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激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？;激光雷达和毫米波雷达是自动驾驶车辆感知系统中常见的传感器技术，它们在实现自动驾驶的过程中起着关键作用。本文将详细探讨激光雷达和毫米波雷达的区别......
说好的成本控制呢？吐槽激光雷达的马斯克用它进行道路测试(2016-10-24)
时却明确表示，特斯拉并不准备使用激光雷达，而是会采用普通雷达。
▲ Fred Lambert 的 Twitter。
不过马斯克的这番言论立即就被热情的“告密者”给推翻了，就在前几天，有目击者向 Electrek......
车规级激光雷达测试验证完整解决方案(2023-01-31)
车规级激光雷达测试验证完整解决方案;一、激光雷达是什么？
激光雷达（英文：Lidar），激光雷达是集激光、全球定位系统（GPS）、和IMU（惯性测量装置）三种技术于一身的系统，相比普通雷达，激光雷达......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
拥有的全天候全天时感知特性以及精准测速特性，使得毫米波雷达成为汽车感知系统中重要的传感器之一。
但由于传统车载毫米波雷达测高能力不足，对于路边低矮目标、空中目标以及路面静态目标的区分和识别存在较大局限性，整体输出信息量与可见光摄像头、激光雷达的......
价格仅1/10，激光雷达杀手登场(2024-01-12)
类似的感知效果。
傲图科技上一代产品Altos V1实时生成的点云图像，和禾赛AT128激光雷达生成的效果对比如图所示。
而4D成像雷达和激光雷达的区别在于，虽然都利用了回波成像，但激光雷达是通过发射激光......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-23)
数几家公司掌握。
激光雷达：功能强大成本大幅降低可期
激光雷达是军转民的高精度雷达技术。激光雷达的应用一开始主要为军事领域，受到了各国军事部门的极大关注。相比普通雷达，激光雷达......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-26)
了各国军事部门的极大关注。相比普通雷达，激光雷达可提供高分辨率的辐射强度几何图像、距离图像、速度图像。在民用领域中，激光雷达因其在测距测速、三维建模等领域的优越性能也被广泛应用。
激光雷达性能精良，是无......
当L4自动驾驶来敲门，那么近，却又有点远(2023-06-20)
为有必要解释以下几个问题：
视频中的L4自动驾驶和国内的L2+智驾辅助有什么本质区别？
上图是大陆集团对于不同级别智能驾驶的硬件区别和功能定义，从中可以看出，L2+和L4最大的区别就是在激光雷达和......
北醒李远：激光雷达就是完美的传感器(2023-08-07)
应用会媲美摄像头呢？
这是因为“激光雷达最大的优势它是一款主动性的传感器，有着摄像头不能替代的优势。”
从两种传感器的工作原理来看，激光雷达和摄像头的主要区别在于其接收信号的主动性和被动性。
在智能驾驶领域，以摄像头和激光雷达......
如果马斯克来做激光雷达，可能就是这种思路(2024-04-22)
产品体验的增量。现在大部分其实是并没看出太大的区别。」
这也是大疆车载选择入局这类传感器的原因。
今年3月，大疆车载在中国电动汽车百人会论坛上发布了「惯导三目及激光雷达总成」技术，简称「激目」。
大疆......
雷达大战，4D还是激光？(2024-06-17)
特斯拉主导的纯视觉路线暴露越来越多的缺陷，神话破灭之时，激光雷达和4D毫米波雷达的崛起，成为映照风口浪尖的两个亮点。
一方面，此前据Yole统计，2022年，4D毫米波雷达的市场规模仅为2亿美元。到2028年，这个......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
成像雷达将从2023年初开始小规模前装导入，2024年定点/搭载量有望突破百万颗。
距离量产上车还有多远
4D毫米波雷达和激光雷达都属于无人驾驶感知技术，它们之间的主要区别在于感知原理和工作方式。激光雷达采用激光......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别;自动驾驶绕不开的一个话题那就是激光雷达和摄像头到底哪个更出色，这个问题一直在行业内争论不休，两大派系各执一词，都能讲出一大堆的理由为什么用此非彼，其实......
