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英飞凌扩大在汽车半导体行业领先地位, 首次拿下全球汽车MCU市场份额第一;4月16日消息,英飞凌科技股份公司在2023年持续扩大其在汽车半导体市场的领先地位。TechInsights的最......
英飞凌扩大在汽车半导体行业领先地位,首次拿下全球汽车MCU市场份额第一;【2024年4月16日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司在2023年持续扩大其在汽车半导体市场......
英飞凌扩大在汽车半导体行业领先地位,首次拿下全球汽车MCU市场份额第一; 【2024年4月16日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)在2023......
英飞凌扩大在汽车半导体行业领先地位,首次拿下全球汽车MCU市场份额第一;英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)在2023年持续扩大其在汽车半导体市场......
英飞凌首次拿下全球汽车MCU市场份额第一;根据英飞凌在5月22日“2024英飞凌媒体日”上发布的信息,2023财年,英飞凌在全球的营收创下了历史新高,达到163亿欧元,同比增长15%;利润......
英飞凌表示首次成为车用MCU市场第一;根据TechInsights的最新报告显示,2023年全球汽车半导体市场增长16.5%,达到 692 亿美元。英飞凌整体市场份额增长了1个百分点,从2022年的......
车规级的MCU芯片市场基本被国外厂商垄断;全球98%以上的市场份额由瑞萨、恩智浦、英飞凌、赛普拉斯、德州仪器、微芯、意法半导等七大厂商占据;无一中国厂商。 但国产半导体厂商正逐步进入车规MCU市场,其中......
Top5厂商市场份额占比呈现快速上升走势,从2018年的81.3%增长至2023年90.7%,市场集中度快速提升,头部厂商“强者恒强”趋势显著。 2018-2023年全球汽车MCU前五厂商市场份额......
汽车MCU,英飞凌首次全球第一; 【导读】根据 TechInsights 的最新研究,预计2023年全球汽车半导体市场将增长16.5%,达到创纪录的692亿美元。其中,英飞凌整体市场份额......
2016年全球十大MCU供应商排名,NXP超过瑞萨居首; 来源: 半导体行业观察翻译自ICinsights ,谢谢。 随着物联网领域应用对MCU需求的进一步增长。为了抢夺市场份额......
激烈竞争,彼此之间的差距很小:这些领先的MCU公司每家都约有18%的市场份额 2019-2028 MCU 市场......
韩国非存储芯片市场份额仅 3.3%,约为中国大陆一半; 9 月 4 日消息,韩国产业经济贸易研究院 9 月 3 日发表的《全球非存储半导体市场格局及政策影响》报告显示,去年韩国在全球非存储半导体领域的市场份额......
、16位MCU市场份额下降的速度快于预期,按收入计算,到2028年,其市场份额预计将下降到33%以下;增长大多发生在32位细分市场,这源于RISC-V架构和先进功能需求的推动。 在排名前五的MCU细分市场......
MCU市场份额不断增加,达到了总MCU收入的40%。2020年,由于多种原因,汽车出货量在春季大幅下降,因汽车工厂停产,展厅关闭,导致新车销量暴跌。 后来......
Ceva扩大无线连接 IP 市场份额领先优势;增强用于智能边缘 AI/IoT 应用的解决方案  凭借广泛的蓝牙、Wi-Fi、UWB 和 802.15.4 IP 产品组合,Ceva荣获IPNest......
Ceva扩大无线连接 IP 市场份额领先优势增强用于智能边缘 AI/IoT 应用的解决方案; 帮助智能边缘设备更可靠、更高效地连接、感知和推断数据的全球领先半导体产品和软件IP授权......
汽车半导体技术变革。因此,很多人非常关注汽车半导体去年表现。 日前,TechInsights发布报告,披露去年汽车半导体供应商营收TOP10,其结果显示,英飞凌第一,高通则只有第十。 TOP5包揽50%市场份额......
%。 在前十的厂商当中,台积电营收为167.4亿美元,环比下滑了16.2%,其中先进工艺,如7/6nm、5/4nm分别下滑了20%、17%,预计Q2季度还会继续下滑。市场份额方面,台积电的份额......
