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而制成的一种线性光电耦合器件。本产品属于电流输入控制型，纯电阻无极性输出控制型。 产品特性 ●   纯电阻......
电池管理系统、高压电安全管理系统、电动空调、车载充电机和非车载充电设备等控制单元之间的相互通信。 纯电动汽车电压和电流等级都比较高，动力电压一般都在 300～400 V（直流），电流瞬间能够达到几百安。人体能承受的安全电压值的大小取决于人体允许通过的电流和人体的电阻......
纯电容性交流电路。 电容性电抗 电容中流过的电流与电容两端电压的变化率成正比。纯电容电路中的容抗对交流电路中的电流起了阻碍作用。由于与电阻一样，电抗的计量单位也是奥姆，因此，为了将之与纯电阻......
热敏电阻在新能源汽车上有什么作用？;      汽车、轿车在街上随处可见，但是在以前汽车是个稀有物品，很多人听过但没见过，在那个年代，能坐上车可是一件了不得的事情，更别说拥有一辆属于自己的车。后来......
储能的BMS与电动汽车的BMS的区别有哪些;《纯电动汽车技术解析》全面系统地介绍了纯电动汽车技术，包括纯电动汽车的基本知识，如纯电动汽车的定义、组成、工作原理、驱动形式、特点、典型实例，以及纯电......
串联电感 LESL 和漏电阻 RLeak。 公式中的 CS 代表纯电容，它并不实际存在于任何电气元件中。任何实际存在的电容都有损耗，因此会降低充电速度。这种现象可以用纯等效串联电阻 RESR 来描述，同时负载和导线的电阻也会影响等效串联电阻......
载串联。b1，b2为电压线圈与并联。其中电压线圈b2串接一只高电阻r2，b1串联一电感线圈。 图 电动系功率因素表结构原理 在b2支路上为纯电阻电路，电流与电压同相位，b1支路上为纯电感电路（忽略r1的作......
载串联。b1，b2为电压线圈与并联。其中电压线圈b2串接一只高电阻r2，b1串联一电感线圈。 图电动系功率因素表结构原理 在b2支路上为纯电阻电路，电流与电压同相位，b1支路上为纯电感电路（忽略r1......
降压器是一种简单的电路，它在主回路上串联连接了一个电阻以降低电压。这种方法既可以降交流，也可以降直流，所以可以在整流前或整流后使用。电阻两端的电压降为：V = IR。在此，由于纯电阻负载使电压下降，降压电阻......
、125µΩ和250µΩ的极低电阻值。该器件的低阻值能够使其测量出更精确的数据，来决定电池的充电和放电，帮助设计者满足汽油、柴油、混合动力和纯电动的小汽车和卡车，以及......
纯电动汽车VCU标定与电池标定管理概述;BMS根据预充电阻的温度模型判断是否能够支持下次上电（Precharge UnitReady）并发送给VCU，正常Keyoff时VCU进入Change......
一文解析纯电动汽车“热泵”技术;纯电动汽车在冬季续行里程变短是目前实际应用中的最大问题。尤其是在北方气温低于零度的情况下，续航里程大幅降低，直接影响车辆的使用。蓄电池在低温环境下，充放......
分量为0V，幅度为1V，周期为20ms，以相位由0开始的时域连续周期性函数。 纯电阻电阻比值为50%，即2.5k（0.5W）。 测试波形如下： A： VF2:ui VP:1V（996.75m） B......
为何甲类功放音质比乙类好听;甲类机功放同乙类功放相比，为何听感上好于乙类功放呢？ 在静态时，甲类功放和乙类功放接上纯电阻负载，测试时可能指标差不多，甚至热噪声甲类大一些。但是实际应用时，接的......
充电5分钟，能跑俩小时？华为液冷超充再一次遥遥领先？！;如果说华为Mate60系列是遥遥领先的存在，那么其全液冷超充桩就是一场及时雨，在国庆高峰上线，灌溉每一辆即将在高速上渴死的纯电车。 液冷......
罗姆的第 4 代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器;全球知名半导体制造商（总部位于日本京都市）的第4代和栅极驱动器IC已被日本先进的汽车零部件制造商株式会社（以下......
