资讯
电动汽车制动能量回收系统工作原理(2024-06-06)
电动汽车制动能量回收系统工作原理;电动车诞生以来,其续航性能一直是人们关注的重点。除了改进蓄能和驱动方式外,制动能量回收是现代电动汽车以及混合动力汽车重要技术之一,也是它们的重要特点。
制动能量回收......
纯电动汽车整车控制器的构成、原理、功能(2023-06-28)
纯电动汽车整车控制器的构成、原理、功能;整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢,是整车控制系统的核心部件,是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障......
纯电动汽车整车控制器的构成(2022-12-19)
纯电动汽车整车控制器的构成;整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢,是整车控制系统的核心部件,是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。
整车......
纯电动汽车的续驶里程概念及构成、原理(2022-12-19)
时,通过制动能量回收系统转化动能给电池进行充电,增加续驶里程。 1.4电动汽车特点 与燃油车相比,电动汽车有如下主要特点: 1)驱动能源来自于电能,效率高、节能、清洁、零排放;2)电驱......
汽车线控制动two-box方案(2024-05-13)
,从而实现踏板感的一致性,给驾驶员带来最舒适的体验。eBooster实现制动能量回收时保持踏板感一致的原理上图中,弹簧力Fsprings是恒定的,为了在某个踏板深度下实现踏板力Fpedal的恒定,PFC......
一文解析能量回馈制动控制系统(2023-05-18)
一文解析能量回馈制动控制系统;制动能量回收控制策略是指确保整车制动安全、稳定和舒适性下,根据踏板的开度、车辆行驶速度、蓄电池荷电状态和电机工作特性等参数,同时考虑蓄电池存储能量的能力、电机能量回......
深度解析VCU在电动汽车中的作用(2024-03-04)
节点的管理以及网络故障的诊断与处理。
(3) 对制动能量的回收纯电动汽车区别于内燃机汽车的重要特征就是能够进行制动能量回收,这是通过将纯电动汽车的电机工作在再生制动状态来实现,整车控制器分析驾驶员制动意图、动力......
一文学懂新能源汽车整车控制器(VCU)(2024-02-08)
节点的管理以及网络故障的诊断与处理。(3) 对制动能量的回收纯电动汽车区别于内燃机汽车的重要特征就是能够进行制动能量回收,这是通过将纯电动汽车的电机工作在再生制动状态来实现,整车控制器分析驾驶员制动意图、动力......
新能源汽车整车控制器(VCU)(2024-10-13 10:02:16)
)
对制动能量的回收纯电动汽车区别于内燃机汽车的重要特征就是能够进行制动能量回收......
一种电动汽车能量回馈下IGBT保护策略优化及验证(2024-07-22)
工作,降低IGBT模块损坏的风险。
0 引言
传统汽车在制动过程中,机械能大部分通过制动器的摩擦转化为热能损耗掉,电动汽车采用电机作为驱动部件,可以利用电机的制动发电来回收制动能量[1]。通过能量回......
燃料电池原理 混合动力运用技术(2023-09-05)
%
FullHybrid全混(强)
电功率比例(混合度):25~50 %
功能:
1、发动机起、停;
2、发动机驱动、优化;
3、电机助力、发电;
4、制动能量回收;
5、纯电动行驶。
理论最大节油效果:25~50......
新能源汽车馈能减振器方案设计(2024-01-05)
续航里程不足、能量回收不易等,采用馈能减振器可以大量回收能量,并将回收的能量转化为新能源,供汽车动力电池使用。在当前我国能源相对短缺的大环境下,馈能减振器的应用产生了重大经济效益,所以针对它的模块化设计非常有必要。
......
纯电汽车三电结构图解-动力电池/电驱/电控(2024-12-13 08:00:19)
、电驱系统
主要由电动机组件、电力电子箱组件、减速器组件、电驱冷却系统组成;主要功能是驱动汽车行驶和制动能量回收......
详解|悬架系统能量回收技术(2024-06-11)
据预设的算法和驾驶模式来调节电磁执行器的工作。控制单元通常集成了各种传感器和算法,以实现对悬架系统的精确控制。
4. 能量回收系统:电磁再生悬架还可以利用车辆的运动能量来回收电能,以供悬架系统和其他车辆系统使用。这种能量回收系统可以通过在车辆制动时将动能......
基于Simulink的纯电动汽车再生制动模型搭建(2023-07-26)
曲线。基于理想制动力分配曲线(I曲线)、横轴、f线以及ECE法规曲线所围成的区间,在区间内取合适的点,然后将电机制动的比例控制到最大化,尽可能来利用电机制动力,以保证制动能量回收率达到最大。
当电机制动......
