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工厂的建设计划,进一步推动这一领域的发展。 01泰国首座碳化硅芯片工厂即将开工 据外媒报道,泰国投资委员会(BOI)正式批准支持恒诺微电子和PTT成立合资企业FT1,投资115亿泰铢(约合人民币24.6......
点项目计划中,涵盖多个半导体产业项目,涉及模拟芯片碳化硅芯片、MEMS传感器等领域。 例如,重点建设项目计划包括粤芯半导体项目二期项目、广东芯粤能半导体有限公司电子元器件制造项目(一期)、广东盈骅总部和微处理芯片......
生产厂房、生产调度研发厂房、综合动力站等18个单体建筑,主要面向新能源汽车及相关应用领域的碳化硅(SiC)芯片产业,包括芯片设计、芯片工艺研发与规模化制造等。 据悉,该项......
中电科二所研制出山西省首片碳化硅芯片;据山西日报报道,2月25日,中国电子科技集团公司第二研究所(以下简称“中电科二所”)成功研制出山西省首片碳化硅芯片。 报道显示,2021年9月,中电科二所建设了碳化硅芯片......
实现国产自主控制,泰科天润碳化硅芯片量产线进入生产状态;2月9日,泰科天润官方介绍,目前,碳化硅芯片量产线已进入生产状态中,预期年产6万片6英寸碳化硅功率芯片,可实现国产碳化硅......
基本半导体车规级碳化硅芯片产线正式通线;4月24日,基本半导体车规级碳化硅芯片产线通线仪式在深圳市光明区举行。此次车规级碳化硅芯片产线的成功通线,是基本半导体打造国产碳化硅功率器件IDM领先......
硬件设备及软件的整厂订单已被国内最大的专注于车规级碳化硅芯片制造企业广东芯粤能半导体有限公司验收通过。此次成功交付展示了弥费科技在该领域的技术实力和解决方案的可靠性,也代......
硬件设备及软件的整厂订单已被国内最大的专注于车规级碳化硅芯片制造企业广东芯粤能半导体有限公司验收通过。此次成功交付展示了弥费科技在该领域的技术实力和解决方案的可靠性,也代......
米无尘车间。新建无尘车间将配备最先进的生产设施,并使用自主开发的制造工艺生产碳化硅半导体。 作为一家自主生产碳化硅芯片的汽车零部件供应商,博世集团表示,在未来公司计划使用200毫米晶圆制造碳化硅......
室正式启动标志着芯粤能项目土建施工进入尾声,接下来将迎来工艺设备的有序搬入和调试,为2023年初项目试投产做好准备。 据悉,芯粤能总投资75亿元,占地面积150亩,建成年产24万片6英寸和24万片8英寸碳化硅晶圆生产线。芯粤能碳化硅芯片......
分车企和零部件供应商都在积极保供。 碳化硅优势多多 用碳化硅制成的芯片被认为是新一代逆变器的核心。当用于电动汽车逆变器时,碳化硅芯片比硅芯片具有许多优点。 碳化硅芯片可以在更高的电压(800 V或更高)下更加稳定,从而......
年产2.5万片6英寸芯片,市值超600亿A股企业升级碳化硅生产线;4月12日,株洲中车时代电气发布关于自愿披露控股子公司投资碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目的公告。公告显示,公司......
碳化硅芯片是否即将主宰市场?阿斯麦脸色不再重要!;在科技领域中,正如一颗闪耀的明星,逐渐崭露头角。随着移动互联网、人工智能和物联网等领域的迅速发展,芯片技术也不断突破创新。而在这股技术浪潮中,凭借......
碳化硅芯片设计公司至信微电子完成数千万元天使+轮融资;近日,国内领先的碳化硅芯片设计公司深圳市至信微电子有限公司宣布完成数千万元天使+轮融资,本轮融资由深圳高新投领投,半导......
碳化硅芯片设计公司至信微电子完成数千万元天使+轮融资;近日,国内领先的碳化硅芯片设计公司深圳市至信微电子有限公司宣布完成数千万元天使+轮融资,本轮融资由深圳高新投领投,半导......
碳化硅芯片——被公认的潜力股;全球供应商正在大力投资碳化硅(SiC)微芯片,他们斥资数十亿美元确保碳化硅芯片的库存,甚至自制碳化硅芯片。 与其他汽车公司一样,博世也认为碳化硅芯片......
