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绍，ANP的新一代碳化硅永磁电机牵引系统采用了高频、高结温、低损耗的全碳化硅功率器件和高效率永磁同步电机创新技术，为列车牵引提供了30%的能源减耗。 阿尔......
资本等众多机构跟投，老股东临芯投资、光速中国、广发信德持续追加。 公司致力于开发碳化硅功率器件、驱动和控制芯片、碳化硅(SiC)功率模块产品，并围绕碳化硅功率半导体应用，为客户提供一站式(Turn......
电子完成数亿元B轮融资，本轮融资由国方创新领投，国中资本、临港新片区基金、金石投资、钟鼎资本、长石资本等众多机构跟投，老股东临芯投资、光速中国、广发信德持续追加。 公司致力于开发碳化硅功率器件、驱动......
是核心中的核心，那当然可以等量代换一下，功率器件就是驱动电机总成的核心。 就是这样一个看上去很小的关键模块，此前大多掌握在诸如英飞凌等公司手中，这块自主研发制造的高性能碳化硅功率模块 ，国内......
铝、氧化镓正在快速上升，垂直GaN则处在下降期。 功率半导体发展规律周期（Hyper Cycle），图源丨碳化硅功率器件现状及发展趋势 而从市场数据来看，现在我们的的确确地踩着Hyper Cycle的路......
了完全对标国外供应商测试性能及设备供应链的国产化目标。同时，针对碳化硅外延晶圆CV测量后有金属残留及压痕的行业痛点做了针对性创新开发，成功解决该行业痛点，目前已得到多家客户的订单。 结 语  总体而言，SiC功率器件......
体。 不只是奔驰，Wolfspeed和捷豹路虎、通用汽车都达成了战略合作协议，Wolfspeed将向捷豹路虎下一代电动车供应碳化硅器件，助力提升其电动车的动力传统效率、延长驾驶里程，也将为通用汽车未来的电动汽车项目开发和提供碳化硅功率器件......
的制造，在实现增加产量的同时，降低拥有成本。 ASM PE2O8碳化硅外延机台 随着电气化趋势的不断演进，越来越多的功率器件制造商选择将碳化硅应用于需求与日俱增的大功率器件......
迪汽车工业有限公司副总工程师刘源告诉《中国电子报》记者，SiC功率半导体应用于新能源车，可以降低损耗、减小模块体积重量、提升续航能力。预测2027年碳化硅功率器件的市场规模将超过100亿美元。有数......
市场一片火热，第三代半导体——碳化硅究竟用在哪？;SiC 是目前相对成熟、应用最广的宽禁带半导体材料，基于 SiC 的功率器件相较 Si 基器件具有耐高压、耐高温、抗辐射、散热能力佳、导通......
美还宣布与宝马集团签署长期供货协议（LTSA）。 一边是新能源背景下的碳化硅产能，一边是直接和汽车大客户签长约，两条腿走路，怎么看都挺吃香。 业绩增长稳健之外，安森美的毛利率、全产业的综合实力在前五大功率器件......
月19日，安森美宣布与博格华纳扩大碳化硅（SiC）方面的战略合作，协议总价值超10亿美元（约合人民币72.2亿元）。博格华纳计划将安森美的EliteSiC 1200 V和750 V功率器件......
需求。   关于成都蓉矽半导体有限公司 成都蓉矽半导体有限公司 (NOVUS SEMICONDUCTORS CO., LTD.) 是四川首家专注于第三代宽禁带半导体碳化硅（SiC）功率器件......
在电动汽车上的应用，关键还是产能和供应的限制。上下游产能持续扩张刚刚踏入2023年，碳化硅产业大举扩张的氛围继续得到延续。在融资方面，12月30日，开弦资本宣布成功参与SiC功率器件研发生产商宽能半导体A轮股......
导率(Si的3.3倍)、高的临界击穿电场(Si的10倍)、高饱和电子迁移率(Si的2.5倍)以及高健合能等优点，这就使得碳化硅材料可以很好地适用于高性能(高频、高温、高功率、抗辐射)电子器件。高的热导率有利于大功率器件......
， 新能源汽车市场在2022年占据功率SiC市场份额的70%，到2028年，预测这一比例将增长至74%。 图：SiC主要应用市场及占比 在国产碳化硅功率器件企业中，基本......
绍，公司产品已经供给海外头部功率器件厂商。 在碳化硅产业链中，碳化硅衬底和外延片的价值量占比超过一半，并且成为决定碳化硅器件品质的关键，市场上由美国Wolfspeed（科锐公司）、Coherent......
