资讯
充电桩的分类有哪些 充电桩慢充和快充原理的区别(2024-04-10)
通常采用交流（AC）充电模式，将交流电源通过内置的充电机转化为直流（DC）电源，再将直流电源供给电动车进行充电。
- 慢充充电桩的功率一般较低，通常在2.3kW到7kW之间，充电时间较长，可能......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
，两者取较小值作为输入功率。
快速充电模式的代表为特斯拉超级充电站。快速充电模式的电流和电压一般在 150～ 400A 和 200～750V，充电功率大于 50kW......
电动汽车充电速度评估方法和测试对象(2024-04-29)
% SoC之间的平均充电功率为147 kW，具有一个递减的充电曲线
特斯拉Model S Plaid
◎ 251 kW的峰值功率
◎ 在10%-80% SoC之间平均充电功率为168 kW
KIA EV6......
一文详解大功率充电技术(2023-02-06)
以内。
解决用户单次充电时间长，缓解用户充电和里程焦虑问题，发展大功率充电技术得到国内外行业参与者的普遍共识，其中以欧美的保时捷、特斯拉为代表的车企走在了前列，并已实现商业应用。 充电功率=充电......
北美最成熟的充电桩标准，特斯拉开放电动汽车充电枪设计福利(2022-11-26)
端口。
特斯拉说，该充电枪在北美是最成熟的，能同时提供提供交流充电和高达 1 兆瓦的直流充电。
特斯拉说：“该充电枪没有移动部件，尺寸只有一半，功率是联合充电系统(CCS)充电......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
系统规格较为单一的主机厂，换电模式具备一定应用前景;二是充电模式，分别有家用桩常
见的交流慢充模式以及公共桩的直流快充模式，而快充模式又分两条路线，一个是以特斯拉为代表的大电流快充，另
一个......
特斯拉V4超级充电桩正进行更高充电功率测试(2024-08-06)
特斯拉V4超级充电桩正进行更高充电功率测试;
8月6日消息，据报道，特斯拉目前正在测试现有的V4超级充电桩（使用V3充电柜）是否能够实现超过300千瓦的充电功率。
特斯拉首席工程师韦斯·莫里......
一秒充一公里 华为：超充时代已经来临(2024-02-27)
焦虑问题被认为是阻碍电动汽车产业化的痛点问题。特斯拉最早通过增加电池容量来降低里程焦虑，如今车企推出的新车续航多在600km上下，甚至高达1000km，续航不再是最大负累，但找充电桩难，充电慢，仍然......
特斯拉亚洲首个V4超级充电站落地中国香港：250kW功率(2023-10-13)
中心。
特斯拉区域总监范菁怡表示，最新启用的V4超级充电站为方便其他品牌车主使用配备了更长的充电线，当前充电功率为每部车最高250kW。该系统日后会OTA提升充电效率（此前有消息称可达350kW）。
据了......
电动汽车超级快充：I came，I conquer？(2023-10-09)
。
2023年，智能电动汽车15分钟补能的时代已经到来！
超级快充发展洞察：新标准和新商机
新标准：快充和慢充接口能否合二为一?
2023年9月发布的新国标将最大充电电流提高至800A、充电功率......
今年目标超10万根！华为：2万根超快充充电桩投入运营(2024-03-17)
全液冷超充的200-1000V充电范围匹配所有车型，包括问界、特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车，都能做到“来车即充，即充即走”。
......
汽车高压线束成本优化方法(2023-10-07)
插座如图7 所示，含快充充电插座和慢充充电插座。通过充电插座按照平台化方案进行开发设计，对所有项目的充电插座主体结构进行固化，以最大限度降低开发成本，优化后一体式充电插座详见图8 所示。通过......
纯电动汽车高压线束成本优化策略探讨(2024-08-14)
插座如图7 所示，含快充充电插座和慢充充电插座。通过充电插座按照平台化方案进行开发设计，对所有项目的充电插座主体结构进行固化，以最大限度降低开发成本，优化后一体式充电插座详见图8 所示。通过......
纯电动汽车高压线束及生产工艺优化方案(2024-09-25)
插座一体式设计优化
充电插座优化前为分体式设计，成本较高，优化前分体式充电插座如图7 所示，含快充充电插座和慢充充电插座。通过充电插座按照平台化方案进行开发设计，对所有项目的充电插座主体结构进行固化，以最......
