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华虹半导体携手斯达半导，车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT实现规模量产(2021-06-25)
华虹半导体携手斯达半导，车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT实现规模量产;2021年6月24日，特色工艺纯晶圆代工企业——华虹半导体有限公司（“华虹半导体”）与中国IGBT企业——嘉兴斯达半导体......
携手斯达半导 华虹半导体车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT规模量产！(2021-06-25)
携手斯达半导 华虹半导体车规级IGBT芯片暨12英寸IGBT规模量产！;据华虹宏力官微消息，6月24日，华虹半导体与IGBT企业斯达半导举办“华虹半导体车规级IGBT暨12英寸IGBT规模......
与知名企业签订采购框架，塞晶自研IGBT模块获首个批量订单(2022-02-15)
与知名企业签订采购框架，塞晶自研IGBT模块获首个批量订单;近日，赛晶亚太半导体科技（浙江）有限公司（简称“赛晶半导体”）宣布，自主研发的IGBT模块- ED Type取得突破。
据披露，赛晶半导体......
车规级半导体之争中，国产IGBT大厂抢占未来三年(2023-04-13)
车规级半导体之争中，国产IGBT大厂抢占未来三年;当消费电子市场萎靡不振时，新能源成为最大的亮点。这在半导体对比尤为明显。
同为明星企业，近期斯达半导和韦尔股份先后公布2022年年报，迎来......
中国车规芯片系列（6）：功率半导体迎来超越窗口期(2023-11-20)
中国车规芯片系列（6）：功率半导体迎来超越窗口期;IGBT（绝缘栅双极晶体管）是目前发展最快的功率半导体器件之一，广泛应用于轨道交通、智能电网、汽车工业和新能源装备等领域，具有......
面对IGBT持续缺货，国内IGBT厂商正加速国产替代(2023-04-03)
用于改变电压、频率、电力转换。IGBT作为功率半导体中的佼佼者，是由MOS、BJT组成的复合全控型功率半导体，兼具MOS输入阻抗高、BJT导通电压低的两大优势，驱动功率小且饱和电压低，适用于高压、大电......
中国车企下决“芯” 功率半导体全布局(2023-06-25)
短路耐受同时实现更低的导通/开关损耗，功率密度增大约35%。两个月后，专为新能源商用车动力总成系统打造的1200V平台IGBT芯片已流片成功，为乘用车电控系统开发的750V平台IGBT芯片已转入量产阶段。
无独有偶，在车规级功率半导体......
比亚迪半导体分拆上市加速！(2020-12-28)
比亚迪半导体分拆上市加速！;据媒体报道，近日，比亚迪发布投资者调研公告，回答了中信证券等调研者关于IGBT、比亚迪半导体等相关的问题。
IGBT业务市场化进展备受市场关注，比亚迪透露，比亚迪半导体......
基础知识之IGBT(2024-03-22)
引用地址：
元器件的特点
除了IGBT外，元器件（晶体管领域）的代表产品还有MOSFET、BIPOLAR等，它们主要被用作半导体开关。 根据其分别可支持的开关速度，BIPOLAR适用......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头？;回顾中国IGBT的发展历史，会发现有三个时间节点。
2005年，斯达半导体在浙江嘉兴成立，中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立，中国......
东风汽车旗下智新半导体IGBT模块正式投产！(2021-07-08)
东风汽车旗下智新半导体IGBT模块正式投产！;据智新科技官微消息，7月7日，华中地区首台量产的车规级IGBT模块产品从智新半导体模块封装工厂缓缓下线，智新半导体IGBT模块正式投产。
新闻......
瞄准458亿元“大蛋糕”，IGBT龙头再次出手(2022-11-28)
瞄准458亿元“大蛋糕”，IGBT龙头再次出手;2022年以来，半导体行业板块内部出现变动，消费电子需求日渐减弱，许多厂商将目光转向汽车、新能源、安防等高端工业领域。
功率半导体器件IGBT......
『全球CEO峰会』重磅演讲者：比亚迪半导体总经理陈刚谈半导体发展机遇(2020-11-04)
迪迎来了市场化战略布局的重要里程碑：比亚迪半导体先后引入海内外知名投资机构及产业投资人作为战略投资者，迈出了比亚迪市场化战略部署的关键一步。这里的“市场化”，基本大意也就是，比亚迪半导体的产品——典型如IGBT......
总投资超200亿，IGBT、第三代半导体等产线纷纷投产(2021-06-24)
总投资超200亿，IGBT、第三代半导体等产线纷纷投产;近年来，以IGBT为主的功率半导体和以碳化硅、氮化镓为主第三代半导体均受到市场的高度关注。
其中，IGBT，被视为电力领域的“CPU......
