资讯
都在讨论短刀电池，到底强在哪？拆一块(2024-08-02)
首先被展示，神盾短刀电池包的极致安全，就是依靠这套创新性的结构得以实现。
这块电池包主要由上盖、结构梁、BMS电池管理系统、电池模组、下箱体、液冷板、MPP缓冲泡棉以及底护板几部分组成。这个重量在行业中与一些主流电池包......
从比亚迪与宁德时代，看动力电池产业的当下与明天(2023-08-04)
则是作为高镍三元锂技术的代表，其采用了以大模组替代小模组的CTP方式。其优化的重点在于电池包内部连接的结构，改进的方向是简化装配工艺和流程，省去了中间过程的零部件，这种优化具有以下三个主要优势：首先，CTP电池包......
新能源汽车电池包的挤压要求(2023-10-09)
新能源汽车电池包的挤压要求;新能源汽车电池包的挤压要求是指在制造和使用新能源汽车电池包的过程中需要满足的压缩条件。随着新能源汽车电池包应用领域的扩大和技术的不断发展，挤压......
新能源汽车BMS系统结构及关键技术解析(2023-06-19)
挥最大的效能。
新能源汽车的电池包与BMS
我们知道电动汽车动力电池是由几千个小电芯组成的，电池包的组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体和BMS。
新能源汽车电池包
电池包是新能源......
刀片电池对比三元锂电池谁才是新能源的未来(2024-08-13)
上的改变。
传统的电池包内部结构由多个电芯（Cell）构成电池模组（Module），通过螺栓固定到带有横梁和纵梁的外壳上，形成电池包（Pack）。这种电芯-电池模组-电池包的......
比亚迪六棱柱电池问世 或再洗牌电池领域(2023-01-29)
的单体电芯呈现出六棱柱状，相信是从蜂巢结构中获得了仿生学灵感----这样的设计最大的好处就是更利于电池与电池之间的紧密贴合，提升电池包的空间利用率以及能量密度。
其实，从刀片电池开始，就是从电池的内部物理结构......
比亚迪六棱柱电池问世(2023-02-07)
单体之前没有缝隙，相当于“报团取硬”，由此提升了电池组的结构强度。
另外，有消息称六边棱柱体“4090电池”的外壳材质有可能采用铝合金。这样既能保证动力电池的强度，又可以减轻电池包的重量。这种高强度电池包的......
动力电池及其充放电简析（上）(2023-08-16)
形态
CTP（Cell to Pack） ：CTP跳过了标准化模组环节，直接将电芯集成在电池包上，有效提升了电池包的空间利用率和能量密度。该集成方式最早由宁德时代在 2019年提出，此后比亚迪、蜂巢能源......
新能源汽车EV电池热管理新型复合相变材料(2024-06-19)
是制备多孔碳的理想模板，将MOF衍生的多孔碳与碳基材料复合作为相变材料载体是优化复合材料的导热系数的一种可行的方法。但是目前关于这方面的报道较少，目前新能源行业飞速发展，开发一种用于新能源电池......
阿维塔11实现快充10分钟，与最新电池技术息息相关(2023-03-01)
看到各模组之间的线束比较多，结构复杂。通过多层级的成组方式保障电池安全，但因此牺牲电池包的空间利用率和能量密度。这样的结构统一称为VDA 标准化模组，虽然线束多并且复杂，但相对来说结构性强，并且......
比亚迪刀片电池将要优化，有能力破千续航，只靠结构调整？(2023-09-18)
相对来说更安全、性价比更好。
一代电池，对于比亚迪而言就是在电池结构和工艺上做了创新，采用了去模组化的设计，提高了电池包仓内的利用率。客观点说，比亚迪刀片电池的出现，是新能源汽车电池......
比亚迪六棱柱电池特斯拉4680的对手？(2023-02-08)
之间的紧密贴合，提升电池包的空间利用率以及能量密度。
其实，从刀片电池开始，就是从电池的内部物理结构中寻找提升的空间，从而提升能量密度和利用率。而这次，比亚迪貌似再次从物理结构......
助力新能源汽车更长续航，TI推出新款电芯产品(2023-01-20)
助力新能源汽车更长续航，TI推出新款电芯产品;近两年，随着新能源汽车的热度不断攀升，消费者在选择电动汽车的首要考量标准就是里程续航能力，而先进的电池管理系统 (BMS) 有助......
行驶30万公里后 吉利神盾短刀电池包健康度达90.5%(2024-08-01)
进行了健康检测。结果显示，银河E5在高温、高寒、高湿等环境下行驶了30万公里之后，电池包的结构依然完整、防护完好。在完成921次的完整充放电耐久测试之后，神盾短刀电池包依然拥有90.5%的健......
