燃料电池工作原理

虽然燃料电池名字里面有“燃料”字样，同时氢气也能够跟氧气在一起剧烈燃烧，但在燃料电池却不是利用燃烧来获取能量，而是利用氢气跟氧气化学反应过程中的+-电荷转移来形成电流的。

最关键的技术就是利用特殊的“电解质薄膜”将氢气原子拆分，整个过程可以理解成蚊子无法穿过纱窗，但是更小的灰尘却可以…。电解质薄膜也是燃料电池领域最难被攻克的技术壁垒。

混合动力运用技术

混合动力车作为“准绿色汽车”，保留内燃机与一定的热力特性和先进控制电机电力系统特性驱动的相结合，可以大幅度降低油耗，减少污染物排放，是内燃机汽车转向电动汽车之前的过渡产品。

混合动力车经济使用能量特性分类

MicroHybrid弱混

电功率比例（混合度）：5%

功能：

1、发动机起、停；

2、发动机驱动、优化；

3、电动机轻微助力、发电。

理论最大节油效果：5～10 %

mildHybrid轻混（中）

电功率比例（混合度）：5～25 %

功能：

1、发动机起、停；

2、发动机驱动、优化；

3、电机助力、发电；

4、自动能量回收。

理论最大节油效果：15～40 %

FullHybrid全混（强）

电功率比例（混合度）：25～50 %

功能：

1、发动机起、停；

2、发动机驱动、优化；

3、电机助力、发电；

4、制动能量回收；

5、纯电动行驶。

理论最大节油效果：25～50 %

混合动力的运用特征

THS（丰田混合动力系统）主要操作特征

1、起动：发动机效率差时，例如起步和低速行驶时，发动机停止且仅利用电动机驱动车辆。

2、行驶：通过在发电机和车轮之间分配发动机动力来驱动车辆。利用产生的电能驱动电动机。为实现最大效率，适时配合使用发动机和电动机。

3、加速：加速时，除发动机动力外，蓄电池也向电机供电以提高加速性能。

4、减速：减速或制动时，电动机用作发电机把制动能量转换为电能并储存在蓄电池内。

5、停止：车辆停止时，发动机自动停止以提高燃油经济性。电池种类：

铅酸电池；

三元锂电池（镍、钴、錳）；

三元锂电池（镍钴铝）；

磷酸铁锂电池；

ACC最大起动电流

Wh/kg密度能量

电池安装：

单体集成、平铺的形式安装在车架的底部、用水冷或很冷的方式、保证通风散热 ，在严寒地区有自动加热装置。

注：锂电池过热时、管理会自动切断报警（否则易起火爆炸 ）、以确保电池正常安全使用。

高压电池的外观结构与安装布置

由若干小型单元体子电池集合而成的高压电池安装箱内，每个小单元之间的都有电池连接管理的采样导线、每个动力电池模组的前端都有电池信息采集器。