资讯
STM32与GD32横向对比区别(2024-07-31)
的多很多，具体见下表：
11、抗干扰能力
GD 的抗干扰能力不如 STM32，还需要一定打磨。
总结：STM32 和 GD32 是同质化产品，区别一个是国外，一个是国产；就像目前的国产车和进口车......
空悬闭式供气单元丨普畅智能确认申报2024金辑奖(2024-09-09)
产品将补足国内汽车产业的短板。
应用场景：
应用于乘用车空气悬架系统，ASU作为系统核心部件。
未来前景：
随着近年来国内空气悬架系统价格不断下探，之前主要应用于高端进口车型的空气悬架系统，近期已出现在20万元左右的国产车......
发动机制动和驻车制动有什么区别(2023-06-12)
会踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生有效的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。
发动......
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场(2024-04-26)
供应链关键节点的中国企业正在逐步掌握定价权。作为电动汽车行业先驱的特斯拉宣布裁员凸显中国低价电动汽车的攻势带给市场的变化。
经过几十年发展，国产车的制造能力已赶上合资车和进口车。如今，无论......
芯片短缺有所缓解，韩国11月进口车销量大涨50%(2022-12-06)
芯片短缺有所缓解，韩国11月进口车销量大涨50%;据外媒报道，12月5日，韩国汽车进口商和经销商协会（KAIDA）在一份声明中表示，尽管芯片持续短缺，但韩国11月进口汽车注册量达28,222辆，较去......
中国对韩暂停“车用尿素”出口(2023-12-05)
中国对韩暂停“车用尿素”出口;据报道，中国海关总署于11月30日暂停当地企业对韩国大企业出口车用尿素溶液的通关流程，相关尿素溶液已完成出口审查，在装货阶段被搁置，相关......
国产碳化硅模块加速上车(2023-03-22)
G9的SiC模块自2022年9月由斯达半导提供；比亚迪的模块自供。
在碳化硅器件的加持下，上述几款车型上市以来备受市场关注。为更清晰了解国产车使用国产SiC功率......
云途半导体-32Bit 车规级MCU丨确认申报2023金辑奖·年度最具成长价值奖(2023-08-28)
控刹车系统、AFS自适应大灯系统 车载摄像头控制器、HUD、充电桩控制 新能源汽车DC/DC电源模块、PDU电源分配单元
企业未来发展前景：
随着国内新能源汽车和智能网联车的增长趋势日益显著，国产车......
中国车市蒙尘 台厂保守以对(2024-01-03)
中国出口到其他市场的车辆数与日俱增，从而削减当地市场整车和零组件产量与产值，跟进冲击到就业率和经济表现，各国政府近期也相继采取限制措施，如美国即针对来自中国的进口车收取25％关税，且不排除再度提高税率。另针......
跨越5省市！1200公里氢能高速的全程体验(2024-09-10 10:07)
氢能高速。
01
揭秘氢能重卡
这一路到底有哪些发现？氢能卡车和一般的卡车有什么区别？氢能走廊又有什么不一样的地方呢？
总台央视记者 张丛婧：这个......
我国汽车芯片产业发展模式思考(2023-07-20)
资源与能力不足、国产车规级芯片上车应用难等情况，亟需发挥政策引领作用，引导、促进国产车规级芯片上车应用，为国产车规级芯片产品与技术升级提供平台，构建我国汽车芯片产业的基石，形成良好的产业生态。
一、车规......
MT、AT、CVT、DCT谁好谁坏该怎么选？(2016-11-25)
制造设备等，在品控方面做的是比较靠谱的，可靠性高，故障率相对低很多，甚至一些国产高端车的变速器都是从国外进口。如此对比下来，虽然纯国产变速器有不足，但总的来说，还是希望它能够有长足的发展，为我......
汽车变速箱种类-精选版(2024-12-02 07:49:03)
式双离合变速箱，还有一种是7速干式双离合变速箱，目前针对一汽大众所使用的这两种变速箱都已经实现了国产化（针对于国产车型而言，进口车型所采用的依旧是进口6速双离合变速箱），6速DSG双离合变速箱一汽-大众......
全新国产车规级eMMC存储芯片丨得一微电子确认申报2024金辑奖(2024-09-11)
全新国产车规级eMMC存储芯片丨得一微电子确认申报2024金辑奖;
申请技术丨全新国产车规级eMMC存储芯片
申报领域丨车规级芯片
独特优势：
1、完全自主知识产权，全线......
韩国成功自研车用MCU，由三星试生产(2021-05-07)
多由瑞萨电子、恩智浦、英飞凌等国际大厂占据。
上述报导进一步指出，目前韩国汽车零部件大厂现代汽车集团旗下的Hyundai Mobis，正计划使用此国产车用MCU；现代汽车和......
