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科达嘉工业级一体成型电感与车规级一体成型电感有何区别(2024-01-24)
科达嘉工业级一体成型电感与车规级一体成型电感有何区别;01
产品命名
车规品,顾名思义是指用于汽车电子领域,能满足汽车行业高可靠性需求的车规级电感产品。而工业品主要是指用于工业电源、工业控制、新能......
什么叫车规级 车规级电子元件的分类(2023-08-04)
,AEC-Q104适用于多芯片模组,AEC-Q200适用于无源元件。
通俗来讲,车规级电子元件按照应用场景,通常可以分为消费级、工业级、车规级和军工级四个等级,其要求依次为军工>车规>工业......
车规级究竟有什么奇特之处(2023-10-17)
-Q104适用于多芯片模组,AEC-Q200适用于无源元件。
通俗来讲,车规级电子元件按照应用场景,通常可以分为消费级、工业级、车规级和军工级四个等级,其要求依次为军工>车规>工业......
汽车电子“车规级”的要求(2023-10-12)
有助于理解汽车级标准的严苛:
这张图从器件的生产、流程的控制、供应链(Fab和Assembly)到认证标准维度对比了消费级、工业级和汽车级的差异,看了这张图就更能理解“车规级”标准的严苛。因此,苛刻的车规级......
英飞凌推出集成高精度温度传感器的新型600 V CoolMOS S7TA MOSFET(2024-06-24)
凌还推出了EVAL_eFuse_PoC_400V_S7概念验证板,展示了汽车电子保险丝的稳健性和多功能性,以及保护汽车电气系统的可靠方法,具有可互换的功率级,能够适应不同电压等级和冷却方式的各种工作条件。
供货情况
车规级和工业级......
英飞凌推出集成高精度温度传感器的新型600V CoolMOS S7TA MOSF(2024-06-24)
冷却方式的各种工作条件。
供货情况
车规级和工业级 600 V CoolMOS™ S7T均已上市,采用 QDPAK TSC 和 BSC 封装,RDS(on) 范围为17至40 mΩ。10 mΩ 型号将于2024年下半年加入该产品系列。......
贞光科技:一文看懂什么是车规级芯片(2023-02-06)
贞光科技:一文看懂什么是车规级芯片;
MCU芯片,分为消费级、工业级、车规级、QJ、GJ五个等级。其中,车规级芯片无疑是当下的风口。那么到底什么是车规级芯片,它跟消费级和工业级有何不同?什么样的芯片才能称之为车规级......
车规级芯片距完全自主还有多远(2023-03-17)
芯片。受芯片短缺影响,有些车企拿不到车规级芯片,就用工业级芯片代替,这不能用对错去评判。”
有专家表示,车规级和消费级、工业级芯片的区别主要体现在4个方面:
一是DPPM(每百......
Nexperia发布用于汽车和工业应用的650 V超快恢复整流管(2022-11-22)
)。
这些汽车级和工业级的整流管可合理地优化超快速软开关行为和低正向压降,以尽可能降低高频应用中的功率损耗。与SMA/B封装......
广东粤芯半导体完成45亿元战略融资 瞄准“工控+车规”级芯片制造(2022-06-30)
家广东省广州市自主培育的市场化创新创业企业,也是粤港澳大湾区目前唯一进入全面量产的12 英寸芯片制造企业。公司专注于模拟芯片制造,从消费级芯片起步,进而延伸发展至工业级和车规级芯片。
据悉,粤芯......
Nexperia发布用于汽车和工业应用的650 V超快恢复整流管(2022-11-22 13:34)
(CFP3)和PNU65010EP-Q (CFP5)。
这些汽车级和工业级的整流管可合理地优化超快速软开关行为和低正向压降,以尽可能降低高频应用中的功率损耗。与SMA/B封装器件相比,新产品采用CFP......
芯聚能碳化硅功率模块获多家车厂定点(2024-10-05)
能成立于2018年11月,位于广州市南沙区,占地40000平方米,专注于碳化硅功率半导体产品应用,集芯片、器件及模块设计、研发、封装制造、测试和销售为一体,主要产品包括车规级和工业级的碳化硅功率模块、单管,广泛......