,主要集中于中国大陆和中国台湾。 表 1 2023Q2全球前十大晶圆代工厂营收和市场份额排名(百万美元)2.2.中游:美欧日芯片巨头主导,国产替代空间广阔 (1)MCU产业链的中游主要是MCU原厂,按照......
来五年 Windows-on-Arm 设备的市场份额“可能超过 50%”。 (图片来源:TechInsights......
Ceva扩大无线连接 IP 市场份额领先优势增强用于智能边缘AI/IoT 应用的解决方案;凭借广泛的蓝牙、Wi-Fi、UWB 和 802.15.4 IP 产品组合,Ceva荣获IPNest最新......
电子以6.1%的市场份额排名全球第三,仅次于英飞凌和恩智浦这两大汽车芯片厂商。而在IC Insights公布的2021年前五大MCU供应商排名当中,瑞萨电子也以17.0%的市场份额排名第三,仅次......
设备和汽车领域。根据第三方的统计数据显示,在2021年的汽车半导体市场,瑞萨电子以6.1%的市场份额排名全球第三,仅次于英飞凌和恩智浦这两大汽车芯片厂商。而在IC Insights公布的2021年前五大MCU供应......
设备和汽车领域。根据第三方的统计数据显示,在2021年的汽车半导体市场,瑞萨电子以6.1%的市场份额排名全球第三,仅次于英飞凌和恩智浦这两大汽车芯片厂商。而在IC Insights公布的2021年前五大MCU供应......
%,其中HBM3的市场份额超过85%。 韩国交易所10月27日发布的数据显示,三星电子和SK海力士的市值份额差距缩至近13年来......
润为5.24亿美元,营收和利润均略低于2022财年27亿美元营收和5.49亿美元数字,反映了2023财年度的半导体产业处于下行期、行业需求较低现状。在行业领域,Arm核产品大概在应用市场拥有57%市场份额,其中手机市场......
今年早期一系列地震破坏的影响,熊本工厂的传感器出货量稍有下降,目前已恢复到灾前水平。   2、台湾占大陆及香港集成电路进口份额37%   台湾有关部门表示,今年前8月大陆进口市场份额,韩国以9.9......
级芯片国产化已取得突破,尤其在功率半导体、计算芯片、控制芯片领域已有一定市场份额。 车规级 MCU 芯片主要供应商为国外厂商,国产厂商已实现批量出货 根据Omdia数据,2022年我国 MCU 市场规模约为83.4亿美......
级芯片产业示意图 车规级芯片国产化已取得突破,尤其在功率半导体、计算芯片、控制芯片领域已有一定市场份额。 车规级 MCU 芯片主要供应商为国外厂商,国产厂商已实现批量出货 根据Omdia......
汽车工业协会最新数据显示,2023年,我国新能源车产销突破900万辆,市场占有率超过30%,连续9年位居全球第一。在新能源汽车市场份额和渗透率不断提高的背景下,车规级芯片作为汽车产业核心关键零部件,决定着我国未来汽车市场......
元的纪录。其中,英飞凌总市场份额增长了一个百分点,从2022年的近13%增长至2023年的约14%,巩固了公司在全球汽车半导体市场的领先地位。 同时,英飞凌在汽车MCU领域的份额终于做到无人能敌,把先......
到盈利的希望。 数据显示,目前国内MCU市场主要由国际厂商占据,国内公司市场份额较小,且主要集中在中低端市场。 据粗略统计,截止到今年9月27日,提供MCU产品......
球车规级MCU市场规模超过110亿美元。 我国车用MCU市场份额也十分可观。方正证券针对“十四五”时期中国车规MCU市场规模进行过预测:在基于新能源汽车渗透率超预期提升的背景之下,中国2022年-2025年车......
车领域,华大目前主要针对车身控制方面进行产品研发,比如BCM、BMS等,新能源汽车的三电控制、发动机控制的产品正处于规划中。 表计是MCU事业部最早量产的产品,水表产品系列占市场份额......
