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动力电池进入垃圾时间？(2024-09-05)
了历史舞台之上。
作为例证，宁德时代、比亚迪两家巨头电池企业的空前规模，足以说明一切。但行业市场的发展，又从来不会一成不变，尤其是“火热”的动力电池。
不难发现，无论是碳酸锂等上游原材料价格的剧烈波动，还是宁王万亿市值的......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
，宝马携手Solid Power共同研发全新的固态电池等。
日韩企业多选择抱团合作，三菱、日产、松下等日本企业在保有独立研发团队的基础上，组建共同研发中心。
韩国领先的三大电池企业......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
SK电池企业也在联合研发固态电池。
全球巨头均押宝这一技术成本高的赛道，艰难而坚定地迈出量产步伐。不少人可能发问：固态电池为何这么牛？发展固态电池好处何在？
01固态电池：潜力大
其实，发展固态电池的必要性可以由液态电池......
日本的固态电池取得炸裂性突破，中国在动力电池的王者地位被动摇(2023-07-10)
市场以及新能源汽车市场的格局，全球动力电池目前由中国企业占据优势，动力电池市场排名前二的都是中国企业，前十中又有六家是中国企业，日本仅有松下一家，这让日本在新能源汽车行业发展不利。
中国的动力电池企业其实也深刻认识到固态电池......
半固态电池迈进商用车市场(2024-03-05)
的出货量已达到GWh级别。其中，以初创电池企业卫蓝新能源为代表，其在2023年的固态电池装车量达0.8GWh。
与此同时，包括赣锋锂电、清陶能源、卫蓝新能源、太蓝新能源、富鑫科技、恩力动力等在内的固态电池企业均在部署半固态电池......
抢占“固态”高点，装车潮改写电池业格局(2022-12-06)
一轮的洗牌也即将开始，无论是海外车企还是国内车企，都在明确固态电池的上车时间，真正拼时间的竞赛要开始了．．．．．．”
按照这样的说法，眼前也展现开行业清晰的脉络。
在国内市场，上汽、广汽曾分别领投固态电池企业......
60亿加码研发，固态电池万亿市场产业化提速(2024-06-06)
60亿加码研发，固态电池万亿市场产业化提速;近日，据《中国日报》报道，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共6家企业......
掘金固态电池3000亿元市场(2024-02-29)
列入行业重点发展对象并提出加快研发和产业化进程，2023年则进一步提出加强固态电池标准体系研究。而且，近年来，我国的锋锂新能源、清陶能源、蜂巢能源等多家电池企业都在加强投入。
但是，我国与国际领先企业......
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪(2024-09-01)
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪;受限于三元材料以及磷酸铁锂电池在能量密度、安全性、循环寿命等多方面的限制，纯电汽车产品始终无法完成对传统燃油车的致命一击。在此背景下，优势明显的固态电池......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
面临技术工艺尚不成熟、制造成本偏高、产业链协同配合要求更高等难题。另有机构也表示，固态电池在基础性能、商业化等方面还存在障碍，大规模应用预计要到5年之后。
尽管如此，头部动力电池企业、电池材料企业......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
到150度，如今宁德时代更是推出200度超大电池，看得出来动力电池企业对于锂电产品的创新从未停止。
固态电池在当下有着成本和技术的缺陷，现在讨论投入使用还为时尚早，但大电量锂电产品不仅能够弥补固态电池......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
，并计划于2028年生产一款由固态电池提供动力的新型电动汽车。
“2023年或将成为半固态电池元年。”光大证券指相关人士表示，半固态电池在抢占下一代锂电技术制高点的同时，成为二三线动力电池企业......
固态电池产业化渐近(2024-03-26)
-Gap固态电池技术：性能比锂离子电池提升40%左右，拥有最高900Wh/L的能量密度，且可以在9分钟内完成80%充电，拥有长达20年的超长寿命，预计新电池在2027年实现量产。
美国方面，主要以初创电池企业......
固态电池赛马中，丰田却变了风向(2024-06-11)
和成熟以及拥有最大使用场景的体量规模，也即市场的认可。
这也是所有车企所向往和努力的目标。
对电池企业来说，未来全固态电池是否是最有价值的新洼地、是否是最优路线，和车企一样，需要市场的证明。
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20家企业固态电池量产“时间表”(2024-07-15)
锂电竞争格局并非一成不变，每一轮新的技术爆发和产业周期调整都会带来新的电池巨头的崛起，固态电池作为下一代电池技术路线，在能量密度、安全性对传统电池的具有颠覆作用，也是电池企业角逐的下一个风口。
相比于国内企业，当前国外电池企业......