合计46.6亿！这4个IGBT项目开工建设(2023-04-12)
创新等完整产业体系，为地方经济注入新的增长点。
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赛晶半导体IGBT项目或6月底试产
近日，浙江嘉善官方发布《2023年浙江省重大外资项目推进计划》，重点披露了7个入选项目，总投......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-12)
迪以绝对优势制霸新能源汽车。
● 回顾中国IGBT的发展历史，会发现有三个时间节点。
● 2005年，斯达半导体在浙江嘉兴成立，中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立，中国IGBT刚刚......
谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
谁将成为中国的车用IGBT龙头？;2005年，斯达半导体在浙江嘉兴成立，中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立，中国IGBT刚刚起步。
2008年10月，比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬，月底......
安建半导体获1.8亿元B轮融资，用于MOS和IGBT全系列产品开发等(2022-03-25)
安建半导体获1.8亿元B轮融资，用于MOS和IGBT全系列产品开发等;据投资界消息，半导体功率器件厂商安建半导体已于近日获1.8亿元B轮融资，募集资金将主要用于高、低压MOS和IGBT全系......
缺货或持续至明年上半年，IGBT后，谁能成车用半导体厂商下一个风口？(2023-03-28)
缺货或持续至明年上半年，IGBT后，谁能成车用半导体厂商下一个风口？;
【导读】当下，芯片行业已进入降温期，大部分料号已经不缺了，价格正在迅速回落。不过，也有一例外，那就是功率半导体......
功率半导体再迎新一轮扩产契机IGBT、SiC、GaN成集中发力方向(2022-05-19)
功率半导体再迎新一轮扩产契机IGBT、SiC、GaN成集中发力方向;功率半导体在2022年依旧供不应求，行业景气依旧。但与此前全类器件供应紧张情况不同的是，经过了近两年的产能扩张，低端......
汽车IGBT“项”前冲，江苏、浙江、广东新增3个项目(2024-03-15)
汽车IGBT“项”前冲，江苏、浙江、广东新增3个项目;近段时间，不少IGBT项目纷纷上马，江苏、浙江、广东传来项目新进展，新洁能、芯盟半导体、信展通3个项目合计新增产能超412万只，总投资超12亿元......
厂商谈IGBT大缺货：根本买不到！(2023-03-21)
厂商谈IGBT大缺货：根本买不到！;当下半导体周期下行，半导体产业链多细分领域均明显迈入到库存调整周期。然而，在电动车与太阳能光伏两大主流应用需求大增助推下，IGBT（绝缘栅双极型晶体管）近期......
安森美等“暂不接单”，车用IGBT芯片短缺严峻(2022-05-11)
安森美等“暂不接单”，车用IGBT芯片短缺严峻;芯片短缺于2020年底从汽车行业开始蔓延到涉及半导体的各个领域，而今，一年多过去之后，汽车行业的芯片短缺仍然处于深水区。最近，据财联社报道，安森......
从高铁到汽车，IGBT被卡脖子的15年(2023-07-11)
: carcaijing）看到一个特别的身影——株洲中车时代半导体有限公司（下称，中车时代半导体）。谁曾想，如今的“新四大发明”中的高铁，也曾面临IGBT的卡脖子困扰。当年，中车时代半导体在合适的时间，选择合适的企业，完成......
功率半导体市场需求快速扩容，国内厂商IGBT、SiC布局盘点(2022-01-04)
功率半导体市场需求快速扩容，国内厂商IGBT、SiC布局盘点;
IGBT即绝缘栅双极型晶体管，是工业控制及自动化领域能源变换和传输的核心元器件。在如日中天的新能源汽车中，IGBT以较......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总(2023-02-02)
控模块中，IGBT模块是逆变器的最核心部件，总结其工作原理：
通过非通即断的半导体特性，不考虑过渡过程和寄生效应，我们将单个IGBT芯片看做一个理想的开关。我们在模块内部搭建起若干个IGBT芯片......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解及供应商汇总(2023-10-12)
控模块中，IGBT模块是逆变器的最核心部件，总结其工作原理：
通过非通即断的半导体特性，不考虑过渡过程和寄生效应，我们将单个IGBT芯片看做一个理想的开关。我们在模块内部搭建起若干个IGBT芯片......
新能源汽车核心部件电控IGBT模块详解(2023-02-02)
控模块中，IGBT模块是逆变器的最核心部件，总结其工作原理：
通过非通即断的半导体特性，不考虑过渡过程和寄生效应，我们将单个IGBT芯片看做一个理想的开关。我们在模块内部搭建起若干个IGBT芯片......
这家IGBT半导体公司拟上市，已接受IPO辅导(2021-01-21)
这家IGBT半导体公司拟上市，已接受IPO辅导;“e公司”消息，比亚迪半导体股份有限公司已接受中金公司IPO辅导，并于近日在深圳证监局完成辅导。
比亚迪半导体......
