资讯
车辆转向系统技术前沿与展望(2025-01-11 09:41:49)
盘转角变化信号来控制电机转动，从而调节液压泵的供油量，基本结构见图3。
动力转向ECU接收传感器的包括车速、转向盘转角等信号， 并以此控制液压泵供油量，调节助力大小。转向盘转角增量越大，车越低，电动机的转......
智能驾驶背景下转向系统发展趋势(2024-05-13)
智能驾驶背景下转向系统发展趋势;传统EPS（电动助力转向系统）主要结构包括以下几个部分：
传感器：
转矩传感器（TOS）：用于检测驾驶员施加在转向盘上的转矩大小和方向。
扭矩转角传感器......
电动助力转向系统EPS主流芯片有哪些呢？(2023-08-01)
矩电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。基于助力电机的安装位置，EPS可以分C-EPS，P-EPS等，如下图 图片转自 易力......
汽车转向系统结构原理解析(2024-11-24 11:56:49)
、转向角度传感器等传感器的信息处理，可以通过改变电子泵的流量来改变转向助力的力度大小。
●
电动助力转向......
英创汇智线控转向解决方案让汽车更加智能、更加安全(2024-04-29)
（AngleSensor）：前轮执行器（RWA）需要精准地跟踪期望转角，因此需要转角传感器测量实际的小齿轮输入转角。
2.2 线控转向的电气架构
图2-2 线控转向（SBW）系统电气架构示意图
如图2-2所示为英创汇智线控转向......
线控转向--自动驾驶路径与方向的精确控制(2024-04-15)
(EHPS)
驾驶员在方向盘上施加转动力矩和角度；方向盘带动转向柱转动；转向柱通过其底部和转向机相连的齿轮齿条机构，将转向柱的转动变为转向机齿条的横向直线运动；转向扭矩传感器......
线控转向技术：自动驾驶中路径与方向的精准驾驭(2024-08-12)
. 电子液压助力转向(EHPS)
驾驶员在方向盘上施加转动力矩和角度； 方向盘带动转向柱转动； 转向柱通过其底部和转向机相连的齿轮齿条机构，将转向柱的转动变为转向机齿条的横向直线运动； 转向扭矩传感器......
TMR传感器在车辆中的应用(2023-01-13)
.加速踏板传感器
记录用于电子节气门控制 (ETC) 的加速踏板的行程或角度位置。
6.电子油门传感器
将节气门的角度位置信息响应给ECU，以调节特定混合气的进气量。
7.转向角传感器
通过......
冗余电动助力转向系统EPS的发展路径和关键技术介绍(2024-03-04)
有望快速提升所占的市场份额。
二、冗余EPS技术方案
冗余EPS系统主要由机械系统部件、转矩转角传感器总成（TAS）以及电控单元（Powerpack）组成，如图2-1所示。以皮带传动齿条助力转向系统（R......
电助力转向系统EPS组成及工作原理(2024-08-14)
三方面来梳理。
01.
系统组成及工作原理
电助力转向系统EPS由机械转向系统、方向盘扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电机和减速机构等组成，如下图所示。
▲ EPS系统组成简图
其中转角传感器用于实时检测转向盘的转动方向以及转向......
四轮转向系统结构及工作原理(2023-09-07)
时，位于车辆前轮的传感器将车辆前轮的转向信号以及车辆的运动状态传入ECU，经过ECU对该型号的处理、分析、运算，产生输送向步进电机的驱动信号，步进电机根据驱动信号执行相应的动作作用于车辆的后轮转向......
电子助力系统EPS功能、方案、测试介绍(2024-04-08)
组成简图
其中转角传感器用于实时检测转向盘的转动方向以及转向盘的位置，转矩传感器用于实时检测转向盘转矩大小并将信号输送到EPS控制单元。转角、转矩传感器的精度决定了电动助力转向系统的性能可靠性。
车速传感器......
电动助力转向系统（EPS）的构成与工作原理(2024-09-02)
电动助力转向系统（EPS）的构成与工作原理;通常，EPS由检测驾驶者的转向操作扭矩的扭矩传感器、根据扭矩信号计算助力扭矩并控制电机驱动的EPS ECU、产生助力的电机、使电机驱动力传递至转向......
怎么设计一种基于Simulink的电机助力转向系统呢？(2023-07-21)
控制方式对汽车的瞬态响应有显著的影响，PD控制方式的EPS系统抑制横摆角速度的不规则波动，并使其迅速趋于稳态值，有利于改善汽车的瞬态响应品质，但系统的反应时间上有些延长。
由上图可知，有电动助力转向情况下，汽车的转向......