什么是激光雷达3D SLAM技术？(2024-01-11)
是机器人后续自主行动和实现交互的基础，SLAM也被认为是实现自动驾驶和全自主移动机器人的关键技术。
SLAM要实现定位和建图，第一步就是采集数据。而采集数据的关键是传感器。根据目前主流的应用，传感器主要是激光雷达和摄像头两大类，根据......
十款国产创新IC打造聪明的车、智慧的路、车路协同(2022-08-09)
摄像头、激光雷达还是毫米波雷达，在目前的自动驾驶中都是必不可少的，他们各有优缺点。毫米波雷达的较大优点在于全天候工作和远距离探测，可以覆盖500至1000米以上，激光雷达则很难做到；主要......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
于只用一个 128 线的激光雷达和普通摄像头，就能够实现 800 万高清图像的效果，大大降低了激光雷达上车的成本压力。
王世玮还补充表示，这一方案看似增加了摄像头，但因为整合了硬件，整车......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
拉人工智能和自动驾驶视觉总监 Andrej Karpathy就表示，世界是为视觉识别而构建的，激光雷达很难分辨塑料袋和轮胎的区别。“某种意义上，Lidar(激光雷达） 是一个捷径。它回......
红外超透玻璃，解密让激光雷达入舱的(2023-05-28)
完全可以保持原有的流畅度，不影响车身设计的风阻。
激光雷达装在舱内示意图
舱内、舱外看似仅一片玻璃之隔，到底有什么区别？
今天我们就来好好聊聊舱内激光雷达的这片“专属”玻璃。
众所周知，太阳......
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续(2024-05-27)
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续;激光雷达的神话还在延续。
5 月 20 日，速腾聚创发布一季度财报，车载激光雷达第一季度销量 11.6 万，同比增长 542%。
速腾聚创的三个动作侧面反映了激光雷达......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
、12颗超声波雷达和11颗摄像头组成，搭载TDA4芯片，算力达16 TOPS。能够实现智能领航辅助（NNP）、记忆泊车（NTP）等多种智能驾驶辅助功能。
NETA PILOT 4.0搭载哪吒S激光雷达......
从极越01聊纯视觉和激光雷达融合感知方案，谁是未来？一文读透(2024-01-26)
智能化的计算机图像算法、海量的数据，基本上解决了普通的纯视觉方案的短板，而走激光雷达路线的厂商，则需要在车上堆积激光雷达雷达和其它感知元器件。
4、纯视觉方案VS多传感器融合感知方案如何选？
从汽......
高功率激光器循序渐进助推自动驾驶落地(2023-01-15)
心部分和边缘部分的发光强度一样均匀，没有任何衰减。这对客户实现激光雷达的高精度有一定帮助。
发光强度比较
此外，利用窄线宽与光电转换效率（PCE）此消彼长的关系，新产品实现了与普通产品同等的21......
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实(2024-09-10)
(Solid-State LiDAR)以其独特的优势，成为了实现高度自动化驾驶的关键传感器之一。本文将深入探讨高精度固态激光雷达在自动驾驶汽车领域的应用及其重要性。
一、高精度固态激光雷达的技术特点
固态激光雷达是一种采用固态光源的激光雷达......
这家自动驾驶初创公司 特斯拉谷歌都恨得牙痒痒(2017-05-31)
Waymo之间司法争端的焦点。而一旦Aurora Innovation设计出诸如激光雷达和普通雷达之类的复杂硬件，那么这就可能会对科技巨头产生压力。
目前，Aurora Innovation仍在......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
能驾驶感知领域，一直有两条技术路线。
一条是是特斯拉坚持的纯视觉路线，也就是只用摄像头，不要任何雷达。另一条是激光雷达、毫米波雷达加摄像头的的融合感知路线。
这两条路线的区别是，激光雷达......
图达通猎鹰、灵雀 W，助力蔚来ET9亮相(2023-12-25)
翼子板上完美集成，兼顾美观和实用。
由猎鹰和灵雀W组成的图达通高性能激光雷达组合首次在蔚来ET9上亮相，主视激光雷达和广角激光雷达的组合，让蔚来超感系统拥有350°激光环向感知，贴合自动驾驶实际应用场景，可覆......
无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
。2.5D激光雷达与3D激光雷达最大的区别在于激光雷达垂直视野的范围，前者垂直视野范围一般不超过10°，而后者可达到30°甚至40°以上，这也就导致两者对于激光雷达在汽车上的安装位置要求有所不同。
激光雷达的......
