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日产将在5年内推出固态电池电动车(2023-02-07)
负责欧洲研发的高级副总裁David Moss透露了这一时间表，他在接受英国媒体Autocar采访时谈到了这家日本品牌在固态电池技术方面的进步。
图片来源：日产
日产最初于2021年宣布参与电动汽车固态电池的开发，当时......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
包括正极、负极、电解质以及隔膜四大核心材料，固态电池的不同在于：用固态电解质代替了传统锂离子电池的电解液和隔膜。
由于固态电池在高比能、高安全性、长寿命等方面有明显优势，被市场视为电动汽车的理想电池......
中国品牌弯道超车，搞定固态电池才能高枕无忧(2024-02-21)
要等到2025年才能大规模商业。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰接受日本媒体采访时曾表示：“中国新能源汽车之所以能够走在世界前列，主要是因为掌握了先进的电池技术。”未来中国以此作为基础，全力发展固态电池技术......
2024上半年动力电池新投建项目一览：投资更趋理性，新技术仍是热土(2024-07-29)
项目投资热度不减
尽管市场投资趋于理性，但固态电池与钠电池等新技术仍是投资的热土。
固态电池凭借其核心优势——更高的能量密度、卓越的热稳定性能及增强的安全属性，精准对接了电动......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
年的沉淀以及实车验证，部分企业的半固态电池预计将在2023年进入规模化量产新阶段，搭载半固态电池新能源汽车正加速落地。
半固态电池迎上车元年
2021年1月，蔚来汽车首款旗舰型轿车ET7高调......
固态电池新进展，电池密度提升，单次续航里程可达1000公里(2024-03-10)
度工作的大容量电池，还开发了低成本新电池。
对于电动汽车来讲，电池是至关重要的。近些年，随着技术不断发展，电池的能量密度也在不断增长，不过也逐渐的卡在了一个瓶颈期，无法再大量提升。那么固态电池......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
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任何一种新技术产品的出现都将淘汰旧的技术产品，固态电池一旦实现产业规模化，宁德时代等企业的优势将被一扫而尽。近日曾毓群在接受采访时表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池......
汽车固态电池：即将引领新能源汽车的新纪元(2024-09-10)
汽车固态电池：即将引领新能源汽车的新纪元;随着全球对可再生能源和环保技术的日益关注，新能源汽车市场正以前所未有的速度蓬勃发展。在这一变革的浪潮中，固态电池以其独特的优势，正逐步成为新能源汽车......
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！(2023-02-14)
用说上车商业化。
其实早在2021年，日产就宣布参与电动汽车固态电池研发，计划配套建立一套试点生产设施，用于生产原型电池；2022年，位于日本神奈川县的日产研究中心正式启动原型电池的开发工程。据悉，日产......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
要实现量产并不容易。今年3月，宁德时代董事长曾毓群接受媒体采访时表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池，距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。
“固固界面”是目前固态电池......
半固态电池迈进一步:含有凝胶电解质的电池(2024-06-25)
研发方面的投资将在未来占据主导地位，这是完全不正确的。—STEVE W. MARTIN，爱荷华州立大学要实现电动汽车固态电池的规模化生产，首先需要在性能、寿命和车辆推进的相对成本方面验证现有的固态电池技术，这些技术......
百人会把脉动力电池发展新方向，固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
科学院院士孙世刚认为，固态电池的安全性好，能量密度高，是电动交通下一代动力电池发展的重要方向。需要加大力度推进固态电池产业化发展，使其成为发展新能源汽车的一个重要驱动力。
▍新技术推动市场发展
2023年是电动汽车......
美国 ION 公司固态电池新突破：超 125 次循环，容量衰减低于 5%(2024-03-07)
美国 ION 公司固态电池新突破：超 125 次循环，容量衰减低于 5%;3 月 7 日消息，美国电池初创公司 ION Storage Systems（ION）日前宣布，旗下 Solid-State......
满电续航逼近千里，韩国公布固态电池使用成果(2024-08-05)
满电续航逼近千里，韩国公布固态电池使用成果;根据韩国媒体报道，Samsung SDI 于首尔举行的 SNE Battery Day 上透露，其电动车用的固态电池产品已经交付汽车原厂，并且......