应用技术部门高级经理屈兴国，一起交流了东芝的IEGT大功率器件、IEGT压接模组子单元、碳化硅混合模块、碳化硅MOS模块、智能功率器件以及其它分立器件产品，此外还讨论了东芝纯碳化硅的开发路线，据了解，东芝最快将于今年9月量产纯碳化硅......
颗粒项目点火；天岳先进拟募资3亿加码8英寸SiC衬底；诺天科技碳化硅半导体设备与基材生产基地项目主体结构封顶；厦门三优光电产业园顺利投产，三优光电有望扩大碳化硅功率器件和模块产品线的投入，持续......
碳化硅功率器件企业森国科完成亿元级C轮融资;12月14日，碳化硅功率器件厂商深圳市森国科科技股份有限公司（以下简称“森国科”）宣布完成C轮亿元级融资。 本轮融资领投方为中金资本，跟投......
达集团，签订服务器电源、笔记本电脑适配器、消费电子手机快充头的碳化硅芯片全方位应用战略合作伙伴关系。 资料显示，钛芯电子成立于2020年9月，是一家以第三代化合物半导体碳化硅材料为核心，研制大功率电力电子功率器件......
这一比例将增长至74%。 图 SiC主要应用市场及占比 在国产碳化硅功率器件企业中，基本半导体依托强大的技术团队，以及在车规级SiC模块产品积累的丰富经验，研发推出的第二代SiC MOS在光伏储能、充电......
ioniq5等众多车型，均已在电驱中采用碳化硅功率器件。 近日，深圳欣锐科技与美国安森美成立联合实验室，计划通过对核心功率器件，尤其是SiC应用技术的先期研究，为新......
先进半导体”）拟投资建设第三代半导体功率器件生产项目。 根据公告，该项目总投资60亿元，建设内容包括第三代半导体外延、晶圆制造、封测等产线，建设完毕后将形成年产36万片6英寸碳化硅晶圆及外延、年产6100......
展会面积规模计划扩大至10万平米,参展企业将达到1600+,预计吸引观众7万人次，将会是电子行业同胞的一场盛会。 瑞森半导体本次展会主打三条产品线，硅基功率器件，碳化硅基功率器件以及功率IC......
生产线投产后将成为国内第一条拥有完全自主知识产权、产能规模最大的8英寸碳化硅功率器件芯片生产线。将较好满足国内新能源汽车所需的碳化硅芯片需求，并有能力向光伏、储能、充电桩等功率逆变产品提供高性能的碳化硅......
等，凭借产品可靠性高、参数一致性好等特点，目前市面上热销的产品有1000多款。 瑞森半导体核心研发第三代宽禁带半导体技术，于2018年开始研究、设计碳化硅功率器件，目前瑞森半导体SiC......
，近一半融资金额过亿 据化合物半导体市场不完全统计，2023年一季度，碳化硅领域共有21起融资，具体情况如下表： 外延、衬底、材料、设备、功率器件……融资几乎涵盖了国内碳化硅......
条件下也能高效率工作。为了使我们的产品在高输入电压条件下工作，降低高耐压功率器件的损耗一直是困扰我们的课题，但通过使用SiC功率器件，实现了低于传统功率器件的损耗，从而在大功率条件下也能实现高效率和高功率......
在3.5kW的大输出功率条件下也能高效率工作。为了使我们的产品在高输入电压条件下工作，降低高耐压功率器件的损耗一直是困扰我们的课题，但通过使用SiC功率器件，实现了低于传统功率器件的损耗，从而在大功率条件下也能实现高效率和高功率......
4H-SiC主要用于制备高频、高温、大功率器件，而6H-SiC主要用于生产光电子领域的功率器件。 4.5模块封装 模块封装可以优化碳化硅功率器件使用过程中的性能和可靠性，可灵活地将功率器件......
包括磁滞损耗和涡流损耗两个方面，可以通过测量变压器的空载电流来计算。 提高逆变器效率的技术 目前，提高功率逆变器效率的技术路线有3种。 首先，采用空间矢量脉宽调制等控制方法降低损耗。 其次，碳化硅材料的成分用于降低功率器件......
半导体材料和生物检测产品三大类。其中，功率半导体材料包含碳化硅颗粒、碳化硅晶锭和6英寸导电型碳化硅晶圆。 碳化硅大受欢迎 近年来，受电动汽车等下游市场推动，碳化硅功率器件市场迈入上升周期，也因......