东风新一代固态电池技术亮相 2024年整车搭载(2023-04-11)
现整车搭载后，可支持整车续航超1000公里。目前行业内量产的动力电池平均能量密度约为180瓦时/千克。
固态电池技术被视为行业发展的新方向，宁德时代、欣旺达等头部电池企业均在此领域有所布局。
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上汽集团官宣：半固态电池将于今年在智己L6等新车上量产(2024-01-29)
正加紧推进相关工作，力争早日将产品投放市场。
此外，上汽集团还表示：公司一直致力于先进电池技术的研发和布局，并已于2023年8月与国内领先的固态电池企业清陶能源合资成立了上汽清陶。
据了解，该公......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
年的沉淀以及实车验证，部分企业的半固态电池预计将在2023年进入规模化量产新阶段，搭载半固态电池新能源汽车正加速落地。
半固态电池迎上车元年
2021年1月，蔚来汽车首款旗舰型轿车ET7高调......
正面硬碰硬！这几大先进电池技术今年都将落地(2024-03-29 09:29)
均已经装车，其中，今年2月赣锋锂电的固液混合电池配套东风风神E70，装机量为0.4MWh。
除了上述几家企业，目前孚能科技、力神电池等企业的半固态电池也已经量产或开发完成。
预计今年固液混合电池......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
的产品落地。
据电池中国了解，上汽集团此前就表示，固态电池技术是其新能源战略的重要组成。上汽集团分别于2020年和2022年通过基金方式投资清陶能源。今年5月27日，上汽集团还宣布，将向国内固态电池企业......
固态电池现重大进展(2024-06-13)
固态电池现重大进展;近日，固态电池领域新进展相继再现，国内外三家固态电池企业迎来重大新进展，包括样品交付、产品下线和研发进展。
奔驰固态电池供应商交付B样品
美国时间6月5日，Factorial......
固态电池上车倒计时(2023-11-12)
合作创新公司。而在日本和韩国，传统的电池巨头们联合推动行业技术创新。而在国内，参与者众多，既有传统电池企业，也有以学术带头人为代表的初创企业进入行业。目前市场主要以半固态电池为主，车企与电池......
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍(2024-06-19)
没有这辆汽车的更多消息。
松下也展示了其在固态电池的实验成果。松下曾表示，他们研发的固态电池，只需3分钟就能充满电。其电池的可充放电次数，达到了10万次。
一家名为Socionext的日本电池企业，也在固态电池......
100亿项目落地！又一固态电池企业完成首轮融资！(2023-08-15)
100亿项目落地！又一固态电池企业完成首轮融资！;据领新（重庆）新能源有限公司（简称“领新新能源”）8月7日消息，近日，公司完成首轮融资，本轮融资由招商局资本领投，所融......
全固态电池响“惊雷”！产业化加速(2024-08-26)
全固态电池响“惊雷”！产业化加速;锂电池行业的技术比拼日趋激烈，而全固态电池被业界视为是具有颠覆性的下一代电池技术之一，其产业化持续提速。
近日，又有一家电池企业透露其全固态电池......
丰田固态电池：是技术颠覆还是炒作？(2023-10-24)
补充400km的纯电续航。这些技术已经具备了量产的能力，并且成本相对较低，对于消费者来说具有很大的吸引力。
即便是丰田固态电池率先实现大规模量产，它势必绕不开中国的产业链。因为中国电池企业......
充10分钟跑1200公里，丰田固态电池“狼”真的来了？宁德时代笑了(2023-07-11)
技术相关的论文，正在指数般增长，可以说技术是商业化的前夜！欧阳明高表示，中国新能源车企、电池企业要重视固态电池的发展现状，并且做出反应。
事实上，目前丰田掌握了超过1000项的固态电池......
特斯拉比亚迪接招 动力电池市场两大”狠角”来了(2016-10-24)
他以及以他命名的公司都将是一场豪赌。
2015 年，戴森公司收购了固态电池企业 Sakti3 ，当时戴森曾表示将会投资近 10 亿美元大量生产固态电池。因此，外界认为，上述工厂将担负量产固态电池的责任。
马斯克看衰固态电池......
