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小米汽车科技公布无线充电车专利,电动车充电更智能便捷!;小米汽车科技有限公司近日申请的“充电车及充电方法”专利公布,该专利提出了一种新型的充电车设计,旨在提高电动车充电的自动程度,降低充电......
处置等方面开展分析。其中,在新型并网主体规模化接入影响配电网安全风险方面,包含分布式新能源电源、储能电动汽车充电桩等新型并网主体大规模接入对配电网的影响;配电网对新能源接入承载能力评估情况;新型......
有一些缺点需要注意。 采用MAX17330的示例 图2显示创建并联电池充电环境所需的主要工具之一——MAX17330示例。该产品IC集成了电池充电器、电量计和保护器。MAX17330从兼容USB-C......
技术的引入,电池储能将是必不可少的,以帮助应对电网的高峰值电力需求。 移动电动车充电 移动电动汽车充电系统包括便携式充电器充电车或拖车和临时充电器。移动的充电系统的优势在于不需要任何永久性的充电......
助应对电网的高峰值电力需求。 移动电动车充电 移动电动汽车充电系统包括便携式充电器充电车或拖车和临时充电器。移动的充电系统的优势在于不需要任何永久性的充电基础设施,而且可以把充电装置灵活使用到需要充电车辆所在的地方。这种充电......
快充、交流慢充、电驱动、动力电池、高压部件均为 800V;2 个 400V 动力电池串并联,通过继电器切换灵活输出 400V 和 800V,兼容 400V 直流充电桩。这种......
可采用650V Rapid Si二极管或650V Infineon CoolSiC二极管。由于输出直流电压范围较宽,通常为200~1000 VDC,因此采用继电器串联或并联全桥整流器。在本文中,我们重点关注直流电动汽车充电器......
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件;交流充电桩适合在家中或工作场所为电动汽车充电,因为目前车载充电器的额定功率通常达到11千瓦,充满电需要8~10小时。然而,对于假期等长途旅行,消费者希望在休息期间充电......
提供最大的灵活性,还提供更高的功率密度和更优秀的电气性能。新型模块专为满足集中式太阳能逆变器以及工业电机驱动和不间断电源(UPS)的需求而开发。此外,它还广泛适用于电动汽车充电桩、储能系统(ESS)和其他新型......
输出能力的提高为系统设计人员在设计额定电流更高方案的时候,不仅提供最大的灵活性,还提供更高的功率密度和更优秀的电气性能。新型模块专为满足集中式太阳能逆变器以及工业电机驱动和不间断电源(UPS)的需求而开发。此外,它还广泛适用于电动汽车充电......
华为超级快充投入使用,1秒1公里,电动汽车充电迎来大变革;仅需1秒钟就能给电车充1公里续航!你没看错,充电就是这么快,而且现在已经开始布局建设了。 电车发展到目前阶段,充电是一直困扰电车......
这些充电技术实现的话,你会考虑买电车吗?;前几天我们有篇文章提到了现在很多先进的充电方式。有了这些措施,你买电车还有顾虑吗?这篇文章下面的评论中,很多小伙伴都提到了自己的看法。文中那些文中那些不管是太阳能充电......
说: 1. 带电压电流显示充电器 2. 电动车充电桩 3. 大家骑的共享单车 4. 空调、冰箱、电饭煲、电磁炉、消毒柜等等。 太多太多了,简单来说凡是有电路板,带智能控制的都可以用单片机来实现。 三......
站的全面解决方案。它集成了精心策划的硬件和软件,简化了开发过程,使工程师能够方便地设计具有人机界面(HMI)的智能互联电动车充电站。该平台应具备多种功能,可满足各种充电水平和配置,并根......
限也仅能承受200V左右电压,在电动汽车充电速度焦虑的今天不够用。而耐高压的IGBT显然更适合作为目前市场上充电器或者充电桩的选择。 IGBT是由BJT和MOSFET组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件, 兼有......
模块专为满足集中式太阳能逆变器以及工业电机驱动和不间断电源(UPS)的需求而开发。此外,它还广泛适用于电动汽车充电桩、储能系统(ESS)和其他新型工业应用。 基于新型微沟槽技术,搭载 1200 V......