10种电池包集成和管理技术整理汇总(2024-01-10)
躺平的冷却系统站立起来。
10、CALT的3.0麒麟电池
2022年6月23日，宁德时代正式发布第三代CTP电池包技术-麒麟电池，通过对电池包的结构改进，将空间利用率从56%提高到72%，宣称......
动力电池越做越“大”！(2024-04-11)
成为市场主力，C、D级车增速最快的格局。对此，业界人士表示，我国新能源乘用车市场需求结构发生变化，一方面，大电量电池包助力B、C、D级车不断刷新纯电续航里程，解决市场痛点，提高了消费者购车意愿;另一方面，B、C......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
产业的上市公司已超过60家。
不同于目前新能源车主要使用的液态锂电池，固态电解质在结构上更加稳定，可有效防止电池短路，简言之，固态电池的优势就是续航更长、寿命更长、更加安全。固态电池虽好，但目......
国轩高科发布新材料电池(2023-05-22)
保持优秀的低温和高温性能。
国轩高科启晨电池包
在启晨电池的产品上采用极简的结构设计和电气设计，启晨池包采用了三明治结构的双面液冷技术和极简的设计思路，使得电池包的结构件数量降低45％，结构件重量降低32％，线束......
动力电池系统BMS软硬件架构(2024-10-17 08:05:14)
分低压的HEV都是这样的结构。这样做的优点是相对而言比较简单、成本降低，；缺点是单体采样的线束比较长，导致采样导线的设计较为复杂，长线和短线在均衡的时候会导致额外的电压压降，整个电池包的线束排布也相对麻烦，采样......
小米要造电池了！与宁德时代等企业合资成立公司(2024-05-20)
汽车领域的深入探索。
在新能源汽车市场迅速发展的背景下，电池技术的创新成为了行业的关键。宁德时代作为全球领先的动力电池供应商，在电池技术方面的实力毋庸置疑。而小米汽车虽然在电池......
电动汽车的新的支撑：电池包热管理技术(2024-07-15)
电动汽车的新的支撑：电池包热管理技术;近年来，随着全球气候变化和环境保护的日益重视，新能源汽车成为了汽车行业的新的发展方向。其中，电动汽车作为新能源汽车的代表，受到了越来越多的关注和支持。在电......
先进电气化技术加速实现可持续交通(2023-11-28)
可以作为资产来补偿一些初始投资，并将其节省的价值间接转移给车辆/车队所有者。由于不存在线束，电池包可以更快速、更经济地拆卸，进而顺利实现电池梯次利用和回收应用。
图3.电池包更易于维修、再利用和回收。
电动交通与清洁能源电......
续航超1000公里的凤凰电池，不止是充电快那么简单!(2023-06-07)
技术闻名的企业，是如何做到保证充电效率的同时，实现高阶的电池安全性的呢?接下来我们就结合凤凰电池来给大家解析一下，看看巨湾技研究竟用了哪些黑科技。
对于电池包而言，想要在保证安全性的前提下提升能量密度，那么电池包的物理结构......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
汽车的高压系统组件是高频纹波传播的最主要途径｡
对整车运行的影响
新能源汽车动力电池包由继电器､保险丝､复合母排､模组等组成,各组件自身及相互连接均会产生寄生电感,最终导致电池包阻抗随纹波频率的提高而增大｡在车......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
汽车的高压系统组件是高频纹波传播的最主要途径｡
对整车运行的影响
新能源汽车动力电池包由继电器､保险丝､复合母排､模组等组成,各组件自身及相互连接均会产生寄生电感,最终导致电池包阻抗随纹波频率的提高而增大｡在车......
蔚来半固态电池量产曝光，它真能拳打麒麟电池脚踢4680吗？(2023-04-09)
已经进入量产阶段，2023年的目标是量产“1000个电池包”，搭载150kWh电池包的蔚来汽车，续航可达1100km多一些。
根据此前电动汽车百人会中，卫蓝新能源创始人李泓进表示表示，150kWh......
动力电池安全标准再提升，车企电池热安全技术如何发展？(2024-08-23)
，国标对于新能源电池的安全要求也越来越高。
2020年，我国发布了GB 38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020......
无线域控电芯检测系统 WDCCS丨MGE确认申报2024金辑奖(2024-06-18)
域控电芯检测系统wDCCS和整车车身域控DCU共同形成整车域控大系统, 是电池包电芯管理系统在技术市场的首次创新研发应用,取消线束的系统更易于新能源车厂灵活配置电芯.满足未来电池包的滑板平台结构开发.更加有助于实现多样化的上车身设计自由度和更多的新能源......
