资讯
车规芯片！都用在车的什么部位？(2023-08-22)
求存储芯片技术不断升级。
随着自动驾驶级别的提升，对汽车芯片算力和存储能力的需求不断攀升。前瞻产业研究院数据显示，目前一辆高端汽车的自动驾驶系统代码超 1 亿行，自动驾驶软件计算量达到每秒 10 万亿......
国产汽车自研SoC芯片，即将流片(2024-10-08)
国产汽车自研SoC芯片，即将流片;
【导读】据业内消息人士称，中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片，在自主开发的自动驾驶芯片方面赶上其两大国内竞争对手小鹏汽车和蔚来汽车......
造车十年，苹果终于向现实妥协？(2024-02-02)
造车战略也几经调整。
如今，苹果下调汽车自动驾驶级别，或许是因为意识到了，短期内难以实现高阶自动驾驶。不过，结合当下诸多新能源车企都已实现L2+级自动驾驶的现实来看，直到2028年，苹果才推出同级产品，是不......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
水平的整体飞跃。
同济大学汽车学院教授朱西产表示，目前还没有具体标准明确界定L3级别及L4级别自动驾驶技术，我国的量产车型普遍处于L2级辅助驾驶阶段，部分品牌销售会以L2+级别宣传自己的产品。工信......
科普:车规级芯片封装技术(2023-10-09)
电子化和智能化有望成为半导体行业新增长级，产业变革下一定会催生新的科技厂商和行业主导者。未来汽车将像手机，电脑一样成为半导体行业整体增长的第一推动力，以更先进的自动驾驶为主，智能座舱，车载以太网络及车载信息系统将孕育对半导体的新需求。
新能源汽车......
全面详解车规级芯片封装技术(2023-04-09)
以太网络及车载信息系统将孕育对半导体的新需求。
新能源汽车搭载芯片数量约为传统燃油车的 1.5 倍，预计 2028 年单车半导体含量相比 2021 年翻一番。自动驾驶级别越高对传感器芯片数量要求越多，L3 级别自动驾驶平均搭载 8 个传......
深度解析车规级芯片封装技术(2023-04-26)
以太网络及车载信息系统将孕育对半导体的新需求。
新能源汽车搭载芯片数量约为传统燃油车的 1.5 倍，预计 2028 年单车半导体含量相比 2021 年翻一番。自动驾驶级别越高对传感器芯片数量要求越多，L3 级别自动驾驶平均搭载 8 个传......
世界模型，智驾有望跨越L3？(2024-08-06)
仿真场景生成的阶段。
比如，理想的世界模型，利用3D高斯模型做场景重建，利用扩散模型做场景生成，以重建+生成相结合的方式，共同组成理想汽车自动驾驶系统的考试方案。
华为和小鹏探索使用大模型生成仿真场景，也符合自动驾驶......
汽车智能驾驶技术：让安全驾驶变得更智能？(2024-05-28)
技术的一个重要组成部分。自动驾驶技术可以使汽车在没有人类干预的情况下完成整个驾驶任务。目前，自动驾驶技术可以分为几个级别：从辅助驾驶到高度自动驾驶。在辅助驾驶级别，汽车可以在高速公路上保持车道、自适......
汽车大厂宣布：自研智驾芯片(2024-04-08)
汽车大厂宣布：自研智驾芯片;全球汽车行业正处于为自动驾驶提供先进半导体的十字路口。有两种选择。一是从英伟达购买和装备高性能片上系统（SoC）半导体，英伟达在3级及更高级别的自动驾驶......
中国自动驾驶江湖，群雄争霸(2024-07-23)
软件，支持高速的自动导航辅助驾驶（NGP），并将在后期阶段推出城市版NGP。2021年1月，蔚来汽车发布蔚来首款自动驾驶车型、智能电动旗舰轿车ET7。该车搭载蔚来自动驾驶技术NAD，基于NIO......
汽车自动驾驶现状及挑战(2024-05-30)
汽车自动驾驶现状及挑战;自动驾驶现况
自动驾驶技术的发展可以追溯到20世纪60年代，目前总共有六个阶段，从L0级到L5级阶段。
L0：无自动化。没有任何自动驾驶功能或技术。
L1：手动驾驶辅助。驾驶......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
等也传出要自研芯片的消息。
2020年10月，媒体报道称，蔚来正在规划自研自动驾驶计算芯片，该计划尚处于早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。
据36氪引援业内人士消息称，小鹏汽车自......
