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比亚迪的铁锂王朝与特斯拉的三元锂帝国,电车续航极限在哪里?(2024-08-07)
定性较好等优势。目前液态锂电池的能量密度已接近极限,而全固态锂电池能量密度具备突破500Wh/kg的潜力,因此固态电池被视为未来锂电池的发展方向。
例如,丰田(Toyota)和本田(Honda)等汽车制造商正在积极研发固态电池......
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固态电池才是新能源汽车的“最后一站”?(2024-04-25)
更高的活性材料,例如,基于金属锂阳极的固态电池的能量密度可超过500Wh/kg,而液态锂电池的理论能量密度极限为350Wh/kg。目前,传统的液态锂电池已接近其理论能量密度极限,进一......
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固态电池研发进展到哪一步了?(2024-04-23)
技术竞争的关键制高点,中国既要发展渐近性的半固态技术路线,也要防范激进型全固态技术路线带来的颠覆性风险。
实际上,随着近两年液态锂离子电池性能越来越逼近材料性能理论极限,全固态电池因具有超高能量密度、超强......
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全固态电池车有望于2030年进入量产(2023-07-11)
极材料不同分为镍钴锰(NCM)和磷酸铁锂(LFP)两大类,两者的能量密度发展皆已逼近各自的极限。虽然导入更高容量的正、负极材料是提高电池容量的方式,但活性较高的材料若搭配锂电池,其传统液态电......
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2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”(2023-01-28)
半掩”状态的电池,到底是令人震撼的革命性新技术,还是普通的技术改进或升级,我们拭目以待,电池中国也将持续关注。
· 国轩高科半固态电池单体能量密度达360Wh/kg
国轩高科于2022年5月透露其半固态电池......
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全固态电池在能量密度与安全性方面实现超越(2023-12-05)
四大类。半固态和次固态电池内部的电解质均为固液混合状态,在技术不成熟时作为过渡形态使用。而全固态电池如同它的名字一样,内部电解质不含液态,全部为固态,是固态电池的成熟形态。其中,液态锂电池能量密度的理论极限......
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9万亿美元!半固态电池撬动“超级”市场(2024-05-11)
9万亿美元!半固态电池撬动“超级”市场;半固态电池已经大概率或将会成为今年“最靓的仔”。
“左右逢源”的半固态电池,一方面能够突破液态锂电池能量密度天花板,动辄就300Wh/kg以上,另一......
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揭秘宁德时代“凝聚态”:不是半固态电池,也不是过渡产品(2023-04-24)
重卡等应用场景,我们看到电气化深化的趋势已愈演愈烈。
经过一轮高速发展期,从实际电池技术发展情况看,锂离子电池能量密度的提升速度开始放缓并接近理论极限,常规的电池......
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力神电池马洪运:新一代半固态电池能量密度达402Wh/kg(2024-03-27)
力神电池马洪运:新一代半固态电池能量密度达402Wh/kg;由于能量密度、安全性、低温等方面的性能优势,固态电池被视为下一代动力电池,是各国角逐的战略制高点。
3月19日-20日,OFweek......
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高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
高能量密度成为固态电池核心竞争优势; 1-9月,中国新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。其中,9月,新能......
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下一代动力电池技术:固态锂离子电池技术前景几何?(2023-09-25 10:54)
内阻明显增加、循环性能差,倍率性能变差等问题尚未得到解决。通过添加部分电解液改善电解质/电极界面阻抗,同时改善室温离子电导率提升电池能量密度和安全性,即发展半固态电池,是现......
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TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-20)
TDK 传统固态电池能量密度的100倍。
TDK 株式会社成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料,其能量密度达到 1,000 Wh/L,约为 TDK 传统固态电池能量密度......
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全固态电池量产竞速,中国EV电池地位将被动摇?(2024-04-17)
可选择的电极材料范围更广,可适配更高能量密度的活性材料,如基于锂金属负极制作的全固态电池能量密度可超过500 Wh/kg,而液态锂离子电池难以达到该水平,其能量密度理论极限为350 Wh/kg。目前传统液态锂电池能量密度已接近其理论极限......
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“固”定未来?国内动力电池厂商争相布局(2024-07-09)
解质。
目前,液态锂电池能够实现的能量密度已近极限,而使用全固态锂电池能量密度具备突破500Wh/kg的潜力,因此固态电池既是未来锂电池的发展方向,也是各企业的必争高地。《汽车纵横》记者梳理发现,目前的国内动力电池厂商的固态电池......