禾赛发布超薄远距ADAS激光雷达ET25，与福耀集团达成战略合作(2023-04-14)
禾赛发布超薄远距ADAS激光雷达ET25，与福耀集团达成战略合作;2023年4月14日，禾赛科技举办新品发布会暨媒体沟通会，对禾赛新品激光雷达和行业发展进行了解读介绍。
此次......
对话Uhnder CEO：4D成像雷达在L2+阶段比激光雷达更具成本优势(2023-05-17)
美元（约合人民币700~1000元）之间。成本仅为激光雷达的五分之一。
车载感知硬件关键参数对比
在此背景下，一时间，有关4D成像雷达和激光雷达关系的讨论越来越多。4D成像雷达真的可以替代激光雷达......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家;关于激光雷达的废存，一度成为自动驾驶行业争论的焦点。
废除派的代表人物是马斯克，他认为，取消激光雷达的纯视觉方案，也就是算法+摄像头，马斯克认为，只要......
延锋发布智能座舱XiM23s，打造场景化豪华出行体验(2023-04-14)
延锋发布智能座舱XiM23s，打造场景化豪华出行体验;2023年4月14日，禾赛科技举办新品发布会暨媒体沟通会，对禾赛新品激光雷达和行业发展进行了解读介绍。
此次禾赛发布的新产品被命名为ET25......
智驾方案降本成焦点，毫米波雷达江湖往何处卷？(2023-07-18)
Research、网络公开渠道
4D 成像雷达的底层原理和普通毫米波雷达底层技术类似，典型的雷达系统使用一组天线元件，每个元件都有一个宽波束。然后，他们......
一径科技推出高性能车规级长距MEMS激光雷达(2023-01-26)
器是完美的结合。
水平视场分区设计
如前所述，长距激光雷达的两个重要应用场景为高速和城市中速场景。而这两个场景对于激光雷达的需求是有区别......
如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-07-24)
传感器件包括摄像头、毫米波雷达和激光雷达。
● 视觉系统（摄像头）
在早期的设计中，通过360度视觉系统让驾驶员可以看清周围的情况。这个360度环视，实际就是在车的前后左右分别装上4个摄像头。一开......
驾驶中哪些地方会存在盲区？如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-08-22)
前的辅助驾驶系统中，主要传感器件包括摄像头、毫米波雷达和激光雷达。
● 视觉系统（摄像头）
在早期的设计中，通过360度视觉系统让驾驶员可以看清周围的情况。这个360度环视，实际就是在车的前后左右分别装上4个摄像头。一开......
Yole：2028年全球汽车激光雷达市场将达46.5亿美元(2023-07-07)
占主导地位，预计2023年的出货量占比将达到68%，其次是基于MEMS的激光雷达，占30%。在未来的十年里，基于旋转镜的激光雷达的份额仍将达56%。MEMS的份额预计将降至7%，但主要的区别可能是闪存激光雷达的......
漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术(2023-06-19)
将强背景光滤除，然后再用红外光进行探测。这样我们就能获得一张超高质量的车道线图像，通过图像的灰度，就能轻松的把车道线检测出来。总体来说，用激光雷达做车道线检测，性能会比相机更优。
相机、雷达和激光雷达的......
2028年全球汽车激光雷达市场将达46.5亿美元(2023-10-04)
占主导地位，预计2023年的出货量占比将达到68%，其次是基于MEMS的激光雷达，占30%。在未来的十年里，基于旋转镜的激光雷达的份额仍将达56%。MEMS的份额预计将降至7%，但主要的区别可能是闪存激光雷达的......
激光雷达战局，被AEB之争改变(2024-04-22)
激光雷达战局，被AEB之争改变;激光雷达要不要？这个问题在行业內争议很大。
而且，随着汽车行业“智能化”换挡提速，“价格战”如火如荼，主机厂高喊“科技平权”，激光雷达的......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
是否定的。
4D毫米波雷达和激光雷达的本质都是通过波信号来主动探测，4D毫米波雷达的波长在3.9mm，而激光雷达的波长通常为905或1550nm，由于波的传播特质，激光雷达在面对雨、雾、沙尘......