500亿+、68GWh！蔚来、LG等电池项目开建/投产(2024-04-08)
和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，所有在售车型均可通过蔚来可充可换可升级体系，适配150kWh电池。150kWh电池包上线，将进一步提升蔚来各车型的续航能力
LG新能源：投资400亿 美国......
国轩高科磷酸锰铁锂电池续航可达1000公里，2024年量产(2023-05-19)
的双面液冷技术和极简的设计思路，使得电池包的结构件数量降低45％，结构件重量降低32％，极简的电气设计思路使得电池包的线束长度甚至只有之前的26％，从原来的303米的线束降到了80米，体积成组效率却达到了76％，pack能量......
瑞浦兰钧亮相巴黎车展 LMFP电芯等创新科技助力零碳交通(2024-10-18 08:50)
系列电池包电量范围涵盖10-55kWh，可满足不同续航里程需求，搭载该电池包的混动车型相比传统能源车型节油率可达35%以上。新能源生态论坛及品牌之夜 共商零碳未来巴黎车展首日，瑞浦兰钧携手全球客户举办新能源......
短刀电池成为动力电池主流方向(2024-06-30)
小颗粒材料，缩短Li+扩散距离，增加电解液浸润面积。无定形碳包覆技术大幅降低电化学副反应，确保电芯的循环性能。
建湖耀宁新能源科技公司和贵阳闪聚工厂是吉利神盾短刀电池及电池包的......
最新的新能源汽车电池机构原理(2024-10-29 08:11:34)
最新的新能源汽车电池机构原理;
动力电池是新能源整车的动力来源。动力电池主要分为
电池包、模组、电芯......
动力电池安全性能检测设备的试验步骤与方法-电池安全试验设备(2023-10-30)
动力电池安全性能检测设备的试验步骤与方法-电池安全试验设备;动力电池包的供电性能、稳定性能以及安全性能的高低是衡量新能源电动汽车性能好坏的关键性指标，特别是电池包的工作温度会影响电池包性能，直接......
新能源汽车事故频发 电池检测和保养需重视(2023-06-01)
新能源汽车事故频发 电池检测和保养需重视;电动车自燃起因大致可分为三类：一是停驶状态，并处于高温、暴雨积水等环境；二是正在充电；三是发生碰撞导致电池包变形。而结合目前案例，在充......
新能源电池高低温试验的测试方案-高低温试验机(2024-06-21)
发过程中需要根据不同的试验标准来重复测试被测件的可靠性，以确保样品的品质保障。应用在新能源领域，环境可靠性试验的主要作用原理就是模拟电池包在不同温度下充电、放电以及老化测试，是确认电池包效率和可预期寿命的关键。放电性能、高低温性能、循环......
新能源车SiC-MOSFET发展分析(2023-06-19)
充电器主要功能为接收公共或家用充电来源的交流电后·将之转换为直流电给电池包充电；DC/DC Converter将电池包的直流电转换为不同电压的直流电，以供低电压的电子装置使用；Inverter将电池包的......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
最早是在2021年1月9日的NIO Day上面世，采用了固液混动电解质，属于半固态电池。
在国内一众的新能源车企中，蔚来一直对动力电池倾注了极大的热情。而这个历经三年，由蔚来和卫蓝新能源联合研发的电池包......
提升新能源汽车续航里程--看TI在BMS产品上如何发力？(2023-01-19)
汽车而买单，原因之一是电池问题，以普通的纯电车为例，续航里程约在300公里左右，如果跑长途不免会有所担心。那么延长电动车电池续航里程，提升电池管理已是半导体厂商迫切需要解决的问题。TI德州仪器一直以来持续关注新能源......
中汽创智车用氢燃料电池的发展及规划(2022-11-25)
领的团队取得了国家科技部“十四五”专项，在氢燃料方面最核心的氢燃料芯片膜电极产业化项目。同时，中汽创智作为牵头单位，还获得了工信部的新能源产业链相关项目。
行业内，固态电池的核心在于安全问题和续航问题，但安......
守住安全底线：解密日产Ariya电池黑科技(2023-03-03)
守住安全底线：解密日产Ariya电池黑科技;在燃油车时代，日产经常被人夸赞 “东风日产的车好，关键是发动机好”。如今，驰骋在新能源赛道里，日产则希望打造“东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好”的鲜......
关于新能源车BMS的知识系统性整理(2022-12-08)
了。
这次打算把BMS的知识系统性的整理一下，算是干回老本行。今天这里的第一篇，非常简单的介绍一下BMS的控制对象。
新能源汽车整个电池包得以顺利的运行得益于BMS的正常有序工作和控制。对于......