AEC-Q102解读(一)——什么是AEC-Q102?(2023-12-18)
周期远远高于消费电子的2-3年,对环境、振动、冲击、可靠性和一致性要求比较高,因此相应成本也比消费级和工业级高。汽车企业为保证车辆整体质量的安全性和可靠性,通常会要求供应商使用车规级元器件。为消......
什么是车规级?什么是车规级元器件?看这一篇就行了(2023-10-23)
万公里,迭代周期会远高于消费电子的2-3年,对环境、振动、冲击、可靠性和一致性要求也较高,因此相应成本也比消费级和工业级高。
车企通常会要求供应商使用车规级元器件,以保证车载ECU产品......
中国汽车制造商考虑扩大使用非车规级芯片!(2024-01-04)
一些客户并未透露其芯片是否会用于汽车行业。在可预见的未来,预计中国汽车制造行业将继续混合使用车规级、普通商用级和工业级芯片,这已经是一种相当普遍的做法。不过,中国厂商面向海外的车型是否也采用该策略,还有待观察。根据......
Nexperia发布用于汽车和工业应用的650 V超快恢复整流管(2022-11-22)
(CFP5)。
这些汽车级和工业级的整流管可合理地优化超快速软开关行为和低正向压降,以尽可能降低高频应用中的功率损耗。与SMA/B封装器件相比,新产品采用CFP管脚尺寸,可节省电路板空间,并在......
一张趣图明白车规级晶振的无可替代性(2023-10-12)
一张趣图明白车规级晶振的无可替代性;
所以,工业级电子是无法替代车规级的,当然成本也是可见的,毕竟性能甩工业级几条街不是?前天,有个客户询一款NDK晶振的车规型号,起初给的型号不全,说是......
工业级和汽车级器件的主要区别(2023-06-01)
工业级和汽车级器件的主要区别; 元器件一般分为军品,工业级,民用级这三个级别,市面流通基本都是工业级民用级,汽车级很少用于区分级别的,大概介于工业级和军品之间吧。有的厂家会在型号做出区别,比如......
语音芯片的常见控制方式 语音芯片的“等级”之分(2022-12-26)
芯片主要分为4个等级:商业级(又称民用级)、工业级、汽车级以及军工级。像我们普通用到最多的就是商业级和工业级的芯片。
1.商用级语音芯片也就是最常见的语音芯片,应用较为普遍,普通......
CITE精彩回顾,存储/AI/MLCC亮点来袭(2024-04-15)
物联等各行各业。
其中值得注意的是,公司自主研发的车规级和工业级高容MLCC、车规抗硫化宽边电极厚膜电阻、PIM一体成型电感等高端产品受到市场广泛关注。据全球半导体观察现场了解,除了车规级......
如何辨别符合车规级标准的电子元器件?(2024-08-12)
可以分为消费级、工业级、车规级和军工级四个等级,其要求依次为军工>车规>工业>消费。
汽车电子元件对外部工作环境,如温度、湿度、发霉、粉尘、水及有害气体侵蚀等的要求,根据......
英飞凌推出集成高精度温度传感器的新型600 V CoolMOS S7TA MOSFET(2024-06-24 14:50)
凌还推出了EVAL_eFuse_PoC_400V_S7概念验证板,展示了汽车电子保险丝的稳健性和多功能性,以及保护汽车电气系统的可靠方法,具有可互换的功率级,能够适应不同电压等级和冷却方式的各种工作条件。供货情况车规级和工业级 600 V......
车规级MCU运用、分类解读(2022-12-07)
接口等内容都整合在单一芯片上,形成芯片级的计算机。MCU主要可以分为消费级、工业级、车规级和军用级。其中,MCU在汽车电子的应用广泛,车身控制、电机系统、车内信息娱乐系统都需要用到MCU。与消费类MCU相比,车规MCU对芯......
