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市值再破7000亿美元，这家半导体巨头未来营收剑指1万亿(2022-03-25)
市值再破7000亿美元，这家半导体巨头未来营收剑指1万亿;当地时间周四，美国科技股大涨，芯片板块走势强劲，其中英伟达涨幅最高，达9.82%，英特尔则涨6.94%，AMD涨近6%，博通涨超4%，美光......
不低于10亿元 中晶科技拟投建器件芯片用硅扩散片等项目(2021-09-01)
露投资者关系活动记录表，该公司日前在接受调研时表示，未来会形成三大业务板块，包括研磨硅片板块、抛光片板块、芯片板块。
其中，研磨硅片业务是公司主营业务，也是当前主要利润来源，公司......
科技巨头“造芯” 全产业链景气高涨(2021-07-14)
股年内涨超100%，业绩方面也频频跑出黑马。多重利好下，科技巨头纷纷下场加入“造芯”大军，资金加速涌入，今年上半年芯片领域投融资总额近3000亿元，远超去年全年。机构表示，在政策、资金和业绩力推之下，芯片板块......
紫光同芯基于R52+内核的车规MCU获功能安全最高认证(2024-01-15)
Cortex-R52+内核MCU芯片。本次认证的取得，进一步提升了紫光同芯为全球客户提供一流产品和服务的能力。
作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心产业，紫光同芯进入汽车......
持续领先丨紫光同芯基于R52+内核的车规MCU获功能安全最高认证(2024-01-16)
等需要高安全特性的应用需求，同时可支持域控制器、区域控制器等新的应用场景，为新的汽车电子电气架构提供良好的软硬件基础。
作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心产业，紫光同芯进入汽车......
持续领先 紫光同芯基于R52+内核的车规MCU获功能安全最高认证(2024-01-16 14:12)
等需要高安全特性的应用需求，同时可支持域控制器、区域控制器等新的应用场景，为新的汽车电子电气架构提供良好的软硬件基础。
作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心产业，紫光同芯进入汽车......
中国汽车论坛 | 黄钧：国产高端MCU芯片为汽车核心控制器注入“芯”能力(2023-07-10)
行业的智慧和力量。其中，在7月6日下午举办的“主题论坛三：芯路历程、协同并进”上，紫光同芯微电子有限公司副总裁黄钧发表精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：
谢谢杨秘书长，感谢汽车工业协会的邀请。我来自紫光汽车电子与智能芯片板块......
紫光同芯发布新一代汽车MCU THA6206，助力汽车产业腾飞(2024-07-15)
作伙伴紧密联合，推动行业的持续创新和共同发展。
作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，紫光同芯始终践行着集团的最新发展战略。本次分论坛上，紫光同芯总裁岳超在开场致辞中，深刻指出了当前国内汽车......
华虹半导体拟IPO；英伟达市值再破7000亿美元；台湾突发地震(2022-03-28)
华虹半导体拟IPO；英伟达市值再破7000亿美元；台湾突发地震;英伟达市值再破7000亿美元
3月24日，美国科技股大涨，芯片板块走势强劲，其中英伟达涨幅最高，达9.82%，英特尔则涨6.94......
芯片大涨3%！半导体开启全面复苏？(2022-12-06)
芯片大涨3%！半导体开启全面复苏？;12月6日，芯片板块直线拉升，截止上午11点00分，芯片产业指数（H30007）涨超3%，大幅跑赢大盘，成分股中芯源薇涨超8%，晶丰明源涨超7%，北方华创、国科......
紫光新一代车规MCU获功能安全最高认证，携手安谋科技深化车芯市场布局(2024-03-07)
电子事业部常务副总经理黄钧表示：“紫光同芯作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，拥有20多年的研发与量产经验，在汽车电子等前沿领域不断深入拓展，致力于为全球客户提供更具竞争力的新技术、新产......
紫光新一代车规MCU获功能安全最高认证，携手安谋科技深化车芯市场布局(2024-03-07)
电子事业部常务副总经理黄钧表示：“紫光同芯作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，拥有20多年的研发与量产经验，在汽车电子等前沿领域不断深入拓展，致力于为全球客户提供更具竞争力的新技术、新产......
