资讯
电池作为新能源汽车最重要的配件担负着汽车的动力问题(2023-02-15)
的市场，提高销量，必须要进一步改加强对能源汽车的研究，改进自身的技术，攻克技术难题，使新能源汽车的优越性与便利性超过传统汽车，更具性价比。首先，必须要改进的是新能源的电池续航能力。电池作为新能源汽车最......
新能源车驱动电机的类型 新能源汽车驱动电机发展趋势(2024-03-22)
新能源车驱动电机的类型 新能源汽车驱动电机发展趋势;新能源车驱动电机包括直流电机、交流异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机，其中永磁同步电机在我国应用最为泛。交流异步电机受功率密度较低、调速......
新能源汽车的发展不是偶然而是必然(2022-11-27)
，在刨除其它影响因素的情况下，效率则会降低到30%。同时，新能源汽车的电机加电机控制器理论上的最大效率是可以达到95%的，而且在实际使用中的效率基本上也都超过了85%。通俗来讲，在出......
新能源汽车电驱动系统电机控制器基础及制造(2023-08-01)
新能源汽车电驱动系统电机控制器基础及制造; 1、足够大的启动转矩，以满足电动汽车快速启动、加速、爬坡、频繁启停的要求，通常电机。的过载系数应达3~4。
2、电机的调速范围大，一般......
新能源汽车驱动电机高速化趋势分析(2023-07-03)
新能源汽车驱动电机高速化趋势分析;新能源汽车驱动电机高速化趋势分析
行业内高速电机一般指转速超过10000r/min的电机。新能源汽车驱动电机高速化，可以提高功率，进而提升汽车动力性，或者......
新能源汽车驱动电机高速化的五个注意事项(2023-08-01)
新能源汽车驱动电机高速化的五个注意事项;新能源汽车驱动电机高速化趋势分析
行业内高速电机一般指转速超过10000r/min的电机。新能源汽车驱动电机高速化，可以提高功率，进而提升汽车动力性，或者......
某纯电动汽车高速切换低档风险分析(2024-07-23)
某纯电动汽车高速切换低档风险分析; 0 引言
在全球环境污染和化石能源短缺加剧的背景下，以纯电动汽车为代表的新能源汽车的发展受到全世界广泛关注。纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样、能量......
电机怎么冷却的?解剖给你看！(2024-10-24 08:44:32)
计要求高我们也提到过，新能源汽车的电池，也可以采用水冷（液冷）。如果把电池的水冷系统和电机连起来，为驱动电机系统散热，就顺理成章了。水冷系统的效率是比较高的，以前我们玩电脑的时候，很多......
轮毂电机驱动系统在电动汽车上的应用(2024-03-20)
的占比提升至50%；我国工信部在《节能与新能源汽车产业发展规划》中指出到2020年我国的新纯电动车以及PHEV的市场份额为500万辆，汽车的电动化是大势所趋，其核心部件电机作为主要的驱动方式在新能源汽车......
新能源汽车的定义、分类、发展趋势(2022-11-27)
实现无污染、零排放等环保标准。因此，燃料电池汽车或成为世界各大汽车公司21世纪激烈竞争的焦点。燃料电池及氢动力发动机车型被视为新能源汽车最终的解决方案。
......
驱动电机高速化需要注意的的五点关键问题(2023-10-09)
驱动电机高速化需要注意的的五点关键问题;行业内高速电机一般指转速超过10000r/min的电机。新能源汽车驱动电机高速化，可以提高功率，进而提升汽车动力性；或者保持同样功率和动力性，同时可以缩小电机......
电动汽车的新的支撑：电池包热管理技术(2024-07-15)
电动汽车的新的支撑：电池包热管理技术;近年来，随着全球气候变化和环境保护的日益重视，新能源汽车成为了汽车行业的新的发展方向。其中，电动汽车作为新能源汽车的代表，受到了越来越多的关注和支持。在电动汽车......
你所不知道的电机转子位置传感器(2023-02-24)
你所不知道的电机转子位置传感器;近年来，汽车产业掀起了电动化浪潮，随着政府的大力支持和产业技术的变革，新能源汽车进入了市场化快速发展的阶段，同时也对新能源汽车的关键零部件提出了更高的要求。
从去......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电驱系统最重要的核心技术之一！
4、写在......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
多合一只是多系统零部件的组合集成，但跨部件、跨领域的系统集成，是非常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电驱系统最重要的核心技术之一！
4、写在......
