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纳芯微电子姚迪：模拟芯片不完全依赖先进制程，是国产芯片机会所在(2023-11-02)
，然而现在迭代速度被大大缩短，可能只有2-3年。中国本土企业甚至更快，可能是1-1.5年的迭代速度。这导致芯片的整个技术迭代随着汽车的迭代进一步加速。同时，整个供应链结构已经演变成网络结构，不再是链式结构......
新能源推动智能网联汽车产业的创新发展(2023-01-02)
新能源推动智能网联汽车产业的创新发展;
多产业融合的特点，决定了任何单一行业都很难以承载起发展需要，需要统筹监管、整合资源，打破原有的产业链结构，通过多部门、多行业协调，才能推动智能网联汽车......
汽车核心零部件供需问题的思考(2023-02-03)
着较大的话语权。
但随着智能电动汽车的发展，核心零部件稀缺性较强，供应商技术壁垒提高，出现供小于需的供需关系结构，导致主机厂逐渐丧失话语权。
在这样的供需关系中，主机厂往往会因零部件缺失而向供应......
安富利与哪吒签约，强化汽车供需价值链(2023-07-21)
原厂之间的关系愈发紧密，但相对而言芯片生态链中重要的环节分销商的声音并不是很多，是不是随着供应链结构的调整，元器件分销在汽车产业中的作用越来越小？但从安富利与哪吒此次合作上来看，答案......
安富利与哪吒签约，强化汽车供需价值链(2023-07-25 10:19)
、芯片原厂之间的关系愈发紧密，但相对而言芯片生态链中重要的环节分销商的声音并不是很多，是不是随着供应链结构的调整，元器件分销在汽车产业中的作用越来越小？但从安富利与哪吒此次合作上来看，答案......
前两月净赚3.09亿美元！中芯国际首次披露月度战绩(2022-03-10)
投资联营企业和金融资产的收益上升。
中芯国际联合CEO赵海军在2月的调研活动上分享了行业趋势。他认为，2021年汽车工业，电力行业以及电子整机行业的热词都是“缺芯”。产业升级带来的结构性增量，疫情带来远程连接相关的更多需求，供应链......
多屏联屏 谱写智能座舱新篇章 | 显示系统篇(2023-11-10)
更新收录多达2500个细分产品领域、超140000家本土供应链企业。每年，盖世汽车都会主办/承办近50场行业会议，与百余位来自产、学、研的专家学者、行业大咖和企业领军人物进行观点的交流碰撞，本书......
韦尔股份：预计上半年净利同比增长754%-819%(2024-07-09)
市场自动驾驶应用的持续渗透，公司的营业收入实现了明显增长；此外，为更好地应对产业波动的影响，公司积极推进产品结构优化及供应链结构优化，公司的产品毛利率逐步恢复，整体业绩显著提升。
封面图片来源：拍信网......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
上，也是在缺芯之后，主机厂和芯片厂之间的沟通壁垒才明显被打破，传统的链式供应链结构也转向了网状结构。
长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺指出，在经历缺芯之前，主机......
力积电投入636亿元建新厂 预计总产能将达每月10万片(2021-03-25)
新厂投资更近6千亿新台币，晶圆厂承受着极大的财务、技术、营运风险，而毛利率如果有20%、30%就算不错。反观IC设计和其他半导体周边配套行业，享受本小利厚的经营果实，这样的供应链结构......
千亿芯片巨头韦尔股份前三季净利预增超5倍！创始人再豪捐28亿(2024-10-14)
股份的业绩增长得益于市场需求的持续复苏和下游客户订单的增长。
公司在高端智能手机市场的产品导入以及汽车市场自动驾驶应用的持续渗透，推动了营业收入和毛利率的显著提升。
此外，公司积极推进产品结构和供应链结构......
汽车芯片逐步走向高端化 多方协作打造新生态(2022-11-22 11:16)
汽车芯片逐步走向高端化 多方协作打造新生态;“汽车芯片面临新的供应链、产业链重构，倒逼汽车和芯片产业重新建立更具韧性的供应链。”李绍华认为，汽车新技术的高速发展也打破了原有的技术壁垒，软件、硬件......
又一大厂或将减产！车企芯荒如何自救？(2022-11-10)
为其他车企供货。
除了车企发力之外，汽车与芯片产业协同发展离不开政策引导与支持。
对于中国芯片市场的发展，中国汽车工业协会副秘书长李邵华近期对外谈及了他的看法，其认为重点在几方面，一是要加大芯片上车的应用；二是要构建汽车导体产业更具韧性的供应链的生态和面向汽车......
汽车供应链“四大杀手”：除了芯片，还有谁？(2023-11-07)
，汽车供应链的重构，不仅是企业与企业之间的竞合，国与国之间也在围绕着汽车的供应链正在重构相互之间的竞争关系和合作关系，不断在探索过程当中。
张永伟表示，从全球区域布局的整体来看，汽车供应链......