IGBT企业斯达半导体宣布改名(2023-09-29)
IGBT企业斯达半导体宣布改名;9月25日，斯达半导发布公告称，为契合公司全球化发展战略，拟将中文名称由“嘉兴斯达半导体股份有限公司”变更为“斯达半导体股份有限公司”。
资料显示，斯达半导......
赛晶半导体获得数万只ED封装IGBT模块采购订单 目前已交付累计近2万只(2022-08-03)
赛晶半导体获得数万只ED封装IGBT模块采购订单 目前已交付累计近2万只;近日，赛晶亚太半导体科技（浙江）有限公司（以下简称“赛晶半导体”）再次获得新能源乘用车客户涉及数万只ED封装IGBT模块......
喜讯！比亚迪半导体荣获2021年度广东省科技进步奖(2022-04-13)
喜讯！比亚迪半导体荣获2021年度广东省科技进步奖;
（图片来源：广东省人民政府网站）
（图片来源：广东省人民政府网站）
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“高可靠性大电流IGBT器件......
功率半导体“放量年”，IGBT、MOSFET与SIC的思考(2023-04-27)
功率半导体“放量年”，IGBT、MOSFET与SIC的思考;
【导读】4月24日，东芝电子元器件及存储装置株式会社宣布，在石川县能美市的加贺东芝电子公司举行了一座可处理300毫米晶圆的新功率半导体......
这家IGBT龙头企业净利润大涨120.54%，未来将发力碳化硅芯片研发与产业化(2022-03-15)
汽车。
2021年6月，华虹半导体与斯达半导举办“华虹半导体车规级IGBT暨12英寸IGBT规模量产仪式”，双方共同宣布，携手打造的高功率车规级IGBT芯片，已通过终端车企产品验证，广泛......
智新半导体正启动二期项目建设方案，IGBT模块年产能将达120万只(2022-10-12)
智新半导体正启动二期项目建设方案，IGBT模块年产能将达120万只;目前，智新半导体正启动二期项目建设方案，年产能将达到120万只，预计2024年建成，不仅能满足东风公司到2025年产销100万辆......
功率半导体市场放缓，报告称中国大陆企业转向 12 英寸晶圆和 IGBT 晶体管(2023-11-28)
功率半导体市场放缓，报告称中国大陆企业转向 12 英寸晶圆和 IGBT 晶体管;11 月 28 日消息，根据集邦咨询发布的最新报告，在功率半导体市场减速的大背景下，中国大陆企业在 12 英寸......
消息称车用、工业IGBT供应依然吃紧(2023-05-26)
临更大的挑战。
但该消息人士称，英飞凌和安森美收购的12英寸晶圆厂已在IGBT生产方面取得进展。 DENSO和联电的日本子公司日本联华半导体（USJC）刚刚宣布已经进入12英寸......
SiC风再大也难掩硅基IGBT的“光彩”，国内几大项目何时量产？(2023-07-07)
SiC风再大也难掩硅基IGBT的“光彩”，国内几大项目何时量产？;
【导读】近年来，以SiC（SiC）、氮化镓（GaN）等材料为代表的化合物半导体因其宽禁带、高饱和漂移速度、高临......
东风汽车：智新半导体IGBT生产线每日产量稳定在150只左右(2021-08-13)
东风汽车：智新半导体IGBT生产线每日产量稳定在150只左右;据东风汽车官微8月12日消息，智新半导体有限公司（以下简称“智新半导体”）IGBT生产线自启动量产以来目前每日产量稳定在150只左......
功率半导体“放量年”，IGBT、MOSFET与SIC的思考(2023-04-26)
功率半导体“放量年”，IGBT、MOSFET与SIC的思考;4月24日，东芝电子元器件及存储装置株式会社宣布，在石川县能美市的加贺东芝电子公司举行了一座可处理300毫米晶圆的新功率半导体......
总市值近800亿，IGBT厂商时代电气正式登陆科创板(2021-09-07)
装备技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。
据悉，时代电气不仅是轨交牵引系统龙头，也是国内功率半导体龙头。据招股书说明书介绍，在功率半导体器件领域，时代电气是全球为数不多的同时掌握IGBT、SiC、大功率晶闸管及IGCT器件......
车规级IGBT爆缺？！国际大厂货期50周，国内产能供不应求(2022-12-07)
车规级IGBT爆缺？！国际大厂货期50周，国内产能供不应求;爆热之下，IGBT供需高度紧张
车规级IGBT是新能源汽车电机控制器、车载空调、充电桩等设备的核心元器件。而新能源汽车中功率半导体......
功率半导体市场未来可期！华润微电子扩产(2021-01-07)
MOSFET、IGBT等功率半导体元件。
为因应功率半导体元件需求走升，华润微电子拟扩张重庆8寸晶圆产线产能约10%，将月产能拉升至每月6.2万片左右。
功率半导体元件需求走升，power......