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100亿!“固态电池”正式落地!(2023-02-16)
合作协议》,拟于义乌经济技术开发区投资建设2GWH纳米固态电池项目,投资总额约为20亿元。
固态电池备受关注不无道理。首先,固态电池能量密度更高。目前,液态锂电池能量密度上限区间为300-350Wh/kg......
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能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
技术上存在瓶颈,包括续航里程、充电时间和电池安全方面都有待突破。
而固态电池将打破这一瓶颈,目前磷酸铁锂电池能量密度大约在90-120Wh/kg之间,三元锂电池能量密度在150-200kW/kg......
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丰田持续押注,固态电池才是新能源车的未来?(2023-06-20)
”的渐进式发展路线,其中半固态电池今年已开启小批量装车。而全固态电池因存在诸多技术难题以及成本问题,目前仍处于加速研发阶段,有业内人士预计2030年后才能实现商业化。
从现状看,液态电池的能量密度已接近理论极限......
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谁在用固态电池,弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
形成碾压优势。中国工程院院士陈立泉指出,目前的液态锂离子电池,其能量密度到300Wh/kg或者再稍微高一点就已经到达极限,下一步就是要发展固态电池。中国科学院院士欧阳明高表示,2035年前一定会规模生产能量密度......
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能量密度超400wh/kg、-40℃可用!广汽昊铂发布全固态电池(2024-04-12)
正极技术,实现了全固态电池能量密度达到400Wh/kg 以上。
较当前量产液态锂离子电池,体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,可轻松实现超1000公里续航,安全性方面,可实现针刺、裁切......
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孚能科技:半固态和固态电池产品均有较大进展(2024-12-26 09:56)
方面,能量密度超过400Wh/kg的硫化物体系固态电池已进入实测阶段,顺利通过针刺、剪切、热箱等测试;氧化物/聚合物复合体系固态电池能量密度可达500Wh/kg,目前复合电解质材料已开发完成。半固态电池......
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特斯拉比亚迪接招 动力电池市场两大”狠角”来了(2016-10-24)
行业发展则需要放下“私心”,拥抱更多的可能。
钛酸锂电池具有寿命长、安全、可实现快充、耐宽温的优势,但其能量密度接近磷酸铁锂电池,未来随着电池能量密度不断提高,这类电池将大有作为。
固态电池......
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长安汽车:固态电池 2025 年逐步量产应用,2030 年全面普及(2023-12-06)
到 2030 年,推出液态、半固态、固态等 8 款自研电芯,形成 50-80GWh 的电池产能。
长安汽车表示,围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关,不断提升电池能量密度,充电倍率做到应用 3C......
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向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
就能达到350Wh/kg,而全固态电池能量密度能超过500Wh/kg。”业内人士分析指出。
当然,这并不等于说,搭载液态电池的车型不能实现千里续航。去年5月,极氪001WE版......
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南都电源:固态电池能量密度350Wh/kg 具备量产能力(2024-02-05)
南都电源:固态电池能量密度350Wh/kg 具备量产能力;2月5日消息,南都电源2月4日在互动平台表示,高比能高安全固态电池技术方面,公司具有卤化物电解质、氧化物电解质、干法电极等多项技术储备,离子......
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固态电池时代正在加速到来(2024-06-06)
。当前搭载在 智己L6 ( 参数 | 询价 ) 上的光年电池就属于半固态电池。虽然只是半固态电池,但是其电池能量密度超过300Wh/kg,续航......
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荣耀、小米捡漏,特斯拉都在用的硅基负极电池到底是什么?(2023-03-08)
,也是通过结构改进,进一步提高了电池的能量密度。
但仅仅指望结构上改进显然不够,电池材料上的改进也是整个产业的共同方向。除了从液态电解质转向固态电解质——也就是固态电池的发展,正负......
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TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-18)
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料;TDK 株式会社成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料,其能量密度达到 1,000 Wh/L,约为 TDK 传统固态电池能量密度......
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开局2023:固态电池产业化追踪(2023-02-24)
,从理论上的性能表现来看,固态电池能量密度可达到液态锂电池的2~3倍,因此被视为最具潜力下一代电池技术之一。
在动力电池安全性和能量密度亟待提升的大背景下,固态电池以高安全性、高能量密度......
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中国科学院物理所博导吴凡:硫化物技术路线最有潜力(2024-03-22)
场景事故极少;液态锂电池能量密度在270-280 Wh/kg,安全性一般,耐热性差 时有短路、起火、爆炸事故。
能量密度在300-400 Wh/kg的半固态电池,正越来越多,未来的全固态电池,能量密度......
