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链体系慢慢补齐…… 毫无疑问,众人拾柴火焰高的国内自动驾驶,正在迎来一个最好的时代。 纵使作为一项高新技术,自动驾驶依旧存在着这样那样的不足;纵使受地缘政治影响,美国又来“钝刀子割肉”,开始明里暗里封锁自动驾驶......
验。 今年四季度时,小鹏要把自动驾驶做到门到门,这个挺难的,因为你要把它做的好用。 ......
油车相比,新能源汽车由于其卓越的汽车控制精度、低反应延迟及强大的备份系统,被广泛认为是搭载高级驾驶功能的最佳选择。 这也意味着,就在本土,国产自动驾驶芯片企业就拥有最广阔的市场。在当前本土车企主导八成国内新能源汽车......
系统,这一系统的最大亮点是并未采用英伟达的智驾芯片,而是采用了特斯拉自研的FSD芯片,算力高达72 TOPS。彼时马斯克曾宣称,这是世界上专门面向自动驾驶之目的而设计的最先进的计算机。 由此,英伟达的汽车......
美元市值,行业老二1万亿美元市值没毛病吧,现阶段,比亚迪市值才刚满1000亿美元,智驾赶上之后,是不是能有个10倍空间?中国国内智能驾驶做的最好的小鹏汽车,总市值还不到160亿美元,市值先翻个10倍涨......
精卫惯组合定位系统(INS)又是实现高精度定位的核心。 结合目前实际情况来看,国内自动驾驶技术发展至今,大部分量产车只实现了L2及L2+的辅助驾驶,实现L3级功能的仍在少数。 对此,赵阳博士指出,自动驾驶在一个好的......
法保证纯视觉的精准度。 所以根据行业几个前沿企业的方式来看,很有可能特斯拉最初坚守的路线就是正确的。 如何继续进阶智能驾驶 智能驾驶的最终路线,毋庸置疑一定是朝着自动驾驶进阶。 包括雷军在此前小米汽车......
产品,L2级辅助驾驶功能将快速在15万级主流市场中落地。 尽管目前国内自动驾驶芯片虽与海外厂商存在差距,但在整体技术路径仍在探索,自主芯片公司持续提升芯片算力,以及对于自动驾驶芯片来说,算力......
类芯片上,国内企业也是经常有所突破。之前蔚来打造的“杨戬”芯片就是国内自研激光雷达主控芯片。 对于中国企业来说,负责算力的芯片,尤其是像英伟达Orin这样的自动驾驶相关的芯片,是最......
整合OPPO芯片团队,自动驾驶算法公司的出路或许在芯片设计;作为国内自动驾驶领域的知名企业,Momenta近日重金把OPPO旗下芯片设计公司——哲库公司的十数名中高层管理者揽入麾下。这预示着曾经专注在自动驾驶......
能。 至此,干线物流联合创新中心启动仪式圆满落幕。 随着国内自动驾驶技术和智能网联的发展,封闭或开放测试区在各地蓬勃发展建立。 但迄今为止国内......
国内首款!大算力自动驾驶芯片华山二号A1000已量产;随着智能新能源汽车产业的快速发展,自动驾驶功能已经逐渐成为新款上市车型的标配,而车规级大算力芯片将成为实现自动驾驶功能的基础。业内......
进行了优化设计,有助于快速且具成本效益地建置各种的车内自动驾驶功能。 自驾车将带来无限商机 不管是哪一种设计方式,无人驾驶汽车都能为汽车制造商、传感器供货商,以及半导体产业开创未来的光明前景。这些汽车......
),它与人类所知的最高端计算机(大脑)相连接。整个过程是如此天衣无缝,大多数人甚至没有考虑过他们一旦上路可能会面临什么挑战。 但是自动驾驶汽车必须考虑这一点,甚至更多。它需要有能力去应对纽约最冷、雪最......