有着一定的技术实力和创新精神,但在激烈的市场竞争中仍难以立足。 数据显示,目前国内MCU市场主要由国际厂商占据,国内公司市场份额较小,且主要集中在小家电和消费电子等中低端市场。而国内MCU市场竞争非常激烈,产品......
增长6%,占据97%的市场份额。据TrendForce研究,产能增长与苹果新系列产品的推出有关,但经济回暖慢、疫情反复、大陆防疫政策等原因导致消费者信心不足,晶圆代工整体市场......
计价格在可预见的未来不会降至疫情前的水平。 总体而言,2022-2028年平均销售价格CAGR为2.3%,平均价格将上升至约0.88美元。预计到 2029 年,MCU ASP将在0.90美元左右波动。 市场份额......
大陆半导体行业在2020年实现了前所未有的30.6%的年增长率,年总销售额达到398亿美元。 这一增长帮助中国大陆地区在2020年占据全球半导体市场9%的份额,连续两年超过中国台湾地区,紧随日本和欧盟(EU)之后,这两个国家的市场份额......
级芯片 ▲ 全球主要汽车MCU公司概况 ▲ 典型汽车MCU的算力 ▲ 2016年全球汽车MCU市场份额 功能芯片市场格局亦存变数:1)传统功能芯片厂商在保持原有份额的基础上,积极拓展主控芯片,如恩......
拓展和业绩成长性预计都将产生积极影响。   在汽车电子领域,ARM 架构处理器在智能座舱和 ADAS 系统领域占据全球领先市场份额, 但在车身域控、发动机控制和底盘领域中 PowerPC 架构、Tricore 架构依然占据较大份额......
%。 尽管销量及市场份额表现出众,但中国电动汽车产业却面临过度依赖进口芯片的问题。工业和信息化部数据显示,2023年中国汽车产业超过90%芯片需从国外进口,计算和控制类芯片依赖度更高达99%,功率......
仍保持谨慎态度。 近年来,整体经济环境导致终端需求下降。为了抢占市场份额MCU厂商纷纷展开价格战;不过,经过调整,降价已经开始缓和。 前些年由于MCU出现短缺,导致......
微电子等近年来都取得了很好的发展,国内MCU厂商的市场份额将快速提升,未来也将加剧国内乃至全球MCU市场的竞争。 但是,与头部企业、国际巨头相比,目前国内MCU企业......
穿戴设备和物联网中有重要的作用的SRAM,Cypress全球的市场份额达到40%,占据近半壁江山。 二、Cypress 3.0:以MCU+存储+USB打造汽车电子与IoT完整方案解决商 根据......
领域,IPD规模已经达到约2.18亿美元;在车载市场上,IPD需求量也日益增长,年增长超过7亿美元。2021年全球IPM市场,前十家厂商合集占据89%的市场份额,罗姆排在第九位。 车载ECU......
雷达的采用是由中国原始设备制造商,特别是制造纯电动汽车的新制造商推动的。 Innovusion、Valeo、禾赛和速腾聚创引领该市场。Valeo借助与奥迪和梅赛德斯合作曾在乘用车激光雷达市场份额上占据主导地位,但随......
具有成本优势,可以广泛的应用在运算需求不大的设备中。 根据WSTS和IC Insights两家机构的统计数据综合整理,在过去三年中我国MCU市场份额呈现波动稳定。2018年占3.3%,2019年上......
美半导体在汽车芯片领域重点专注于车载CMOS图像传感器(车载CMOS Image Sensor,车载CIS)这一细分领域。据研究机构统计,安森美在整个汽车CIS市场占据领先地位,拥有高达46%的市场份额,并且......
本土车企对国产半导体厂商的接受度增加,而中国本土新能源汽车占据半数以上市场份额MCU厂商有更多与车企合作的机会,甚至有一些车企投资本土车规级MCU厂商。 整体而言,过去几年中国车规级MCU......
点则是受中国国产替代推动,中国本土车企对国产半导体厂商的接受度增加,而中国本土新能源汽车占据半数以上市场份额MCU厂商有更多与车企合作的机会,甚至有一些车企投资本土车规级MCU厂商。 整体而言,过去......

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