紫光新一代车规MCU获功能安全最高认证，携手安谋科技深化车芯市场布局(2024-03-07 16:03)
电子事业部常务副总经理黄钧表示：“紫光同芯作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，拥有20多年的研发与量产经验，在汽车电子等前沿领域不断深入拓展，致力......
紫光新一代车规MCU获功能安全最高认证，携手安谋科技深化车芯市场布局(2024-03-07)
其产品研发与商业化落地提供坚实的技术与生态支撑。”
紫光同芯汽车电子事业部常务副总经理黄钧表示：“紫光同芯作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，拥有20多年的研发与量产经验，在汽车电子等前沿领域不断深入拓展，致力......
紫光新一代车规MCU获功能安全最高认证，携手安谋科技深化车芯市场布局(2024-03-07)
电子事业部常务副总经理黄钧表示：“紫光同芯作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，拥有20多年的研发与量产经验，在汽车电子等前沿领域不断深入拓展，致力于为全球客户提供更具竞争力的新技术、新产品。安谋......
存储芯片等市场回温，车用芯片要下跌？(2023-11-15)
上涨。而此前短缺两年的车用芯片，据安森美、摩根士丹利（大摩）等消息显示，开始看到一些疲软的情况，部分产品正在处理库存。而AI芯片板块，Trendforce集邦咨询分析师表示，AI相关......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-03)
续深化国资国企改革，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力。
例如，发挥产业链龙头企业牵引作用，重点加强新能源汽车整车平台和生产专线建设；加强前瞻共性关键技术研发和产业化，更好发挥中央企业新能源汽车......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-04)
续深化国资国企改革，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力。
例如，发挥产业链龙头企业牵引作用，重点加强新能源汽车整车平台和生产专线建设；加强前瞻共性关键技术研发和产业化，更好发挥中央企业新能源汽车......
紧跟半导体行业风向：巨头逆势扩产，“寒假”即将结束？(2023-10-08)
先进封装的驱动是未来重要方向；
3）存储芯片板块：周期底部明确，控产主导下主流存储迎涨价；
4）数字芯片板块：业绩分化明显，其中手机、PC等下游需求出现逐步复苏迹象，同时AI......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-03)
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术;近日，中国工程院院士陈清泉在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，下半场“汽车革命”的核心技术是和。本文引用地址：陈清泉认为，汽车......
“芯片短缺”问题真的结束了？全球半导体市场将重新走强(2023-02-13)
2021年年初，汽车芯片供应紧张态势就已十分明显。丰田、本田、福特、日产、菲亚特克莱斯勒、戴姆勒、奥迪等车企，相继暂停生产或减产相关车型。从那时开始，市场供应严重不足，导致汽车芯片价格飞涨，瑞萨......
立昂微：看好功率半导体及硅片下游客户的需求 已与部分12英寸硅片客户签订长约(2022-03-18)
微披露称，看好公司功率半导体、硅片下游客户的需求。从功率半导体板块看，需求端的应用领域在快速增长：一是新能源汽车快速增长，二是清洁能源业务快速增长，三是新的电子化、智能化的应用场景越来越多。这些......
超过100颗！紫光集团在北京科博会展示最新芯云科技产品(2021-09-26)
集团指出，此次公司还在芯片板块展出了包括西安紫光国芯开发的超大带宽、超低功耗内嵌存储器解决方案——异质集成嵌入式DRAM（SeDRAM™）在内的共14大类。100余颗芯片产品及方案，涵盖移动通讯芯片、物联网芯片......
半导体硅片发展风头正劲！(2022-06-30)
半导体硅片发展风头正劲！;受益于下游半导体应用需求带动，全球半导体硅片产业发展风头正劲，A股市场即将迎来新玩家，与此同时，硅片厂商持续看好半导体前景，扩产热情高涨。
A股半导体硅片板块......
多个芯片概念股涨停！涉及第三代半导体等领域(2022-02-23)
多个芯片概念股涨停！涉及第三代半导体等领域;2月23日上午，媒体报道当日芯片板块强势拉升，芯源微、北方华创、安集科技、江丰电子等多个半导体概念股涨停，涉及半导体设备、第三......