太极半导体与佰维存储签约战略合作(2023-05-12)
存储器方面的深厚技术实力和实践经验与佰维存储持续深化合作。
资料显示,太极半导体成立于2013年,是江苏省首家上市公司太极实业全资子公司,公司专注于集成电路的封装、测试、研发及制造,拥有工业级和车规级的......
英飞凌推出集成高精度温度传感器的新型600 V CoolMOS S7TA MOSFET(2024-06-25)
冷却方式的各种工作条件。
供货情况
车规级和工业级 600 V CoolMOS™ S7T均已上市,采用 QDPAK TSC 和 BSC 封装,RDS......
国产存储新势力来袭,三款新品齐发(2023-06-06)
下顺序读高达330 MB/s,顺序写高达275MB/s。
随着三款存储产品的推出,标志着长江万润半导体在存储市场迈出了坚实的一步。后续长江万润半导体还将继续推出不同形态和规格的企业级、工业级、车规级和......
旋智科技推出车规级电机控制芯片SPD1179,今年3季度量产(2023-04-03)
别完成了A轮、B轮、C轮融资,同时量产了工业级的电机微控制器和集成预驱的微控制器,并在2019年开始研发应用于汽车直流无刷(有刷)电机的内置N-FET预驱微控制器SPD1179。
丁文提到:“旋智......
英飞凌全新CoolSiC™ MOSFET 750 V G1产品系列推动汽车和工业解决方案的发展(2024-03-19)
推出750V G1分立式CoolSiC™ MOSFET,以满足工业和汽车功率应用对更高能效和功率密度日益增长的需求。该产品系列包含工业级和车规级SiC MOSFET,针对图腾柱 PFC、T型、LLC......
贞光科技|汽车芯片深度研究报告(2024-06-20)
贞光科技|汽车芯片深度研究报告;汽车芯片是什么?
汽车芯片即车规级芯片,标准要高于工业级和民用级芯片,仅次于军工级芯片。芯片大概有以下四种级别,分别是军工级、汽车级、工业级和民用/商业级。不同等级的......
7家半导体厂商科创板IPO获受理!(2023-07-04)
认证中心建设项目以及补充流动资金。
芯旺微是一家以自主研发的KungFu指令集与MCU内核为基础,以车规级、工业级MCU的研发、设计及销售为主营业务的专业化集成电路设计企业,主要产品为车规级和工业级MCU......
粤芯半导体宣布完成B轮战略融资,用于三期项目建设(2022-11-30)
费级芯片起步,进而延伸发展至工业级和车规级芯片。
据了解,粤芯半导体将始终聚焦模拟特色工艺,重点突破工业级、车规级中高端模拟芯片市场,用持续提升的规模化产能和极具特色的工艺平台,有效......
中国车规芯片系列(7):国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
电脑”。MCU芯片是ECU的核心运算器件,承担ECU的运算功能。汽车上每个ECU单元需要搭载一个MCU芯片。随着汽车智能化和电动化提升,单车MCU芯片用量需求可达数百颗甚至上千颗。
与消费级和工业级......
广东芯粤能碳化硅芯片制造项目主体工程封顶 二期达产后合计年产值将达100亿元(2022-05-18)
南沙举行第二季度重大项目集中签约暨芯粤能碳化硅芯片制造项目主体工程封顶活动。
消息指出,广东芯粤能半导体有限公司(以下简称“芯粤能”)是国内最大的面向车规级和工控领域碳化硅芯片制造和研发企业。该公司投资建设的面向车规级和工控领域碳化硅芯片制造项目已被列为2022年广东“强芯......
挑战巨头,国产车规级MCU迎来两大好消息(2021-05-25)
大多数芯片一样,国产车规级MCU起步比较晚,所以和国外有一定的差距,这种差距不仅仅是技术方面的,还有专利、市场等诸多因素共同决定的。
从应用领域来看,MCU可以分为消费级、工业级、车规级和军工级四个大类,技术......