汽车无线充电，还能讲出新故事？(2024-04-09)
的纯电动车型。一汽红旗在2020年推出了支持无线充电技术的红旗E-HS9。2023年3月，上汽智己正式落地旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案。
还有特斯拉，也是无线充电......
苹果没做到的马斯克做到了 特斯拉推出多设备无线充电器(2022-12-23)
苹果没做到的马斯克做到了 特斯拉推出多设备无线充电器;
北京时间12月23日消息，近日特斯拉推出一款无线充电平台。据悉，该无线充电平台可为每台设备提供15W的快速充电功率，最多可同时为三台设备充电......
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大(2023-08-29)
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大;IT之家 8 月 29 日消息，目前在电动汽车行业，被不少消费者和媒体共识的观点是：DC 直流电快充比较伤电池，AC......
新能源汽车的快充与慢充接口原理图分析(2023-05-10)
快充而言，充电功率相比较交流充电，具体的充电电压和电流并没有限制，从20kW、40kW、60kW到200kW、250kW、350kW都有。只要输入（电网）和输出端（车辆）支持，可以做的很大。
电网的电能先进入充电......
特斯拉对决华为！全液冷超充技术大比拼，揭秘五大顶尖产品谁将夺冠！(2024-12-27 14:24:14)
，但随着V4充电柜的正式推出，车辆将能够充分利用其800V充电架构的全部性能。已经发布的V4超充机柜，可与V4超充桩配合使用，其最大充电功率达到500kW（适用于乘用车）和1.2MW（适用于特斯拉......
特斯拉向其他品牌新能源车开放充电网络试点(2023-04-26)
中国大陆所有省会城市、直辖市，并已在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州、山西、河南等地实现地级市全覆盖。
据特斯拉官方介绍， V3 超级充电桩的充电功率峰值可达 250kW，在峰值功率下，15 分钟......
超充桩的2C、4C有何区别？都有哪些？该怎么选？(2023-04-24)
埃安、特斯拉均有布局超充桩。
以新发布的理想超充站为例，分设有2C、4C两种超充桩。
其中，2C超充桩的最大充电功率为250kW，据官方描述，充电10分钟续航200km，理想增程车型使用2C快充桩，从20......
超越特斯拉V3充电桩，1000伏高压！华为出最强充电桩(2023-03-23)
终端应该就是这次曝光的华为快充桩。
参考国内其他品牌的快充桩功率，特斯拉V3超级充电桩最高功率250kW、保时捷800V超充桩最高功率270kW、极氪极充桩最大充电功率360kW。而功率......
要建10万根充电桩！华为发布2024智能充电网络十大趋势(2024-02-01)
不确定以及闲忙不确定，造成充电的市电利用率不到10%。
因此，充电基础设施将逐步由一体桩架构走向功率池化，以匹配不同车型不同SOC的充电功率需求。通过智能调度，最大化满足全车型充电需求、提升市电利用率、节省建站成本、长期......
特斯拉公布 2017 年超级充电站扩张计划，将在夏威夷、中国台湾地区、韩国等地建站(2016-12-19)
英里的免费充电里程，此后车主在超充充电时需要购买“超充额度费用”（Supercharger Credits）。
同时，17 日特斯拉宣布为超级充电站引入车位占用费政策，即假......
车载充电机OBC和EVC上的技术应用介绍(2023-10-17)
一般是3.3kw、6.6kw和11kw等，客车领域一般是40kw和80kw等，按冷却方式可分为水冷型和风冷型。随着技术的进步和产品设计的升级，独立车载充电机的发展越来越受到集成化功率单元的挑战。在如特斯拉......
M12028 内置快充协议、Type-C输入2/3/4节锂电池5A大电流充电管理IC方案(2024-01-31)
充放电管理、电池电量计算等功能模块，支持PD3.0、PD2.0、QC3.0、QC2.0、BC1.2 DCP、UFCS快充充电协议，额定充电功率100W，并提供输入过压/欠压、电池过充、过温、过流......
M12028 内置快充协议、Type-C输入2/3/4节锂电池5A大电流充电管理IC方案(2024-01-31)
电量计算等功能模块，支持PD3.0、PD2.0、QC3.0、QC2.0、BC1.2 DCP、UFCS快充充电协议，额定充电功率100W，并提供输入过压/欠压、电池过充、过温、过流等完备的保护功能。搭载......