!徐州天科合达碳化硅芯片二期扩产项目封顶  据徐州天科合达官方披露,12月28日,天科合达碳化硅(SiC)芯片二期扩产项目全面封顶。 图片来源:天科合达官网截图 据悉,天科合达碳化硅芯片......
于美国的高比例,以及欧洲完整的产业链,国内碳化硅芯片类企业在技术和产能上存在差距。随着越来越多厂商的产能扩建和上车提速,差距也在加速缝合。 “汽车市场的结构性缺芯,国产......
制造的企业,分别被广东省、广州市和南沙区列为重点建设项目。 项目洁净室的正式启用标志着工艺设备的有序搬入和调试,为2023年初项目试投产能尽快实现碳化硅芯片制造生产线批量投产做好准备。 合肥......
目预计投资总额70亿元人民币,将根据项目建设进度陆续投入。该项目注册资本为18亿元人民币,达产后,规划生产8吋碳化硅衬底48万片/年。 车规市场前景巨大 碳化硅芯片“大展拳脚” 从公告来看,此次意法半导体和三安光电设立的碳化硅合资公司目标主要瞄准的是车规级碳化硅芯片......
晶片的年产能将达到12万片; 时代电气控股子公司中车时代半导体拟投资4.62亿元,实施碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目。项目建成达产后,将把该公司现有的平面栅碳化硅MOSFET芯片技术能力提升到满足沟槽栅碳化硅......
至每三年翻一番的情况下。这座新的STMicroelectronics工厂旨在整合公司所有关于碳化硅芯片的研究和开发工作,包括工艺、产品设计、封装等。它还将在同一地点生产这些芯片,使研......
广东芯粤能碳化硅芯片制造项目主体工程封顶 二期达产后合计年产值将达100亿元;据广东南沙发布消息,5月17日,广州南沙举行第二季度重大项目集中签约暨芯粤能碳化硅芯片......
万片的6英寸碳化硅芯片生产线,主要建设内容为土建、设备采购安装。项目主要面向新能源汽车及相关应用领域的碳化硅(SiC)芯片产业化,包括芯片设计、芯片工艺研发与规模化制造等。 南砂碳化硅......
具高度竞争力的制造基地,也将为英飞凌在2030年达到碳化硅市场30%市场占有率的目标提供有力的支持。英飞凌预估,公司在2025会计年度的碳化硅营收将超越10亿欧元的目标。 除了英飞凌,多家半导体行业公司也在近期或扩大碳化硅芯片......
厂 根据规划,该合资工厂全部建设总额预计约达32亿美元(约合人民币228.32亿元),主要从事碳化硅外延、芯片生产。项目在取得各项手续批复后开始建设,将采用ST的SiC专利制造工艺......
是负责上游设计环节,斯科半导体负责生产制造。在新能源汽车中,碳化硅主要应用于电驱中的主逆变器,能够显著降低电力电子系统的体积、重量,降低电池成本、提高功率密度。另外,碳化硅替代硅可以减少逆变器80%的能量损失,碳化硅芯片......
替代硅可以减少逆变器80%的能量损失,碳化硅芯片还擅长散热,减少汽车冷却系统负担。有数据统计,碳化硅能带来每辆车500-1000美元的成本节约。 尤其当下整车架构正朝800V高压方向迈进的当下,碳化硅......
的产量。碳化硅芯片广泛应用于电动车,能够增加车辆的续航里程。 安森美高管还表示,该公司正考虑在美国、捷克共和国或韩国进行扩张,此前公司在这些国家都已设立工厂。 图片来源:安森美 安森......
器件。 报道指出,该项目的正式通线,标志着我国企业突破了碳化硅芯片设计和工艺制造国产化中的一系列重大“卡脖子”技术,将为......
这家IGBT龙头企业净利润大涨120.54%,未来将发力碳化硅芯片研发与产业化;近日,斯达半导公布2021年度业绩快报。 2021年斯达半导营业收入为17.07亿元,同比增长77.22%;净利......
科技等业内知名企业的发展也迎来了新的进展。 三安光电签下38亿元大单 11月7日,三安光电发布公告称,公司全资子公司湖南三安半导体有限责任公司(以下简称“湖南三安”)与主要从事新能源汽车业务的需求方公司(以下简称“需方”)于11月6日签署了碳化硅芯片......
广州南沙创建第三代半导体产业集群,75亿碳化硅芯片项目量产;近日,《广州南沙科学城总体发展规划(2022—2035年)》正式印发。《规划》提出支持第三代半导体产业技术创新战略联盟发展,聚焦......