CarPlay 就快要被车企放弃了吗？(2023-04-07)
使用和谷歌共同开发的车机系统。
对中国消费者来说，合资品牌和进口车型（除了特斯拉以外）支持 CarPlay 应该算是一个基本操作，而通用的这个选择大概意味着 CarPlay 的好日子，可能......
拧螺栓为什么要拧三圈回半圈？好多人都不知道！(2024-02-06 06:19:51)
拧螺丝严格按照作业指导书的要求执行进三圈再退回半圈；在中国组装工厂也同样这样要求，但组装工人在最后回半圈时偷懒的比较多，但这是肉眼看不到的差异，随着时间的推移，那个半圈的影响就显现出来了。同样的汽车型号，国产车的某些部位明显比进口车......
“熊孩子”4S店里划了8辆进口奥迪：老爸哭晕要赔20万(2016-09-30)
的事情就发生在常州金坛，事后，协调未果，4S店将其父亲告上法庭索赔。由于被划伤的都是原装进口车，孩子的父亲可能要面临20余万元的赔偿。昨天，现代快报记者从金坛法院获悉，目前这一案件正在审理中。
“熊孩子”4S店一口气划了8辆车......
苗圩：对华芯片限制损害全球消费者利益(2023-02-20)
、荷等国对芯片设备出口到中国进行限制，这对国内新能源车使用进口芯片和进行自主研发会有什么影响？会阻碍国内车企自动驾驶、智能座舱的发展进程吗？中国芯片企业应该如何应对？这是备受业内关注的话题。对此，苗圩......
传大众中国裁员赔偿N+6：进口车业务是“重灾区”(2024-10-10 17:15:42)
传大众中国裁员赔偿N+6：进口车业务是“重灾区”;
10月10日消息，行业转变、竞争加剧，不少汽车厂商不得不优化员工，其中就包括大众汽车，媒体报道，大众中国裁员正在进行中，
主要涉及进口车......
排废丑闻延烧，德国大众在韩销售被禁(2016-10-24)
来逐渐侵蚀由本土车厂现代（Hyundai）及起亚（Kia）主导的市场。而韩国当局重罚 Volkswagen，可能会打击进口车商的市占，闹出丑闻之后，进口品牌的市占率就从 9 月的 14.2% 骤然萎缩至 10......
泰克携手芯聚能共推SiC功率模块， 协同打造新能源车产业新生态(2024-07-02)
于成为全球功率半导体领域的引领者。其主要产品包括车规级功率模块、工业级功率模块和分立器件等，广泛应用于新能源汽车和工业领域。
值得一提的是，芯聚能的碳化硅主驱模块已于 2022 年成功搭载 smart 精灵#1 量产车，成为国内第一批由第三方提供的进入量产乘用车的......
中国新能源汽车推动向智能网联汽车发展(2023-01-04)
能源汽车以及产业的发展保驾护航。
值得一提的是，在我国新能源汽车需求大幅增长之时，高端需求总体较强，新能源的渗透率也必然达到较高水平。由于目前的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢，因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势的自主电动车的......
大众中国裁员给出N+6赔偿？官方紧急回应！(2024-10-10)
大众中国裁员给出N+6赔偿？官方紧急回应！;
大众集团裁员的“大刀”，已经从德国挥到了中国。
近日，有媒体报道称，大众中国正在计划进行分阶段裁员，预计集团层面将会裁减数百名当地员工，而进口车......
车规级MCU赛道掀起投资热潮，国产替代要把握这些趋势(2023-06-16)
。
拥抱新能源红利，国产车规级MCU加速
国产MCU企业此前的赛道主要是以消费电子为主，在车规级MCU领域布局不多。但进入2020年下......
MSD1820-Q1&MCAN1462-Q1丨茂睿芯确认申报2024金辑奖(2024-08-28)
广泛应用于车身控制，智能座舱，域控制器，T-Box、ADAS、智能网关、底盘与动力系统等，无需在物理层或应用层做任何修改设计，能有效兼容常规CAN FD收发器，提高研发效率，助力国产车载通信总线技术发展，助力......
中国芯片：进口额下滑22.4%，进口量下滑18.5%(2023-07-27)
中国芯片：进口额下滑22.4%，进口量下滑18.5%;当前，在国产化浪潮趋势的推动下，中国集成电路产品生产数量逐渐增加。据工信部此前发布的数据显示，今年前5个月，我国集成电路产量达1401亿块，同比......
加氢排水，零碳排放，氢燃料电池车是会下一个风口吗?(2022-04-29)
车赛道若缺乏日积月累的基础，就无法在短期内有所突破。而新能源汽车是全新的赛道，各国车企站在同一条起跑线上，国产车企瞄准新能源汽车的路径是更好的选择。
图1 2015-2021年全球新能源汽车销量信息汇总 制图：国际......
