资讯
又一固态电池产业链项目签约！(2023-09-06)
产业链项目是由两个院士团队研发近十年，解决了固态电池安全和循环利用等核心技术，目前处于世界领先的位置，经半年时间的跟踪洽谈，最终与合德镇达成投资“新能源电池设备制造及盖帽生产”、“电池正负极材料”和“固态电池材料及电池......
镁离子电池：离现实使用更近一步发展(2022-12-05)
2+所取代。”
研究人员表示，镁是一种很有前途的固态电池材料，因为它的丰富性，而基于 Mg 2+的能源装置具有高能量密度、高安全性和低成本。然而，Mg
2+的广......
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-18)
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料;TDK 株式会社成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料，其能量密度达到 1,000 Wh/L，约为 TDK 传统固态电池......
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-20)
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料;
【导读】TDK 株式会社成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料，其能量密度达到 1,000 Wh/L，约为......
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题(2024-07-18)
是说，距离真正的量产上车还有不小的距离。
但是，特斯拉新专利的厉害之处，是突破了一个电池行业老大难问题——富锰正极材料。
办法是撒一小撮苏打粉。
固态电池上车，苏打粉立功？
电池嘛，大家......
苹果供应商TDK宣称取得固态电池突破(2024-06-18)
的100倍。这家苹果供应商预计，从无线耳机到智能手表等设备的性能将显著提升。
图片来源：TDK
TDK首席执行官Noboru Saito表示：“我们相信，我们新开发的固态电池材料......
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料(2024-06-18 10:00)
TDK 成功开发出能量密度为100倍的固态电池材料;TDK 株式会社（TSE:6762）成功开发出一种用于下一代固态电池 CeraCharge 的材料，其能量密度达到 1,000 Wh/L，约为......
多技术路线并行发展，固态电池量产“急不得”(2024-09-06)
速度快等多种性能兼得。
目前行业内有多个固态电解质的研发方向，主流路线主要有三条——聚合物、氧化物和硫化物，不同的固态电解质各有优劣。
以丰田汽车、宁德时代和比亚迪等选择的硫化物固态电解质为例，这类材料电导率与液态电池......
研究人员开发高效多金属固态电解质 有助于降低固态电池的成本(2023-02-26)
具有高能量密度和卓越的安全性，被电动汽车行业看好。然而，开发一种成本低且单次充电续航达数百英里的固态电池，具有挑战性。目前，许多固态电池都基于特定类型的金属，这些金属的价格昂贵且储量少。
伯克利实验室材料科学部的研究人员Yan......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
面临技术工艺尚不成熟、制造成本偏高、产业链协同配合要求更高等难题。另有机构也表示，固态电池在基础性能、商业化等方面还存在障碍，大规模应用预计要到5年之后。
尽管如此，头部动力电池企业、电池材料......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
，也就是没有电解液和只有1%电解液也是有本质区别的，半固态相较于液态锂电池而言，只能称其为技术的渐进创新。只有全固态电池才会在材料体系、电池结构、生产工艺上存在质的差别。基于此，真正意义上的固态电池应是全固态电池......
固态电池量产？(2024-04-08)
汽车联席CEO刘涛宣布智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池，实现超1000公里续航。
固态电池是相对于现阶段液态电池而言的，即液态电解质的占比。根据液态电解质占电芯材料混合物的质量分数分类，电池......
鹏辉能源：全固态电池成本有望大幅降低，预计与锂电仅相差15%左右(2024-08-29 10:09)
鹏辉能源：全固态电池成本有望大幅降低，预计与锂电仅相差15%左右;8月21日上午8点45分，鹏辉能源官方微信公众号发布2024年产品及技术发布会信息，并在宣传海报上首次宣传“固态电池真正的......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
+轮融资。2022年，上汽再次参与清陶能源F++轮融资，同年双方成立联合实验室，携手推动车用固态电池材料、电芯与系统的联合开发，目前第一代固态电池已完成装车试验。
李峥表示，“此次......
固态电池取得关键突破，2026年有望量产，电车续航将飙升？(2024-04-11)
发布的智己 L6 新车就用的是半固态电池，但是距离真正的固态电池还有一点距离。
而今天，来自中国科学院青岛能源所分享的消息，硫化物固态电池取得了关键性突破，力争 2026 年率先实现硫化物全固态电池......