智能汽车传感器盘点(2024-08-14)
片漆黑的夜间环境也能够“精准洞察”。此外，激光雷达能够直接获取到物体的体积和距离，不像摄像头要靠“猜”，因此针对小型、异形障碍物的检测，应对近距离加塞、隧道、车库等复杂场景，都会有更好的发挥。不过，激光雷达的......
说说智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-09-13)
智能驾驶系统的安全性与舒适性。随着芯片化技术在不断进化，激光雷达的元器件数量已大幅减少，而且自动化产线的效率上升，也有助于生产成本的下降。激光雷达已经从几年前的百万元级别，降至了目前的几千元级别，成为普通......
智能汽车三种常见的传感器是什么(2024-06-04)
芯片化技术在不断进化，激光雷达的元器件数量已大幅减少，而且自动化产线的效率上升，也有助于生产成本的下降。激光雷达已经从几年前的百万元级别，降至了目前的几千元级别，成为普通消费者也能用上的“汽车黑科技”。
最后......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
系统和信号处理系统。激光雷达系统的核心组件主要有激光发射器、扫描器及光学组件、光电探测器及接收IC，以及位置和导航器件等，可提供高分辨率的几何图像、距离图像、速度图像。
（2）工作原理
激光雷达的......
自动驾驶之眼的中场战事(2022-03-01)
用数字加以定量描述，4D成像雷达可以实现超过300米的探测距离，可以在水平和俯仰方向上达到小于1度的分辨率，输出类似激光雷达的点云。也就是说，4D成像雷达可以用很高的分辨率去探测物体的距离、速度、水平......
智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-07-11)
智能驾驶系统的安全性与舒适性。随着芯片化技术在不断进化，激光雷达的元器件数量已大幅减少，而且自动化产线的效率上升，也有助于生产成本的下降。激光雷达已经从几年前的百万元级别，降至了目前的几千元级别，成为普通......
无图智驾终极对决，逆流勇进的科技公司如何破局？(2024-06-04)
派和纯视觉派。那些非常网红的闪躲事件、拯救多个家庭的实战案例，直接证明了高性能激光雷达的硬实力。
华为在系统硬件上就表现出了一种遥遥领先的态度，采用了激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和......
自动驾驶需要多少个传感器？(2024-07-30)
器人出租车的例子中，激光雷达和普通相机，以及超声波或雷达，将不得不使用，因为有太多的密度需要处理，"ClarK 说。「此外，我们还需要包括一个用于 V2X 的传感器，流向......
智驾系统传感器科普：超声波、电磁波和激光束雷达的作用(2023-11-15)
导致的结果。
这样的描述有些强词夺理的味道，而且缺乏常识，不论该车用的是哪家的智驾系统它都是问界汽车；现在的关键点在于激光雷达和ASS/AEB的正常作用没有必然关系，也就是说没有激光雷达......
禾赛科技刷新激光雷达交付纪录 单月突破5万台(2024-01-03)
公司。
2022年，禾赛科技旗下的车载激光雷达正式开启了大规模量产，并在2023年迅速爬坡。
当前，随着新能源汽车在智能驾驶方面的快速发展，汽车行业对激光雷达的需求也大大提升。
早在2022......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;森科科技有限公司;;森科公司成立于09年10月，专业从事汽车电子产品研发生产。公司以品牌建立为目标，着眼于长远发展。在原材料选择及生产上精益求精。为树立良好的品牌效应，全力致力于普通型倒车雷达的
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;上海嘉义电子科技有限公司;;激光测距仪 双筒望远镜 夜视仪 酒精检测仪 雷达测试仪
：手套白色棉布型及黑色橡胶型，加长加厚。 性能：耐磨、耐高压。 喷砂手套和普通的橡胶手套的区别在于： 喷砂手套是采用高耐磨橡胶经达特殊的生产工艺制成。 吸尘布袋各种规格非标订做,白色
;深圳市富天源电子有限公司;;深圳市富天源电子有限公司是经国家相关部门批准注册的专业生产汽车倒车雷达产品的高新技术企业.公司通过ISO9001质量体系认证,专业生产各种车辆使用的倒车雷达系统,汽车
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
;成都泰信电子科技公司;;成都泰信电子科技有限公司位于中国成都市高新西区，我公司专业从事倒车雷达的研发、生产和销售（主要用于小车、货车、卡车、工程车、机械车、客车等车型）。 倒车雷达又称“倒车