汽车线控转向技术发展趋势(2023-06-26)
一步提升其驾驶性能和便利性。
在线控转向系统中，控制器通过方向盘(Steering Wheel)上的扭矩和转向角传感器检测驾驶员的意图，结合车速、轮速等信息进行分析和判断，输出控制转向的指令给前轮转向......
汽车上的传感器有哪些和作用(2023-08-09)
防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止安全气囊误爆。 17 转矩传感器 转矩传感器不断地测出转向轴上的转矩信号，电控单元根据这些输入信号，确定助力转......
线控转向量产商用的挑战与曙光(2023-01-28)
图所示，EPS是在驾驶员转动方向盘之后，转矩传感器记录转向扭矩并传输给电控单元，电控单元计算出转向助力控制伺服电机工作从而实现助力。
与电动助力转向系统不同的是，线控转向系统(Steering......
汽车ESP传感器介绍及其接口技术详解(2024-05-20)
通常采用磁感应或霍尔效应原理来检测车轮的旋转速度。当车轮转动时，传感器会产生与车轮转速成比例的电信号，这些信号被传输到 ESP 控制单元。2. 转向角传感器：转向角传感器通常通过电位计或光学传感器来测量方向盘的转......
汽车EPS模块抛负载保护电路设计方案(2023-10-12)
汽车EPS模块抛负载保护电路设计方案;电动助力转向系统，Electric Power Steering，缩写EPS，是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，主要由扭矩传感器、车速传感器、电动......
新能源汽车内部构造及原理介绍(2024-12-11 08:03:06)
平顺性好。
现阶段纯电动汽车基本上都标配了电子助力转向系统EPS，它是指借助电动机动力，通过电子控制操纵的转向系统。
电动助力转向系统没有液压助力......
4WS系统电控部分的组成(2023-09-07)
相应的控制信号。
4.1.1前后轮转角传感器
在车辆前轮和后轮转向机构靠近车轮的部位安装车辆前后轮转角传感器，前后轮转角传感器不接触车轮，属于非接触式霍尔元件传感器。前后轮转角传感器......
全面解析ESC系统(2024-12-31 07:38:45)
往的车型中，转角传感器通常集成在方向盘组合开关上，为一个单独零件。但目前出于成本等方面考虑，电动助力转向系统EPS直接外发转角信号给ESC使用，整车取消单独转角传感器......
汽车电子的转向系统及其动力学分析(2023-06-07)
还具有一些额外的附加功能：如抗噪声能力以及过载保护能力等。相比较机械式传动系统，电动助力转向系统还包括电动机、电池、传感器以及控制线束。电动助力转向机构可以分为以下三类：
图6.EPS组成与工作原理
其工作原理如下：当驾......
商用车线控底盘技术的研究及应用情况进行分析(2023-03-06)
基础上，增加方向盘转角传感器，建立了电动机转速与转向助力矩的关系，设计了方向盘理想操纵力矩曲线，实现助力液压泵驱动电机的调速控制，从而节约电能消耗，改善助力性能，提高转向操控性能。
随着......
汽车灯光模组的转向照明辅助是如何实现的？(2024-01-10)
做到以下这些步骤后，才能够有效的实现汽车转向照明。
方向盘传感器：首要的是在车辆的方向盘上安装方向盘传感器。这种传感器可以检测方向盘的转向角度和方向。
信号处理：方向盘传感器......
汽车电动助力转向系统（EPS）中的永磁体(2023-09-26)
系统。
电子助力转向系统（EPS）根据方向盘上的扭矩信号和汽车的行驶速度信号，使用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，以协助驾驶员转向操作。尽管不同车辆的结构部件不同，但EPS......
贸泽电子备货ams OSRAM AS5172E高分辨率车用磁性位置传感器(2022-04-21)
起备货ams OSRAM的AS5172E高分辨率磁性位置传感器。该磁性位置传感器采用具备AEC-Q100 1级资格认证的结构，坚固耐用，可用于制动和油门踏板、燃油油位测量系统、转向角传感器......
耐世特：智能电动趋势下，细述汽车转向之变(2023-05-10)
此问题，据侯峰亮介绍，耐世特推出了高输出电动助力转向系统。该系统拥有更高负载，能满足电动车辆及其他较重车辆的负载需求而无需切换更高级的转向系统。此外，新系统还能帮助轻型商用车等车辆实现从液压到电动助力转向的......
新能源汽车线控转向系统解析(2024-05-24)
系统的工作原理。用传感器检测驾驶员的转向数据，然后通过数据总线将信号传递给车上的ECU，并从转向控制系统获得反馈命令；转向控制系统也从转向操纵机构获得驾驶员的转向指令，并从转向系统获得车轮情况，从而指挥整个转向......
