资讯
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
行业纪录。
那么车规级固态电池对新能源汽车产业意味着什么？
尽管近几年新能源汽车取得了快速发展，但在市场占有率方面始终难以超越燃油车。很重要的原因就是新能源车在电池......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
便成了折中路线。
“里程焦虑”是新能源汽车领域始终绕不开的话题，也不断推动着电池能量密度的不断提高。正负极材料化学体系决定着电芯能量密度的上限，电解液相比，固态电......
南都电源：固态电池业务对2024 年度业绩不产生较大影响(2024-10-23 10:32)
的技术特性，较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人、消费电子产品等，目前已在积极对接相关公司，做相关产品的验证。固态电池业务对2024 年度业绩不产生较大影响。
随后有投资者提问回复中提到固态电池对......
海尔王琳：传统空调与储能的融合创新(2024-03-26 11:22)
+用户家庭，拥有多家上市公司和创新企业，建立了全球性的创新体系和销售网络。王琳指出，锂电储能系统对温控的要求极高，涉及产品质量、安全性、服务和成本控制等多个方面。海尔智家的温控系统通过液态电池、半固态电池到固态电池......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
的安全性面临较大的挑战。
相比液态锂离子电池，全固态电池中的电解质为固体，不易挥发或燃烧，且对温度稳定，不易分解，被认为是高度安全的。其次，固态电解质具有更好的稳定性和机械性能，其对锂枝晶具有更好的抑制作用，从而提高电池......
小米预研固态电池技术：能量密度突破 1000 Wh/L，小米 13 原型机装进(2023-03-01)
% 以上，“即便在高纬度地区也能无惧严寒尽情使用。”
此外，小米称固态电池对抗针刺能力则有了飞跃式改善。小米技术团队，通过在正极底涂固态电解质陶瓷的方式，当针刺扎穿电池时，这层固态电......
小米预研固态电池技术：能量密度突破 1000 Wh/L(2023-03-01)
在高纬度地区也能无惧严寒尽情使用。”
此外，小米称固态电池对抗针刺能力则有了飞跃式改善。小米技术团队，通过在正极底涂固态电解质陶瓷的方式，当针刺扎穿电池时，这层固态电解质会形成下弯将正极集流体包裹起来与负极隔开，阻断......
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场(2024-08-27)
生产成本，更有利于大规模商业化应用。
国泰君安在研报中指出，固态电池的普及将先从半固态开始，循序渐进。后续待技术稳定，工艺确定后成本下降，半固态电池将慢慢起量，而后逐步迭代到全固态电池。半固态电池对......
科学家开发新存储器架构，可在 500°C 以上超高温运作(2024-12-17)
Throttling）。不过，密歇根大学研究人员开发新存储器架构，特性几乎与DDR内存相反，操作温度范围至少为260°C（约500°F），并能在超过约594°C（约1,100°F）高温运行。
这种非传统内存设计利用电池......
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-20)
TDK 传统固态电池能量密度的100倍。
TDK 株式会社成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料，其能量密度达到 1,000 Wh/L，约为 TDK 传统固态电池能量密度的......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
的工艺设备挑战以及产业链挑战。
从成本角度看，成本过高制约着固态电池商业化发展。业内人士认为，一方面是原材料成本问题，比如锂硫化物的价格是碳酸锂的5-10倍左右，另一方面是全固态电池对生产环境与原材料纯度的要求极高，对生产工艺和质量控制提出了更严苛要求......
宁德时代“神行超充电池”即将装车，比亚迪“刀片电池”落后了？(2024-01-23)
还是相当让人期待的。
其实，除了宁王和比亚迪，各家新作层出不穷：广汽埃安弹匣电池、岚图琥珀、大禹电池、魔方电池、蜂巢……一派百花齐放繁荣景象。不过，这些创新大多都局限于电池结构，而非材料本身。
而被认为是终极方案的固态电池......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
解质依材料分为硫化物、氧化物以及聚合物三种技术路线，电池型态依液态电解质重量占比分为半固态及全固态电池。考量新能源车对能量密度、充放电效率及安全的要求，硫化物及氧化物被视为最适合新能源车固态电池的材料。
厂商......