固态电池市场大爆发前夜 这家电池企业打响第一枪(2024-09-01)
容量依然可以保持在70%以上。60Ah和100Ah半固态产品应用于电动汽车，最大充放电倍率达到3C，经过1500周的循环使用后容量可保持在80%以上。
材料体系匹配升级 比克瞄准细分市场
困扰固态电池......
车规级固态电池要来了！(2024-01-09)
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QS的固态电池技术基于固态电解质，相比传统的锂离子电池，具有更高的能量密度、更长的寿命、更快的充电速度和更高的安全性。该公司的固态电池技术已经在电动汽车、储能......
固态电池量产？(2024-04-08)
相关领域投资了 10 年，且几乎每月都会了解研发人员在该领域的工作，因此自己知道所有进展。固态电池当前的技术效果仍不够好，缺乏耐久性，且仍存安全问题。电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，很多因素阻碍了其发展。
......
宁德时代宣布固态电池技术取得重要进展，颠覆电动汽车的时刻来了(2024-05-31)
宁德时代宣布固态电池技术取得重要进展，颠覆电动汽车的时刻来了;国产固态电池技术的重大突破及其影响近年来，随着电动汽车市场的迅猛增长，作为其核心组件的动力电池技术也日新月异。作为全球最大的电动汽车......
信息量巨大！全球首条固态电池生产线正式量产(2024-02-26)
Oxide氧化物固态电解质、LCB陶瓷锂电池、ASM主动安全以及MAB多轴向双极电池成组。这些技术以及背后的专利是辉能科技的底气所在。
车规级全固态电池量产仍任重道远
辉能科技成立于2006年，那时特斯拉都还未推出其首款电动......
奔驰推出全固态电池(2024-09-19)
中易燃液体电解质的设计问题，且在超过90摄氏度的高温下仍能保持稳定性。
这一更安全的设计减少了对重型冷却系统的需求，有助于降低成本。
Factorial的新型全固态电池拥有450 Wh/kg的能量密度，声称新技术可以显著提升电动汽车......
亿纬锂能发布新锂电池方案，充电5分钟续航300公里(2024-07-01)
，2028年则计划推出400Wh/Kg的高比能全固态电池，并支持4C快充技术。
随着汽车行业逐步完成电动化过渡，亿纬锂能作为行业的佼佼者，不断为新能源汽车提供可靠的动力电池解决方案。面对下一轮智能化技术......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
的综合性能更强，能给予纯电动汽车更长的续航里程。坊间有消息称，首款搭载比亚迪固态电池的车型，可能是其旗下豪华品牌仰望的新车型。
自主品牌“老大哥”东风汽车也表示，如今正在研发的第二代固态电池......
续航1000公里！奔驰官宣：全固态电池2030年前投产(2024-09-12)
本周二推出了最新的突破性产品——Solstice。
这种新型全固态电池是与梅赛德斯共同开发，旨在为梅赛德斯的下一代车型提供动力。
Factorial的新型全固态电池拥有450Wh/kg的能量密度，声称新技术可以显著提升电动汽车......
充电更快、续航里程更长、安全性更高，多国车企押注全固态电池(2023-08-29)
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丰田研究所首席科学家格瑞尔·普拉特表示，混合动力车所需的固态电池较小，成本更低，并可为新技术提供更好的测试平台。
此外，日产汽车公司计划在2028年前将搭载自主研发的全固态电池的电动汽车投放市场；宝马汽车......
固态电池赛马中，丰田却变了风向(2024-06-11)
成熟度目标达到2027年到7-8的水平。
5月17日，大众中国作为最大股东的电池企业国轩高科发布了金石全固态电池新技术，当日股票涨停。
5月24日，上汽集团重复了更令股市兴奋的量产目标，称基......
比克电池首发半固态电池产品(2023-10-13)
已通过严苛测试，短路不漏液，针刺不起火，即将应用于防爆安全移动通信设备。
比克电池半固态新品亮相Tech G
固态电池分为半固态、准固态和全固态三大类型，在移动设备和可穿戴设备、电动......
全固态电池2027年量产，丰田不赌当下赌未来？(2023-06-16)
，丰田在日本举行了一场技术说明会，向外界公布了一系列新技术，包括支撑其实现2030年350万辆计划的次世代电池。同时，丰田还于今年5月新成立了一个电动汽车部门——BEV Factory，BEV......
多家头部企业锚定硫化物全固态电池，量产时间已定(2024-08-12)
即将商业化的说法持质疑态度。彼时，丰田称固态电池最早将于2027年投入使用，但曾毓群表示，电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍......