新能源电池创新技术与展望(2022-11-29)
新能源电池创新技术与展望;伴随着上游材料价格的不断攀升，动力电池材料的创新已是刻不容缓。目前，颇具潜能的固态电池已引起业内关注，其关键的固态电解质、正极和负极材料......
容量更大充电速度倍增 全固态电池技术获得重大突破(2023-07-18)
极面积容量超过25mAh cm -2，是迄今为止全固态电池最高值的1.8倍。电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，容量越大其能量密度也越高。
“通过将使用新材料的厚膜正极与下一代电池材料......
正面硬碰硬！这几大先进电池技术今年都将落地(2024-03-29 09:29)
均已经装车，其中，今年2月赣锋锂电的固液混合电池配套东风风神E70，装机量为0.4MWh。
除了上述几家企业，目前孚能科技、力神电池等企业的半固态电池也已经量产或开发完成。
预计今年固液混合电池将会真正......
比亚迪加入“固态电池”大战(2024-06-19)
规模也近1000人。而此前宁德时代董事长曾毓群一直在讲，固态电池离真正的商品化还很远，是说明这件事的难度而已。只是，只要固态电池这场狂欢还在继续，大家都得跟随。
还有个问题，成本居高是固态电池的劣势。有数......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
150KWh的半固态电池（氧化物固液混合电池），续航1000公里，但尚未有这款车的量产消息。除蔚来汽车外，动力电池公司国轩高科、孚能科技及锂电池材料供应商赣锋锂业都宣称在2022年实现半固态电池装车。
▲蔚来......
美国研发出多金属固体电解质替代单一稀有金属，降低固态电池成本(2023-02-27)
还可以大幅降低成本，有望让固态电池更快地应用于移动设备、电动汽车等领域。
据悉，下一步研究人员将利用这种新方法，进一步探索和发现新型固体电解质材料，以提高电池性能。研究人员的目标是开发出高效多金属固态电解质，为设计下一代高效且价格合理的固态电池......
固态电池赛马中，丰田却变了风向(2024-06-11)
的代次上来说，跟随式创新的中国通过产业链规模形成的市场占有率，和国际一流水平在同一个水平线上。
“这也是为什么要在全固态电池发力，这实际上是一个新的代次的竞争。”李峥认为，在新代次竞争中，谁能够真正实现真正的......
研究人员开发全固态电池用固体电解质 无需高温热处理(2023-04-03)
Kim博士的研究团队宣布，在室温和常压下，已通过一锅法工艺（one-pot process）成功合成了固体电解质，并使其具有超导电性和高弹性变形能力。该项研究可以充分提高全固态电池材料的生产率，并通......
长安汽车：固态电池 2025 年逐步量产应用，2030 年全面普及(2023-12-06)
到 2030 年，推出液态、半固态、固态等 8 款自研电芯，形成 50-80GWh 的电池产能。
长安汽车表示，围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关，不断提升电池能量密度，充电倍率做到应用 3C......
丰田称其固态电池技术取得重大突破：可使电池成本和重量减半(2023-07-05)
充说，“如果这是一个真正的突破，那么它可能是一个颠覆性的改变，甚至可以说是电动汽车行业的圣杯。”
海田指出，该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为1200公里的固态电池......
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
极之间的距离可以缩短到甚至只有几到十几个微米，可以极大地降低电池的厚度。
不过目前来看，固态电池想要普及，依然存在着不少问题。
比如缺乏高效的电解质材料体系，现今固态电池采用的固态电解质普遍存在性能短板，距离高性能锂离子电池......
韩国研究人员开发出优化混合阴极材料的技术 推动全固态电池商业化发展(2024-08-02)
可以增强电极的功能，并显著提高全固态电池的性能。”
KERI已获得该技术的相关专利，正在寻找潜在客户并寻求商业化。KERI相信这一成果将得到全固态电池材料和设备制造商的高度关注。
......
油车的最后一口气“断了”，中国首款全固态电池量产成功！(2024-07-01)
油车的最后一口气“断了”，中国首款全固态电池量产成功！;对于电动汽车具有绝对颠覆性的产品：固态电池，其实从2022年开始就有众多媒体开始渲染了，仿佛那才是电车真正的起点，否则不完美。
众所......
固态电池现重大进展(2024-06-13)
装配线。
供应链方面，今年4月23日，Factorial与LG化学签署了谅解备忘录，以加速固态电池材料的开发。
合源锂创350Wh/kg固态电池下线
6月5日，合源锂创（苏州）新能源科技有限公司（简称......