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-18)
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料;TDK 株式会社成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料，其能量密度达到 1,000 Wh/L，约为 TDK 传统固态电池能量密度的......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
主流的电解液电压窗口不超过4.5V，这直接制约了正极材料的可选范围，从而限制了能量密度的发展。
也就是说，现在的锂离子电池能量密度增速明显放缓并接近理论极限，在不更新材料的前提下，再难取得新的突破。
而固态电......
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-18 10:00)
TDK 传统固态电池能量密度的100倍。新型固态电池的能量密度是 TDK 传统固态电池的100倍。TDK 的目标是开发可用于各种可穿戴设备（如无线耳机、助听器、智能手表）的新型固态电池，以取代现有的纽扣电池......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
L6搭载的固态电池对续航的提升并不是倍数量级，大约提升了15%左右。
但续航升级只是固态电池的优势之一，电池安全是固态电池解决的最核心问题。在官宣内容中，智己L6搭载的固态电池......
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
极之间的距离可以缩短到甚至只有几到十几个微米，可以极大地降低电池的厚度。
不过目前来看，固态电池想要普及，依然存在着不少问题。
比如缺乏高效的电解质材料体系，现今固态电池采用的固态电解质普遍存在性能短板，距离高性能锂离子电池系统的要求......
动力电池新势力：太蓝新能源要做固态电池的普及者(2023-09-01)
更加小巧。而电芯安全性的提高，也使得对整包要求的降低，不仅所占空间变小，对BMS等配置的要求也会降低。对车企来说，同时节约了成本。
当然，这是理想情况。
现状是，全固态电池......
BMS在这2种状态下的唤醒方式有何不同呢？(2024-06-14)
发生爆炸等缺陷。尤其是钴酸锂为正极材料的锂电池不能大电流放电，安全性较差。此外，几乎所有种类的锂电池过度充电或过度放电都会引起电芯不可逆转的损伤。锂电池对温度也极为敏感：如果在温度......
电动动力系统五大电池材料：谁更兼具性价比？(2023-06-25)
证汽车在规定年限内能正常使用。
电池的高低温性能：反映了电动车中的电池在极热的夏天和很低的温度下的性能。不像内燃机能在大的温度范围内正常工作，电动汽车电池对温度的要求比较高。当车辆的动力来源仅仅只有电池......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
性耐久性尚待考验，成本也不可能低于液态电池。比较科学的态度应是：把固态电池看成是当前液态电池的发展和补充，而不是取代和颠覆。
其三，我国动力电池优势短期难被超越，液态锂离子电池仍是主流。从反方面看，固态电池对于液态电池......
多技术路线并行发展，固态电池量产“急不得”(2024-09-06)
不是一天就可以被颠覆的，企业做固态电池很难一步到位同时实现高安全、高能量密度的期待，欲速则不达，循序渐进反而是最快的速度”。欧阳明高建议分解问题、逐步攻克，先集中精力解决固态电解质，再考......
27亿重金注资固态电池，上汽集团究竟为了啥？(2023-06-02)
东风汽车、赛里斯、合创等在内的众多车企均对固态电池有研究开发规划。
为何车企纷纷对固态电池尤为“殷勤”？固态电池对新能源汽车产业而言，究竟意味着什么？当固态电池赛道上竞相角逐的“选手”林立，究竟......
想买车的再等等，这次固态电池真的要来了！(2024-07-17)
想买车的再等等，这次固态电池真的要来了！;电池技术作为新能源汽车发展的重要一环，一直备受关注，近日一则消息就引发了网友热议：我国计划投入约60亿元用于全固态电池的研发工作。
此项......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
给固态电池泼一盆冷水;看固态电池，得看是材料级的概念，还是产品级的概念？
说起固态电池，就跟贾跃亭的“下周回国”一样，过段时间就发布个消息，然后“遥遥有期”地说最早2027年可以量产。
所以......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
物的综合发展性较为均衡，其他两种的电解质均存在高成本或研发难度大等问题，不能达到大规模生产应用的要求。
展望固态电池未来发展趋势，技术上步步为营，采用逐步颠覆策略，液态电解质含量逐步下降，全固态电池......