重庆万国造出自研自产 IGBT 元件，预计今年内实现量产(2022-08-12)
重庆万国造出自研自产 IGBT 元件，预计今年内实现量产;据重庆日报报道，重庆万国半导体科技有限公司 (以下简称“重庆万国”) 已成功造出西南地区首颗独立开发、设计......
乘新能源车东风，中国IGBT功率器件供应商发展迅猛(2022-12-07)
乘新能源车东风，中国IGBT功率器件供应商发展迅猛;
【导读】车用IGBT持续供不应求，2023年国际IDM订单清晰可见，据digitimes12月6日报道，中国半导体企业也在加紧IGBT......
2035年功率半导体市场规模超六千亿，“一大两小”最有前景(2023-04-18)
指向汽车芯片产业的上下游更高效的协同。
IGBT和MOSFET迎来黄金发展期
中国是全球最大的功率半导体消费国，随着新能源车、风电、光伏、储能、充电桩等需求持续旺盛，IGBT和MOSFET有望......
又一晶圆代工企业闯关科创板，国内厂商加速功率半导体市场破局(2022-07-04)
片设计到电控系统均有所布局。
时代电气建有8英寸IGBT产业化基地，IGBT二期芯片产线于2021年年底正式投产。其IGBT在轨交、电网领域批量交付，占有率国内第一。
比亚迪半导体......
瞄准IGBT发展红利，这家企业拟收购爱特微52%股权(2020-12-31)
韩合资企业，其股东有三名，分别为悦金产投、韩国TRinnoTRinno、韩国iA集团，持股比例分别为57.50%、40.56%、1.94%。
爱特微主要从事IGBT芯片设计、制造和销售以及功率半导体......
IGBT持续缺货的三个原因(2023-06-01)
IGBT持续缺货的三个原因;国际电子商情30日讯 据富昌电子日前公布的《2023Q1芯片市场行情报告》指出，意法半导体、英飞凌、仙童半导体、Microsemi、IXYS的IGBT交期与2022Q4......
东风系智新半导体IGBT模块出货量已达数万只(2022-02-17)
东风系智新半导体IGBT模块出货量已达数万只;据湖北日报2月13日报道，自去年7月7日启动量产以来，这条国内最先进的IGBT模块封装生产线，产品出货量已达数万只。首批下线的IGBT模块，成功......
相关企业
;科达半导体有限公司;;科达半导体有限公司成立于2007年10月8日，由科达集团与美国公司共同投资设立，主要从事IGBT、MOSFET、高压驱动电路、电源管理电路等功率半导体
;上海奇亿半导体有限公司;;上海奇亿半导体有限公司是专门从事电力半导体器件的开发与生产的专业化工厂。主要产品有：KP、ZP、KK、KS、KG、ZK、MT、MD、MB、KBPC、GTO、GTR
;深圳市华星半导体分销部;;深圳市华星半导体分销部 是香港（华星）股份有限公司大陆办事处，代理分销IGBT模块/单管、MOFSET/场效应管、肖特基/快恢复二极管、DSP、MCU、内存芯片 等电
;飞捷电子有限公司;;飞捷电子是最专业的功率器件分销商，致力于全面推广IR国际整流器件,无锡硅动力,INTERSIL,三菱电机,安森美,英飞凌，意法半导体,FUJI，仙童
;苏州航投机电科技有限公司;;可控硅 模块 三相整流桥 快恢复二极管 IGBT GTO 等电力电子半导体器件。
;深圳大芯半导体有限公司;;我公司专业销售二三极管、稳压电路、集成电路、场效应管、 IGBT 、可控硅、模块 并代理分销： LRC PHILIPS NEC TOSHIBA MOTORLA ROHM
RECTIFIER、DRIVERS IC等原装正品电子元器件；以及富士电机半导体（FUJI）的高压MOSFET，超快恢复二极管，IGBT；另外，我们也涉及到东芝半导体（TOSHIBA），三垦电气（SANKEN），英飞凌半导体
、台湾进口和部分国产半导体设备；所用主材料主要是从日本、台湾进口和部分国产物料；公司所生产半导体芯片产品主要应用在汽车电子、照明、电源、显示器、IGBT模块等领域。 杰利半导体
;深圳市联信源半导体有限公司;;深圳联信源半导体有限公司是一家专业从事MOSFET、IGBT等大功率半导体器件设计研发，制造和销售的高科技企业。公司有多位研发人员曾服务于世界知名半导体企业，可为
二极管、半导体闸流管、MOSFET和IGBT的组合）和汽车模块及配件。
威世是世界第一的整流器、玻璃二极管和红多元件的生产商。