固态电池商用可行性探索进展加速，“颠覆性”还很难！(2023-01-11)
还没有更多有价值的信息。
中国企业研发不断发力
曾在国内电动汽车领域与丰田牵手的比亚迪，最近也展示了自己的技术储备。在刚刚公布的283项专利授权中，就有固态电池、电池热管理等技术......
2024H1全球动力电池TOP10分析(2024-08-25)
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除了固态电池外，松下还在不断探索其他新型电池技术。例如，松下计划在美国内华达州的制造厂生产升级版的2170电池，旨在进一步提高能量密度、降低总体成本并延长电动汽车的续航里程。
中创......
全固态电池新品发布：成本高于锂电池15%，行业量产时间再提前？(2024-09-01)
全固态电池新品发布：成本高于锂电池15%，行业量产时间再提前？;
8月22日早盘，固态电池板块中的鹏辉能源收获“20cm”涨停板。消息面上，鹏辉能源当天宣布“全固态电池重大突破”，预告2024鹏辉能源产品技术......
揭秘宝马第6代电池：采用CTC技术，续航里程提高30%，成本降低50%(2022-12-02)
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宝马对电池的探索，不止于锂离子电池
在宝马准备推出下一代电动汽车电池的同时，该公司也在探索固态电池等新技术。Erhard表示，锂离子电池技术的创新逐渐达到顶峰。“从能量密度的角度来看，”他说......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
资，投资方包括上汽、广汽、蔚来等主机厂，欣旺达、小米等高新技术、ICT企业，以及众多知名投资机构。
韩国新能源分析机构SNE认为，全固态电池和半固态电池的研发将在未来几年取得重要进展，为市......
2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”(2023-01-28)
2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”;新能源汽车市场需求爆发，带动动力电池行业进入高速增长期，而真正决定动力电池行业能否保持高景气度、新产品是否能够满足市场新需求的，归根到底主要还是靠技术......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
解质依材料分为硫化物、氧化物以及聚合物三种技术路线，电池型态依液态电解质重量占比分为半固态及全固态电池。考量新能源车对能量密度、充放电效率及安全的要求，硫化物及氧化物被视为最适合新能源车固态电池的材料。
厂商......
宁德时代涉"飞"，背后这种电池技术浮出水面(2023-07-24)
交大企业发展集团有限公司共同持股。
看来，宁德时代除了市场占有率和股价会飞，这一次是真的要飞起来了。
宁德时代造飞机？当然没那么简单。背后引出的一个宁德时代电池新技术——凝聚态电池。
早在去年6月阿维塔11发布......
新型“智能层”可以提高固态电池的耐用性和效率(2023-04-07)
敦大学学院（University College London）的研究人员开发了一种新技术，可以将固态电解质更安全、更高效地用于固态电池。这项研究有助于提高电池的储能能力，以用于电动汽车......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
月14日，总投资100亿元的15GWh清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都市郫都区，首条生产线设计产能1GWh，预计首批半固态电池将在近期正式下线。在去年11月，清陶能源与北汽福田联合开发的首套量产商用车固态电池......
看谁最能吹？美日“新型固态电池”大比拼！扬言要击垮中国电动车(2024-01-12)
的剩余容量仍达到80%，而且性能很惊人！充满电仅需几分钟，这比传统的液态锂电池快了好几倍。
此前，也曾有日媒称，日本已攻克固态电池技术难题，研发出新型固态电池，充电10分钟，可使电动汽车续航1500km，最快......
「丰田技术研讨会」下一代电动汽车技术路线图(2023-06-19)
智能化的自动化生产线将使生产流程和工厂投资分别减少一半。
Part 2、固态电池和电驱动技术
丰田初期的固态电池技术是为了HEV开发，但现在电芯构造和续航规划都有了新的要求，需要适应纯电动汽车的需求。预计最远续航里程可达1000英里，并计划在2027年或......
车企全力冲刺 固态电池迎“新拐点”？(2023-12-19)
车企全力冲刺 固态电池迎“新拐点”？;行业对于“固态电池”的想象由来已久。
早期一些观点认为，电动汽车要想取代燃油车，需得达到接近后者的续航里程。而“加一块电池提升续航”的方法，不仅会抬高电池......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
能够保障足够的安全。在这一背景下，固态电池的出现可谓给了大众一份全新的期望。而燃油车时代的霸主——丰田也正在发力固态电池。近日，丰田便宣称，将引入高性能固态电池和其他技术，以提高续航里程和性能，并降低其电动汽车......