小型固态电池开启物联网新纪元(2024-07-24)
具有尺寸小、安全性高和使用寿命长的优势，它很适合搭载在各种环境下使用的IoT设备中。
CeraCharge®固态电池的横截面（示意图）
CeraCharge是利用TDK的先进积层陶瓷技术打造的。
运用于烹饪温度......
固态电池商用可行性探索进展加速，“颠覆性”还很难！(2023-01-11)
镑打造特斯拉竞争对手的项目没有达到预期，最终只能成为一场梦。他声称，它的“N526”电动车本来可以行驶600英里，并且可以克服电动汽车普遍存在的温度依赖性问题。Dyson说，该公司的固态电池“即使是在2月寒......
【韩系动向923】电池竞争下半场，韩国全面进军“固态电池”(2023-03-20)
一提的是，他们对全固态电池表现出了高度的兴趣。可以说是此次活动的主题。
【全固态电池和锂离子有什么不同？】
全固态电池结构，智能手机、笔记本电脑、电动汽车等主要使用的锂离子电池大致由正极和负极、隔膜、电解......
比克电池樊文光：“大圆柱”放量，将引爆高比能电池上游供给(2023-04-10)
比克电池樊文光：“大圆柱”放量，将引爆高比能电池上游供给; “大圆柱电池对产业跃进的影响，不仅体现在其可以广泛兼容三元、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、钠离子、半固态、全固态等各类电池体系，而更大的意义在于其将引爆高能量密度电池......
王建涛：硫化物全固态电池关键技术及工艺研究(2024-09-03)
多边。目前来看，没有哪种电解质材料能满足这种多边的，包括我们离子导、电子导、空气稳定性，以及我们成本、安全性等方方面面的要求，这是当前电解质的现状。
另外，对于大家理解的我们的固态电池的整体与液态电池......
油车最后一口气断了，充电10分钟行驶350km，中国超级电池装车！(2023-12-03)
油车最后一口气断了，充电10分钟行驶350km，中国超级电池装车！;对于电动汽车来说，目前有一个好消息，一个坏消息。坏消息就是丰田汽车宣布固态电池小批量装车可能要推迟到2030年。丰田......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
从实验室研究向工业化生产的转变面临多重挑战。
在大规模生产中保持电池组件的一致性、如何降低生产成本以及如何确保生产过程的可靠性和可重复性都是走出实验室前急需解决的问题。
此外，全固态电池的生产工艺对现有的制造设备和流程提出了新的要求......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
/千克，电池工作温度60至80摄氏度。为使电池正常工作，每辆车均配载加热器以便在启动前对电池进行加热。美国Ionic Materials公司采用高硅富锂负极材料和聚合物固态电解质，通过降低电解质/电极界面阻抗提升电池......
固态电池迎来突破，10分钟充满电，寿命300万公里，最高可达750万(2024-01-16)
决了充电时间太长的问题。
当然了，大众汽车的固态电池现在肯定没办法量产。否则在业界引起的轰动就和重磅炸弹差不多，固态电池要想真正量产，要解决的不仅仅是技术问题，还有成本问题。
很多网友的要求......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
新能源汽车产业的快速发展，市场对车辆续航里程提出了更高的要求。作为电动汽车的心脏，动力电池能量密度的提升，是实现电动汽车更长续航里程的关键。
近年来，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、正力新能、瑞浦兰钧、力神电池、蜂巢......
固态电池研发进展到哪一步了？(2024-04-23)
能量密度达402Wh/kg。
今年4月2日，太蓝新能源宣布其已制备出车规级单体容量120Ah、能量密度720Wh/kg的体型化全固态电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
值得......
美国Ion Storage Systems研发的固态电池成功实现800次循环(2024-08-16)
在新闻稿中表示，Ion的电池单元现已远远超过了消费电子设备电池市场对循环寿命的要求，包括物联网、可穿戴设备、手机以及笔记本电脑在内的消费电子设备的电池市场规模预估超过240亿美元。
源自马里兰大学孵化器的Ion固态电池......