芯片企业黑芝麻智能,向港交所提交上市申请书,冲刺国内自动驾驶芯片港股第一股。6月底,车规级芯片企业芯旺微在科创板IPO获受理,资本市场对于芯片领域的投资热情日益高涨。根据中国汽车芯片产业创新战略联盟标准工作组数据,按每......
用激光雷达+毫米波雷达+摄像头的组合方案。海外网友拍到的奔驰自动驾驶测试车,带激光雷达据Counterpoint Research预估,到2026年,中国上路的L3级自动驾驶的汽车数量将达到100万辆,2028......
味着中国了解其重要性以及部署网络安全硬件和软件的困难。目前国际上已经有两个重要的汽车网络安全标准,ISO 21434和UN WP.29,中国将会利用这些标准。 国际合作: 中国自动驾驶战略鼓励国内外公司与中国公司合作开发自动驾驶技术。 它还支持国外的自动驾驶汽车......
网络。这就像手机、像机顶盒。你必须维护和服务那个客户,因为他们对自主驾驶服务感兴趣,这不是一个功能。透过更好的地图、驾驶行为、感知能力和 AI,自动驾驶在不断改进。因此,自动驾驶的软件组件和拥有软件能力的汽车......
”的一致追求。也是在这种趋势下,消费者迎来了“ADAS标配”的新时代。 根据盖世汽车研究院数据,截至2023年,国内L2级自动驾驶功能的渗透率已经超过40%,到2025年有望突破65%。从整个新能源汽车......
业务的发展不尽如人意。事实上,早在2015年,英伟达内部便有了自动驾驶业务的雏形。但发展至今差不多8年时间,英伟达的汽车业务仍是以硬件为支撑,软件方面没有太多建树。 2020年,奔驰......
带来最为准确的数据。在激光雷达的加持下,汽车的自动驾驶水准才会变得越来越强。 禾赛科技这次放出来的512激光雷达,绝对是国内车载激光雷达的最强选手。这款雷达具有着512线,探测......
L2+级别的智能乘用车的技术降维。 据悉,百度ANP已经与多家车企达成合作意向,并计划在2023年第四季度实现量产上市。这将为国内汽车消费者带来更加先进和便捷的智能出行选择,也将为国内自动驾驶......
行业最重要的技术之一,然而安全性也是该技术必须解决的问题。因此,为了测试自动驾驶汽车对现实世界驾驶的影响,一组传统的汽车制造商正在田纳西州纳什维尔附近的高速公路路段上参加世界上最大的自动驾驶测试。研究人员将观察自动驾驶......
地平线、黑芝麻竞争中国智驾芯片第一股;中国智能驾驶芯片厂商迎来最好的时代了吗? 6月12日晚,黑芝麻智能(以下简称:黑芝麻)正式通过港交所上市聆讯,迈出登陆港交所的重要一步。如果顺利上市,将成为国内自动驾驶......
会与特斯拉直接竞争,目前汽车行业,无论是从整车制造环节还是智能化环节,特斯拉都是业内做的最好的,并且具备快速增长的潜力。这两部分内容是苹果造车无法绕过的,因此它会与特斯拉展开直接竞争。” 鹿文亮说。 正是......
费者提供性能更强、空间更大、操控更好的新产品,那么2023年汽车行业又将迎来哪些新技术量产上车呢?我们不妨来展望一下。 L3自动驾驶规模化量产 智能驾驶可以说是近年来出行领域最热门的话题,目前,行业内L2......
的车辆,还是只出现在科幻电影里的,苹果的这一超前造车构想确实让人期待。但是现实还是残酷的,根据相关人士透露,苹果公司最新的汽车设计方案中将包含驾驶方向盘以及油门、刹车这些必要的部件,同时苹果汽车的自动驾驶......
了供应链护城河,造车实力不断增强。以智能驾驶领域为例,北汽蓝谷通过和世界知名企业地平线、博世、哈曼的合作,实现了ADAS的辅助驾驶系统、L3辅助驾驶功能、驾驶座舱检测等驾驶功能。同时,作为国内自动驾驶......