国芯思辰|1200V/5A碳化硅肖特基二极管B1D05120K(替代科锐C4D05120A)用于电动车充电;充电器与蓄电池有着密切的联系,充电器的好坏直接影响蓄电池性能和使用寿命。本文......
的汽车制造商也致力于转型,同时开发车量的充电系统,而近日来自英国的高性能跑车制造商 Lotus 便推出了全新的电动车充电解决方案 Lotus Next-generation Charging......
基站和电动汽车车载等应用中提高功率效率和密度。”KC-LINK电容器也是云计算和电动汽车充电等应用中所用谐振转换器和无线充电器的理想选择。这些应用通常要求在整个工作条件下具有非常低的电容偏移。这类......
时,充电器必须防止出现交叉充电。只有当最低电池电量太低,无法支持系统负载时,才容许在有限的时间里进行交叉充电(参见表3和图8)。 在本系列文章的第2部分,我们将探讨使用评估套件和树莓派板,使用并联电池实现快速充电......
桩和车端连接正常。 CP:控制导引信号。 PE:大地 关于CP信号,我觉得主要强调以下几点: ①它是汽车充电桩和充电车之间的唯一通讯信号,通讯是否正常只能由CP信号来判断。 ②用于充电桩和车载OBC通信......
张餐桌被使用的次数越多,吃饱的人就越多,商家也赚的越多。电动汽车充电同样也讲究“翻桩率”,同一根充电桩被使用的次数越多,喂饱的车就越多,能愉快上路的车主也就越多。国庆佳节,不少纯电车......
是基于平台化设计,器件通用性好。新型并联方案可以兼容Si基及SiC功率半导体,可在不改变产品外部尺寸的前提下提供不同器件的产品,实现多功率等级的输出,兼容多种车型。 此外,HEM系列......
问题成为电动汽车发展过程中而临的最主要的瓶颈问题。由于无线充电技术可以解决传统传导式充电面临的接口限制、安全问题等而逐渐发展成为电动汽车充电的主要方式。然而,静态无线充电与有线充电同样存在着充电频繁、续航里程短、电池......
黑科技来袭!Nyobolt开发超快充电概念跑车,从零到满仅需6分钟;这两年纯电化可谓是势不可挡,而不少电车充电速率过低的问题也逐渐暴露了出来。不过,接下来要介绍的这台车,则是......
仓用于装载电池,无线充电装置用于将电池的电能无线传输给电动车,自动驾驶系统用于控制充电车行驶到与电动车处于预设的相对位置,在相对位置下,无线充电装置能够将电池的电能无线传输给电动车。本申请提高了电动车充电......
系统中可能有多个器件需要进行表征。开发人员将需要编写一些软件代码来读取系统不同部分生成的信号,对其进行分析,并采取行动。MAX17330可帮助管理包含两节锂离子电池的并联电池快速充电系统。如数......
系统中可能有多个器件需要进行表征。开发人员将需要编写一些软件代码来读取系统不同部分生成的信号,对其进行分析,并采取行动。MAX17330可帮助管理包含两节锂离子电池的并联电池快速充电系统。如数......
系统中,电机会将部分电能反馈给逆变器,逆变器再将这部分电能转化为直流电充入电池中,从而达到边走边充电的效果。具体实现方法如下:1. 把电池配置成串联或并联。首先,需要将电池配置成串联或并联......
将探讨使用评估套件和树莓派板,使用并联电池实现快速充电系统。 图8 为了防止交叉充电,当电池ΔV >400 mV,会阻止电压更高的电池放电 结论 将充电和电量计功能从主机端移动到电池包一端,可以......
装置用于将电池的电能无线传输给电动车,自动驾驶系统用于控制充电车行驶到与电动车处于预设的相对位置,在相对位置下,装置能够将电池的电能无线传输给电动车。 该专利提高了电动车充电的自动程度,降低了充电......
,它还广泛适用于电动汽车充电桩、储能系统(ESS)和其他新型工业应用。 基于新型微沟槽技术,搭载 1200 V TRENCHSTOP IGBT7 芯片的62mm 模块......
要在输出端加上一个符合入网资质的直流电表。直流电表需要采集电压和电流,所以在输出侧还要接上一个分流器。分流器是为了采集输出电流。 双枪充电桩除了实现均充,还要能实现轮充,也就是“全部充电模块”先同时并联输出给第一辆车充电......