汽车芯片已经成为支撑汽车产业发展的核心环节(2022-12-06)
替代非常困难。
汽车芯片面临新的供应链、产业链重构，倒逼汽车和芯片产业重新建立更具韧性的供应链。中国的汽车产业正在进入到加速通道，在新能源车的加持下，芯片......
全球智能网联汽车智能化与网联化融合发展驶入快车道(2023-02-15)
技术发展和应用是我国科技创新支撑加快建设交通强国的重要内容，从智能网联汽车的产业链结构来看，智能网联汽车产业上游行业有：感知系统制造业，包含摄像头制造业、雷达......
从高铁到汽车，IGBT被卡脖子的15年(2023-07-11)
从高铁到汽车，IGBT被卡脖子的15年;IGBT被誉为电力世界的钥匙，新能源汽车的“CPU”，如今正面临卡脖子难题，为了自主可控，无数企业在攻坚克难。
在此间，出行一客（ID......
如何敲开车规MCU市场增长极？曦华科技TMCU破壁突围(2024-06-04)
如何敲开车规MCU市场增长极？曦华科技TMCU破壁突围;一场“新四化”浪潮给汽车行业掀起的巨大机遇与变革，一并冲击着原有的供应链体系。曾经被技术壁垒的高门槛而挡在外围的国产芯片企业，得以......
浅谈特斯拉的“中国梦”(2020-05-26)
特斯拉现在拥有全球顶尖的研究电源技术的团队，并开始打造属于自己的电池产品线。而中国的比亚迪、宁德时代虽有电池技术能力，但在整车的设计体验、系统集成方面仍有较大差距，这需要中国汽车供应链厂商去继续努力跟进和超越。
二. 强大的供应链......
我国汽车电子，正在发生一场“链式反应”(2023-12-19)
缺“芯”潮的影响。
在半导体行业产业链中，元器件分销商扮演着车厂与芯片原厂之间的枢纽角色。随着汽车供应链由传统链式关系逐步演化为多主体参与、专业分工更加融合的网状结构。安芯......
英飞凌推出新电池管理IC，可实现更高的测量精度并延长电池使用寿命(2022-05-09)
（PHEV）和纯电动汽车（BEV），以及储能系统、两轮和三轮电动车的电池管理系统等应用。
英飞凌高级副总裁兼汽车电源集成与供应总经理Finn Felsberg表示：“随着TLE9012DQU和......
专访索喜CEO:立足日本，但希望融入全球体系(2023-08-07 15:09)
商密切相关。而下一代车辆的供应链结构将彻底打破，制造这些汽车所需的零件将会少得多。基本上，我们可以想象成一个滑板，或者带四个轮子的电池组，苹果或索尼等公司都将在此基础上制造汽车。您对汽车......
专访索喜CEO:立足日本，但希望融入全球体系(2023-08-07)
，我们几乎可以说德国的汽车工业也是如此。它与一级、二级和三级供应商密切相关。而下一代车辆的供应链结构将彻底打破，制造这些汽车所需的零件将会少得多。基本上，我们可以想象成一个滑板，或者......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？;简单回顾汽车芯片近年来的供需变化：2020年下半年，汽车芯片出现供应紧张的局面，部分汽车品牌开始延迟交付；2021年上半年，汽车“缺芯潮”加剧，许多......
汽车行业的电动化和自动驾驶(2023-01-30)
汽车行业的电动化和自动驾驶;汽车行业的电动化和自动驾驶，为半导体行业创造了新的快速增长市场。
在地缘政治影响和疫情引发的供应链中断的推动下，过去全球贸易体系中的供应链正在重构，而这方面可能的方向之一是区域供应链......
移为通信新增海外工厂产线，预计实现30%产能提升(2023-07-06 10:30)
移为通信新增海外工厂产线，预计实现30%产能提升;近日，移为通信海外协议工厂再次新增产线，此次工厂扩建后，移为通信的总产能将提升20~30%，预计平均年产能超过700万台。本次工厂升级将进一步优化移为通信的供应链结构......
移为通信新增海外工厂产线，预计实现30%产能提升(2023-07-06)
移为通信新增海外工厂产线，预计实现30%产能提升;近日，移为通信海外协议工厂再次新增产线，此次工厂扩建后，移为通信的总产能将提升20~30%，预计平均年产能超过700万台。本次工厂升级将进一步优化移为通信的供应链结构......
晶圆代工厂：拒绝降价(2023-01-10)
厂投资更接近6,000亿元，晶圆制造厂承受了极大的财务、技术、营运风险，过去晶圆代工毛利率如果有30%已算不错了。
但反观IC设计等，却享受着本小利厚的经营果实，此失衡的供应链结构必须改变，晶圆......
