭环。特斯拉数据闭环体系为：数据采集——搭建数据集——自动+人工......
数据优势和数据闭环 在特斯拉自动驾驶方案中，核心算法基本都是由数据驱动的，数据的数量和质量决定了算法的性能。特斯拉拥有海量实时驾驶数据，并构建了一套高效获取、标注及仿真训练的数据闭环。特斯拉数据闭环体系为：数据......
态电池。 标准版 Max：不超过 23 万元（预售价，下同） 超强性能版：不超过 29.99 万元 光年版 Max（搭载固态电池版本）：不超过 33 万元 9、智己 L6 新车发布会标错小米 SU7 Max......
又爱又恨的味道。 一边需要激光雷达的性能加持，一边又陷入激光雷达的价格桎梏。 特斯拉早期抛弃激光雷达的最大原因是，贵。当时一颗激光雷达的价格是万元级，几颗激光雷达上车后，车企很难把价格打下来。 不过......
型上，均采用了激光雷达的方案，以弥补视觉感知的欠缺。 沟通会上，余承东对比了华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版和特斯拉EAP两种方案，华为在高速NCA的覆盖率、匝道通过率、智能......
是台积电主力客户中首次出现新能源车企客户。 据悉，特斯拉致力开发全自动辅助驾驶系统，相关芯片融合高性能计算、AI等功能，需采先进制程生产，在产能方面采取多元晶圆代工策略，在台积电、三星均有下单。不过，特斯拉......
正大，并无虚标之嫌。 如果您关注特斯拉就会发现，Model 3的续航标注今年也从NEDC改成了CLTC，其高性能版车型的NEDC综合工况续航里程为605km，改成CLTC工况后，续航里程达到了675km......
多新电池供应商预计将在电池供应链中占据重要地位。除了专业电池供应商之外，特斯拉、大众、宝马、梅赛德斯-奔驰和Stellantis等汽车制造商也在致力于内部电池和电池组制造，这将使电池供应链更具竞争力。” Mandal......

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