随着新能源汽车国家政策补贴终止，新能源汽车战火是否会更旺 ？(2023-01-05)
悬念的莫过于“蔚小理”排名。在2022年9月份新能源厂商销量排行榜上，“蔚小理”掉出了销量第一梯队，理想汽车被哪吒汽车反超，蔚来和小鹏则排出了前十之外。
今年8月，雷军宣布小米自动驾驶......
MPS自动驾驶产品满足日益复杂的自动驾驶系统需求(2024-07-16)
的迅猛增长大势，MPS 蓄势待发，从汽车自动驾驶系统的域控制器（DCU）和传感器两个核心模块进行布局，推出多款车规级芯片，为汽车生产商提供完整供电解决方案，助力自动驾驶汽车平稳上路。
自动驾驶 “路障......
自动驾驶系统功能安全解决方案解析(2023-05-19)
诸多困难亟待解决。
3.1
路障一：设计复杂
自动驾驶级别的提升和应用的丰富意味着对主芯片算力和信息处理能力要求的提高。外围传感器传输至汽车域控制器（DCU）处理的数据大幅度增长，作为汽车“大脑”的主......
蔚小理自研智驾芯片将流片(2024-07-11)
蔚小理自研智驾芯片将流片;
7月10日消息，据报道，蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片，目前正在测试。
有知情人士透露，按照规划，神玑9031将于2025年一季度首搭在蔚来......
对标ST！这家国产厂商的该类芯片加速上车(2024-01-31)
，中国量产乘用车高精度定位装车量已超28万辆，装配率在1.8%左右。利用上述数据，可推算出 2022 年全年智能网联汽车中使用高精度定位技术的车辆约为 36 万台；2023年，随着自动驾驶级别......
李斌：蔚来自研芯片一颗顶英伟达四颗(2024-04-22)
NX9031的另一个亮点是其自研的推理加速单元NPU。这一单元具有强大的算力，能够在保证总功率性能（Total Power Performance）低于4800的同时，高效运行各类AI算法。这使得蔚来汽车的自动驾驶......
自动驾驶新分类法，简化驾驶员与车辆之间的关系(2024-04-02)
级自动驾驶描述的是能够在任何地方自主运行的车辆。其他等级都属于中间的一个级别。
自动驾驶SAE级别已被广泛采用，可以说是迄今为止最有用的分类法。但是，这些自动驾驶级别......
新能源汽车自动驾驶的六个级别(2023-09-21)
新能源汽车自动驾驶的六个级别;新能源汽车自动驾驶是指搭载自动驾驶技术的电动汽车。随着人工智能和传感器技术的进步，越来越多的新能源汽车制造商积极开发和推出自动驾驶功能。
自动驾驶技术可以分为多个级别......
直击上海车展，1.5亿辆汽车背后的科技赋能者(2021-04-20)
5G平台的车型，包括长城汽车、蔚来汽车、华人运通、威马汽车等，接下来的12-18个月内将有更多采用该平台的汽车来到消费者身边。
高合HiPhi X搭载骁龙汽车5G平台和骁龙汽车820A平台
在自动驾驶......
本土车企ADAS研究：NOA普及风暴开启，主机厂如何应对？(2023-10-20)
10月中国乘用车自主品牌城市NOA上线及规划情况
来源：《2023年中国乘用车自主品牌主机厂ADAS和自动驾驶研究报告》
02、全场景城市NOA难度较大，多个主机厂从通勤NOA入手
通勤NOA也叫......
华为、中兴齐亮相、这次不是5G，而是自动驾驶(2021-04-13)
华为、中兴、创维以及蔚来等都展示了其在自动驾驶领域的最新成果。
华为
华为造车的消息近段时间来一直甚嚣尘上，在本次展会中，华为虽然没有展示其自己生产的汽车，却展示了一台搭载华为解决方案的比亚迪汽车......
2050年实现交通“0伤亡”，本田SENSING 360/Elite靠谱吗？(2022-12-08)
注意的是，并非2050年销售的新车，而是截至2050年市场上所有本田汽车（包括新兴国家）的新车。
作为到2050年实现目标的路线图，本田SENSING 360将利用本田SENSING Elite的技术支持当前的自动驾驶级别......
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
东称该车首搭了HUAWEI
ADS.2.0智驾系统，自动驾驶级别属于L2.99999...级，已无限接近L3级高阶智能驾驶系统。
并且，余承东强调，和新势力、特斯拉相比，HUAWEI ADS......
对抗特斯拉？这家车企成立车用半导体研发组织(2023-12-27)
对抗特斯拉？这家车企成立车用半导体研发组织;近期日本经济新闻报道，丰田汽车已成立一个半导体研发组织，计划在2024年开始研发10nm以下的SoC产品，聚焦用于自动驾驶等领域的尖端半导体。
该组......