国内首次实现 9k×9k 全帧转移 CCD 天文观测(2023-03-13)
全帧转移 的，使用了国产 和进口 CCD。
IT之家注：CCD 全称 Charge-coupled Device，中文名“电荷耦合器件”，是一种集成电路，上有许多排列整齐的电容，能感应光线，并将......
“芯”时代来了！实现规模化量产后，中国车规芯片布局全球化(2024-01-19)
“芯”时代来了！实现规模化量产后，中国车规芯片布局全球化;汽车芯片市场，开始变天了！
过去的一年多以来，越来越多的车企开始选用中国“芯”，由此也带动了越来越多国际Tier1开始使用国产车......
中国本土 MCU 开始涨价(2024-02-01)
汽车车身、座舱、车灯等处。多家芯片代理商也告诉记者，近期不再有大规模缺芯，其中国产芯片基本不缺货。
有芯片代理商告诉记者，进口车规芯片价格也在下降。缺芯期间上涨数十倍甚至数百倍的价格不具参考性，现在不少进口......
爱芯元智-M76H | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛(2023-11-03)
业界唯一的全时行泊一体被动散热域控功能，可以实现高速NOA，城市ICA，自动泊车等功能。该产品的未来前景十分广阔，有望在智能驾驶领域占据重要的市场份额，推动国产车规芯片的发展和创新。
2023“芯向亦庄”汽车......
芯动半导体-SFM平台SiC模块 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛(2023-11-01)
芯并联、宽功率等级，覆盖150-300kw
独特优势：
1、进口成熟沟槽栅SiC mosfet
2、高工作结温，Tjop=175℃
3、高效扰流散热+DTS+纳米银烧结设计
4、热阻降低10......
国产手机印度市场受挫，杜比指控 vivo、OPPO 侵权胜诉(2016-11-15)
两家公司必须按照制造、销售和进口量，向杜比实验室支付专利费，等于宣告 vivo 和 OPPO 在这场诉讼中败诉。
根据法院的最后判决，vivo 和 OPPO 两家公司需要在每月结束后的隔月第 5 天......
韩贸协(KITA）：中国在出口半导体、显示、蓄电池方面占据全球第一(2023-05-11)
是在韩国对中国出口的半导体产品增势呈疲软的影响下。
以2020年为例，韩国高技术制造业对中国的出口和进口比重分别为49.1%和43.6%，与1990年相比，其出口和进口分别上升了约24%和15.0%。另外，韩国......
闭式空悬八合一集成式闭式供气单元 ASU Onebox丨时驾科技确认申报2024金辑奖(2024-09-04)
汽车乘坐的舒适性以及减小货物运输的损耗。空气悬架相比传统悬架更稳定、更舒适，在高端乘用车和商用车领域广泛应用。 国产降本、消费升级与智能化发展，带动空气悬架需求提升。根据中银证券的研究，2021 年国内空气悬架的渗透率为 2.9......
“中国芯”近况如何？四维图新披露车规级MCU芯片进展(2022-12-27)
以来，四维图新SoC芯片在国内后装市场持续增长，在前装市场也不断获取新的量产订单。新一代智能座舱芯片AC8015和AC8257持续出货中，在国内及海外车型上均有量产，同时获得多家乘用车和商用车客户新的量产车......
怎样去设计汽车嵌入式SoC系统？(2024-02-21)
） 嵌入式SoC系统的应用范围将逐步从高档车和进口车扩展到低档车和国产车。
汽车嵌入式系统近年来发展非常迅速，随着后PC时代的来临，基于网络通信和实时多任务并行处理的嵌入式高端应用将会越来广泛。
汽车......
长城魏建军：国产车将逐步缩小与日系车的差距(2024-10-15)
长城魏建军：国产车将逐步缩小与日系车的差距;
10月15日消息，长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的对话中分享了他对国产车在全球市场竞争力的看法。
魏建军指出，尽管......
两年打入国内最大新能源车主机厂，希尔塔是怎么做到的？(2023-01-08)
么事都研究得特别透”，这从其将第一款产品定位在新能源车通信总线测试设备上，可见一斑。
首先，新能源车通信总线测试设备是一款车载产品，但却是用于开发量产车的测试工具，并不装配在量产车上，所以......
量产自动驾驶2022格局：三类玩家，两大硬指标，分出三大梯队(2022-11-30)
拉（FSD）、毫末智行（NOH）、华为（Hi）、小鹏（XNGP）；
第二梯队，量产车就绪，已经落地泊车和高速环路方案，但城区方案尚未就绪。
百度Apollo、通用（Super Cruise......