特斯拉汽车4项涉及汽车无线充电新专利曝光(2024-09-09)
特斯拉汽车4项涉及汽车无线充电新专利曝光;美国专利商标局披露了特斯拉公司旗下 4 项涉及汽车无线充电有关的专利，其中显示未来特斯拉汽车有望能实现基于磁共振等方案的无线充电。
此前，特斯拉一直对为电动汽车加入无线充电功......
华为携手车企成立超充联盟(2024-05-05)
系统价值量预计在60万元以上。据了解，华为全液冷超级充电桩最大输出功率为600kW，最大电流600A，充电范围在200-1000V，可匹配特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。
“全液冷”指的是充电主机和充电......
华为携手车企成立超充联盟(2024-05-04)
系统价值量预计在60万元以上。据了解，华为全液冷超级充电桩最大输出功率为600kW，最大电流600A，充电范围在200-1000V，可匹配特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。
“全液冷”指的是充电主机和充电......
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大(2023-08-30)
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大;一直以来，有种观点，就是电动车使用快充，会对电池造成更大的危害，建议多使用慢充，这种认知此前倒还有点道理，不过随着电池技术的革新，它是......
国庆期间华为再出王炸！最新全液冷超充有多牛？(2023-10-07)
蚀等，适应沿线的多种复杂工况。
3、匹配所有车型，来车即充：一次充电成功率高达99%，200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车，在318川藏......
记住这5点 秒变电动汽车安全专家(2023-06-20)
是分布在汽车底盘上的。
特斯拉电动汽车底盘
第2弹：确定电池分布在底盘上，但不是一块电池，而是好多节电池串并得来的。以圆柱型锂电池为例，上图上真相。
电池串联，就要求必须要有极其良好的一致性，就是......
广汽埃安的黑科技让充电速度媲美加油？(2024-07-07)
是最令人惊讶的方面。
还是没什么概念？那么对比一下其他主流的充电桩看看，现在多数充电桩的功率为60kW和120kW，某些超充桩可以接近200kW，而即使特斯拉的最新超充桩也“仅为”250kW，在广汽埃安这款A480超充......
特斯拉拥抱无线充电，官方确认家用感应式充电器正研发中(2023-12-19)
车能够自动驾驶回家时，无需人工干预的自动充电功能就显得至关重要。
虽然过去特斯拉更青睐于自动机械臂式的充电解决方案，但最近风向变了。今年早些时候，特斯拉在一次演示中展示了一款神秘的无线家用充电站，但并......
特斯拉拥抱无线充电，官方确认家用感应式充电器正研发中(2023-12-19 14:41)
技术一直兴趣寥寥。毕竟，相比于手动插上充电，无线充电带来的便利性提升并不算颠覆性。然而，随着特斯拉自动驾驶技术不断发展，无线充电的优势逐渐显现。试想一下，当汽车能够自动驾驶回家时，无需人工干预的自动充电功......
自燃真的是电动汽车躲不过的梦魇？(2022-08-25)
站，据说，为了缓解用电压力，很多充电站限制了充电桩的充电功率。
充电时间的延长，破坏了人们对的好感。高温下频繁自燃的事件，又让人们意识到了电动车不可捉摸的风险，于是，小姐姐和小哥哥们在充电......
5个步骤解析电动汽车安全问题(2023-06-15)
电动汽车的立体结构图
这张图，明白一点，电池是分布在汽车底盘上的。
特斯拉电动汽车底盘
第2弹：确定电池分布在底盘上，但不是一块电池，而是好多节电池串并得来的。以圆柱型锂电池为例，上图上真相。
电池串联，就要......
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了(2023-06-02)
即可充满电。
出行超过200公里时，增程发电或停车充电即可满足能源需求。
若车辆没有油或电，可通过另一辆车来充电，车辆对外发电功率为15千瓦，能为其他车辆提供充电支持。
这种......
M12028内置快充协议、Type-C输入2/3/4节锂电池5A大电流充电管理I(2024-01-31)
、QC3.0、QC2.0、BC1.2 DCP、UFCS快充充电协议，额定充电功率100W，并提供输入过压/欠压、电池过充、过温、过流等完备的保护功能。搭载极简的外围电路，即可组成2-4节电池的快充充电......