回归ADAS和L2+赛道的自动驾驶技术公司越来越多。 去年轻舟智航、文远知行等多家国内自动驾驶明星创业公司相继宣布降维进入L2领域,今年L4玩家小马智行官宣进军乘用车辅助驾驶,图森未来也推出了L2......
更深入的技术合作关系   2023年9月14日,长春和耶路撒冷——中国最大的汽车集团之一中国一汽与全球自动驾驶解决方案领导者Mobileye宣布建立战略合作伙伴关系,充分发挥双方在软件、硬件、技术......
有可能导致泡沫的出现。 去年,以自动驾驶独角兽Argo AI倒闭为代表的自动驾驶寒冬季,便是泡沫破裂最好的例子。 但在9月19日,由辰韬资本举办的第二届智能驾驶......
多个子任务,每个子任务负责解决驾驶过程的某些特定问题,再进行系统集成来完成整个自动驾驶任务。传统上,这些子任务包括: 地图/定位:自动驾驶的汽车需要知道驾驶环境的地图,其包......
雷达第一股」之后,IPO 融资成为国内自动驾驶行业近期的热词,业内传出至少 4 起拟 IPO 事件,包括 Momenta、知行科技、文远知行、智加科技。 自 2021 年以来,行业众多头部公司频遭变故,涉及......
方面的政策一直非常谨慎。 虽然国内多座城市密都集发布了对智能网联汽车产业的支持措施,但也能看到,基本没有法律层面的动作。 以北京亦庄高级别自动驾驶示范区为例,在推动自动驾驶......
宣布开放Apollo“点到点城市自动驾驶”能力;1月底,何小鹏宣布,2023年将在国内率先推出全自动驾驶,超过50个城市能够用上自动驾驶;理想汽车则宣布,到2023年底落地城市NOA导航辅助。 自动驾驶......
芯片企业带来新的冲击。 首先,是市场供需环境的变化,给自动驾驶芯片厂商带来了重大外部挑战。在疫情爆发之前的2018年和2019年,当时国内的汽车销量已经出现了连年下滑。在疫情影响下,全球......
技术还是存在诸多许多技术和安全挑战,虽然自动驾驶芯片算力在不断增加,但是在体验上没有满足车企和用户的期望。这一两年来,国内外众多自动驾驶公司估值缩水、裁员、倒闭,似乎就是最好的证据。 但现在的实际结果是,整个业界对于自动驾驶从高级驾驶辅助系统到无人驾驶......
乘用车市场数据追踪报告》,2022年Q1国内L2级智能驾驶在乘用车市场的新车渗透率达到23.2%,在新能源汽车领域这一比例更是高达35.0%。“黑芝麻智能的企业定位是行业领先的自动驾驶......
-L5级别将达433万辆。激光雷达行业具备了量产基础,随着国内自动驾驶市场持续扩容,在“高等级自动驾驶离不开激光雷达”这一认知下,激光雷达不仅将在2023年迎来放量增长。在未来十年,这条......
商业化客货运落地提出了具体要求,主要对自动驾驶运营车辆安全员的配置作出规定。 随着国内自动驾驶相关政策的发布,智能驾驶竞争即将进入了一个新阶段。截止目前,已有深蓝、阿维塔、赛力斯、智己、奔驰、宝马、极狐、比亚迪、广汽等九家汽车......
拉在申请中证实,计划在“明年1月中旬”开始销售搭载新雷达的车辆。 图片来源:Tony Deluca 推特 自2016年以来,特斯拉一直声称其未来生产的汽车都拥有“所有所需的硬件”,可以在未来通过软件更新实现自动驾驶......
开始启动Apollo Lite项目。 “这些模型背后,不只是一个大家看到的BEV算法,用惯了激光雷达的厂商,没有那么容易把决策规划和视觉感知结果去适配。我个人感觉近三年,没有哪家国内自动驾驶企业,做到......