上汽集团成立固态电池公司，注册资本10个亿！(2023-09-01)
能源成立于2016年，由中科院院士、清华大学教授南策文团队领衔创办，专注于固态锂电池、陶瓷隔膜、锂电生产设备的研发生产，并已在固态电池核心材料、核心工艺、定制设备方面实现了自主可控，是国内最早实现量产交付的固态电池企业......
固态电池大战在即，谁能突破技术瓶颈成为王者？(2023-06-09)
的锋新能源和清陶新能源均进入前10，但 4 家企业总专利数不及丰田的 1/4。
问题二：固态电池领域的全球德韩争霸战，谁或将成为电池界的固态领先者？
固态电池的竞争呈现出全球角力的态势，日韩、欧美、中国......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
的最优解，所以吸引了许多有实力的车企和电池企业进行研发。
宁德时代和比亚迪作为国内两大电池巨头，并没有选择半固态路线，而是选择直接研发全固态电池。但由于研发和量产难度较大，两家企业......
其他动力电池都卷麻了，宁德时代却一骑绝尘？(2023-08-01)
领域的竞争格局不会有颠覆性变化，除非固态电池等革命性技术被头部企业率先商业化。
周亮判断这种概率很小，“长期来看，固态电池肯定是新一代的技术。我们接触的国内固态电池企业目前可能仍以半固态电池......
松下首次公开研发成果，固态电池之梦越来越近(2023-12-21)
的研发，关于固态电池的各种消息，也是不断传出。不久前，美国全固态电池企业Solid Power就在其发布的第三季度报告中透露，已生产出首批固态电池A样品交付给了宝马汽车。宝马......
固态电池时代正在加速到来(2024-06-06)
量生产依然面临成本的问题。
至于在海外市场，固态电池是车企和电池企业的重要研究方向之一。对于电动车打从内心就充满“抵制”的丰田章男，在其主政丰田期间，就在固态电池领域投入了大量的资源。
2023年，丰田对外官宣，其最早在2027......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
月，清陶能源固态能量舱产品成功交付昆山市第一人民医院新院区（昆山东部医疗中心）和苏州昆山奥体中心（昆山足球场）项目等。
在动力电池方面，抓住过渡期的窗口，清陶能源、辉能科技、太蓝新能源、卫蓝新能源等半固态电池企业......
领先日本一年，固态电池来了！广汽埃安宣布：2026年正式量产(2023-11-24)
制造成本，成为了行业努力的方向。目前，采用氧化物路径制备的半固态电池，与传统锂电设备及工艺兼容性可达70%以上，这可以帮助电池企业更好的向固态电池过渡。
可以看到，在近几年兴起固态电池概念后，此技......
动力电池产业内卷已疯狂！(2023-09-19)
解质膜、原材料、全固态电芯小试，规划2030年之前建成全固态电池产业园，配套的上下游产业链将形成千亿规模市场。
近年在顶级资本狂热追逐下，动力电池......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”目前，中国、韩国、日本、美国和欧盟等都在积极布局固态电池产业，汽车企业和电池企业纷纷加入相关产业链角逐。
近10年来，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步。据中国汽车工业协会发布的数据，2013年......
2023年动力电池装车量TOP15出炉！(2024-01-15)
相比，卫蓝的固态电池具有体积小、重量轻、安全性高等诸多优点，备受市场追捧。
当然，也可以说目前卫蓝新能源量产的电池，是半固态电池。在2023年6月30日，卫蓝新能源360Wh/kg锂电池......
“取经降魔”途中的固态电池(2024-09-09)
“取经降魔”途中的固态电池;最近，固态电池又成了市场关注的热点。
9月1日，宁德时代董事长曾毓群在世界动力电池大会上就提到了最近炒得火热的固态电池话题。
曾毓群表示，宁德时代在全固态电池......
车规级固态电池要来了！(2024-01-09)
，即二代果冻电池新品，该电池目前已达到量产状态。蜂巢能源董事长杨红新透露，正在就二代果冻电池新品洽谈一项百亿级的合作。
此外，中创新航、国轩高科、亿纬锂能等头部电池企业也已入局半固态电池......
