资讯
光为科技发布全球首款可分辨多量级光子数的全固态激光雷达(2023-01-01)
搭载光为科技与日本滨松联合研发的车规级单光子探测器阵列。
ZyxCAM激光雷达原始点云数据
ZyxCAM全固态激光雷达简述
光为科技这次推出两款全固态激光雷达......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？(2023-02-15)
元。从官方消息中可以看到，禾赛科技目前已经出售了10万台激光雷达。值得注意的是，禾赛科技在2022年一年之内就交付了8万台，其中有6万台均为AT128固态激光雷达。
禾赛科技CEO李一帆IPO后接......
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实(2024-09-10)
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实;随着科技的飞速发展，自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势，正逐步从科幻概念走向现实。在自动驾驶汽车的众多关键技术中，高精度固态激光雷达......
拆解后的固态激光雷达全面介绍(2023-06-07)
拆解后的固态激光雷达全面介绍;经过拆解可以看出PIN型固态激光雷达除镜头外都有标准的量产元件可以选择，门槛很低，成本也不高，未来可以取代传统的低像素摄像头。但与摄像头比，激光雷达......
搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？(2022-10-11)
上文提及的奥迪，Ibeo于2019年与长城汽车签署合作意向书，经历一年的前期开发之后，长城汽车魏牌WEY SUV系列车型将搭载IbeoNEXT固态激光雷达，并定于2022年投产。值得一提的是，收购了Ibeo 40%股份......
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达(2024-02-03)
采用内部玻璃片旋转的方式改变光束角度，主要有微机电系统MEMS、转镜式、棱镜式三种类型；固态激光雷达也无需机械旋转结构，而是依靠电控方式改变激光发射方向，主要有Flash 和光学相控阵OPA 两种类型。不同扫描系统原理的激光雷达......
无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
束的回波信号来获取目标信息。
但是激光雷达最大的缺点——容易受到大气条件以及工作环境的烟尘的影响，要实现全天候的工作环境是非常困难的事情。
激光雷达的原理与结构
与雷达原理相似，激光雷达......
全固态激光雷达SPAD芯片量产落地！阜时科技芯片上车应用(2024-04-18)
全固态激光雷达SPAD芯片量产落地！阜时科技芯片上车应用;
【导读】阜时科技战略合作的某头部激光雷达公司，签订商用车自动驾驶全固态激光雷达批量订单，近期将陆续交付。此款激光雷达......
Velodyne宣布固态激光雷达技术获突破，成本有望降至50美元以下(2016-12-15)
Velodyne宣布固态激光雷达技术获突破，成本有望降至50美元以下;
版权声明：本文来自《36Kr》，如您觉得不合适，请与我们联系，谢谢。
著名的激光雷达厂家Velodyne刚刚宣布自己在固态激光雷达......
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片(2023-09-11)
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片;
【导读】浙江睿熙科技有限公司（以下简称“睿熙科技”）创始于2017年，是一家一流技术能力的垂直腔面发射激光器（VCSEL）供应商，公司......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1(2023-01-06)
-LiDAR-E1（以下简称E1）以及第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M系列（简称M系列）产品。据悉，E1将于2023年下半年实现量产。
除了E1与M系列外，速腾聚创还带来了专为L4商业......
激光雷达又开辟新赛道，新产品能杜绝路口和泊车中的事故？(2023-01-12)
产品，这种方形的设计并非我们常见的那种激光雷达的设计，与目前主要的车规级激光雷达不同。
目前奔驰、奥迪、蔚小理以及华为系车型使用的都是不同样式的半固态激光雷达......
全球LiDAR传感器供应商Ibeo申请破产(2022-10-09)
传感器的巨大未来市场，包括世界上第一个用于汽车系列生产的即用型 4D 固态激光雷达传感器。”董事总经理兼首席执行官 Ulrich S. Lages 博士说。“在其 25 年的存在中，Ibeo 已在市场上确立了自己作为激光雷达......
又一家激光雷达企业完成数千万元融资(2023-08-07)
产量和下游应用逐渐铺开，预计单价将继续下探。这里面，技术路线的选择将成为极大的影响因素。
以视光半导体为例，该公司以全固态扫描和FMCW测距为重点发展方向。相比传统机械式扫描雷达，全固态激光雷达......
车载固态激光雷达SPAD阵列SoC设计挑战及应对之道(2023-02-10)
车载固态激光雷达SPAD阵列SoC设计挑战及应对之道;/导读/本文引用地址：由于优异的物理特性，在车载多融合中扮演着非常重要的角色，它可以使系统实现更好的优势互补，特别是在前融合概念盛行的当下。在多......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案(2023-03-01)
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案;3月1日消息，速腾聚创（RoboSense）近日正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6）。P6配备M系列车规级固态激光雷达......
从产业视角看，汽车激光雷达激光器技术的发展趋势(2024-09-23)
（涉及激光器、透镜和传感器的运动）、混合固态激光雷达（其中只有扫描式MEMS微镜或转镜运动）和全固态激光雷达（没有任何机械运动，扫描光束由电子控制）。
图1 四种基于VCSEL的激光雷达......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6(2023-03-06 10:45)
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6;近日，RoboSense速腾聚创正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6），进一......
瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达(2023-05-29)
简称“探维科技”）的车规级固态激光雷达产品上。目前探维科技的激光雷达产品获得多款车型定点,将于2023年 Q3 开启大规模批量交付。
近日，深圳......
无人驾驶汽车的眼睛，知名激光雷达供应商盘点(2016-12-26)
智能软件和控制系统领域都有着深厚积累。
公司一直致力于降低激光雷达的成本。在今年1月的CES展上，Quanergy发布了S3，号称是全球第一款固态激光雷达传感器，并表示如果订货量只要达到一万台，成本......
Velodyne：激光雷达创造者，坠落在黎明前夜(2023-02-24)
通过车规认证。
机械激光雷达（车顶）
在这种情况下，在寿命和体积上有极大优势的固态/半固态激光雷达，成为了新的市场“宠儿”。
Velodyne也看到了固态激光雷达的商机，可是不知何故，本来预计在2018年实现品牌的首款半固态雷达......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
从严格意义上来讲，MEMS并不能算纯固态激光雷达，因为在MEMS方案中没有完全消除机械，只是将机械微型化了。
新出现的全固态闪光（Flash，泛光面阵式）激光雷达可能在未来十年占据32%的份额。其原理是在短时间内发射出一大片覆盖探测区域的激光......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
并不能算纯固态激光雷达，因为在MEMS方案中没有完全消除机械，只是将机械微型化了。
新出现的全固态闪光（Flash，泛光面阵式）激光雷达可能在未来十年占据32%的份额。其原理是在短时间内发射出一大片覆盖探测区域的激光......
降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？(2023-09-05)
之眼”，但高成本、复杂性和可靠性问题一直限制其广泛应用。
激光雷达是机器视觉的关键部件，在自动驾驶和人工智能等多个高科技领域具有巨大应用潜力。尤其是2D和3D激光雷达的技术融合以及全固态激光雷达......
解析自动驾驶的各类激光雷达原理和优劣势(2023-05-19)
主要由光束扫描器和探测系统两个维度组成，一个负责成像，一个负责测距。按光束扫描器结构大致可划分为三类：机械式、混合固态和固态激光雷达；按照扫描方式分为机械旋转式、MEMS（微振镜）、微距移动、Flash、OPA（光学相控阵）等。
各类激光雷达的原理......
日产汽车激光雷达可横向扫描 新增路口防碰撞功能(2023-06-19)
不妨做个大胆猜测。
在当下几大激光雷达技术之中，相对更早的机械式激光雷达已经因体积大、成本高和装配困难近乎被淘汰，而量产车型之中，采用混合半固态激光雷达的产品更多，被视为未来发展方向的纯固态激光雷达......
获小米追投7千万美元，禾赛科技1年融资3.7亿美元融资(2021-11-17)
的D轮投资，金额为3亿美元。目前，禾赛科技D轮融资总额已超过3.7亿美元。
图片来源：禾赛科技
禾赛科技指出，根据此前公司公布的信息，此轮融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达......
地平线与速腾聚创再次达成战略合作，将提供智能汽车解决方案(2021-12-24)
对智能网联汽车的多元化需求。
根据合作协议，基于RoboSense（速腾聚创）第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(下文简称"M1")，以及地平线征程3、征程5汽车智能芯片，双方......
经纬恒润基于车规级固态激光雷达推动自动驾驶落地应用(2024-06-25)
经纬恒润基于车规级固态激光雷达推动自动驾驶落地应用;激光雷达具有远距离、高精度、高分辨率的3D感知能力，是自动驾驶系统中重要的传感器之一。基于激光雷达输出的高精度3D点云，自动......
飞芯电子-具有强抗干扰能力的车载全固态激光雷达接收芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛;
申报奖项丨最具成长价值奖
申请产品丨具有强抗干扰能力的车载全固态激光雷达接收芯片
产品......
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业(2023-05-24)
品覆盖机械式及MEMS半固态激光雷达，同时提供激光雷达感知融合方案，RS-LiDAR-M1是公司的拳头产品，已获得多款车型项目定点订单，包括威马M7、小鹏G9、智己L7、广汽AION LX Plus、路特......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
图达通在苏州自己组建了第二条生产线，未来新的激光雷达也由苏州生产。
由于激光雷达是一个新技术，还是一个复杂的光电设备，所以什么是最优的架构也还是在探索的。最先进的貌似是纯固态激光雷达，而图达通采用的是当前主流的混合固态......
盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家(2023-06-12)
当前处于多种技术路线并行的阶段，在小型化、高精度、高安全性等需求的推动下，大于96线、1550nm、全固态激光雷达是最终趋势。
下游激光雷达......
综述：硅基片上激光雷达技术(2024-04-08)
省理工学院电子研究实验室首次在硅光子芯片上展示了采用三角波调制的FMCW激光雷达，如图6所示。美国Analog Photonics公司展示了相干二维固态激光雷达原型系统，其中使用了两个大型OPA，首次展示了使用OPA实现的实时3D相干激光雷达......
激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-03-14)
车辆外观造型和成本等因素，量产车主要是以半固态的激光雷达为主。该章节部分将重点介绍半固态激光雷达引起的点云问题和相关对策。
按照扫描方式的不同，ToF激光雷达可分为机械式、半固态、纯固态三类。在实际的应用过程中，不同扫描技术路线的激光雷达......
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产(2024-07-08 10:00)
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产;近期，均普智能表示，通过自主研发以及与合作伙伴的联合研发，目前公司机器人研究院已形成一系列人形机器人用关键传感器套件，包括全固态激光雷达......
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产(2024-07-08 10:00)
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产;近期，均普智能表示，通过自主研发以及与合作伙伴的联合研发，目前公司机器人研究院已形成一系列人形机器人用关键传感器套件，包括全固态激光雷达......
激光点云系列之二：激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-02-21)
数量的方式，来增加感知区域的点云数量。”
1.3 不同技术路线引起的问题及对策
当前，由于车辆外观造型和成本等因素，量产车主要是以半固态的激光雷达为主。该章节部分将重点介绍半固态激光雷达......
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始(2024-07-05)
很多厂商在布局1550nm的激光雷达，未来905nm会完全被淘汰吗？如果会，这个淘汰过程大概需要多久？
业界普遍认可的激光雷达发展方向是基于SPADIS面阵+垂直腔表面发射激光器（VCSEL）阵列的纯固态激光雷达......
Velodyne Lidar公布2021年第四季度及全年财报(2022-03-03)
12 月 31 日第四季度及2021全年财务报告。
2021年第四季度亮点回顾
Velodyne 2021 年第四季度激光雷达出货量超过 4,900 个，保持市场领先地位。在固态激光雷达......
CES 2023丨惠尔智能展示最新全固态激光雷达的L4全栈方案(2023-01-09)
CES 2023丨惠尔智能展示最新全固态激光雷达的L4全栈方案;惠尔智能从成立至今，深耕自动驾驶全栈技术的开发与落地，包括多传感器前融合算法与相关时空同步硬件设计、自动驾驶硬件设计能力、乘用......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
版车型，在普通版基础之上，增加了2 颗固态激光雷达，2颗前置摄像头的像素也提升到800万。配合华为MDC 610芯片，让其算力高达200 TOPS，可以做到NCP城市领航辅助（4.0）、NMS哪吒......
禾赛激光雷达交付量突破10万台(2022-12-28)
切入自动驾驶市场。
之后几年，禾赛又陆续推出了半固态激光雷达 AT128、纯固态补盲激光雷达 FT120等多款产品。其中AT128，于今年正式开始大规模交付，在9月和10月已......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
企业，包括阜时科技、识光芯科、芯视界、灵明光子等，加速技术发展，已实现新的突破。2023 年 8 月，阜时科技发布全固态激光雷达面阵SPAD芯片FL6031，采用Stacked-BSI工艺，集成......
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级(2024-03-21)
融资由诚信创投领投，三七互娱跟投。芯视界微电子是全球市场率先将SPAD dToF技术应用实现量产出货的芯片公司。另外其车规级产品已推出VCSEL激光发射驱动车载芯片和全固态激光雷达接收芯片，已陆续进入产品验证阶段。另一......
适用于激光雷达发射端的GaN FET驱动器——HD1001(2023-10-19)
、无人机、机器人和3D绘图等终端市场中。车规级、可量产、低成本的固态激光雷达是激光雷达行业的未来发展趋势。
激光雷达发射端所发射的脉冲激光最重要的参数是脉冲宽度与功率。脉冲激光的脉宽越短、功率......
激光雷达市场需求增长迅速， 欧菲光前瞻布局抢占市场新风口(2022-11-25)
极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。
在激光雷达领域，欧菲光进行了前瞻布局。欧菲光在接受机构调研时表示，公司将推出纯固态激光雷达，目前公司的纯固态激光雷达......
洛伦兹MEMS振镜类半固态激光雷达满足车规可靠性(2024-06-03)
洛伦兹MEMS振镜类半固态激光雷达满足车规可靠性;洛伦兹E系列作为自动驾驶的主激光雷达，分辨率可达300线以上，在城市复杂交通场景中，可对各类车辆、行人、路障、水马、限高杆、锥桶、低矮......
火力全开，中国激光雷达厂商征战CES 2023(2023-01-10)
等量产玩家的最新亮相，宣告着未来已来。」一位激光雷达行业多年观察者在现场不由自主地感叹道。
01、中国激光雷达厂商，征战拉斯维加斯
（1）禾赛科技：FT120 纯固态激光雷达海外首秀
2022 年......
感测通自研8 x 8毫米MEMS振镜模组将量产交付(2023-08-23)
mm x 8 mm MEMS 振镜已具备量产能力，将以模组产品形式交付客户。
MEMS振镜模组是飞行时间（ToF）半固态激光雷达中负责激光......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;厦门奥尔特光电科技有限公司;;厦门奥尔特光电科技公司从事晶体、全固态激光器(DPSS)和光通讯光学元件的研发、生产、营销和服务。主要产品包括：珐布里－珀罗共焦球面扫描干涉仪， 精密调整架，电控
;广州莱安光电有限公司;;广州莱安光电有限公司位于广州高新技术开发区民营科技园863产业化促进中心；是一家专业研究、生产、销售半导体激光器及其泵浦的全固态激光器和相关设备的高科技企业
成为国内公认的全国规模最大，年产量最多，产品质量最信得过的固体激光器生产厂家。 全固态激光器是我国高技术研究发展计划选定的重要技术领域之一，为典型的光机电一体化高科技产品。与传统激光器相比，它的优势是体积小、效率
;杭州明约光电科技有限公司;;杭州明约光电科技有限公司 位于浙江 富阳市，主营 全固态激光教学仪器 等。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！
;青岛华烁光电技术有限公司;;专业从事大功率半导体泵浦全固态激光器、激光表演系统等相关产品的研发、销售和租赁。主要产品包括：1W---25W（532nm）绿光激光器、0.3W---15W（473nm
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;西安凝聚光电科技有限公司;;西安凝聚光电科技有限公司是由专业全固态激光团队创建的高新技术企业。 公司专注于半导体泵浦的全固态激光器（DPSSL）及相关系统的研发、生产 和销售。秉承“诚实守信、开拓