中国汽研、长安汽车、电子五所联手,共建集成电路测评创新中心(2023-09-06)
、认证、数据”等领域,致力于打造国家级的车规级集成电路替代验证服务平台,形成车规级集成电路全生命周期解决方案,保障我国汽车及集成电路产业链安全,服务汽车产业转型升级和高质量发展。
封面......
三安半导体SiC项目二期计划Q3投产(2024-05-11)
土动工,2021年6月23日正式投产,并于同年11月量产下线SiC SBD全系列产品。2022年7月,该项目二期工程开工。
产品方面,湖南三安的SiC系列产品主要面向工业级和车规级应用。目前,湖南......
江波龙携手存储品牌FORESEE亮相电子展,共同探讨嵌入式领域技术发展(2022-11-08)
Consulting的研究,全球汽车存储市场(含DRAM和NAND闪存)预计到2028年将达到172.506亿美元。
(FORESEE工业存储、汽车存储产品)
企业级数据存储
时下最能代表存储“天花板”的除了车规级......
这家MCU芯片公司终止IPO!(2024-06-03)
微拟募集资金17.29亿元,用于车规级MCU研发及产业化项目、工业级和AIoT MCU研发及产业化项目、车规级信号链及射频SoC芯片研发及产业化项目、测试认证中心建设项目、补充流动资金。
资料......
资本蜂拥第三代半导体:新能源“拱火”,“直道超车”下机遇风险并存(2021-12-17)
,因为行业门槛很高,车规级和工业级、消费级相比,做可靠性实验的时间完全不一样,不是一个数量级,其表示:“消费级只需要几十小时,工业级要几百小时,而车规级要几千小时,因为坐上车,最重......
英飞凌全新CoolSiC™ MOSFET 750 V G1产品系列推动汽车和工业解决方案的发展(2024-03-14)
MOSFET,以满足工业和汽车功率应用对更高能效和功率密度日益增长的需求。该产品系列包含工业级和车规级SiC MOSFET,针对图腾柱 PFC、T型、LLC/CLLC、双有源桥(DAB)、HERIC......
云途获四轮资金加持 率先实现车规芯片量产出货(2021-12-31)
分为消费级、工业级、车规级和军工级四个大类,技术难度与要求是依次增加的。云途所处的车规级MCU赛道与消费用MCU相比,行业门槛极高。
云途成立于2020年7月,是一家汽车芯片Fabless公司。云途......
芯旺微电子宣布完成数亿元C1轮融资(2021-12-28)
/32位MCU&DSP芯片的高新技术企业,十多年来专注基于自主KungFu处理器架构的高可靠、高品质MCU器件的研发设计,是国内最早面向汽车和工业领域的芯片设计公司之一。
核心产品车规级MCU......
车规芯片可靠性认证怎么做?(2023-11-23)
自动驾驶程度的进一步加深,汽车芯片追求的0 DPPM(百万产品中的不良品数为0)的愿景。消费级芯片是500 DPPM(百万产品中的不良品数为500),而工业级芯片的失效率要求介于车规级和......
后摩智能首款RRAM大容量存储芯片成功点亮,并完成测试验证(2023-08-18)
后摩智能首款RRAM大容量存储芯片成功点亮,并完成测试验证;近期,后摩智能宣布,公司完成首款可商用的RRAM测试及应用场景开发,探测及证实了现有工业级的RRAM的技术边界。后续将与车规级......
车载SoC芯片构成和标准介绍(2024-08-05)
三大类。应用场景不同,芯片在设计、生产、认证等环节的目标设定和实现手段上都会存在区别。相比于消费级和工业级,车规级芯片的工作环境更恶劣、出错容忍率更低、使用寿命要求更长、供货生命周期更久等等。
整体......
与星火半导体签署战略入股协议,怡亚通布局车规级存储(2023-10-13)
了战略入股协议,此次投资旨在进一步完善怡亚通半导体在车规级存储细分领域的战略布局。
根据披露,星火半导体成立于2019年,注册资本3000万元,主营业务为存储芯片的研发 及设计,主营产品覆盖工业级......