芯粤能车规级碳化硅芯片产线进入量产阶段;6月19日消息,据广州政府网报道,6月17日,2023中国·南沙国际集成电路产业论坛在广州南沙开幕。 会上,落户南沙的芯粤能半导体企业负责人宣布,芯粤能碳化硅晶圆芯片......
生产能力,二期投资规模约50亿元,新增8英寸SiC芯片2.5万片/月的生产能力。 据“今日海沧”介绍,该项目一期预计2025年三季度末初步通线,2025年四季度试生产,达产后年产42万片 据悉,项目建成后将极大提升士兰微碳化硅芯片......
安森美拟投资140亿元提高SiC芯片产量;安森美半导体高管周二表示,该公司正考虑投资20亿美元提高碳化硅芯片产量。该公司高管在报告中说,公司正考虑在美国、捷克或韩国进行扩张。安森......
SiC定制化和研发难度较高的设备端,中国电科48所研制的碳化硅外延炉出货量同比大幅增长。 基本半导体方面,4月24日,深圳基本半导体有限公司车规级碳化硅芯片产线通线仪式在深圳市光明区举行。该产......
能总裁周晓阳近期功率及化合物半导体论坛活动时指出,但一段时期内碳化硅在汽车主驱上的供不应求是没有办法解决的,因此需要考虑使用部分硅基IGBT来替代碳化硅,或者采取混合模块,或者提升碳化硅芯片的功率密度,或者进行封装创新、电驱......
安森美拟投资140亿元提高SiC芯片产量;路透社16日报道,安森美半导体高管周二表示,该公司正考虑投资20亿美元提高碳化硅芯片产量。该公司高管在报告中说,公司正考虑在美国、捷克......
工厂;安森美正考虑投资20亿美元增加碳化硅芯片的产量;英飞凌与鸿海签订合作备忘录,双方将设立车用系统应用中心,聚焦于碳化硅技术在电动车大功率应用的导入;罗姆与纬湃科技签署了SiC功率......
碳化硅芯片设计公司至信微电子完成数千万元天使+轮融资;据金鼎资本消息,近日,国内碳化硅芯片设计公司深圳市至信微电子有限公司(以下简称“至信微电子”)宣布完成数千万元天使+轮融资,本轮......
与中国天津大学国际纳米粒子和纳米系统中心的研究人员合作,用电子级碳化硅晶体生产出了独特的碳化硅芯片。 研究人员使用电子束光刻(微电子学中常用的一种方法)来雕刻石墨烯纳米结构并将其边缘焊接到碳化硅芯片......
为两个阶段建设。其中第一阶段主要实施内容包括新建220千伏合兴变电站至芯粤能专用综合房段的电力管廊,并敷设10千伏电缆,目前已完工。 广州南沙产业园管理局消息称,广东芯粤能半导体有限公司是面向国内最大的车规级和工控领域碳化硅芯片......
新能源汽车发展对硅芯片和碳化硅芯片需求量很大; 对于车和燃油车同等重要。从单辆车来看,新能源的芯片使用量要比传统燃油车更多。着电动化、网联化、智能化的趋势日趋明确,车企纷纷布局智能网联汽车,芯片......
和韩国设立的制造据点,用于提高广泛用于帮助延长电动汽车续航里程的碳化硅芯片产量。 国际......
器件。三安光电也披露,该工厂制造的碳化硅外延、芯片将独家销售给ST或其指定的任何实体。 另外,为满足该合资厂的衬底需求,三安光电也将利用自有碳化硅衬底工艺......
材料行业以及相应器件领域将面对的主要风险。” 他们补充说,“更便宜的碳化硅芯片可能会促使全球电动汽车纷纷采用,因此总销量的增加可能会部分抵消供应商在碳化硅使用量方面的损失。” 新街研究 (New Street......
元。本文引用地址:意法半导体执行副总裁、首席采购官Geoff West表示:“与签署扩大供应协议将帮助ST拿到更多的150mm (6吋) SiC衬底晶圆,以促进我们碳化硅芯片的产能提升,更好......
这家厂商拟投资约140亿扩产SiC,目标拿下40%的市场;据外媒报道,安森美半导体正在考虑投资20亿美元用于提高广泛用于帮助扩大电动汽车续航里程的碳化硅芯片的生产。 报道指出,安森......
押注于电动汽车市场 罗姆计划扩大碳化硅芯片产能;据外媒报道,日本半导体制造商罗姆(Rohm semiconductor)希望在2024年底启动其迄今为止最大的生产设施。为此,罗姆......

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