近日,宣布,国产车型全系开启新一轮大幅降价,最高降幅4.8万元,降价后,model 3起售价22.99万元,model Y 起售价25.99万元,双双创下了历史新低。
具体来看,Model 3后驱版从26.59万降至22.99万,降幅3.6万;
Model 3高性能版从34.99万降至32.99万,降幅2万元。
Model Y后驱版从28.89万降至25.99万,降幅2.9万;
Model Y长续航版从35.79万降至30.99万,降幅4.8万;
Model Y高性能版从39.79万降至35.99万,降幅3.8万。
浙江省汽车行业协会副秘书长陈建设表示,特斯拉降价,有多方面原因。首先,它生产制造过程中成本控制得好,尤其是车壳,整体冲压,成本就特别低,而早期进入中国市场定价又特别高,“水分大”,利润大,因此现在有足够的降价空间,这也是降价的首要条件。
还有专业人士表示,如果特斯拉今年不改款,还有降价空间。这波降价如果不能让特斯拉维持一年的订单预期,就会再降。
“从高处往低处走,这是企业的经营策略,你感觉它在降价,实际上是最初的时候品牌价值被拉高了。”陈建设表示。“它的高科技、制造工艺确实很不简单,但是毛病也比较多,尤其是爆炸、燃烧、刹车等方面。”
2023年才开启一周,这已经是宣布的第二次降价了。面对此轮大幅降价,大部分消费者还是欢迎的,不过老车主却非常的扎心,山顶买车血亏6万。
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