新能源汽车分类及优缺点分析(2024-04-15)
汽车的代表车型现代NEXO，下图所示为现代NEXO的动力系统构成。
现代 NEXO 动力系统构成
每种类型的新能源汽车都有着各自的优缺点。
不同新能源汽车优缺点分析
相对而言，纯电动汽车及燃料电池汽车的结构......
很"锰" 国轩启晨电池不用三元可续航1000公里(2023-05-22)
的双面液冷技术和极简的设计思路，使得电池包的结构件数量降低45%，结构件重量降低32%，极简的电气设计思路使得电池包的线束长度甚至只有之前的26%，从原来的303米的......
日产的电池安全神话(2023-03-23)
都要参与进去。
目前很多新能源车企，连电池包都不会做，更何谈全链路自研。
而日产通过76年的纯电底蕴来践行全链路自研，进而确保日产电池的绝对安全。当然，日产也表示，“对比代工，电池技术全链路自研，注定......
电动汽车电池预加热技术解析(2024-10-15 08:11:50)
以上信息可以看到，新能源汽车在没有电池热管理或者热管理做的不好的情况下，对电动车的性能影响有多大。当然，随着技术的发展，现在的电动汽车，基本上都有电池热管理系统。而电池......
比亚迪的电池专利 – 来自中国的有边角的“圆形电芯”(2023-02-26)
（22）位于中间，阳极（21）分为三部分布置在边上， 这样设计的方式， 可以使电芯更简单、 更防止短路。
再说电池包，比亚迪的专利里采用基于蜂巢形的铝外壳，这种结构也用于比亚迪的“刀片电池”。这样，比亚迪的电池包......
比亚迪CTB技术的浅析(2024-04-18)
中，均匀受力，这样电池包的结构强度就更好了。
电池放置在车身底部的横梁上，电池上盖板是一个平板作为座舱底板。刀片电池与高强度车身一体化集成，使整车在碰撞发生时，车身......
平铺电池包已经过时了吗？(2023-12-28)
/后驱”之类显而易见的结构性差异。
类似前几款纯电跑车那样，选择彻底抛弃底盘平铺的异形电池包，也许确实激进了点。但看看Taycan、EQXX概念车到今天阿维塔12的挖脚坑设计，“用电池......
半固态电池，新能源行业的新赛点(2024-08-13)
的量产应用，一方面可以通过渐进式发展的模式实现对固态电池的降本，另一方面也可以缩小与搭载全固态电池车型的性能差距。
以卫蓝新能源为蔚来打造的150kWh电池包为例，该电池的能量密度达为360Wh......
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;信湖新能源电池科技有限公司;;
;深圳一次方新能源有限公司;;深圳一次方新能源有限公司是基于美国在动力车领域的先进技术而创立的一家有创新、有核心技术、有经验的高科技新能源公司。我司自行研发、生产、与销售一系列有竞争性的、高品质的新能源
;锂电池 深圳市北极光能源科技有限公司;;深圳市北极光能源科技有限公司是由归国博士和行业资深专家共同成立的股份制企业。公司致力于新能源的开发以及产品的推广应用，是一家集科、工、贸一
;山东驰翔新能源科技有限公司;;山东驰翔新能源科技有限公司成立于2009年6月，注册资金2000万元，位于山东省成武县工业园区，厂区占地面积181484平方米（272亩），主要生产、研发、销售新能源电
;深圳市湘源电子有限公司;;深圳市湘源电子有限公司是锂电池、三洋18650电芯、松下18650电芯、锂电池组、锂电池包等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。深圳市湘源电
;深圳市北极光能源科技有限公司;;本公司主要经营电池包,电池组,电池芯,保护板等。公司秉承"顾客至上，锐意进取"的经营理念，坚持"客户第一"的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！
;深圳市蓝泰阳新能源有限公司;;深圳市蓝泰阳新能源科技有限公司，专业生产锂电池包括锂亚,锂锰，锂聚合物，锂离子，扣式电池以及镍镍氢电池等. 经过近两年的发展, 可以为客户提供从电芯到成品电池
;深圳市博威新能源有限公司;;深圳市博威新能源电池有限公司成立于1998年，经过10多年的成长，己经成为全球知名的电池制造商。 主要产品:18650锂电池,18650高倍率电池、18500锂电池
;深圳市博威新能源有限公司{销售二部};;深圳市博威新能源电池有限公司成立于1998年，经过10多年的成长，己经成为全球知名的电池制造商。 主要产品:18650锂电池,18500锂电池、14500
;锂电池 深圳市博威新能源有限公司;;深圳市博威新能源电池有限公司成立于1998年，经过10多年的成长，己经成为全球知名的电池制造商。 主要产品:18650锂电池,18650高倍率电池、18500