聊聊汽车电子重点技术新风向有哪些(2023-07-26)
能座舱方案将成为主流趋势。
自动驾驶SoC对安全的要求更高，同时随着自动驾驶级别的增加，需要算力支持也更高，未来自动驾驶SoC会往集成“CPU+XPU”的异构式（XPU包括GPU/FPGA/ASIC 等）方向......
圆满召开 | 2024第六届智能驾驶地图与定位大会(2024-05-23)
仍需依赖高精地图提供的道路元素和拓扑信息，但更多会用局部定位和感知。
杨 度 | 极氪汽车 导航专家
导航地图与人机共驾场景的结合
蔚来汽车导航应用团队负责人&专家、应用软件研发刘昆仑认为，导航数据对自动驾驶......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
采用功能包方式定价，与特斯拉定价方式类似，理想则免费开放。
国内多家新能源汽车品牌，小鹏汽车NOA 领先国内高阶自动驾驶持续发力，理想汽车首创通勤NOA 服务终身免费，蔚来汽车硬件优势突出 最先落地高速领航，华为汽车......
蔚来汽车首颗自研芯片面向智能座舱：三星7nm工艺，华为海思老将负责(2023-09-18)
片团队的研发负责人来自华为海思。相比目前大热的自动驾驶芯片，智能座舱芯片领域的竞争确实较为低调，市面上不少汽车厂商都选择高通座舱芯片，而自研座舱芯片有望让蔚来汽车的车机互联更加融合，刚好搭配即将推出的蔚来手机。根据蔚来......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
采集”的纯sensor。
随着自动驾驶级别的提升，对摄像头的要求也越来越高，其中主要体现在对摄像头的分辨率上，从最开始30万像素实现基本的全景泊车升级到100多万像素实现半自动泊车，又发展到现在的200......
萝卜快跑，拉着超声波雷达「快跑」(2024-09-11)
等操作，同时还能有效地避开障碍物，包括在斑马线上行走的行人。
除了自动驾驶出租车，超声波雷达也受到了新车原厂装配需求的青睐。
蔚来汽车公司推出的乐道品牌的首款产品L60搭载：1颗4D成像毫米波雷达、7个用......
蔚来汽车首颗自研芯片面向智能座舱：三星7nm工艺，华为海思老将负责(2023-09-18)
片团队的研发负责人来自华为海思。
相比目前大热的自动驾驶芯片，智能座舱芯片领域的竞争确实较为低调，市面上不少汽车厂商都选择高通座舱芯片，而自研座舱芯片有望让蔚来汽车的车机互联更加融合，刚好搭配即将推出的蔚来......
【典型新旧造车势力大盘点】彩虹总现风雨后，当把新桃换旧符(2023-01-08)
全球首款搭载Mobileye Eye Q4自动驾驶芯片的量产车，据说Q4的计算能力是奥迪A8采用的Eye Q3的8倍，响应速度能够做到20毫秒，比人类驾驶员还要快10倍。
刚刚出任蔚来汽车科技有限公司董事长的蔚来......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
功能的车辆。
实际上，从L2到L3的跨越可能是所有自动驾驶级别中最棘手的一步，L3正式获得官方认证许可是自动驾驶汽车发展史上的“重要的里程碑事件”。不过，根据IDTechEx的研究结果显示，奔驰L3自动驾驶汽车......
Innovusion与挚途科技达成定点合作 加速商用车应用场景全面覆盖(2023-03-28 13:36)
致力于成为AI技术赋能汽车业的先行者和商用车自动驾驶商业化落地的领跑者。高性能感知硬件对于助力商用车自动驾驶技术落地具有重要作用。很高兴此次携手激光雷达行业领军企业Innovusion，加速......
年底前流片！理想首款自研智驾Soc芯片最新进展曝光(2024-10-09)
已投入大量精力研发功率半导体，其芯片研发团队已扩充至约200人。
小鹏汽车和蔚来汽车在今年早些时候已经推出了各自的智能驾驶芯片。
在8月的公司产品发布会上，小鹏汽车......
汽车芯片需求量直接翻倍，车企“追逐”芯片已是行业主要选择(2023-10-30)
随着智能化提升不断提升从L1（自动驾驶级别）<1TOPS算力到L5（自动驾驶级别）1000+TOPS算力推动主控芯片高速增长。ECU中均需要MCU芯片，通常汽车中一个ECU负责一个单独的功能，配备一颗MCU，也会......
拟斥资数十亿欧元，传大众欲收购华为自动驾驶业务？(2022-02-18)
将业务重心转回国内市场，介入智能汽车解决方案BU也是其业务转型的一部分。华为汽车BU业务团队也在不断调整。
2021年4月，原华为汽车BU智能驾驶产品项目群总监张晓洪加入蔚来汽车；华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部原部长陈奇也已经加入吉利旗下的纯电品牌极氪任自动驾驶......