车载CIS需求仍然火热 安森美半导体业绩报喜(2024-02-07)
期业绩的展望不及预期，但是安森美Q4财报数据超出预期，且Q1展望基本符合分析师预期。不同于等汽车芯片同行专注于MCU以及车载各大板块SoC，安森美半导体专注于车载(车载CIS)这一......
紫光同芯高端旗舰级R52+内核车规MCU THA6412重磅发布(2024-08-22)
化和共享化的大趋势下，汽车产业对半导体应用需求显著上升的同时，也对汽车核心芯片提出了高可靠、高安全、高性能以及完善生态等要求。
作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，紫光......
紫光同芯高端旗舰级R52+内核车规MCU THA6412重磅发布(2024-08-22)
动化、智能化、网联化和共享化的大趋势下，汽车产业对半导体应用需求显著上升的同时，也对汽车核心芯片提出了高可靠、高安全、高性能以及完善生态等要求。
作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块......
紫光同芯高端旗舰级R52+内核车规MCU THA6412重磅发布(2024-08-23)
新四化进程
在电动化、智能化、网联化和共享化的大趋势下，汽车产业对半导体应用需求显著上升的同时，也对汽车核心芯片提出了高可靠、高安全、高性能以及完善生态等要求。
作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块......
紫光同芯R52+内核车规MCU THA6412重磅发布(2024-08-22)
产业对半导体应用需求显著上升的同时，也对汽车核心芯片提出了高可靠、高安全、高性能以及完善生态等要求。
作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，紫光同芯始终践行着集团的最新发展战略，重视......
车规MCU知识梳理，贞光科技助力国产化替代(2024-07-08)
能Timer：内置最新版本GTM模块、支持高精度PWM
低延时：支持FLASH接口与CPU高性能连接
内置RDC模块：支持两种旋变解码方式，软解码和硬解码
作为紫光集团汽车电子与智能芯片板块......
直击车展丨网易汽车对话四维图新梁永杰(2023-04-28)
%以上的自主品牌OEM搭载了杰发科技的芯片,这是杰发科技团队和国产汽车芯片的骄傲。未来,杰发科技将在四大(SoC/MCU/AMP/TPMS)产品线基础上,围绕汽车电子核心应用,继续......
2024年半导体行情分化明显，分销商的选择大于努力？(2024-06-11)
强调要加强半导体产业链自主化，这也会加剧各区域分销市场的差异化，去年下半年的这种情况未来仍将会出现。
中国工业和汽车芯片的趋势
今年1月底，德州仪器(TI)、意法半导体(ST)先后发布了行业发展的“悲观......
紫光同芯与ETAS达成战略合作，共同助力软件定义汽车(2024-08-13)
、ETAS完整的AUTOSAR嵌入式软件和网络安全相关解决方案，为客户提供MCU+OS的成套解决方案，并将进一步整合资源，共同拓展新的市场机会。
作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，紫光......
紫光同芯与ETAS达成战略合作，共同助力软件定义汽车(2024-08-14 09:10)
完整的AUTOSAR嵌入式软件和网络安全相关解决方案，为客户提供MCU+OS的成套解决方案，并将进一步整合资源，共同拓展新的市场机会。作为新紫光集团汽车电子与智能芯片板块的核心企业，紫光同芯凭借23年来在安全芯片......
汽车芯片，正式过剩(2024-01-29)
是那时候半导体行业“全村的希望”。
而自去年下半年开始，汽车芯片市场开始疯狂内卷，行业开始忧心行业前景，供需关系逐渐开始有失衡迹象。直到今年初，汽车芯片跌价严重，库存过大，巨头的汽车板块......
难啃的汽车芯片，需要更有力的芯片IP(2023-11-01)
难啃的汽车芯片，需要更有力的芯片IP;过去，发动机、燃油构成一辆车。
现在，电机和芯片构成一辆「聪明」的汽车。
据汽车之心了解，如今一辆智能汽车会搭载 1000——2000 颗主控芯片，是传......
积塔半导体为何估值300亿？(2023-09-27)
积塔官网介绍，积塔已经通过车规质量体系 IATF16949 认证，拥有丰富的汽车芯片制造和质量管理经验，是大陆地区第一家通过国际汽车客户 VDA 6.3(VDA 是德国汽车工业联合会) 过程审核的 A 级汽车芯片......