互补的GeneSiC™碳化硅功率器件是经过优化的高功率、高电压、高可靠性碳化硅解决方案。重点市场包括移动设备、消费电子、数据中心、电动汽车、太阳能、风力、智能电网和工业市场。纳微半导体拥有超过250项已......
展进程，实现高端特高压功率器件国产化。 据介绍，针对高压大功率电力电子器件用P型碳化硅单晶衬底存在的成本高、电阻率高、缺陷控制难度大等技术难题，天岳先进布局液相法技术，在2023年公......
盖世汽车研究院电气化配置数据，小米汽车碳化硅功率器件供应商主要为联合电子和英飞凌。 图源：小米汽车 而且，还要提及的是，自碳化硅上车之后，业内悄然形成的认知是：凡是用了碳化硅功率器件的车型，大多......
半导体）副总经理兼研发中心总经理高巍博士受邀出席，并发表了主题演讲《高可靠性是国产SiC功率半导体器件车载应用的必经之路》，从碳化硅(SiC)功率器件的应用优势与挑战、高可靠性要求、高可......
相关。 欧阳明高院士也曾在多个场合呼吁，解决充电的后顾之忧，需要更大功率的快充技术，超级快充是大势所趋，行业需要推进电动汽车采用800V甚至更高的电压平台架构。 碳化硅大规模上车仍为时尚早 从字......
中心服务器UPS电源(不间断电源)和智能电网充电站等需要转换效率较高的领域。但人们很快发现，碳化硅的电气、机械和热性质也非常适合制造很多大功率汽车电子器件，例如车载充电器、降压转换器和主驱逆变器。 在特......
条件下也能高效率工作。为了使我们的产品在高输入电压条件下工作，降低高耐压功率器件的损耗一直是困扰我们的课题，但通过使用SiC功率器件，实现了低于传统功率器件的损耗，从而在大功率条件下也能实现高效率和高功率......
射等优越的性能脱颖而出，在移动通信、新能源汽车、高速列车、智能电网、新型显示、通信传感等领域过得风生水起，并逐渐进入产业化加速放量阶段。 碳化硅功率器件具备耐高压、低损耗和高频三大优势，可以满足高温、高压、大功率......
的市场需求逐渐提升，尤其是随着电动汽车和光伏、风电等新能源产业对大功率、低能耗、小体积功率器件需求的不断提高，碳化硅也随之迎来了属于它“高光时刻”。 TrendForce集邦咨询预估，2022年车用SiC......
碳化硅功率器件的基本原理及优势;随着新能源汽车的快速发展，碳化硅功率器件在新能源汽车领域中的应用也越来越多。碳化硅功率器件相比传统的硅功率器件具有更高的工作温度、更高的能耗效率、更高......
电子漂移速度高、介电常数小以及良好的化学稳定性等特点，特别是基于SiC（碳化硅）和GaN（氮化镓）的材料具有更高的电子迁移率，使得器件具有低的导通电阻、高的工作频率，能满足下一代电子装备对功率器件更大功率......
工作频率。 4、碳化硅MOS管的应用 碳化硅MOSFET组件在光伏、风电、电动汽车、轨道交通等中、大功率电力系统应用中具有巨大优势。碳化硅器件的高电压、高频率、高效率的优势，可以突破现有电动汽车电机设计中器件......
中心或将成为第三代半导体新的市场增量 虽然目前市场上看到，新能源汽车近期有疲软趋势，但多家碳化硅大厂以及车企最新释放，碳化硅新能源车型持续增加，8英寸碳化硅或迎来新机遇。截止目前，我国新能源上险乘用车中800V车型渗透率约8.7......
碳化硅价格下跌近30%(2024-10-26 23:02:30)
产业版图还将进一步刷新。 AI数据中心或将成为第三代半导体新的市场增量 虽然目前市场上看到，新能源汽车近期有疲软趋势，但多家碳化硅大......
人工智能和计算密集型工作负载的爆炸性需求，这些数据中心的功耗正在快速增长，而碳化硅电力电子器件也因其能大幅提高人工智能（AI）数据中心和传统超大规模数据中心能效方面的潜力而日益得到认可。 碳化硅大......
GeneSiC功率器件使用场景 从650V到6500V，纳微半导体覆盖了最全面的碳化硅电压范围。从最初的分立封装系列-从8 x 8毫米的表贴QFN封装......
成本中占比高达~45%。 碳化硅产业正在高速发展中，作为上游材料的碳化硅衬底显得尤为重要。碳化硅单晶衬底材料是一种宽禁带半导体材料，和传统材料相比具有更加优异的物理性能，可以有效提升下游器件的功率......

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