Innovusion与挚途科技达成定点合作 加速商用车应用场景全面覆盖(2023-03-28)
科技采购总监薛智达表示："我们致力于成为AI技术赋能汽车业的先行者和商用车自动驾驶商业化落地的领跑者。高性能感知硬件对于助力商用车自动驾驶技术落地具有重要作用。很高兴此次携手激光雷达行业领军企业Innovusion，加速......
智能汽车集中式E/E架构下的半导体需求(2024-06-26)
专业知识和控制◎ ADAS/AD支持的自动驾驶级别◎ 信息娱乐和ADAS/AD小组的协调◎ 采购策略与供应链弹性◎ 物料清单和总拥有成本经济性● 一级供应商的机会一级供应商可以利用融合SoC创建......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
文西的手电筒也成了人们有目共睹的“鸡肋”发明，恰如现在的L3级别自动驾驶功能。
近年来，智能化的加速让自动驾驶的概念彻底爆发，但目前的自动驾驶仅处于L2级别，L3级别自动驾驶却迟迟无法上车，许多......
浅谈自主泊车系统的未来发展与挑战(2023-02-01)
员可以在指定地点召唤停车位上的车辆，或让当前驾驶的车辆停入指定或随机的停车位。整个过程正常状态下无需人员操作和监管，对应于SAE自动驾驶级别中的L3级。
但现阶段，自主泊车系统在功能上依然并未完善，由于......
L3/L4产品准入和上路，9个联合体进入试点(2024-06-04)
、上汽红岩、宇通客车和蔚来汽车。
图片来源：工信部
不过，这并不意味着相关企业具备自动驾驶功能的智能网联汽车已经正式取得准入许可或允许上路通行。据了解，此次试点的组织实施共分为五个阶段，分别......
2023年12款国产智驾芯片盘点(2024-03-11)
，蔚来汽车在2023 NIO DAY上，发布新车ET9的同时，也带来了首款自研智能驾驶芯片神玑NX9031，蔚来汽车也成为继特斯拉、零跑汽车之后，又一家推出自研自动驾驶芯片的汽车企业。据介绍，神玑......
中国大陆批准九家汽车制造商开展自动驾驶汽车上路通行试点(2024-06-12)
大陆已批准包括比亚迪、长安汽车、广汽、蔚来汽车和上汽在内的九家汽车制造商在国内公共道路上测试其L3级自动驾驶技术。除了汽车制造商外，网约车服务提供商等车队运营商也将参与这些试点工作。
在批准企业在城市道路上开展自动驾驶......
2023，自动驾驶“卷”向城市NOA(2023-02-01)
”功能，用户在导航上设好目的地，车辆可在无需人为接管的情况下，全程辅助驾驶到达终点，其难度远远大于高速NOA，接近L3级辅助驾驶。
小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙曾表示，城市场景的落地标志着“智能辅助驾驶......
请给蔚来三年时间 星星之火便可燎原(2023-02-07)
可以有人员投入、座舱及智驾系统两个层面。
从人员规模来看，蔚来的自动驾驶部门有一千余人，跟誓要把自动驾驶打造成小鹏汽车的核心标签的小鹏汽车处在同样的规模，跟小鹏只搞软件不搞硬件不同的是，野心更大的蔚来还要搞自动驾驶......
从原型到商用 自动驾驶技术挑战多(2019-11-28)
的发展历程。
图1：自动驾驶不同级别可以实现的功能及时间预测（来源：Arm）
国际汽车工程师学会(SAE International)定义了L0-L5六个自动驾驶级别。其中L0完全没有驾驶......
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;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;顺来汽车电器厂;;
;上海嘉鑫汽车自动变速箱维修中心;;
;瑞安市亚德来汽车电器厂;;
;杭州凯来汽车服务有限公司;;
;洛阳联合变速器有限责任公司;;汽车自动变速器
;广州市好运来汽车用品有限公司;;汽车真皮 汽车真皮座椅套 汽车桃木 汽车内饰 汽车装饰 广州汽车真皮 广州汽车真皮座椅套 广州汽车桃木 广州汽车内饰 广州汽车装饰 广州好运来汽车
;深圳市好运来汽车用品有限公司;;深圳汽车真皮椅套 深圳真皮方向盘 深圳汽车内饰翻新 深圳汽车真皮革桃木 深圳市好运来汽车用品有限公司位于深圳市宝安39区宝诚大厦一单元6楼。我公司厂房拥有1000
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动