钠离子加固态电池 新能源汽车开启2.0时代(2024-01-11)
钠离子加固态电池 新能源汽车开启2.0时代;2023年年底的中国乃至全球新能源汽车市场仍旧热闹非凡：以小米为代表的新车型、新技术和电气架构层出不穷；各种约架、口水战和测试标准之争好戏不断。剥开......
丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？(2023-09-20)
到量产车中后，势必会改变目前纯电动汽车市场格局。对于丰田来说，如果固态电池技术在2028年就能落地，丰田在纯电动汽车市场的话语权绝对不会比燃油车低。
固态电池距离量产到底还有多远？
都知道，搭载容量更高的电池......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
的量产化之路制定了明确的规划——2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市；宝马承诺在2025年前，推出搭载全固态电池的电动汽车原型，并在2030年前量产；大众表示，正在积极研发全固态电池技术，预计2025年开......
【韩系动向923】电池竞争下半场，韩国全面进军“固态电池”(2023-03-20)
【韩系动向923】电池竞争下半场，韩国全面进军“固态电池”;最近在韩国举行的“2023电池日”上，三星SDI、LG能源解决方案、SK On等韩国企业根据电动化时代推出了多种未来新技术。值得......
全固态电池：备战2025，决战2030(2023-11-24)
计划的，还有丰田、宝马和大众等。
丰田计划在2025年左右，将全固态电池投入生产，2030年量产；宝马承诺在2025年前，推出搭载全固态电池的电动汽车原型，并在2030年前量产；大众表示，正在积极研发全固态电池技术......
全固态电池会是一场革命吗？(2023-10-16)
全固态电池会是一场革命吗？;日本丰田汽车公司和日本出光兴产石油公司10月12日宣布，将在纯电动汽车使用全固态电池展开合作，共同致力于固态电解质量产技术的研发和生产力提高，争取2027至2028年使全固态电池......
拥抱万亿市场，自动驾驶、固态电池、AI等多赛道竞速“临界点”(2024-06-06)
如今可能也到了类似的临界点，我们未来可能会用到能量密度更高的固态电池，给新能源汽车提供更长的续航里程。”
从液态电池到固态电池，核心电解质的改变并非易事，无论是技术、制造工艺还是成本无一不挑战重重，此前......
丰田称其固态电池技术取得重大突破：可使电池成本和重量减半(2023-07-05)
丰田称其固态电池技术取得重大突破：可使电池成本和重量减半;丰田公司周二表示，已经在固态电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。这家世界第二大汽车......
相关企业
;山东海霸能源集团国内营销中心;;山东海霸能源集团集科、工、贸于一体的高新技术企业。成立几年来，相继研发生产了电池新材料、动力电池、电动车（电动自行车、电动摩托车、电动汽车）三大系列产品。产品
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
镇。 通过总结多年在蓄电池生产的工艺、使用条件、维修机理等各个环节的技术经验，综合目前最先进的微电脑工控技术，研制、生产了电动叉车智能充电机、电动汽车智能充电器等动力蓄电池智能充电机。 多年
万人民币。公司主要从事铁锂动力电池新材料、电池芯、电池组及电动自行车、风光锂电绿色照明系统、电动汽车等相关产品的研发、生产、销售，并延伸开发电动高尔夫车、锂电光伏电源、锂电备用电源等多领域系列产品。公司
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技术
;万向电动汽车有限公司;;万向集团全资子公司，主营动力锂离子电池研究制造和电动汽车设计研发。
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
我们已是直流电源连接器供应商中最为专业的生产商之一。 “多思达科技”从2007年起研发电动汽车连接器及相关产品，目前已相继推出欧式电动汽车充电连接器、美式电动汽车连接器、日式电动汽车充电连接器等新产品；并联合国内知名电动汽车
活性物质的配方和工艺进行优化，实现了牵引型蓄电池的生产技术新突破，产品质量达到国内先进水平。目前公司生产有“瑞莱富”牌电动汽车、电动游览车、高尔夫球车、清扫车、电动工具车用的180、190、200、210、220系列牵引型蓄电池和电动