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固态电池赛道风口来临?(2024-07-04)
认为是新一代电化学储能技术的主要路线。据公开资料,目前磷酸铁锂电池能量密度通常为100—160Wh/kg,三元锂电池能量密度为150—350Wh/kg,而液态电池能量密度接近350Wh/kg,固态电池能量密度能达到400......
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固态电池即将量产装车,想要革的是谁的命?(2023-12-21)
固态电池即将量产装车,想要革的是谁的命?;如果不是新能源汽车的兴起,或许绝大多数人都不会对身边无处不在的电池产生兴趣。
电动汽车行业的发展,人们对续航里程的追求,使得市场对电池能量密度......
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中科院全固态电池:能量密度超600Wh/kg(2024-09-05)
中科院全固态电池:能量密度超600Wh/kg;近日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所宣布,该所的先进储能材料与技术研究组研发出用于全固态锂硫电池的新型硫化锂正极材料,能量密度超过600Wh/kg......
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全固态电池新突破:能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题(2024-09-04)
全固态电池新突破:能量密度超600Wh/kg、解决高成本难题;9月4日消息,近日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所官方发布,该所武建飞研究员带领的先进储能材料与技术研究组,研发出用于全固态锂硫电池......
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“固态电池”将取代大电量锂电产品?(2024-07-07)
续航更好。
固态电池续航将是传统锂电的两倍,这对于新能源物流车行业而言,司机的配送效率将大大提升。
实现规模化商用并不简单
从以上可以看出,固态电池与其他锂电产品拉开差距的地方,在于能量密度,而真正决定电池能量密度......
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蔚来半固态电池下线,1000km续航,明年量产装车有望?(2022-12-01)
是180Wh/kg、宁德时代麒麟电池单体能量密度255Wh/kg、特斯拉4680电池单体能量密度约为300Wh/kg。
半固态电池顾名思义,就是它里面还存在一定量的液体电解质,而且含有隔膜,电池性能方面理论上是要弱于全固态电池......
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小米预研固态电池技术:能量密度突破 1000 Wh/L,小米 13 原型机装进(2023-03-01)
小米预研固态电池技术:能量密度突破 1000 Wh/L,小米 13 原型机装进;IT之家 3 月 1 日消息,今日上午宣布预研固态技术,通过将电解液替换为固态电解质,不仅能量密度突破 1000Wh......
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“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
“理想电池”有望加速量产装车;近年来,伴随材料、工艺和结构等方面的创新升级,锂离子电池的能量密度被大幅提升。目前业内普遍认为,锂离子电池能量密度逼近“天花板”。在创新型技术路线中,固态电池......
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炸裂!国产固态电池重大突破,电动汽车颠覆时刻来了?(2024-04-06)
的解释,这块电池容量为130千瓦时,正极采用专利自研纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料,负极为新一代高比能复合硅碳材料。大幅提升电池能量密度,使得智己L6可突破1000公里CLTC续航里程。
但是,固态电池的最大优点不在能量密度......
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群雄逐鹿锂电终局,谁能称霸固态电池时代?(2023-05-04)
主流的电解液电压窗口不超过4.5V,这直接制约了正极材料的可选范围,从而限制了能量密度的发展。
也就是说,现在的锂离子电池能量密度增速明显放缓并接近理论极限,在不更新材料的前提下,再难取得新的突破。
而固态电......
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2024广汽科技日:全固态电池2026年上车(2024-04-12)
正极技术,实现了全固态电池能量密度达到400Wh/kg 以上,较当前量产液态锂离子电池,体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,可实现超1000公里续航;安全性方面,可实现针刺、裁切......
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固态电池再掀热潮,是噱头还是真突破(2024-04-17)
固态电池再掀热潮,是噱头还是真突破;进入4月以来,固态电池热潮再次涌动,并且上车的时间表又有所提前。
“采用第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术;能量密度超过400 Wh/Kg;续航......
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小米预研固态电池技术:能量密度突破 1000 Wh/L(2023-03-01)
小米预研固态电池技术:能量密度突破 1000 Wh/L;IT之家 3 月 1 日消息,今日上午宣布预研技术,通过将电解液替换为固态电解质,不仅能量密度突破 1000Wh / L,更大......