新能源车市场化转型的趋势到来(2022-11-29)
提高公司盈利能力。
国内汽车零部件行业拥有巨大的发展潜力和广阔的市场空间,同时也面临挑战,成功进入知名主机厂品牌的供应链体系、巩固供应链地位是汽车零部件厂商提高竞争力的必经之路。目前,我国新能源汽车......
净利预增超7倍！韦尔股份2024上半年业绩激增(2024-07-10)
市场自动驾驶应用领域的持续渗透，公司的营业收入实现明显增长；二是因为公司积极推进产品结构优化及供应链结构优化，公司产品的毛利率逐步恢复，整体业绩显著提升。
值得......
我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期(2022-12-10)
行业是新一代信息技术与交通运输融合发展的产物，可实现良好的经济和社会效益，有望成为重塑道路交通系统形态的先导因素。
智能网联汽车技术发展和应用是我国科技创新支撑加快建设交通强国的重要内容，从智能网联汽车的产业链结构......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
芯片难度较大，但与芯片企业联合开发是一种较为理性的选择。”张慧认为。 对于如何应对国产芯片替代的潜在挑战，王升杨表示，在我国新能源汽车领跑世界的同时，建议推进建立本土强大的汽车供应链，支持培育强大的供应链......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
如何应对国产芯片替代的潜在挑战，王升杨表示，在我国新能源汽车领跑世界的同时，建议推进建立本土强大的汽车供应链，支持培育强大的供应链巨头，包括Tier1(一级供应商)和芯片厂商。这不仅可以保障供应链......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
芯片难度较大，但与芯片企业联合开发是一种较为理性的选择。”张慧认为。 对于如何应对国产芯片替代的潜在挑战，王升杨表示，在我国新能源汽车领跑世界的同时，建议推进建立本土强大的汽车供应链，支持培育强大的供应链......
业内首例！格芯与通用汽车达成长期直接供货协议(2023-02-10)
后者再度面临芯片短缺的困境。美股盘中，通用汽车股价上涨逾2%，格芯涨逾5%。
两家公司称这一协议属于行业内的首例。据协议称，GF将为通用汽车的主要芯片供应商在GF位于......
抢占风口！《2021第三代半导体功率应用市场》分析报告来了(2021-11-17)
%。
SiC功率产业链结构分析
N型SiC衬底
作为产业链最关键环节，Wolfspeed/SiCrystal(Rohm)/ II-VI等国际大厂占据了绝大部分市场份额，其中Wolfspeed......
专访光鉴科技CEO朱力：3D视觉在汽车座舱域的潜力与发展趋势(2023-07-10)
提供这些技术的企业而言，最大的任务是做好人机交互的智能化，以及车规生产的工程化。”
汽车电子黄金窗口期，上游元器件厂商面临新的挑战
汽车新四化推动全球汽车产业供应链结构改革，当前中国的新能源汽车赛道走在全球前列，对于已经或者正在成为汽车电子供应链......
梭哈固态电池，这可能是宁德时代摆脱围剿的唯一出路(2024-03-10)
等巨头还将手伸到了上游原材料领域。
没错，与宁德时代脱钩，已经成为了大部分车企的选择。
03
我们正处于埋葬燃油车的前夜
叙述至此，我们不难发现，当电池替代发动机成为关键零部件，汽车构造的变化，在引发产业链结构......
汽车不再仅仅是代步工具，而是综合性移动空间(2024-09-10)
安全的双重压力。如何在保证产品质量的同时，降低采购成本，构建稳定的供应链体系，成为车企亟需解决的问题。
二、创新存储解决方案的打造
1. 高性能非易失性存储器(FRAM)的应用
为了......
CAN线故障的排查分析(2023-08-31)
整车系统特点和功能要求，设计了混合动力汽车的整车ＣＡＮ通讯系统，并以此为基础确定了其网络结构布局，依据通讯节点类型，设计了汽车有效地网络拓扑结构图，有效地满足汽车对于网络系统的设计要求，对插电式混合动力汽车的进一步发展具有十分重要的意义。
......
Kinaxis推出首个人工智能供应链协调平台Maestro(2024-06-20 10:33)
包括三个层面：将内部和外部数据源连接成单一真实来源的供应链数据结构；提供实时洞察、预测和适应性解决方案的始终在线智能引擎；以及无缝用户界面，使企业领导者能够随时随地通过任何设备做出比以往更快、更有价值的决策。例如......
随着新增产能的释放供需紧张将显著改善(2022-11-27)
电子电气架构的升级，以及新能源汽车的占比在迅速提升，汽车芯片的需求随之持续增加。缺芯之后，车厂开始尝试改变传统的供应链合作模式，不完全依托以前的Tier1去维系与芯片厂商的关系，选择......