“新基建”应用系列直播回顾：迎接充电桩的机遇和挑战(2021-05-25)
分为三种方式：电磁感应式、磁场共振式、无线电波式。代表案例有高通的Halo、中兴的无线充电产品、Evatran公司为通用沃蓝达、日产聆风和特斯拉推出的无线充电产品等。
第五种是大功率充电，正蓄......
1秒充1公里！华为在燃油车的胸口，又插入一把“尖刀”！(2023-05-14)
海首家超充体验站内，华为布置了一台600/720kW全液晶超充主机、最高支持600kW充电功率的超充终端、最高支持250kW充电功率的快充终端，搭配 小鹏G9 ( 参数 | 询价 ) ，几乎可以实现1......
让有路的地方就有高质量充电 华为发布2025充电网络产业十大趋势(2025-01-13 09:35)
始终坚持引领行业科技创新、大力增加研发投入、携手生态合作共赢，加快构建无处不在的超快充充电网络，让有路的地方就有高质量充电。
华为智能充电网络领域总裁王志武
趋势一：高质量发展
充电......
新能源汽车电池解析及快慢充原理(2024-10-31 08:12:07)
标准的交流电
，由OBC
车载充电机
，把交流电转化为直流电，充电功率的大小由OBC的功率......
SiC与GaN助力宽禁带半导体时代到来！(2021-01-04)
; 1.5小时）。OEM厂商是时候开始部署快速充电了，其方法就是利用更高功率进一步推动极限，以减少充电时间。
PEN：与硅器件相比，氮化镓器件的价位是多少？
Dogmus: 大功率的氮化镓快充充电......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
国内车供应链，要从国外采购转变到国内自制，还要一个过程。随着整车企业的高压快充车型加速投放市场，电压平台普遍在800V左右，实现充电功率更大、充电效率更高，预计高压快充将成为未来行业主流。
......
学手机-EV车型用无线充电有点离谱(2023-03-07)
质是利用电磁感应原理通过空气作为磁场去传输电能。
技术优点：操作方便，无需携带充电装备。
技术缺点：充电功率低，效率不高。手机目前充电瓦数约10W-15W。
【不是“畅想”技术】
手机无线充电方式，用在......
南芯推出 PD 3.1 快充 SoC SC9712：支持 140W (28V5A(2023-02-15)
+ USB A) 快速充电。
据介绍，SC9712 方案能为电脑、平板电脑、手机等便携式设备提供高达 140W (28V5A) 的充电功率。
参数方面，SC9712 的 Type C 接口为 DFP......
汽车里智能发电系统(2023-10-26)
器运转正常后打开阻风门。
2.行驶中途中熄火：检查油箱存油情况，看看电车电压是否指示充电已满，因为充电已满后，增程器电子控制器将自动关闭发电功能以保护过分充电损坏。
3.起车上坡时刻熄火：这种情况发生在选用的发电机组输出功率小于电车电机功率......
加速充电基础设施建设，破局电动汽车里程焦虑(2022-10-26 16:21)
站。
究竟为何如此？研究数据表明，在5兆瓦的充电站完成电动汽车的充电，几乎与加满汽车油箱一样快。2019年3月，特斯拉宣布推出V3 超级充电桩，采用液冷充电线缆，可支持高达250kW的峰值充电功率......
相关企业
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;无锡市威特斯邦电器有限公司;;无锡市威特斯邦电器有限公司专业生产销售叉车充电机、高尔夫球充电机、游览车充电机、平板车充电机、电动汽车充电机、环保扫地车充电机、观光车充电机、智能充电机、蓄电池充电
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
氢检测仪, 二氧化硫检测仪, 可燃性气体侦测器, 卤素检漏仪，空气负离子测试仪，特斯拉计，电池测试仪，真空度计,紫外线强度计, 太阳能功率表，电磁波辐射测试仪(手机及电磁炉)，交直流钳表，功率钳表, 三相
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价
、一次性语音芯片（3秒~3000秒）交期快功能强，没有数量限制 电源管理IC开发销售：万能充电器IC、线充充电器IC，车充充电器IC，座充充电器IC, USB充电器IC、电源管理IC、锂电池保护IC
;东莞市企石杜化电子材料厂;;本厂创建于2004年，注册资本501万元。是集产、学、研、销为一体的高新技术企业；大功率开关电源、大功率充电机生产厂家（功率覆盖300W-500KW）主要定位于AC
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫蓝