资讯
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？(2023-08-09)
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？;为了实现更快充电速度，新能源汽车充电系统从400V逐步升级到800V，以缩短充电时间。高压快充的引入提升电源组件和芯片的使用数量和要求。从新能源汽车......
都能缓解续航焦虑，800V高压快充PK换电技术，谁更好？(2023-12-08)
都能缓解续航焦虑，800V高压快充PK换电技术，谁更好？;新能源汽车在国内市场发展迅速，渗透率逐年攀升。根据最新数据显示，截至2023年11月，新能源汽车的渗透率已接近40%，这意味着每十辆新车中就有近四辆是新能源汽车......
EA电源为中汽研客户验证新能源汽车的高压安全提供保障(2024-04-18 16:12)
整车和电池技术的快速发展，汽车工业的发展重心已经从过去的娱乐、导航和舒适系统转向电力传动系统和能源管理系统。从300-500V到800V，哪些零部件和元器件需要升级？
当前新能源汽车产业链中充换电部分已经成为新能源汽车......
EA电源为中汽研客户验证新能源汽车的高压安全提供保障(2024-04-18)
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随着新能源汽车整车和电池技术的快速发展，汽车工业的发展重心已经从过去的娱乐、导航和舒适系统转向电力传动系统和能源管理系统。
从300-500V到800V，哪些零部件和元器件需要升级？
当前新能源汽车产业链中充换电部分已经成为新能源汽车......
EA电源为中汽研客户验证新能源汽车的高压安全提供保障(2024-04-18)
整车和电池技术的快速发展，汽车工业的发展重心已经从过去的娱乐、导航和舒适系统转向电力传动系统和能源管理系统。
从300-500V到800V，哪些零部件和元器件需要升级？
当前新能源汽车产业链中充换电部分已经成为新能源汽车......
从广州车展看明年车市如何卷，8295芯片和800V高压快充将成标配？(2023-11-21)
还会在更多车型上实现搭载。同时，与华为ADS 2.0竞争的其它智能驾驶辅助系统，也将在明年实现大规模量产。
另外，新能源汽车一直备受诟病的补能问题在2024年也将迎来很大改善，本届广州车展上亮相的全新车型基本都支持800V......
新能源汽车800v快充技术分析(2024-06-11)
新能源汽车800v快充技术分析;提升补能效率是新能源车技术发展的重点之一，800V 高压快充平台渐行渐近。续航能力及补能效率是部分消费者在购买新能源车时的顾虑。当前大部分电动车的续航里程在700公里......
汽车无线充电离我们有多远？(2023-02-17)
化的充电方式及概念逐渐成为当下讨论的热点话题之一。
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国内新能源汽车充电技术现状
当下中国市场上在售的新能源汽车主要为纯电动汽车和插电式混合动力汽车，两者以有线充电为主要的补能方式。随着新能源汽车充电技术在不断的发展，市面......
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源......
从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-01)
从测试角度看800V超充技术下的电驱变革;从测试角度看800V超充技术下的电驱变革
市场调研数据显示，超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满，虽然新能源汽车......
从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-01 14:40)
从测试角度看800V超充技术下的电驱变革;市场调研数据显示，超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满，虽然新能源汽车市场在近几年飞速变化，但距离满足消费者心理预期的更高使用需求，尚有......
[电驱变革深探]:从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-01)
[电驱变革深探]:从测试角度看800V超充技术下的电驱变革;_____本文引用地址：市场调研数据显示，超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满，虽然新能源汽车市场在近几年飞速变化，但距......
【电驱变革深探】： 从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-01)
【电驱变革深探】： 从测试角度看800V超充技术下的电驱变革;市场调研数据显示，超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满，虽然新能源汽车市场在近几年飞速变化，但距......
【电驱变革深探】从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-03)
【电驱变革深探】从测试角度看800V超充技术下的电驱变革;
市场调研数据显示，超过80%的用户对电动汽车的充电速度和续航里程表示不满，虽然新能源汽车市场在近几年飞速变化，但距......
纳芯微隔离和驱动技术为SiC+800V电驱动赋能(2023-03-20)
纳芯微隔离和驱动技术为SiC+800V电驱动赋能;当前，以新能源汽车为代表的新兴汽车正在迅速替代传统的燃油车，虽然新能源汽车正在成为更多人的选择，但毋庸置疑，它在消费者体验方面仍有痛点，一是......
总投30亿，量产800V！这2个动力总成项目迎来新进展(2023-10-23)
总投30亿，量产800V！这2个动力总成项目迎来新进展;作为新能源汽车的核心部件，动力总成系统一直为众多厂商所重视。近日，奇瑞、联合电子相关项目取得进展：
奇瑞：总投资30亿元，C-DM超级......
碳化硅和IGBT并行不悖，新能源汽车功率器件怎么配？(2023-04-05)
碳化硅和IGBT并行不悖，新能源汽车功率器件怎么配？;
【导读】近期，特斯拉宣布将大砍碳化硅用量75%的消息冲上了热搜。这一消息，也让业内对于碳化硅究竟能否替代IGBT在新能源汽车......
快充风暴“山雨欲来”(2023-08-14)
快充风暴“山雨欲来”;中国动力电池占据全球动力电池出货的重要份额，以宁德时代为首的头部电池企业加快部署快充电池的市场化进程，有望推动快充车型的渗透速度。
新能源汽车快充风暴“山雨欲来”。
日前......
新能源汽车上驱动电机的电磁线应用(2023-06-28)
新能源汽车上驱动电机的电磁线应用;电磁线下游应用广泛
电磁线在汽车领域有诸多应用，新能源汽车主要应用于驱动电机的定子绕组。电磁线是由导体和绝缘层组成的导线，主要用于制造电气产品中的线圈或绕组。电磁......
这家车企组建团队自研SiC功率芯片？(2023-11-24)
有助于提高电动车充电效率、缩短充电时间，目前已广泛应用于电动汽车主逆变器、车载充电器及DC/DC转换器等零部件。SiC在新能源汽车领域应用前景广阔，各大新能源汽车厂商纷纷将其引入旗下产品中，理想也在其中。
早在......
巨湾凤凰电池的性能优势及技术方案分析(2023-06-09)
巨湾凤凰电池的性能优势及技术方案分析;6月6日，巨湾技研举行了“2023巨湾凤凰电池技术发布会”，正式发布具备XFC极速电池技术的巨湾凤凰电池。
#1、中国新能源汽车发展的新阶段和瓶颈
新能源汽车......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点(2024-02-22)
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点;2023新能源汽车来到了蓬勃发展期，新能源车渗透率全年达到35%左右，个别月份甚至超过44%，可见消费者对新能源车的接受程度越来越高，那么问题来了，难道......
宇泉半导体推出用于新能源汽车逆变器的1200V 600A SiC功率模块(2024-07-12)
宇泉半导体推出用于新能源汽车逆变器的1200V 600A SiC功率模块;
【导读】随着新能源汽车市场的快速扩大，各大车企纷纷推出采用第三代半导体SiC器件的主力车型。同时，为了......
长城汽车芯动半导体与意法半导体达成战略合作(2024-03-13)
市场的不断渗透，消费者对新能源汽车的需求日益增加，同时对新能源汽车续航里程及充电速度有了更高的要求，新能源汽车逐渐由400V向800V高压平台推进，以满......
特斯拉对决华为！全液冷超充技术大比拼，揭秘五大顶尖产品谁将夺冠！(2024-12-27 14:24:14)
电池平台，仅需充电5分钟就能续航150km，在CLTC工况下的续航能力可达630km。
随着高压供应链的日益成熟，比亚迪、小鹏、理想、岚图等企业纷纷投入800V架构的高压平台研发，超充技术在新能源汽车......
新能源汽车加速爆发，功率器件迎来增长新契机(2023-06-06)
温和高频等优越的物理特性，碳化硅 MOSFET 有望在新能源汽车800V 高压超充时代替代硅基IGBT。
NTBG014N120M3P应用电路
近日，安森美又推出最新一代1200V EliteSiC......
全天候全电压平台极速充电，巨湾凤凰电池技术亮点前瞻(2023-06-02)
全天候全电压平台极速充电，巨湾凤凰电池技术亮点前瞻;在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车依然保持爆发式增长。相关数据显示，2022年我国新能源汽车保有量约1310万辆，渗透率达到26%。而与......
800V架构下电机面临的两大要求(2023-03-21)
高压快充元年。充电慢、充电难一直是新能源汽车面临的难题，为了突破这一瓶颈，汽车产业链纷纷加快电动化转型步伐；通过800V高压快充技术，解决续航和充电效率这两大短板，800V高压......
芯动半导体与博世汽车达成战略合作，聚集SiC(2023-12-07)
芯动半导体与博世汽车达成战略合作，聚集SiC;12月1日，芯动半导体与博世汽车电子在上海签署长期订单合作协议。
近年来，汽车市场电动化高速增长，新能源汽车电压平台也从400V向800V以上......
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展(2024-03-21)
来咱们就来看看比亚迪是如何通过五大首创技术解决充电难题的。
一：800V高压平台技术
在新能源汽车的初期，为了进一步提升电车的动力和续航表现，比亚迪在2015年就成功研发出乘用车800V高电压平台，并在2015款的秦EV和唐DM......
马斯克看衰的车规级SiC，到底前景如何？(2023-06-20)
产业利润本就薄弱，对碳化硅的信心能够持续多久仍然存在疑问。在这个背景下，与非研究院对于车规级碳化硅产业重新进行了盘点和梳理。
新能源汽车800V高压平台推动碳化硅快速普及
全球SiC产业......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流;
是全球汽车产业转型升级的主要方向，也是我国实现二氧化碳减排目标和产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院的坚强领导下，经过行业上下多年不懈努力，我国新能源汽车......
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析(2023-07-10)
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析;新能源汽车技术发展迅速，畅销车辆在动力性能、智能化方面、使用成本等方面相对传统燃油车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电......