正确，适用于任何情况。n对于纯电阻电路，如电阻丝、灯炮等，可以用“电流的平方乘以电阻”“电压的平方除以电阻”的公式计算，这是由欧姆定律推导出来的。n但对于非纯电阻电路，如电动机等，只能用“电压......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器;从2025年起将向全球电动汽车供货，助力延长续航里程和系统的小型化全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）的第4代......
功率表和信号源图标，打开功率表和信号源面板，如图1所示。选择信号源为正弦交流信号，频率50Hz，幅值141.4V。 图1 功率测量 图1左边为功率表面板，两个黑框分别显示有功功率和功率因数。因为该电路为纯电阻......
提升到标准的USB端口电压(5V，可提供500mA电流)。 带电插入外设时可能引发一些问题：瞬间在端口的5V引脚插入一个不是纯电阻的负载，由于存在容性元件，会产生快速、大幅度的电流，使得USB端口......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器; 【导读】全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）的第4代SiC MOSFET和栅极驱动器IC已被......
石英晶体的动电容，L1称为石英晶体的动电感，R1表示石英晶体在振动时的损耗，称为串联谐振电阻。当激励信号的频率等于石英晶体的谐振频率时，其等效电参数模型为纯电阻。由于C1、L1的值非常小，当激......
LCR数字电桥的工作原理和有哪些测试技巧;LCR数字电桥是用来测量电感、电容、电阻参量的仪器，通常包含Z，Y，θ，Rs，Rp，X，G，B，Ls，Lp，Cs，Cp，Q，D等测量项目，为什......
利用这些器件测量半波整流情况下输入输出电流波形。 ▲ 图1.2.1 实验测试器材 三、测量结果    这是在副边为纯电阻的情况下，原边的电流波形。可以看到它是一个正弦波。需要注意的是，电流霍尔传感器输出零点电压为2.5V。 在副边电阻......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器;从2025年起将向全球电动汽车供货，助力延长续航里程和系统的小型化 全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）的第4代......
、1000hz)，用频率表分别测出实际的频率值并计算出相应误差，并根据在设置的不同频率下所显示出的电流值进行幅频特性测试。 3.输出交流电流响应速度 如图2所示，在纯电阻负载条件下，用数......
新能源汽车电容电感电阻被动元器件的应用解析;电力电子被动元器件包括电容、电感、母排、电阻等被动元器件产品的研发、生产和销售，主要应用于新能源汽车、风电光伏、工业自动化等电力电子领域。   被动......
新能源汽车电容电感电阻被动元器件的应用解析;电力电子被动元器件包括电容、电感、母排、电阻等被动元器件产品的研发、生产和销售，主要应用于新能源汽车、风电光伏、工业自动化等电力电子领域。   被动......
能源乘用车市场创历史新高，B级车销量走强。据乘联会统计，8月纯电动批发销量49.0万辆，其中B级电动车销量增速最快13.7万辆，占纯电动份额为28%。纯电动A00批发销量12.4万辆，环比下降5%，占纯电动份额为25......
还可以搭配外部MOSFET，实现更大的均衡电流；电池测量单元具有可配置的OV/UV比较器，12个通道并行采样，提供16Bit ADC实现精确的电压测量；5个通道用于外部温度传感器测量，温度采样内置电流源，分辨率优于纯电阻......
述测试中，CS1615/16在单灯和多灯配置上均优于其它品牌。 数字控制决定性能 大多数调光器是为纯电阻负载的白炽灯设计的，但是，在LED灯泡内的额外电子元件对兼容性构成挑战。Cirrus......
高度重视电动汽车的发展，国家相继出台了一系列标准来扶持和规范电动汽车的发展。但要实现电动汽车大面积普及我国还有很长的路要走，需要解决的问题还有很多。在最近发布的《节能与新能源汽车产业规划》草案中指出将以纯电......
宝马“最年轻”的电动车创新纯电动BMW iX1上市; 让生活 别开生面 传承BMW X家族豪华运动基因 M运动套装搭配宽敞空间，豪华舒适，越级而生 深度本土化研发，打造懂你的情感化体验 全场......