提供完整的HMI 解决方案,愿景是开发更易用、更高性能、更开放的汽车HMI工具平台,同时为汽车市场提供领军产品。”在2023深圳国际自动驾驶技术高峰论坛上,加贺富仪艾电子(上海)有限......
提供完整的HMI 解决方案,愿景是开发更易用、更高性能、更开放的汽车HMI工具平台,同时为汽车市场提供领军产品。”在2023深圳国际自动驾驶技术高峰论坛上,加贺富仪艾电子(上海)有限......
愿景:未来,公司将为用户铺设一个由特斯拉自动驾驶汽车组成的共享经济网络。在这里面,车主将可以选择让陌生人搭乘自己的汽车来赚取额外收益。 据彭博社报导,实际上,马斯克起初并不认为“汽车共享”就是......
方面也可以加速FSD在中国的落地。 特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同,进入国内市场后,将有利于多种技术方案对标,促进自动驾驶技术提升,如同2018年特斯拉超级工厂项目在上海签约时,再次发挥“鲶鱼效应”。近年......
雷达行业如今已具备量产基础,且随着国内自动驾驶市场持续扩容,激光雷达接下来仍将持续放量增长。如果说2022年是激光雷达上车元年,那么2023年起,车载激光雷达赛道有望进入持续高速成长期。 中信......
产业面貌及中国市场的巨大活力。”值得关注的是,在新趋势和新技术不断渗透的当下,传统车企和诸多新势力企业都发展迅速,其中众多领军国内参展企业将带来最新技术包括:楚航科技是国内自动驾驶感知服务行业领跑者,将会带来国内......
联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市。近期开展的试点工作为搭载较高级别自动驾驶功能的智能网联汽车准入和上路试点打开了政策通道。 那么,入华之后的特斯拉FSD,会对国内......
,总计使用了1.4万个英伟达的GPU来训练AI模型。小鹏汽车和阿里云合建了智算中心“扶摇”,专门用于自动驾驶模型训练,算力规模达600PFLOPS。毫末和火山引擎联合打造了国内自动驾驶......

相关企业

;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌:NXP/FREESCALE 市场: 1)安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2)工业
改装产品研发机构。唐人四驱为中国的汽车驾驶者和汽车爱好者介绍国内外先进的汽车产品,打造全新的驾驶理念。从深圳到北京,从大连到香港,唐人
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来,该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程,并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;北京理工伟业科教设备有限公司;;理工伟业,汽车驾驶模拟系统的领航者,汽车实训设备的开拓者。公司为原北京理工大学校办企业,作为汽车技术,理工科技为国内先导。   在汽车驾驶模拟系统领域,公司
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;湘潭市驾乐电子科技有限公司;;全国汽车电子产品销售. 销售“从传统汽车安全到现在汽车的人性化的更智能安全的整个历史潮流过度的一种安全的科技革命”的汽车安全产品。   “遇障防撞提示”系统
苏州、宁波、东莞分别设有分公司和办事处。在短短的数年内,公司已经发展成国内自动化控制行业内的知名企业。在国内自动化领域中向汽车、半导体、工程机械、工业炉、食品机械、燃烧安全、自动化装备等几十个行业内的数万家用户提供了优质高效的自动
、东莞分别设有分公司和办事处。在短短的数年内,公司已经发展成国内自动化控制行业内的知名企业。在国内自动化领域中向汽车、半导体、工业机械、工业炉、食品、燃烧安全等行业内的数万家用户提供了优质高效的自动
苏州、无锡、东莞分别设有分公司和办事处。在短短的数年内,公司已经发展成国内自动化控制行业内的知名企业。在国内自动化领域中向汽车、半导体、工业机械、工业炉、食品、燃烧安全等行业内的数万家用户提供了优质高效的自动