加大新能源汽车绿色技术推广应用力度(2023-02-15)
加大新能源汽车绿色技术推广应用力度;
国内的现在是百花齐放，国内的新能源汽车一直走在世界的前列，这和优质的政策支持是分不开的。传统燃油车的变速箱、发动机、底盘等技术!本身......
电控IGBT模块入门详解(2023-07-11)
电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断，但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展微等国内供应商的崛起，目前......
新能源车如何用逆变器取电？(2024-05-06)
发生电击事故。4. 在逆变器工作过程中，要注意加强逆变器散热的措施以保证其正常工作。总之，逆变器是新能源汽车中的重要部件，可以将电池中的直流电能转换为交流电能，驱动汽车电机的运转，并在充电时将电机回馈的电......
我国汽车电子，正在发生一场“链式反应”(2023-12-19)
芯片产品。
02、新能源电动汽车供应链数智化转型升级
汽车行业正经历“百年未有之大变局”，新能源汽车是首当其冲的"搅局者"。上汽通用五菱汽车股份有限公司采购及供应链管理中心经理李心怡以供应链视角提出：“拥有强劲的新能源......
纯电动汽车是终极形式的新能源汽车吗(2022-08-29)
致交口称赞，“纯电动，就是新能源汽车最好的终极技术路线！”......
中国新能源汽车产业的发展成为重要突破口(2023-01-15)
车已实现市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。
在倡导健康环保的时代背景之下，发展新能源汽车是目前的主流趋势之一，其中氢能源汽车具有良好的......
近年来我国新能源汽车发展非常迅速今后还可能会加快发展(2022-12-13)
都知道混动技术只是作为一个临时过渡的技术，未来新能源汽车的发展会逐渐走向纯电汽车，之后可能会是醇电汽车，氢能源汽车等更加环保和高效的车型。就目前来说，电动车最大的阻力在于其动力源——电池，现在最主流的技术仍旧是采用锂电池，但其......
浅谈新能源汽车电驱系统的核心技术(2023-06-26)
浅谈新能源汽车电驱系统的核心技术;电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分：
多数时候，用户需求决定了产品技术的演进方向。
人们对动力单元的核心需求无外乎是： ①响应要快，动力......
高速永磁同步电机转子损耗和强度思考(2024-07-29)
高速永磁同步电机转子损耗和强度思考;随着SIC的推出， 800V系统已经成为当前新能源最热门的话题之一，电机高速化发展的进程也被进一步加速 。那么为什么电机的转速要求会越来越高呢？这里......
小米汽车申请新技术专利，可大幅提升电池充电效率(2022-12-23)
能够有效解决上述问题，将会极大地提升新能源汽车的普及率。
小米汽车科技公司近来频繁公布专利技术。像在今年12月初，小米汽车科技有限公司公布了“一种硅碳多孔负极材料及其制备方法和应用”的专利。据悉，此次公开制备的材料具有良好的电......
刀片电池出海，比亚迪征服欧洲汽车的独门武器(2023-02-06)
发展的风向标。
各大中国新能源车企都将欧洲作为进军全球市场的首发市场和跳板，这里可以说是新能源汽车接受度最高的地区之一，也让这里成为对新能源汽车最为挑剔的地区之一。
比亚迪于2022年9月份在欧洲召开新能源......
电池、电机、充电、智控，一文读懂新能源汽车核心技术(2023-06-25)
两种类型。永磁同步电机具有高效、高转矩、高功率密度等优点，是目前最常用的电机类型之一。感应电机则具有结构简单、成本低廉等优点，在小型新能源汽车上应用广泛。
其中，永磁同步电机作为目前新能源汽车上采用最多的电机......
深入探讨新能源汽车的核心技术的原理和应用(2023-06-26)
两种类型。永磁同步电机具有高效、高转矩、高功率密度等优点，是目前最常用的电机类型之一。感应电机则具有结构简单、成本低廉等优点，在小型新能源汽车上应用广泛。
其中，永磁同步电机作为目前新能源汽车上采用最多的电机......