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最新进展!国产固态电池遥遥领先?盘点全球固态电池最新进展,谁更胜一筹?(2024-04-21)
月12日,广汽集团举办了一个科技日活动。在活动现场广汽正式发布其第三代海绵硅负极技术和高面容量固态正极技术,实现了全固态电池能量密度达到400Wh/Kg以上,较当前量产的液态锂离子电池体积能量密度......
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固态电池的战争|深度(2024-01-11)
三者达成统一,孚能科技董事长王瑀表示 “发展到最后,电池能量密度增加,安全方面一定要靠固态电解质来解决,也只有固态(电解质)才能让更高能量密度的材料得到应用。”
“固态电池可能是未来锂电的终极形态” 正在......
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祛魅固态电池:一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
,2027年小批量上车实验,2030年量产。
蜂巢能源:硫化物路线,目前具备20Ah全固态电池能力,能量密度大于380Wh/kg。
亿纬锂能:聚合物、氧化物、卤化物三条路线均布局,负极锂金属,正极......
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宁德时代将发布凝聚态电池:新能源市场要变天?(2023-04-12)
技术布局。
对比全固态电池,宁德时代凝聚态电池可更快实现量产,且实现高比能与高安全兼得。
据悉,凝聚态电池的主要优点之一,是其高能量密度。与传统的锂离子电池相比,凝聚态电池每单位体积或重量可以储存更多的能量......
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宁王炮轰固态电池不靠谱,是技术担忧?还是博眼球?(2024-04-09)
具有更好的热稳定性,不易因高温而分解,保证了电池的长期稳定性;此外,半固态电池具备更高的能量密度,目前市场主流的磷酸铁锂电池的能量密度大约在200Wh/kg上下,三元锂电池能量密度在250Wh/kg上下......
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凝聚态电池何方神圣,对电池行业意味着什么?(2023-05-04)
,比亚迪刀片电池的电芯单体能量密度是160Wh/kg。
毫无疑问,对比现今量产的动力电池,宁德时代发布的凝聚态电池500Wh/kg的能量密度,无异于跃进式发展。
凝聚态:另辟蹊径
凝聚态电池可以冲破行业极限......
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电动车续航即将迎来重大突破! 国轩高科半固态电池预计年底实现装车(2022-12-05)
汽车续航即将迎来重大突破!
国轩高科半固态电池能量密度达360Wh/kg
今年5月27日,在国轩高科第十一届科技大会上,国轩高科发布半固态电池。该半固态电芯尺寸为580mm*120mm*9mm,重量为1341g......
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上汽前瞻布局固态电池技术,名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
二季度面世。
固态电池作为新一代电池技术,与传统液态锂电池相比,具有显著的安全性和能量密度优势。其固态电解质特性,使电池具备不可燃、无腐蚀、不挥发等优点,显著提高了安全性。同时,固态电池体积和质量的优化,可提升电池组能量密度......
相关企业
铁锂系列、三元体系电池。产品广泛应用于矿灯、电动自行车、电动摩托车、助力车、电动工具、仪器仪表电源等,可根据客户的要求提供电源解决方案。 公司产品具有能量密度高、工作电压高、体积小、重量轻,自放电小,使用
显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久; 3、 能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广; 4、 质量保证,信誉第一,价格全国最低; 5、 供货及时,品种规格型号齐全,服务上门; 现诚征全国各地电池经销商,电子
枣庄。工业园第一期投资规模6000万人民币,占地100亩,厂房面积1.5万平方米,月产能可达电池600万只。超级电容是21世纪初期才出现的一类新型的储能器件,具有能量密度大、功率密度高、大电
闪光产品等 1产品通过SGS、UKAS、IS9000、CE等认证; 2质量保证,具有显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久; 3能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广; 4质量保证,信誉
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容,贴片固态电容,贴片电解电容:三洋,松下,黑金刚,尼康等 联系电话82568856,13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容,是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚,有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队,其中
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下(Panasonic)电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
、UKAS、IS9000、CE等认证; 2、 质量保证,具有显著的防漏功能、储存期长、储电量高、耐用持久; 3、 能量密度高、放电电压平稳、适用温度范围广; 4、 质量保证,信誉第一,价格全国最低; 5
;深圳市杰特兴电子有限公司;;深圳市杰特兴电子有限公司(JTSE)专业研发、制造和销售导电高分子型固态铝电解电容器(固态电容、固态铝电解电容器),专注经营PolyCap品牌固态电容;工厂
;深圳市龙立特电子有限公司(销售部);;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家,自主品牌(龙立特)。有20000平方米现代化生产车间,聘请国内固态电容专家任总工,2001年在贵阳成立,一直做军工固态电