电动助力转向系统(EPS)数据采集的实现方法(2024-08-19)
电动助力转向系统(EPS)数据采集的实现方法;一、引言
随着汽车技术的飞速发展，电动助力转向系统(EPS)已成为现代汽车的重要组成部分，它以其独特的优势，如高效能、低能耗、环保等，逐渐取代传统的液压助力转向......
汽车“五大总成”及电气系统(2024-12-30 07:59:01)
控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。是使用较为普遍的助力转向......
磁传感器: TDK针对安全相关应用推出小型冗余模拟TMR角度传感器(2022-07-15)
能够在空间有限且需要高性能的应用条件中实现精确的角度测量。TAS4240的样品现已上市，其量产已于2022年4月开始。
作为一款360°角度传感器，TAS4240非常适合于精确测量关键安全应用中BLDC电机的转子位置，如动力转向、制动助力......
构建ADAS系统需要认真考虑的六个方面(2022-09-09)
机管理和主动悬架属于 ASIL C。相比之下，电动助力转向、安全气囊和防抱死制动系统（ABS）等安全关键功能属于 ASIL D，因为它们具有最高的危险等级。
广告
GMR 与霍尔技术
霍尔效应传感器......
新能源汽车的整车控制系统的功能解析(2024-01-29)
。不同车的EPS结构部件尽管不一样,但基本原理是一致的。在检测到有效汽车点火信号后,当转向轴转动时,转矩或转角传感器将检测到的转矩和转角信号输出至电子控制单元ECU
ECU根据......
新能源汽车的整车控制系统的功能解析(2024-01-29)
。不同车的EPS结构部件尽管不一样,但基本原理是一致的。在检测到有效汽车点火信号后,当转向轴转动时,转矩或转角传感器将检测到的转矩和转角信号输出至电子控制单元ECU
ECU根据......
新能源汽车整车控制系统解析(2024-02-26)
轴转动时,转矩或转角传感器将检测到的转矩和转角信号输出至电子控制单元ECU
ECU根据转矩、转角信号,汽车速度、轴重负载信号等进行分析和计算,得出助力电动机的转向和目标助力电流的大小,从而实现助力转向......
一文了解汽车电子控制系统-入门篇(2024-12-01 10:41:52)
。不同车的EPS结构部件尽管不一样,但基本原理是一致的。在检测到有效汽车点火信号后,当转向轴转动时,转矩或转角传感器将检测到的转矩和转角信号输出至电子控制单元ECU......
耐世特推出模块化齿条式电动助力转向系统(2023-04-18)
局紧凑的同时为国际自动机工程师学会 (SAE，原译美国汽车工程师学会)定义的3到5级先进驾驶辅助系统（ADAS）实现先进安全性与可靠性。此外，该产品通过定制开发的高性能扭矩和位置传感器实现灵活转向。
"耐世特推出模块化齿条式电动助力转向......
耐世特推出模块化齿条式电动助力转向系统(2023-04-18 10:10)
级先进驾驶辅助系统（ADAS）实现先进安全性与可靠性。此外，该产品通过定制开发的高性能扭矩和位置传感器实现灵活转向。"耐世特推出模块化齿条式电动助力转向系统进一步拓展了我们的平台，可以......
全冗余智能转向系统丨德科智控确认申报2024金辑奖(2024-09-19)
先进的六相双冗余电机控制策略设计作为执行机构，相比传统转向执行器在动力输出稳定性、可靠性以及响应速度上有显著提升。 传感器创新 配置多种高精度冗余传感器（如转向角度传感器等），且这些传感器可以相互校验和协同工作，提升......
解析智能网联汽车线控底盘技术(2024-05-30)
系统工作原理图
如图6所示，线控转向系统的工作原理是：当转向盘转动时，转向盘转矩传感器和转向角传感器将测量到的驾驶员转矩和转向盘的转角转变成电信号输入到电子控制单元ECU，ECU依据车速传感器和安装在转向传动机构上的角位移传感器......
L3自动驾驶技术电动助力转向系统(EPS）之基础助力算法(2024-07-04)
模块是EPS系统中最基本的助力模块。它根据车速的变化，自动调整转向助力的大小。在低速行驶时，提供较大的助力，使转向更加轻便;而在高速行驶时，则减小助力，以提高转向的稳定性和安全性。随速助力模块能够确保车辆在不同速度下都具有适宜的转向......
倍加福推出全新F99系列惯性测量单元(2023-01-31)
供高精度、无误差的测量结果，例如应用于监控轮式装载机的转向角度等。
IMU F99 结合加速度传感器、陀螺仪、智能化可配置的传感器......