从美的汽车领域布局看2022跨界造车风潮(2022-01-20)
厂商合作寻求车规级突破，初创汽车芯片企业也拿到了一张入场券，传统车企也不断寻求自我突破，或自研芯片或与创业汽车芯片公司达成战略合作。
但是其根本原因，在于......
英媒：担心需求不振，台积电延迟接收芯片设备(2023-09-18)
火爆，也带火了芯片需求，但人工智能一个板块的火热并无法抵消手机、笔记本电脑、工业和汽车芯片等多个板块的需求不振。
报道称，去年台积电资本支出高达360亿美元，较上年飙升21%。今年7月，台积......
联发科汽车芯片首发：性能超高通8295 30%(2024-10-09 17:24:15)
联发科汽车芯片首发：性能超高通8295 30%;
10月9日消息，今天的新品天玑发布会上，除了天玑9400之外，
联发科还向车圈扔了一枚王炸——全球首发3nm旗舰汽车座舱芯片......
五大存储厂最新财报出炉；多个半导体项目迎新进展(2023-11-20)
，据安森美、摩根士丹利（大摩）等消息显示，开始看到一些疲软的情况，部分产品正在处理库存。而AI芯片板块，Trendforce集邦咨询分析师表示，AI相关......
苹果发布2023财年首季度财报，多家苹果供应商持续多元布局(2023-02-08)
、汽车板块及通讯板块也是立讯精密布局的重点板块。立讯精密2022年年度业绩预告中透露，未来，公司将持续在三个五年的重要战略指引下，依托精密智慧制造以及数位化智慧平台等技术的进一步优化，深入......
车用芯片需求两极化 ！驱动IC拉货缓慢复苏(2024-03-06)
车用CIS供应链对后市都抱持正面态度，也都强调2024年车用CIS需求持续火热，仍然会是投注大量资源发展的关键应用。
不过对于整体的汽车芯片市场，根据芯片......
市场需求疲软，晶圆代工大厂计划延迟接收芯片设备(2023-09-18)
火爆，也带火了芯片需求，但人工智能一个板块的火热并无法抵消手机、笔记本电脑、工业和汽车芯片等多个板块的需求不振。
近期业界包括联电、世界先进两家晶圆代工厂也透露出对芯片......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
领域，牵手德国汽车制造商宝马，高通芯片将用在宝马下一代的驾驶辅助和自动驾驶系统中。
芯片代工龙头格芯早早便制定了主攻汽车芯片的计划，并在近日与福特汽车签署战略合作协议，可能就电池管理芯片和自动驾驶系统芯片......
中国车规芯片系列（5）：中国主流车企芯片布局模式及进展(2023-11-09)
的重要性毋庸置疑，但是车企自研芯片是否是个好的选择，业界评价不一，总体上看，术业有专攻，芯片产业有极高的门槛，制造业最终也要回到规模效应来衡量投入产出比。
在智能电动产业发展的大趋势下，车企正加大汽车芯片......
英特尔利润暴减60%背后，芯片行业需求遭遇冰火两重天(2023-02-03)
尔尝到了发展数据中心业务的甜头，但忽略了ai芯片的新趋势，让老对手英伟达抢占先机。由于起步较晚，英特尔仍没有吃到发展ai芯片的甜头。
从其收入格局来看，自动驾驶可能是英特尔破局机会最大的板块。事实上，汽车芯片也确实是目前芯片市场中最火热的细分板块......
四维图新旗下杰发科技座舱芯片入围2023汽车电子优秀创新技术与应用成果(2023-11-27)
题并展开热烈讨论。王璐认为,芯片是决定汽车智能化、网联化的关键,是新能源汽车的核心零部件,汽车芯片厂商在设计之初就要考虑到汽车硬件和软件的迭代,例如AI功能、算法的实现,其根基都需要依靠芯片来完成。汽车......
800V成“香饽饽”，800V何以成为技术大趋势？(2023-01-27)
的量产车，国内比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企也相继在这两年发布800V技术的布局规划。
这背后，是中国电动汽车供应链的完善和成熟。
1月6日，美的新能源板块的威灵汽车部件安庆新能源汽车......
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