奔驰CAN FD嵌入式控制器开发硬件设计及应用趋势(2023-08-02)
轻松开发，也能让应用得到最快实现。开发过程中也发现，尽管芯片的引脚兼容，但是不同厂家的收发器和制造工艺存在较大的区别，他们的参数和性能还是不尽相同，有的车型就是得用进口NXP芯片才能兼容，国产......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-04)
芯片质量提出更高要求。
北京开源芯片研究院首席科学家包云岗告诉记者，“全球芯片领域，ARM架构长期占据主导地位。在车规级芯片领域，我国和国外还有很大差距，目前绝大多数国产汽车的CPU核仍需依赖国外授权，面临供应链风险。自主可控的国产车......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-05 10:18)
开源芯片研究院首席科学家包云岗告诉记者，“全球芯片领域，ARM架构长期占据主导地位。在车规级芯片领域，我国和国外还有很大差距，目前绝大多数国产汽车的CPU核仍需依赖国外授权，面临供应链风险。自主可控的国产车......
国产车载芯片下一个黄金赛道(2023-07-05)
国产车载芯片下一个黄金赛道;国产芯片的赛道还远未到拥挤的时候。2030年全球智能座舱市场规模预计将高达4860亿元，超过自动驾驶芯片的两倍。从智能座舱，到舱驾一体跨域融合，将是国产芯片超车的......
汽车三大件中，为什么“底盘技术”最难？(2024-11-25 12:35:29)
汽车三大件中，为什么“底盘技术”最难？;
在汽车的三大件中，发动机的研发难度最小，所以自主品牌最早实现了突破；变速箱的难度适中，早期的国产车严重依赖ZF和爱信，直到......
直流充电桩和交流充电桩的区别(2024-07-05)
直流充电桩和交流充电桩的区别;随着电动汽车的普及，充电桩作为电动汽车充电的重要设备也得到了广泛的关注。目前市场上主要存在两种类型的充电桩：直流充电桩和交流充电桩。本文将详细介绍直流充电桩和交流充电桩的区别......
泰克携手芯聚能共推SiC功率模块，协同打造新能源车产业新生态(2024-07-03 11:02)
级功率模块和分立器件等，广泛应用于新能源汽车和工业领域。值得一提的是，芯聚能的碳化硅主驱模块已于 2022 年成功搭载 smart 精灵#1 量产车，成为国内第一批由第三方提供的进入量产乘用车的碳化硅主驱模块。截至目前，芯聚能已与多家头部车企的量产车......
泰克携手芯聚能共推SiC功率模块，协同打造新能源车产业新生态(2024-07-02)
级功率模块和分立器件等，广泛应用于新能源汽车和工业领域。
值得一提的是，芯聚能的碳化硅主驱模块已于 2022 年成功搭载 smart 精灵#1 量产车，成为国内第一批由第三方提供的进入量产乘用车的......
泰克携手芯聚能共推SiC功率模块，协同打造新能源车产业新生态(2024-07-02)
，成为国内第一批由第三方提供的进入量产乘用车的碳化硅主驱模块。截至目前，芯聚能已与多家头部车企的量产车型达成合作，在欧美日等海外市场也取得了显著成绩，打破了进口品牌在国内的垄断，填补了国产......
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各地的朋友都听说过。本行货源保持二十多台现货供应，某些新款高档轿车可以接受预定。（中介给你高回扣,车子给你你怎么跟你的客人谈都可以） 想买进口车的朋友可以先到本车行的论坛和相册了解过再作定夺。 声明：客人
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;东莞豪记进口二手车行;;二手进口车/豪记进口车行建立于2002年,已有多年的售车经验.本行拥有4个大型的固定修车厂,可一次性存放20多部现货,方便客户查看实车;而且
;郑州万和电气有限公司1;;英国CT变频器 直流调速器河南总代理，国产安邦信变频器河南总代理。维修各类国产和进口变频器 直流调速器 UPS电源
;东莞黄江进口车行;;
;青岛广丰源电子有限公司;;公司成立于2006年 主要做国产和进口电子元器件贸易，是多家知名厂商的一级代理。
;东莞市进口二手车顺发车行东莞二手进口车进口小汽车;;
;东莞铭志汽车贸易有限公司二手进口车进口全新车;;
;欣欣汽车贸易有限公司;;本公司以诚信为本，质量第一为宗旨，主要销售各种原装进口全新及国产二手轿车，欢迎想购买车的朋友咨询.订购.联系电话：15080845499王俊
;梅安茶庄;;清香型安溪铁观音和浓香型安溪铁观音最主要的区别就在于:浓香型在精制工艺上多了一道烘焙工序，因而冲泡时汤色较浓。 浓香型产品精制工艺:毛茶→验收→归堆→投放→筛分→风选→拣剔→号茶