汽车底盘构造名称图解(2024-03-19)
时减少车体侧倾，増加操控性。
半轴：将发动机的动力传递到车轮上，驱动汽车。
转向拉杆：控制车轮的转向，调整前束
下摆、上支臂：连接车轮和车体的悬挂构件。
万向轴：连接在两个轴之间，在一......
商用车电控转向技术有何意义？商用车电控转向技术面临挑战有哪些？(2024-06-14)
行业还是维修服务等行业，发展智能化商用车都将随趋势迎来机遇与挑战。
商用车液压助力转向
液压助力系统包括转向器、转向油壶、转向泵（安装在发动机上）、高压管、回油管和吸油管等，转向器上的转阀控制高压助力油的助力......
线控底盘的百亿蓝海：智驾“上行” 自主崛起(2022-12-10)
系统之间的物理解耦，这正是线控转向的核心优势，其技术原理是：在电动助力转向的基础上取消了方向盘与转向器之间的中间传动轴，直接通过传感器获得方向盘的转角数据，并由ECU计算，结合车速和行驶状态实现转向......
在汽车转向领域，博世华域布的什么局？(2023-10-24)
性”。
“合”平台具体产品包括“合”平台电动助力转向系统、“合”平台全冗余电动助力转向系统、“合”平台线控转向系统以及国产芯片双齿轮型电动转向控制器。
重点是，该平......
什么是线控转向系统？线控转向技术浅析(2024-08-14)
反馈很重要，如果没有这种反馈，驾驶员是不太能感知到车轮的转向的情况的，而且它还能把轮胎和地面的数据传递给分析单元从而给出更好的驾驶体验，比如你在打方向时，它可......
基于专利分析的纯电动汽车线控转向技术研究(2024-03-01)
会社捷太格特在专利CN103303362A[9]中提出了一种车辆用转向控制的装置，将由转向转矩传感器检测出的转向转矩T 的绝对值与规定的阈值Tsh进行比较判断，当上述检测出的转向转矩值的绝对值小于上述阈值Tsh时......
ABLIC推出带异常通知功能、250mA输出电流的车载用电压跟踪器S－19721系列(2023-07-04 15:20)
本公司截止2023年7月的调查
应用案例用于为汽车应用的板外传感器供电的电源:电流传感器、温度传感器、扭矩传感器、转向角传感器、环境光传感器、燃油传感器表等车载用元件 如发动机、变速器、悬架或ABS，EV......
相关企业
座落在深圳福永，厂区面积4600名方米，注册资本为6百万美元。本公司会生产车内控制系统所有的产品：超声波辅助系统及自动停车系统，雷达，红外和视觉系统；开关及控制面板开关；转向柱顶端模块；转矩与转向角传感器；车身控制模块。
;豫北（新乡）汽车动力转向器有限公司;;
管总成、燃油尼龙管总成、尼龙树脂软管、刹车管 、助力转向管、螺旋线管、高强聚酯(TPU)、聚氨酯(PU)弹性软管及尼龙软芯、PP棒、尼龙管联管接头
;台州正大汽车部件有限公司;;我公司目前主要生产汽车空压机和汽车转向助力泵二大系列产品，拥有各种专用机械加工设备100多台套。检测设备和仪器10多台套，并建立了汽车空压机和汽车转向助力
于工业自动化技术的市场转化。目前，中泰华研公司的主要产品有汽车动力转向器手动对中实验台、汽车动力转向器（阀）自动对中实验台、汽车动力转向油泵性能实验台以及工业自动化过程控制组态软件等，中泰
树脂软管、助力转向管、螺旋线管、高强聚酯（TPU）、聚氨酯（PU）弹性软管及尼龙软芯、PP棒、尼龙管联管接头.本厂拥有先进的生产装备、精良的检测设备和测试手段，更拥有一支高素质的技术和管理队伍，并严
，角件，强力角件，转向角件，槽条连接件,角槽连接件，直角连接件，三维连接件，斜角连接件,合页，金属合页，隔板固定件，活动绞链，地脚等.
，滑块,拉手,脚轮，脚蹄，脚杯,角件，大角件，转向角件，槽条连接件,角槽连接件，直角连接件，三角连接件，合页，金属合页，隔板固定件，活动绞链等.
;上海辉格科技发展有限公司 倾角传感器;;辉格公司是目前国内倾角传感器最专业的供应商。我们不仅能提供最全面的约 200 种规格的倾角传 感器，同时我们也能根据客户的需要提供各种应用解决方案。辉格公司不仅拥有多年倾角传感器
;上海市辉格科技发展有限公司;;上海辉格科技发展有限公司主要从事传感技术应用和测试系统的销售和应用服务。产品涉及倾角传感器、直线/角加速度传感器、电子罗盘、陀螺仪、激光定位系统、水下CCD、姿态