上汽集团成立固态电池公司，注册资本10个亿！(2023-09-01)
集团累计对清陶能源投资约29.835亿元，间接持有约15.29%股权，为清陶能源第一大产业投资人。
而清陶能源与上汽集团之间真正的落地合作则开始于第二轮参投的那一年。2022年7月6日，上汽清陶固态电池......
充电10分钟续航800公里，丰田固态电池准备上车啦(2023-10-18)
，该公司计划在名古屋附近的Toyota City全球总部周围地区建立第一条固态电池生产线。
丰田9月份在Teiho工厂展示了如何克服正负阴阳极电池层精确高速堆叠的问题。该公司的工程师在现场说，他们已经破解了固态电池材料......
固态电池研发进展到哪一步了？(2024-04-23)
采用100%固态电解质，单体能量密度超400Wh/kg，预计将于2026年搭载于昊铂车型。
4月19日，正力新能发布双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙。据悉，其采用了超高镍正极材料的固态电解质表面修饰技术和固态电......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
开表示，固态锂电池有可能在2030年前后在我国实现量产；现在看到一些企业所宣称的固态电池相关数据是实验室数据，固态电池真正搭载在车辆上进行商业化运行还要有一段时间。
“预计固态电池量产时间在2028年到......
耀宁新能源建湖基地6GWh量产线通线，第一代S+磷酸铁锂电池将量产(2023-10-25)
高界面离子电导率，改善低温性能，提升快速充放电性能。
而在现阶段，耀宁新能源则认为，可率先将创新的固态电池技术，融入现有的材料体系。
举例来讲，比如原位凝胶技术，通过其S+矩阵赋能磷酸铁锂材料......
苹果供应商TDK宣布新进展！固态电池能量密度实现100倍突破(2024-06-18)
相信，我们新开发的固态电池材料可以为社会的能源转型做出重大贡献。我们将继续朝着早期商业化的方向发展。”
最新突破
TDK是一家在全球范围内久负盛名的日本电子元器件企业，2005......
动力电池新势力：太蓝新能源要做固态电池的普及者(2023-09-01)
更加小巧。而电芯安全性的提高，也使得对整包要求的降低，不仅所占空间变小，对BMS等配置的要求也会降低。对车企来说，同时节约了成本。
当然，这是理想情况。
现状是，全固态电池还无法做到真正的......
固态电池迎来突破，10分钟充满电，寿命300万公里，最高可达750万(2024-01-16)
决了充电时间太长的问题。
当然了，大众汽车的固态电池现在肯定没办法量产。否则在业界引起的轰动就和重磅炸弹差不多，固态电池要想真正量产，要解决的不仅仅是技术问题，还有成本问题。
很多......
小型固态电池开启物联网新纪元(2024-07-24)
小型固态电池开启物联网新纪元;作为传统锂离子电池的替代品，固态电池的开发工作目前正在全球范围内展开。这种新一代的电池采用性质稳定且不易燃的固体电解质材料来代替液体，消除了泄漏和着火的风险，具有......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
解质具有更高的离子传导率、更好的热稳定性和更高的安全性。简单来说就是更小，更轻，充电更快，并且做到真正的不自燃，几乎可以说是汽车未来十年动力电池的终极方案。
好处多，但是研发难度也是天花板级别的。
事实上，固态电池......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
解质具有更高的离子传导率、更好的热稳定性和更高的安全性。简单来说就是更小，更轻，充电更快，并且做到真正的不自燃，几乎可以说是汽车未来十年动力电池的终极方案。
好处多，但是研发难度也是天花板级别的。
事实上，固态电池......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
/kg，固液混合电解质的半固态电池出现；2030年能量密度达到400Wh/kg，液态电解质更少的准固态电池量产，真正的全固态产品预计不超过1%；2035年能量密度目标是500Wh/kg，全固态电池......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
，第三代固态电池才是真正的全固态电池，目前还处在研发阶段。
那么固态电池为何迟迟不与我们见面？
主要就是有着技术和成本上的问题。固态电解质有着室温条件下的离子电导率不高、 固态电......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
的地位正在受到挑战。
(二) 下一代电池技术兴起
24年1月3日，大众旗下电池子公司PowerCo发布公告，确认其合作伙伴QuantumScape 的固态电池通过首次耐久性测试，实现了1,000......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
其他国家平均水平。也有日媒数据显示，当前日本固态电池专利占全球的68%。
图源：公开资料
目前，丰田汽车已宣布在电池材料方面取得了“突破”，计划在2027年或2028年大规模生产固态电池。三星的SDI......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
新能源完成A轮数亿元人民币的融资，投资方包括三峡资本、中科院创投等多家基金，还在各地政府的扶持下成立了江苏卫蓝新能源电池有限公司、北京卫国创芯科技有限公司、溧阳先导固态电池材料......