将不再有“刹车失灵”?特斯拉召回近年售出所有车型!(2023-05-15)
年随着销量不断上升,特斯拉因为刹车失灵导致的事故频发,其强制性单踏板模式(One Pedal)广为消费者诟病。
单踏板模式(One
Pedal)是基于制动能量回收系统而开发的辅助配置,指驾......
新能源插电混动轿车主要部件图解(EDU、PEB、HCU)(2024-12-27 07:51:40)
模式
:车辆处于滑行或制动状态时,车力矩带动TM电机及ISG电机为电池充电,回收车辆制动能量
行车充电模式
:车辆行驶时,发动机驱动车辆行驶,并对......
48V系统混合动力车的核心零部件及作用(2023-05-10)
电池(48V battery) 典型48V锂电池如下图所示,主要用于为BRM提供48V电压,制动能量回收存储能量,特定情况下为12伏电气网络提供能量。 三、48伏系统收益 近些年环境污染加剧、雾霾......
几种基于真空助力的液压制动系统(2023-06-25)
几种基于真空助力的液压制动系统; 基于再生制动系统提出的技术要求,各大汽车厂商和零部件企业纷纷推出了适用于不同类型电驱动汽车的具有制动能量回收功能的液压制动系统方案。接下......
线控制动系统及相关概念介绍(2024-03-07)
力也可以通过系统建压单元和驱动电机反拖一起实现,从而实现协调式制动能量回收,由于解耦间隙的限制,能量回收的强度也会受到限制,一般情况下,解耦间隙的设置至少需要使驱动电机可达到0.3g的再生制动减速度。
当系......
车载ECU功能安全工程实践(2024-03-06)
整车级别功能与驾驶员和车辆的交互以及车辆的预期行为。包含蠕行控制、车辆加速控制、定速巡航控制、车辆滑行能量回收、车辆制动能量回收、坡起辅助控制、限速控制、切换驾驶模式、制动优先、响应外部请求、驾驶员离车或插枪时自动回P、挡位控制N挡进入、挡位控制D......
新能源汽车电机的电能是从哪里来的?(2024-01-24)
新能源汽车电机的电能是从哪里来的?;新能源汽车电机电能是哪里来的?电机电能是将制动能量回馈系统转化的,并反馈到交流电网,供其他相邻的电气设备使用,使电机驱动装置在单位时间内消耗电网电力,达到......
集成式电子液压制动系统(iEHB)丨同驭汽车确认申报2024金辑奖(2024-09-01)
系统(iEHB)是一种先进的线控制动系统,集成了EHB、EPB、ESC三大制动产品,巧妙地实现电动助力、踏板解耦、踏板感觉模拟或补偿,提出解耦式制动能量回收方案,使制动能量回收率提高一倍,续驶里程提高10......
新能源汽车(混合动力、纯电)构成原理图、核心技术、优缺点(2024-12-12 08:02:58)
( Hybird Electric vehicle )。
• 通常意义上的混合动力汽车指油电混合。
制动能量回收......
电动汽车也可以使用超级电容(2024-09-20)
我们关心的电动汽车领域,乘用车上一般配合其他动力共同使用,主要发挥起动输出大功率和制动能量回收的作用。城市轨道交通领域,大家可能看到过,前两年有几个关于超级电容在地铁进站过程中,作制动能量回收......
详解电子机械制动系统(2024-04-01)
可以与其他车辆系统(如稳定性控制、防抱死制动系统(ABS)和电子稳定程序(ESC))无缝集成,提供更全面的车辆动态控制。在电动汽车中,EMB系统还可以支持能量回收功能,通过精确控制制动力,将动能转换为电能存储起来,提高......
比亚迪又一黑科技将搭载于“汉”,是中国新能源汽车首创技术(2024-07-07)
更精确,而且凭借这套智能的电控刹车系统,可以扩展出更多功能。
比如,当IPB与新能源车结合时,可以显著增强制动能量回收的效率。所谓“集成”,是指IPB集成了ESP系统,相比非集成式的刹车系统,IPB系统......
国内外电动汽车整车控制器(VCU)性能指标及设计思路(2024-03-12)
标准接口的调试能力等;
(6) 能量管理:通过对电动汽车车载耗能系统(如空调、电动泵等)的协调和管理,以获得最佳的能量利用率;
(7) 功率分配:通过综合车辆信息、电池和电机信息计算电机功率的分配,进行车辆的驱动控制和制动能量回......