共同打造碳化硅在新能源汽车的应用！(2023-09-21)
技术开发商和制造商纬湃科技指出，搭载碳化硅半导体的高效功率电子可缩短新能源汽车的充电时间并延长续航里程，特别是在800V等高电压水平下，SiC逆变器比Si逆变器效率更高。 在车载充电系统（OBC）领域，使用SiC功率......
超充桩的2C、4C有何区别？都有哪些？该怎么选？(2023-04-24)
倍率将带来200kW左右的充电功率。
目前，市面上量产的新能源汽车电池的充电倍率基本在 1C-2C 左右。
4C超充桩都有谁？
同为4C超充桩，不同品牌的充电效率略有不同。目前，蔚小理、广汽......
充电时间长:美国消费者拒绝电动汽车的主因(2024-09-20)
，我国新增换电站1594座，累计建成换电站3567座。
这些数据充分展示出中国充电基础设施的飞速发展，以应对日益增长的新能源汽车充电需求。这无疑为2023年4月上半月中国新能源汽车渗透率首次突破50......
小米首款汽车发售，碳化硅加速前行(2024-03-29)
认为，上述车型密集推出，未来碳化硅车型有望快速在市场渗透。
资料显示，碳化硅具有高频、高效、高功率密度、耐高温、高压的性能特点，主要应用于新能源汽车、轨道交通、光伏发电和工业电源领域。
在新能源汽车......
破局“补能焦虑”：XFC极速充电技术(2022-11-24)
划从四方面进行分享：第一，新能源汽车行业的发展现状；第二，极速充电技术的发展趋势；第三，极速快充技术的解决方案；第四，XFC的超充建设生态的基本情况。
新能源汽车行业发展现状
过去三年里，中国新能源汽车......
新能源汽车即将上线的新技术汇总(2023-05-12)
新能源汽车即将上线的新技术汇总;2022年新能源汽车市场持续火爆，新能源车销量688.7万辆，市场渗透率达到27.6%创历史新高，据预计这一数据在2023年还将继续攀升达到36%。现如今，新能源汽车......
求一种电动车的800v高压快充架构技术方案(2024-06-13)
增加大量400到800V的DC/DC，从而增加连接器用量，新能源汽车单车使用连接器数量提升至800到1000个（传统汽车单车连接器数量约为500个）。而800V连接器设计要点较多，要满足热管理、EMC、车机......
电动车的800v高压快充架构技术分析(2024-06-17)
到800V的DC/DC，从而增加连接器用量，新能源汽车单车使用连接器数量提升至800到1000个（传统汽车单车连接器数量约为500个）。而800V连接器设计要点较多，要满足热管理、EMC、车机......
支持4C快充，比克超280Wh/kg大圆柱电池即将推出！(2023-04-04)
了比克大圆柱电池产品的最新动态等。
图：比克电池副总裁樊文光
大圆柱电池“风起”
新能源汽车正在超预期地替代燃油车。乘联会数据显示，2022年中国新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提......
800V成“香饽饽”，800V何以成为技术大趋势？(2023-01-27)
的量产车，国内比亚迪、吉利、长城、零跑等一众车企也相继在这两年发布800V技术的布局规划。
这背后，是中国电动汽车供应链的完善和成熟。
1月6日，美的新能源板块的威灵汽车部件安庆新能源汽车......
OBC迈向22kW，怎样选择设计方案？(2024-08-26)
OBC跟随新能源汽车近几年的发展，包括电池包容量增大、800V电压平台等的变化，也让OBC面临新的需求。OBC面临的新需求在纯电车型上，过去OBC功率一般支持3kW和7kW，这是......
广东新增一碳化硅相关项目(2024-08-22)
卓瑞源拥有苏州、河源、深圳3个生产基地。
据悉，该项目将建设新能源汽车碳化硅控制系统元器件生产基地，生产车用电驱、电控、电池管理系统、车载充电机、DCDC转换器等。
目前，碳化硅功率器件正在加速“上车......
高压快充陆续“上车”，碳化硅器件成香饽饽，成本下降打开市场渗透率(2023-02-16)
的800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。
根据测算，2025年，国内搭载800V架构的新能源汽车99.9万辆，3年CAGR=270.9......
短刀电池全域快充 蜂巢能源“出击”全面电动化(2023-12-15)
被行业预判为快充“元年”。
截至11月，国内新能源汽车销量达830.4万辆，预计全年产销量有望逼近1000万辆，到2025年有望达到50%。
这也将意味着，新能源汽车的发展将转向全面电动化的新阶段。随着......
高压快充和储能安全成BMS最强动能，国产替代前景广阔(2023-07-27)
量合计209.07万套，弗迪电池、宁德时代、特斯拉排名前三。随着新能源汽车渗透率的逐步提高和BMS产品的不断创新，我们认为BMS装机量仍将维持快速增长趋势。
800V电池......
东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产(2022-12-13)
高温和高电压的特性。据介绍，碳化硅功率模块项目于2021年1月在智新立项，目前课题已经顺利完成，将于2023年搭载东风自主新能源乘用车，实现量产。该模块能推动新能源汽车电气架构从400V到800V的迭代，从而实现10......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”，是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车
;深圳建伦实业有限公司（上海）;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变