动力电池产能过剩孰真孰假？(2023-06-26)
左右，但实际产能却可能大幅超出，达到3000GWh左右。
造成动力电池产能过剩主要因素
①需求端，新能源汽车的增速放缓，造成了需求萎靡的局势；
②近几年来受到上游锂电材料供应紧张、价格......
安森美和极氪签署碳化硅功率器件长期供应协议(2023-04-26)
转型。”
新的长期供应协议将使两家公司建立更强大的供应链关系，以支持极氪在未来十年的长足发展。
安森美总裁兼CEO Hassane El-Khoury说：“可靠的供应链......
一文看懂车载充电机产业链结构分析及产业政策(2023-08-02)
一文看懂车载充电机产业链结构分析及产业政策;一、车载充电机概念及定义
按照《电动汽车术语》（GB/T 19596- 2017）的定义，车载充电机是指固定安装在车辆上，将符......
安富利与哪吒汽车签署战略合作协议，携手推动新能源汽车产业发展(2023-07-12 15:12)
服务等，为其研发生产和供应链管理提供更强保障。新能源转型浪潮下，整个汽车行业的供应链体系正在发生着意义深远的变化。随着新能源车企加紧布局零部件产业链，汽车零部件的自研自产自用趋势将不可避免。为了确保核心零部件供应......
安富利与哪吒汽车签署战略合作协议，携手推动新能源汽车产业发展(2023-07-12)
服务等，为其研发生产和供应链管理提供更强保障。
新能源转型浪潮下，整个汽车行业的供应链体系正在发生着意义深远的变化。随着新能源车企加紧布局零部件产业链，汽车......
领创新时代，低代码赋能传统汽车制造企业领飞生态(2022-09-02)
企业。从IT的整体架构层面除了要构建“工业互联网平台”和“工业大数据平台”外，还需要将企业内部各板块如：“智慧供应链”、“智能工厂”以及“数字化营销”高效连通起来，从而实现产业链结构......
印度要求特斯拉仿效苹果 让中国供应商在印度成立合资企业(2023-08-02)
印度要求特斯拉仿效苹果 让中国供应商在印度成立合资企业;8月2日消息，据外媒援引消息人士称，要求电动汽车制造商效仿公司的做法，让供应链所需的中国供应商在当地寻找合资伙伴。本文引用地址：
据悉，几周......
消息称印度要求特斯拉仿效苹果，让中国供应商在该国成立合资企业(2023-08-02)
消息称印度要求特斯拉仿效苹果，让中国供应商在该国成立合资企业;8 月 2 日消息，据外媒援引消息人士称，要求电动汽车制造商效仿苹果公司的做法，让供应链所需的中国供应商在当地寻找合资伙伴。本文......
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;New Advantage Corp;;美国新进公司是一家著名的IC独立分销商，专注于军工及商用 IC及被动元器件的代理、分销服务。自1992年成立以来 ，我们为客户提供高技术含量的供应链，业务
;深圳市十方通供应链信息技术有限公司;;深圳十方通供应链信息技术有限公司是从事供应链管理方案的设计和供应链应用软件开发的专业公司，我们与多家高等院校合作，拥有强大的供应链
;深圳信利康供应链有限公司;;信利康供应链成立于2003年，总部位于深圳，是国内领先的供应链管理解决方案服务商，公司自成立之初就一直致力于搭建商流、物流、资金流、信息流、技术流五流合一的供应链
;蔡道建;;企业提供内部的进销存业务管理及外部的供应链协同服务，帮助企业全面管理企业日常业务，并加强与供应链上下游合作关系，同时支持对多组织机构（分公司、办事处、下属门店）的管理，有效
;苏州福迈电子有限公司;;苏州福迈电子有限公司专注于电子元器件的技术、分销及服务，与世界一流的供应链结合，提供领先的服务链，福迈电子致力于超越客户的需求和服务，我们
;福迈电子有限公司;;公司简介 苏州福迈电子有限公司专注于电子元器件的技术、分销及服务，与世界一流的供应链结合，提供领先的服务链，福迈电子致力于超越客户的需求和服务，我们
、通信、计算机、消费产品、医疗、工业、手机和电源等市场客户最优质的供应商，在开展原厂授权分销业务的同时，以降低成本提供全方位的一站式电子元器件供应链解决方案。
;模块电源 北京恒源拓普科技有限公司;;IC电源、模块电源、开关电源、LED电源驱动 ，本公司的产品认证证书、技术规格书、结构图都是单独提供， 本公司对外提供技术数据报告书， 欢迎咨询。注册
和运用高品质的原料以及精致的产品包装，来满足消费者需求。在该领域形成独特的产业链结构，赢得了消费者...
;杭州再尔电子科技有限公司;;公司是一家专业化的供应商。面向产业伙伴，积聚更多能力，优化产业供应链，降低成本，提供最具性价比的专业服务，这是我们孜孜以求的奋斗目标