米尔基于芯驰车规级芯片的三屏异显方案(商显板):国产化正当时(2024-03-08)
交通、车载显示等。
国产芯片芯驰D9的参数
不过,虽然芯驰的D9360属于车规级处理器,但是从官方的资料来看,米尔科技设计的核心板以及扩展板另有乾坤。
如上图所示,核心板是可以选择工业级或者商业级的,但是目前的扩展板严格意义上来说还达不到整板工业级的......
半导体行业在控制领域的核心:MCU(2022-11-29)
现出更多新兴的市场机会,中国的新型芯片厂商很好地抓住了机会。
总结与展望
综上,在国内MCU发展的黄金窗口期,国内厂商纷纷抓住机会努力从消费级和工业级切入,逐步将重点放到车规级赛道,为企......
汽车芯片免疫“砍单潮”:企业再融资瞄准车用市场(2022-07-11)
微用于电动汽车主电机驱动的IGBT大功率模块,已在国内多家客户通过测试。
上述士兰微公司人士表示,目前公司车规级芯片产能仍在建设当中。去年6月,公司宣布拟通过控股公司投资建设“汽车级和工业级......
Nexperia推出新款120 V/4 A半桥栅极驱动器,进一步提高工业和汽车应用的鲁棒性和效率(2024-11-21 10:12)
于驱动同步降压或半桥配置中的高边和低边N沟道MOSFET。这些驱动器包含车规级和工业级版本,性能上兼具高电流输出和出色的动态性能,可大幅提高应用效率和鲁棒性。其中,NGD4300-Q100达到车规级标准,非常......
相关企业
、MICRONE、 JRC、STARSEA、亚昕(YS))等品牌全线产品,产品包括:继电器、吸波材料、钽电容、法拉电容、电感、传感器、IGBT、MOSFET、TVS、二三极管等等,可以提供满足车规级、工业级
;北京高科博计算机科技公司;;北京高科博是创为精密材料股份有限公司(AMT)在北京的办事处,AMT成立于1998年,AMT是专业生产工业等级以上的触摸屏,主要应用于工业,车规,军规等级的产品.尺寸
擅长供应偏门(如军用级和工业级)、停产、断档、计划分配的产品。 同方辰源力争在同行内做到最好。我们认为,没有信用的公司是无法生存的公司。力争做到报价准确、交货准时、严把质量关。 无论数量或金额大小,所有
;北京市金冠宇电子科技有限公司;;主要经营工业级的,**级的,宇航级的集成电路和各种放大管,二三极管,微波管等电子元器件。主要品牌为TI,AD,MAX,NS,BB,ST,MOT,MINI
;北京中广广电;;中广广电是一家专业电子元器件及模块组件的供应商,便立足致力于为通信,数据通讯,多媒体,工业过程控制,仪器仪表和消费类电子等领域提供基于芯片级和模块级的解决方案和增值服务。
;国利电子有限公司;;我公司为国外著名品牌集成电路分销商,在单片机监控系列及电压检测系列有长期的服务经验及强有力的技术支持。长期供应工业级、**级和偏冷门IC,欢迎广大客户来电查询。
;龙行科技电子商行;;本公司是一家专业化的电子元件供应商,具有多年集成电路的销售经验,我公司经营品牌齐全,可为您寻找**,工业级通讯用,较偏门,冷门之高科技元器件.本公司与其它代理商区别
;梅安茶庄;;清香型安溪铁观音和浓香型安溪铁观音最主要的区别就在于:浓香型在精制工艺上多了一道烘焙工序,因而冲泡时汤色较浓。 浓香型产品精制工艺:毛茶→验收→归堆→投放→筛分→风选→拣剔→号茶
;深圳科迪电子有限公司;;我们从是IC行业多年.销售品牌有MOTHITINTELINTERSILCYADBBAMDST27系列等等.军工级,工业级和民用等IC产品.如贵公司有什么需求欢迎来电,发邮
solahd;;;SOLAHD SOLA HD成立于1915年,是北美最大的电源及工控产品制造商,包括各种工业级的电源产品、控制变压器、隔离变压器及其它各类变压器、浪涌保护器、功率调节器等。