新能源汽车散热主要的两种方式介绍(2024-01-25)
新能源汽车散热主要的两种方式介绍;随着国家政策的推动和人们环保意识的增强，新能源汽车的普及程度正在逐渐加深中。当然，这一情况也离不开新能源汽车技术的进步，其中一项就是新能源汽车散热技术。
新能源汽车的散热单元主要有动力电池和驱动电机......
欧阳明高:汽车强国靠四化 抢抓智能机遇(2024-03-17)
我们希望把这个常识传达到所有消费者，而且市场表现目前也是，新能源汽车的自动驾驶普及率大大高于燃油汽车。
还有一种说法，电动汽车不是新能源汽车。大家知道中国新能源全球领先。按照目前的电力结构，电动汽车......
SiC功率器件崛起，新能源汽车迎来性能革命！(2024-03-19)
实现对输入电流的有效控制和输出电压的稳定调节，从而提高充电效率和安全性。
DC/DC转换器：IGBT在DC/DC转换器中作为主开关器件，能够将高电压转换为低电压或为低压蓄电池充电，以满足新能源汽车内部不同电气设备的电......
保隆科技发布全新汽车传感器产品(2023-01-02)
转向与电子离合等电控系统，具有良好的抗干扰能力、 高集成度、安装灵活、轻量化等核心优势，对于新能源汽车中不同型号的电机控制应用起到关键作用。
......
新能源汽车为什么需要热管理？(2024-09-27)
为什么需要热管理的详尽分析：
1. 电池温度控制
新能源汽车中的电池在充放电过程中会产生热量。如果电池温度过高，不仅会降低电池的效率，还可能加速电池老化，缩短电池的使用寿命，甚至可能导致热失控，引发安全事故。因此，热管......
没有智能底盘加持的新能源汽车系统是不完整的！(2023-03-01)
没有智能底盘加持的新能源汽车系统是不完整的！;在燃油车时代，发动机、变速箱以及底盘是汽车最为重要的三大件，进入新能源汽车时代，发动机和变速箱被电机、减速器所取代，而底盘仍然是不可或缺的重要部分。曾经的汽车三大件也演变成了新能源汽车......
新能源汽车电容电感电阻被动元器件的应用解析(2024-01-29)
-Link）电容在新能源汽车的电驱动系统中得到广泛应用，典型电路图如下所示：
②车规级升压电感
升压电感具有体积小、耐高温、低漏磁等优点，通常应用在升压（Boost）电路中。车规级升压电感目前主要应用于插电式混合动力汽车......
新能源汽车电容电感电阻被动元器件的应用解析(2024-01-29)
-Link）电容在新能源汽车的电驱动系统中得到广泛应用，典型电路图如下所示：
②车规级升压电感
升压电感具有体积小、耐高温、低漏磁等优点，通常应用在升压（Boost）电路中。车规级升压电感目前主要应用于插电式混合动力汽车......
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读(2023-02-06)
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读;IGBT
当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
新能源汽车电驱系统的工作原理、布置分类(2023-08-02)
的驱动方式改为了电驱动。电驱动系统主要分为驱动电机、变速器、功率变换器、控制器四大部分。电驱动系统是整个新能源汽车的核心所在，直接影响其经济性、安全性、可靠性等性能。
1 电驱......
新能源汽车小三电系统（PDU+DC+OBC）技术研究(2024-04-13)
传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆。
国标建议的控制引电电路原理如图2所示，解决新能源汽车和充电桩的充电兼容性，但是整车内部实现的方案却各有不同。检测点2、3的检测电路有放在充电机、BMS、整车......
电动汽车驱动电机技术的发展趋势(2024-06-13)
控制器向高压大功率趋势发展的情况下，第三代功率半导体SiC的应用成为共识，因其导通电阻小，开关速度快的特点，运用单管并联技术才能发挥其最优特性。
4、新型功率器件如SiC的应用将会极大的提升电机控制器性能
在新能源汽车电机......
新能源汽车充电技术的未来：高功率车载充电机(OBC)的崛起(2024-09-03)
新能源汽车充电技术的未来：高功率车载充电机(OBC)的崛起;在全球汽车行业经历电动化转型的浪潮中，新能源汽车的充电效率和便捷性成为了消费者关注的焦点。当前，大多数新能源汽车的车载充电机(OBC)功率......