新能源汽车vcu作用及功能是什么(2024-06-17)
反充给动力电池组。在这一过程中,VCU根据加速踏板和制动踏板的开度以及动力电池的SOC值来判断某一时刻能否进行制动能量回馈,如果可以进行,整车控制器向电机控制器发出制动指令,回收那部分能量。
结语
随着......
「芝能报告」汽车线控制动技术发展趋势(2023-06-19)
制动方案,虽然EMB已成为技术开发的趋势,但其实用化仍需克服一定的挑战和距离。
EMB电机制动 需依靠外部真空泵或发动机,为真空助 力器提供动力源 需要依靠液压管路产生制动力 无法能量回收 制动......
驱动电机控制器的主要功能有哪些(2023-08-21)
的实现单品及整车功能策略。
能量转换
第一种
直流电转换为三相交流电:将电能转化为机械能,用于驱动车辆行驶运行,如图所示为直流电转交流电示意图:
第二种
三相交流转直流:将机械能转化为电能,实现制动能量回收,提高......
大众e-up电动汽车系统结构原理分析(2023-05-10)
中的制动液实现的。为此应将活塞通过发动机拉回到能量回收制动压力存储器V545中。
4.联合制动
根据法律规定,应对三相电流驱动装置不稳定的电子制动进行自动补偿。制动期间电子和液压制动之间的切换被称为联合制动......
详细解读P4电驱桥四驱技术方案(2023-03-01)
),回收能量可用于车辆的下一次加速。 即使更重的车辆在更加动态的驾驶循环中(E级/F级车/WLTP循环),通过搭载48V系统可以实现超过60%的制动能量回收。虽然高压混动系统可以实现100%能量回收......
线控底盘——自动驾驶必备黑科技(2023-02-06)
管路连通,制动系统整体转为传统液压制动。
EHB 工作原理结构图
此外,线控制动由于可实现能量回收的特性,成为新能源车的重要配置。在电动车的制动过程中,制动力矩来源包括两方面:摩擦片所产生的机械制动......
车企纷纷OTA升级“御寒”,电动车怕冷“宿命”何时能解决?(2022-12-14)
”。冬天到来,电池在温度过低或者近充满电状态时,能量回收制动受限,这样一来会与日常的驾驶状态不同,容易导致驾驶员对车辆的误判。软件升级后,特斯拉可以模拟动能回收制动,松开加速踏板后,车辆会自动实施常规制动......
什么是汽车电控系统?电动汽车电控系统的核心解析(2024-08-13)
将深入探讨汽车电控系统的各个方面,包括驾驶员驾驶意图解析、整车驱动控制、制动能量回馈控制、整车能量优化管理、充电过程控制、电控系统的上下电控制、电动化辅助系统管理、车辆状态的实时监测和显示、故障......
电动汽车电控系统的核心技术解析(2024-07-09)
踏板的开度、车辆行驶状态信息以及动力电池的状态信息(如SOC值)来判断某一时刻能否进行制动能量回馈,在满足安全性能、制动性能以及驾驶员舒适性的前提下,回收部分能量。包括滑行制动和刹车制动过程中的电机制动......
禁止汽车单踏板完全刹停,制动系统新国标征求意见稿发布(2024-05-31)
万辆汽车,调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态,在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度。
......
揭开特斯拉“单踏板”的画皮(2023-05-14)
、Model Y汽车,共计1104622辆。
而官方通告在本次召回的理由部分,这样写道:
本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾......
电动汽车驱动电机控制器的基本结构 IGBT集成功率模块原理简图(2024-03-25)
转换 第一种 直流电转换为三相交流电:将电能转化为机械能,用于驱动车辆行驶运行,如图所示为直流电转交流电示意图:
第二种 三相交流转直流:将机械能转化为电能,实现制动能量回收,提高车辆续航里程。如图......
VCU整车控制器的作用(2023-09-01)
发电,同时将此能量存储在储能装置中,当满足充电条件时,将能量反充给动力电池组。在这一过程中,整车控制器根据加速踏板和制动踏板的开度以及动力电池的SOC值来判断某一时刻能否进行制动能量回......
集成式线控制动系统BIBC(One-Box)丨比博斯特确认申报2024金辑奖(2024-09-01)
开发;
(4)性能强:最大建压>18Mpa ,TTL<150ms@10Mpa,失效减速度>4.88m/s2;
(5)回收强:全解耦方案可100%高效利用大电机进行制动能量回收,提升续航里程;
(6......