充电更快、续航里程更长、安全性更高，多国车企押注全固态电池(2023-08-29)
专家认为，目前全固态电池“身价”比锂电池高，搭载全固态电池的电动汽车要想“飞入寻常百姓家”，关键是要开发出新材料以及相应的量产工艺。
固态电池优势多多
不同于目前作为电动汽车主流动力电池的液态锂电池，全固态电池使用的固......
固态电池来势汹汹，宁德时代慌了？(2024-05-22)
发了不小的争议，其固态电池并非真正的全固态电池。经过多轮深入的探讨与剖析，最终清陶能源总经理李峥明确指出，“该款电池实为半固态电池”，争议才逐渐平息。
图片来源：智己汽车
作为智己L6固态电池的供应商，清陶能源方面澄清半固态电池......
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！(2023-02-14)
品类。顾名思义，固态电池就是电池里面没有气体和液体，所有的电池材料都以固态的形式存在。
目前在新能源车上使用最多的磷酸铁锂电池，最大的优点是安全性高，循环寿命长，成本相对较低。不过，磷酸......
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍(2024-06-19)
日本全固态电池大突破！能量密度提高100倍;6月17日有消息称，日本电子零部件企业、宁德时代董事长曾毓群的老东家TDK声称，其在小型固态电池的材料方面取得了突破，成功研发出一种全新的全固态电池材料......
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg(2023-07-11)
最新发布的用户手册中新增了一种新的150kWh“半固态”电池组，根据CEO李斌的说法，该电池将从7月开始配备在 蔚来ES6 ( 参数 | 询价 ) 车型上。
新型电池组属于半固态电池，虽然带着“固态“两个字，但离真正的固态电池......
相关企业
，优质的原材料、专业的高端研发队伍和先进的制造和质量保证体系保证了我公司的固态电容的高品质。 固态电容在中国大陆生产，我公司提供的固态电容不仅在价格上有很大的竞争优势，交货周期为1-2周，能及时交货，也能
;恒利通电子有限公司;;本公司有大量的固态电容 型号齐全 价钱从优 有样品提供 欢迎订购
;深圳龙立特电子有限公司;;我公司是专业生产固态电容、钽电容的生产厂家，聘请国内享有国家津贴的固态电容专家任总工，有2000平方米的现代化厂房，日产能达15万只，原先主要是生产军用电容，质量
;广州智本电池材料有限公司;;广州智本电池材料有限公司是电池配件、电池、锂离子电池、聚合物电池、ICR电池、LIR电池、扣式电池等产品专业生产加工的有限责任公司,公司
,Panasonic，康佳，TCL等国内外知名企业的固态电容器的合格供应商。
;长兴雉城旭能蓄电池材料经营部;;长兴雉城旭能蓄电池材料经营部位于长三角经济区
;杰特兴电子有限公司;;杰特兴的产品具有最高的性价比，在质量、价格、交期和服务等方面得以优化配置，成了进口、品牌固态电容的最佳替代品。一方面，关键原材料和零部件从日本进口，与日系知名同行共享同一原材料
投资组建的中外合资的高新技术企业，专注于导电高分子型固态铝电解电容器（固态电容器）在中国大陆的研发、制造、销售和服务。 杰特兴有2大类型、10大系列、10000余个规格的固态电容器可供客户选择，产品工作电压范围涵盖2.5v~63v
调压控制器、温控仪表等产品。高效节能型的固态，国家现金投资70万。 试用范围:广泛应用于低压电力控制领域的固态电器，为企业提高电力电器设备的可靠性和实现设备的智能化、系统化提供解决方案。 QQ咨询
;咸阳博远金属新材料有限公司;;咸阳博远金属新材料有限公司属于民营股份制高新技术产业，占地面积18000平米，主要从事锂电电池材料及锂电电池材料前驱体的生产、研发、销售。拥有年生产四氧化三钴300吨