择购买。 然而，行业人士指出，今年上市的纯电动汽车，在即将到来的冬季——电池衰减问题非但没有明显改善，续航“折扣”反而会更大，低温续航“打五折”或许将成为常态。 那么，这究竟隐藏了什么玄机？ CLTC......
理想汽车将于上海车展发布纯电解决方案;4月6日，理想汽车宣布将于4月18日在上海车展发布理想纯电解决方案，“双能战略”全面启动。 理想当前在售车型均为增程式电动汽车，但其也一直在布局纯电车型。结合......
加速信号和4个车轮的转速信号。 整车控制器将这些信号经过控制策略计算，通过左右2组电机控制器和逆变器分别驱动左后轮和右后轮。 2  日立公司整车控制器 日立公司纯电......
比亚迪纯电动季度销量首次超越特斯拉;比亚迪第四季度售出526,409辆乘用纯电动汽车，比特斯拉全球交付量484,507辆高出8.65%。 特斯拉2023 年全年交付量为1,808,581辆，同比......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器;从2025年起将向全球电动汽车供货，助力延长续航里程和系统的小型化 全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）的第4代......
日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破; 3月9日，日产汽车公布了名为“多合一（X-in-1）”的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术，日产旗下纯电动和e-POWER车型......
丰田称纯电动车不适合澳洲，特斯拉等回击：落后者不认错;10月31日消息，最近，汽车高管在澳大利亚发表了反对纯电动汽车的言论，遭到等电动汽车行业领导者的批评。澳大利亚电动汽车理事会（EVC）表示，之所......
丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？;作为全球最具影响力的车企之一，面对新能源汽车发展的浪潮，丰田似乎有点力不从心了。不仅纯电动汽车布局缓慢，引以......
纯电动汽动力总成系统选型匹配计算方法研究;本文以某纯电动汽车作为研究对象，依据整车设计目标对其动力总成系统进行选型匹配，并利用Cruise软件进行整车仿真模型的建立及仿真分析，验证......
纯电动汽车动力总成系统选型匹配计算方法研究;本文以某纯电动汽车作为研究对象，依据整车设计目标对其动力总成系统进行选型匹配，并利用Cruise软件进行整车仿真模型的建立及仿真分析，验证......
消费者越来越关注并且愿意接受纯电动汽车;新能源汽车作为我国战略性新兴产业，是行业企业与资本市场重点发展的领域，如上所述，在行业发展的前期，品牌众多是正常现象。但是随着发展进程的推进，市场......
本田的双轨战略：氢燃料电池与纯电动汽车平衡发展;本田汽车与通用汽车在氢燃料电池技术领域的合作取得了新的突破——将于今年开始生产新一代氢燃料电池系统，该系统由双方共同开发；并在2030年之前，计划......
纯电驱动总成开发的测试需求及应用;-.纯电动力系统特点及使用要求 纯电动汽车动力系统构成: 纯电动汽车的动力系统由高压控制系统、电机和变速器构成; ■高压控制系统由MCU、 DCDC、OBC等构......
分析机构：比亚迪纯电动汽车销量有望四季度超越特斯拉;据 Counterpoint 近日发布的全球乘用电动汽车车型销售追踪报告显示，受益于欧洲和不断扩大的东南亚市场的拉动，2023 年第三季度全球乘用纯电......
消费者越来越关注且愿意接受纯电动汽车; 作为我国战略性新兴产业，是行业企业与资本市场重点发展的领域，如上所述，在行业发展的前期，品牌众多是正常现象。但是随着发展进程的推进，市场......
解决纯电动乘用车减速器的轴承布局设计;现在的纯电动乘用车多采用单挡减速器，减速器结构一般是二级减速，三轴布置。最大输入转矩在70～350N·m，转速6 000～9 000r/min。随着国家对纯电......
投资约5亿元，先微半导体高纯电子新材料项目签约合肥;据合肥新站区消息，11月29日，合肥先微半导体材料有限公司（以下简称“先微半导体”）高纯电子新材料项目在新站高新区签约。 此次......

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