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研发客服据外媒报道，安森美（onsemi）宣布推出九款新型EliteSiC功率集成模块（PIM），以促进直流超快速电动汽车（EV）充电器和储能系统（ESS）实现双向充电功能。这些基于碳化硅的解决方案具有更高的效率和更简单的冷却机制，有望大幅降低系统成本，与传统的硅基IGBT解决方案相比，可将尺寸减少多达40%，重量减轻达52%。
（图片来源：安森美公司）
此次推出更紧凑、更轻的充电平台为设计人员提供了快速部署可靠、高效和可扩展的直流快速充电器网络所需的必要组件。这些充电器有潜力在短短15分钟内将电动汽车电池充电至80%。
根据全球先进消费者洞察与市场研究机构JD Power的《2023年电动汽车考虑因素研究（2023 Electric Vehicle Consideration Study）》，近一半的美国消费者指出，不购买电动汽车的原因在于充电不够便利以及无法快速充电。在美国，电动汽车充电器的供应量到2025年需要增至四倍，到2040年需增至8倍，才能满足需求并确保驾驶员可以公平地使用公共充电站。
反过来，电力需求快速增长也将给当前电网带来巨大的压力，可能导致电网超载。为了缓解这个问题，双向充电已成为实现车到网功能的关键解决方案。该功能既支持定期为电池充电，又可以在需要时将电动汽车作为储能系统为家庭供电。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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