9万亿美元！半固态电池撬动“超级”市场(2024-05-11)
元人民币)的超级大市场，也正在被半固态电池所撬动。
“公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
新产品，能够达到500Wh/kg能量密度，这几乎是当前三元锂电池能量密度的1.5倍。但并不是传统意义上的半固态电池，是一种新形态电池。
目前大多数液态电池......
“渝”见新能源，链动全球发展：新宙邦亮相CIBF2024(2024-05-06 14:52)
产业绿色发展
作为全球经济可持续发展的重要基础，新能源产业发展浪潮滚滚向前。新能源电动汽车与储能市场迎来持续发展期，新能源电池快充新技术迎来突破，钠离子电池应用场景逐渐明确，全球全固态电池商业化进程加速。此次......
奔驰全固态电池问世，新能源汽车或迎来新一轮降价潮(2024-12-26 08:00:21)
工艺的标准化是亟待解决的问题。全固态电池要实现大规模量产，就需要统一且稳定的生产工艺，这样才能保证不同批次生产出来的电池都能符合质量要求，但目前这方面还处于不断完善的阶段。产品质量的稳定性也至关重要，只有确保每一块推向市场的电池......
固态电解质或是下一个热点(2023-02-13)
固态电解质或是下一个热点;近期，赣锋锂业固态电池新进展引起市场热议。
固态电池是锂电池未来发展的重要技术路径之一。更高的容量密度、更薄的体积大小、更安全的技术结构．．．固态电池......
研究人员开发全固态电池用固体电解质 无需高温热处理(2023-04-03)
研究人员开发全固态电池用固体电解质 无需高温热处理;据外媒报道，全固态电池是在正、负极之间使用固体电解质的二次电池。与传统的锂离子电池相比，其能量密度高且起火爆炸风险大幅降低，被视为下一代电池......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
能量密度、安全性、经济性等方面要求的日益提升，采用固体电极和固态电解质且具备更高能量密度和安全性的“固态电池”便应运而生。受国家政策推动影响，新能源汽车行业快速发展。根据中国汽车工业协会的数据，今年......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
究竟是什么，对比现有技术，它又有什么优势？一文让你看懂。
固态电池，什么东西固态了？
众所周知，电池系统除了决定车辆的续航里程外，还会影响车辆的性能、重量、成本和充电要求。所以，“卷电池”就成......
昆仑新材发布固态电解质、高硅体系电解液等多项重磅新技术(2024-03-01)
昆仑新材发布固态电解质、高硅体系电解液等多项重磅新技术;作为近年来成长最快的电解液厂商头部企业之一，昆仑新材在电解液、动力电池领域深耕二十年，建立起了一支卓越全面高效的研发团队，并在......
手机电池技术的进步为什么这么难？(2022-12-30)
智能手机的普及增加手机的耗电量，加快了对快充技术的要求。目前行业普遍利用高压充电增大充电传输功率来减少充电时间，因此保证能量密度的情况下，提高锂电池对......
固态锂微电池的工作原理介绍(2022-12-05)
如何将它们集成到最终产品组装过程中。
为物联网产品适配固态锂电池
小型连接设备具有独特的要求，锂离子纽扣电池越来越难以满足这些要求。这主要是因为它们的能量密度、充电和外形尺寸限制。
需要传统圆形纽扣电池......
相关企业
;深圳市杰特兴电子有限公司;;深圳市杰特兴电子有限公司（JTSE）专业研发、制造和销售导电高分子型固态铝电解电容器（固态电容、固态铝电解电容器），专注经营PolyCap品牌固态电容；工厂
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容，是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚，有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队，其中
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下（Panasonic）电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电
;天长鑫天康仪表有限公司;;天长市赛默仪表科技有限公司 主要生产销售：热能表专用配对温度传感器及各热电阻（偶） 型号:TSC TSH 等~~ 类型：Pt100,Pt500,pT1000 精度
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子（CC集团）的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
;苏州固态电子科技有限公司;;Genta Electronics Co., Ltd.
;深圳宇声;;韩国EneSol固态电容中国区唯一代理
;深圳龙立特电子有限公司;;我公司是专业生产固态电容、钽电容的生产厂家，聘请国内享有国家津贴的固态电容专家任总工，有2000平方米的现代化厂房，日产能达15万只，原先主要是生产军用电容，质量