Delta-Q Technologies开始全面生产3.3千瓦电池充电器;XV3300电池充电器是一种三合一车载充电系统,性能卓越,功能强大,适用于非道路移动机械设备Delta-Q......
站是一种3级充电器,可提供120千瓦至240千瓦的功率。如今,150千瓦的充电站需要约30分钟才能为电动汽车充入足够的电量,并使其行驶约250公里。设计......
V 原型模块,配置的吞吐量高达 30 kW;该充电器可以并联多个单元,以 30 kW为单位增加功率;当充电站和连接器的功率达到 300-400 kW,则可在6分钟内为35kW·h的电......
安森美发布直流超快速电动汽车充电解决方案;据外媒报道,安森美(onsemi)宣布推出九款新型EliteSiC功率集成模块(PIM),以促进直流超快速电动汽车(EV)充电器和储能系统(ESS)实现双向充电......
Delta-Q Technologies开始全面生产3.3千瓦电池充电器;XV3300电池充电器是一种三合一车载充电系统,性能卓越,功能强大,适用于非道路移动机械设备 Delta-Q......
滤波、车载充电器的输入端、工业电源、一系列电动车/插电式混合动力车和可再生能源基础设施等应用。它们是太阳能逆变器、风力发电和车载AC/DC和DC/AC汽车充电应用的理想选择。 ETQ-P*M系列......
或堆叠,以最配合快速电动汽车充电器的电流和电压需求。 图7.3-级全桥LLC转换器-这种变体在初级端堆叠(只有一半的输入电压应用于每个变压器),在次级端并联 次级端整流 关于......
或堆叠,以最配合快速电动汽车充电器的电流和电压需求。 图7.3-级全桥LLC转换器-这种变体在初级端堆叠(只有一半的输入电压应用于每个变压器),在次级端并联 次级端整流 关于......
得在欧洲电力交易所交易的许可。通过根据电价优化充电配置并使用家庭太阳能充电充电成本可降低高达40%。 Elli设计和制造这款新型充电器时,明确关注了其28个欧洲市场的客户需求。除了降低充电成本外,充电......
之间的过渡车型,在未来一段时间内将与燃油车和纯电车型并存于市场。从当前PHEV市场的增速来看,PHEV车型甚至有望在新能源汽车市场上与纯电车型并驾齐驱。 所以,我们要做好长期的准备,插电的发展的顽强性,可能......
其没有污染排放的优点以及政府部门的关注,电动汽车将成为以后出行的重要交通工具。由于大批的电车作为负荷随机接到电网中进行充电,务必会给输配电网络造成不小的冲击,严重影响其经济效益和电力品质,有时甚至影响其稳定平稳的运行。本文主要从电动汽车无序充电......
设计需要更高的电压,就可以随时选择1700V及以上的封装选项。 目标:更小的封装和更高的功率 通过采用SMPD封装,设计人员可以提高电动汽车充电器的功率,从而提高功率密度和效率。SMPD使设......
多个行业的设计工程师解决尺寸、电容和可靠性方面的挑战。   R52系列满足AEC-Q200汽车标准,可用于电动和混动汽车车载电池充电器系统中DC/DC转换器的设计。其独特的设计功能非常适合工业和消费类应用,例如......
充电桩背后的芯片生意;随着新能源汽车市场的蓬勃发展,新能源汽车的概念已经度过了市场教育期。消费者对电车的安全、性能已经有了充分的了解,但“里程焦虑”仍旧是一个硬伤。虽然充电......
吉利的创新之举:无人机为行驶中的汽车充电?;最近,我们从国家知识产权局官网发现,吉利集团已经申请了一项名为“一种无人机充电对接装置及控制系统”的新专利。这项技术的出现可能预示着未来的新能源汽车将可以在行驶过程中通过无人机进行充电......
速率,降低控制难度和成本。 技术领域 本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种车载充电器的过流保护电路、一种车载充电器和一种电动汽车。 背景技术 由于......
多个行业的设计工程师解决尺寸、电容和可靠性方面的挑战。 R52系列满足AEC-Q200汽车标准,可用于电动和混动汽车车载电池充电器系统中DC/DC转换器的设计。其独......

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