零转矩转速燃料电池汽车双绕组电机能量传递(2024-06-19)
电池和二次电池(主要指车用锂离子动力电池)既可以联合驱动电机,也可以独立驱动电机,还可以实现燃料电池能量向二次电池能量的转换,另外二次电池通过电机的制动功能可实现车辆的制动能量回收。既可以提高效率,又可......
双向可编程直流电源在新能源车中的应用测试(2024-01-25)
双向可编程直流电源在新能源车中的应用测试;随着全球对环保和能源效率的要求越来越高,新能源车成为了汽车行业的发展趋势。而双向可编程直流电源作为新能源车中的关键设备之一,具有支持能量回馈和能量回收......
线控底盘的春天来了(2023-11-21)
系统,例如集成制动控制系统(IBC),可以实现更短的制动距离、更好的制动能量回收、以及更低的维护费用。
数据显示,在100km/h速度下,线控系统的自动紧急制动功能的制动距离相比传统制动......
一种英创汇智T-IBC(Onebox)集成式线控制动系统(2023-05-18)
踏板感可定制化调节,满足不同客户踏板感调教需求;
3、实现了制动解耦与回收稳定性控制,可以显著提升新能源汽车制动能量回收效率;
4、空心轴电机直驱方案减少了传动效率损失,使得T-IBC系统响应更迅速、控制......
汽车电子制动(EMB),智能驾驶最后一块拼图(2024-09-25)
解决了新能源汽车缺乏真空助力源的问题,且能够大幅提高能量回收效率,提升续航。同时,线控制动响应速度快、能够通过汽车电子控制单元(ECU)主动建压实现常规制动,是高水平自动驾驶的必备条件和提升制动......
千顾科技线控底盘智造工厂正式投产(2023-07-27)
,EHBI作为一款集成了VMC(车辆运动学控制) 的One-box产品,于去年10月正式推出,该系统集助力控制、协调式制动能量回收、车轮防抱死控制和车身稳定性控制等三十余种智能化功能于一体,并支......
超级电容器,后燃油车时代的完美配角(2024-09-14)
电式混合动力客车中,由超级电容器模块组成的制动能量回收系统能够吸收并存储车辆在制动时产生的部分动能,当客车启动或加速时将这些能量释放出来,从而使车辆节省油耗,减少排放。
于纯电动汽车而言,单独......
纯电动汽车的电驱系统的分类(2023-01-05)
式混合动力汽车按照布置形式不同可以分为串联式,并联式和混联式动力汽车。
● 串联式混合动力汽车
特点:机械功率流和电功率流串联、纯电驱动车轮,增加了制动能量回收利用功能。
优点:功率流简单、能量管理方便、节能......
相关企业
致力于引进国际最新的室内环境理念和先进的生产制造技术,开发具有前瞻性、专业性的空调能量回收节能产品,最大限度的创造节能、环保、健康的生活环境。 公司集产品研发、生产、销售于一体,主要有热管式能量回收换热器,板式能量回收
;深圳市盛泰通电子;;高价回收原装正品IC 工厂呆料及清单高价回收原装正品IC 工厂呆料及清单高价回收原装正品IC 工厂呆料及清单高价回收原装正品IC 工厂呆料及清单高价回收原装正品IC 工厂呆料及清单高价回收原
变桨系统后备电源、智能电网电能质量调节(UPS/DVR)、轨道交通制动能量回收、军用功率电源、电动工具等市场应用,提供最优的储能技术解决方案、储能产品和专业化的服务。 在储能信息管理技术方面,公司
时间满足您的需要。 主营产品:电梯专用能量回馈制动器、变频器周边设备的研发、生产制造、销售服务。 产品特点:绿色环保、节能回馈、解决谐波干扰、制动降压 产品三保证:质量稳定、价格实惠、货期(90%以上
;深圳市宇星盛科技有限公司;;公司秉承的一贯宗旨:原装正品 诚信 互利双赢 坚持“全新原厂原装 质量问题无条件包退”受到广大客户的信赖与认可,业界信誉良好,供货准时,品质保障。 本公司常年大量回收原
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础上,又设计研发出最优性价比的新一代大风量全热交换器、全热交换式新风换气机。欢迎您与我们联系业务.. 随着人们生活水平的提高,对所处的环境要求也越来越高,特别是国家对空调节能的逐步重视,许多空调用户普遍采用能量回收
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客户遍及汽车制造、医疗器械、安防、家电、通信网络以及工业控制等诸多领域。 本公司常年大量回收原厂/代理/大型OEM全新库存电子元器件。香港内地拥有现货库存。质量可靠品质保证。欢迎各厂家、商户前来咨询,共同
;大朱;;单片机开发以及设计PCB和原理图