新能源汽车加速爆发，功率器件迎来增长新契机(2023-06-06)
或变速器，“三电系统”即电池、电机、电控系统取而代之，新增DC-DC模块、电机控制系统、电池管理系统、高压电路等核心部件，在这些部件中MOSFET、 IGBT 等功率器件都起着非常关键的作用。
功率半导体在新能源汽车......
为什么说薄膜电容比电解电容更适用于新能源汽车？(2023-10-09)
和电控。像电容器的滤波、吸收和谐振这些基础功能助力构建起了新能源汽车的核心电控系统。用于新能源汽车的电容器有电解电容和薄膜电容。
在新能源汽车电源中，需要采用高耐压的电容器进行平滑和滤波。而汽车......
汽车电动化及自动化近数年来已成为各大车展的主旋律(2022-12-14)
必然会取代纯电动车。
由于中国重视环保并且对新能源行业有良好的政策补贴,新能源汽车企业正以更少的成本做更多的事情。新能源汽车要求更高并且要求更严格。这无......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
行业主要分为三类：车企、新能源汽车电机企业、传统电机生产厂。像国内的方正电机，以前就是做轻工业和纺织业的电机，近年转型做新能源汽车的电机。根据2022年数据，国内电机市场份额前五，分别是比亚迪（弗迪动力）（28.26......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
、新能源汽车电机企业、传统电机生产厂。像国内的方正电机，以前就是做轻工业和纺织业的电机，近年转型做新能源汽车的电机。根据2022年数据，国内电机市场份额前五，分别是比亚迪（弗迪动力）（28.26......
Linearin ▏先积产品在汽车——动力域和车身域的应用(2023-10-12)
车市场，新能源前景广阔。当前全球汽车市场呈现新四化发展 趋势，即电动化、智能化、网联化、共享化，其中电动化和智能化是当前汽车市场变革的基础。
根据数据统计近年来，各国为了实现碳排放达标，政策不断朝着新能源汽车利好的......
先积产品在汽车——动力域和车身域的应用(2023-02-06)
前景广阔。当前全球汽车市场呈现新四化发展 趋势，即电动化、智能化、网联化、共享化，其中电动化和智能化是当前汽车市场变革的基础。
根据数据统计近年来，各国为了实现碳排放达标，政策不断朝着新能源汽车利好的......
2023年新能源汽车销量将年增三成，40%成本来自电池(2023-02-21)
2023年新能源汽车销量将年增三成，40%成本来自电池;而影响电动车最大的瓶颈在于“电池”，也因此衍生不同形式的电动车，当前主要分为三大类型，分别是纯电动车 (BEV)、混和动力车 (HV)、燃料......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
、电动汽车充电机、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车
、蓄电池充电机、充电机、电池管理系统等相关产业的开发、生产、销售、及其他新能源系统配套。公司拥有一批长期从事电力电子技术开发的高级技术人才；拥有新能源汽车电池管理系统及开关电源方面的多项专利；通过
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
第一、服务第一、信誉第一”的宗旨，融合科技资源与人力资本，以锐意创新之精神，科学管理之导向，为新能源、新光源事业做出贡献。 公司愿景：感恩做人、诚信经商；做中国新能源、新能源最好的产品供应商、工程
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
如变频器（含特殊电源）、电机软启动器、交流伺服驱动系统、电机环保节能器、节能与新能源汽车电机驱动系统、生产线自动化控制系统等。产品远销全球100多个国家及地区。 作为专业生产变频器厂家，公司于1995年在
殊电源）、电机软启动器、交流伺服驱动系统、电机环保节能器、节能与新能源汽车电机驱动系统、生产线自动化控制系统等。产品远销全球100多个国家及地区。 作为专业生产变频器厂家，公司于1995年在
;深圳建伦实业有限公司（上海）;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
满意是我们服务的目标！ 通信电源，电力电源，UPS，新能源汽车 我司具有15年的行业经验，产品远销欧美，是国内顶尖的电源连接器供应商，主要客户有中兴，华为，艾默生，中国移动，联通，电信。