固态电池，谁是盈利最强企业？(2024-04-02)
固态电池，谁是盈利最强企业？;固态电池被认为是液态电池的下一代技术，目前已成为动力电池的重要发展方向。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取81家固态电池企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
技术的研发方面具有深厚的实力和领先的优势，构建了较高的技术门槛。相比之下，中国车企和动力电池企业是否真正实现迎头赶上？
谈“颠覆”尚早
针对固态电池，车企高管也是嘴炮互撕。3月25日，刘涛......
固态电池突围战，大家都蓄势待发(2023-09-06)
资本投资银行事业部董事总经理、新能源和先进制造组负责人周亮曾对汽车商业评论称，找到愿意吃螃蟹的、和电池企业关系密切的主机厂很重要。固态电池的研发往往不是电池厂一家能够独立完成，需要和下游主机厂、上游......
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里(2023-04-18)
。
而这家动力电池企业投产还不到一年时间，其生产线就达到了满负荷运转，即便是24小时不停作业，也不能满足订单需求，据了解，半固态电池电芯能量密度越高续航里程就越长，传统的锂离子电池......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
本消除了泄漏和爆炸的风险，让电池更安全。同时，固态电解质也不易受外界温度等因素的影响，所以即使在极寒条件下，受到的影响也非常有限。
固态电池的物理特性有明显优势，近年来诸多国际车企和电池企业也一直不遗余力地支持固态电池......
耀宁新能源建湖基地6GWh量产线通线，第一代S+磷酸铁锂电池将量产(2023-10-25)
所言，“非数一数二的产品和业务不能生存，因此要创新企业生存之道，业务的发展必须突出重围、进入蓝海”。
01
创新固态电池技术
“S+”矩阵推动锂电池性能提升
伴随新能源汽车的渗透率越来越高，电池......
这家固态电池企业获美国车企定点(2024-08-27)
这家固态电池企业获美国车企定点;8月23日，北京恩力动力技术有限公司（以下简称“恩力动”）宣布，与美国一家知名商用车制造企业签署定点信，计划于2025年年底开始供应电动汽车（EV）固态动力电池，助力......
固态电池再被热议，主流厂商技术进度如何？(2024-09-06)
不及‘固液’接触。”某头部电池企业相关负责人向蓝鲸新闻透露，目前要保证“固固”的紧密接触需要外部极大的压强，但给外壁材料加压，电池整体重量会急剧上升，反而有悖固态电池小重量、单位......
蜂巢能源：固态电池领域的突破与创新(2024-04-17)
家层面来说，中国做固态电池主要是为了防范全球技术突破给中国产业带来颠覆性影响；对企业层面而言，固态电池也是每个中国新能源电池企业下一代技术路线的布局。
全固态电池的基本构造包括正极、负极和固态电解质膜。在充......
相关企业
位于深圳市龙岗区宝龙工业城；员工有200多人，投资金额高达5000万属于龙岗区重点高新扶持企业。 主要产品有2大类型、8大系列、10000余个规格的固态电容器可供客户选择，产品工作电压范围涵盖2.5v-63v
;恒利通电子有限公司;;本公司有大量的固态电容 型号齐全 价钱从优 有样品提供 欢迎订购
;深圳龙立特电子有限公司;;我公司是专业生产固态电容、钽电容的生产厂家，聘请国内享有国家津贴的固态电容专家任总工，有2000平方米的现代化厂房，日产能达15万只，原先主要是生产军用电容，质量
,Panasonic，康佳，TCL等国内外知名企业的固态电容器的合格供应商。
调压控制器、温控仪表等产品。高效节能型的固态，国家现金投资70万。 试用范围:广泛应用于低压电力控制领域的固态电器，为企业提高电力电器设备的可靠性和实现设备的智能化、系统化提供解决方案。 QQ咨询
;深圳市杰特兴电子有限公司（固态电容）;;杰特兴电子有限公司（JTSE）是加拿大上市企业JITE Technologies Inc（多伦多股票交易代码：JTI）参与投资组建的中外合资的高新技术企业
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
及时回应客户的诉求，为客户提供专业的技术支持和周到、及时的服务。此外，公司还可以根据客户的需求，提供专业的客户定制产品，满足客户的个性化需求。因此，我公司的固态电容器成了众多ODM，OEM厂家的首选，成了
;毛光祥;;电池企业
容及钽电容设备，用于国家航天，质量有保障。为能更好的服务民营企业，2008年初在深圳龙岗建立固态电容生产线，短短一年内由原先日产1万只到现在已经有日产300万只的生产能力，我公