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和一个隔离变压器； 11KW的OBC一般为三相单路PFC和单路、两路隔离DCDC，即有三个PFC电感和一到两个隔离变压器。 车载电源的多合一集成化和大功率......
化硅技术的储备，我们正在提供一种解决方案，以最大限度地提高充电功率能力、扩大功率密度并提高效率，同时满足各地区不同的电网配置。 值得一提的是，该充电器硬件和软件均由博格华纳设计和生产。 迪龙电源：将推出22kW双向......
新能源汽车上用于动力电池部分的熔断器多为螺栓式保险丝，通断能力可达500A，典型的有SF30和SF51两种。下面我们来介绍如何采用艾德克斯大功率电源和大功率电子负载配合测试熔断器的熔断时间。 熔断......
方案的方块图 本方案采用的图腾柱拓扑架构可实现电源的双向变换运行。三相交错操作可减小输出电流纹波，从而降低输出电流的THD。并且能够实时测量电网电流，确保逆变工作时提供的正弦电流与电网同相。不仅如此，三相交流输入的设计能够实现大功率......
变换应用。 图示4-大联大品佳基于Microchip产品的11KW三相图腾柱PFC电源方案的场景应用图 除此之外，未来随着配电网智能化水平的提高和需求侧管理技术的进步，车载电......
大品佳基于Microchip产品的11KW三相图腾柱PFC电源方案的场景应用图 除此之外，未来随着配电网智能化水平的提高和需求侧管理技术的进步，车载电......
~1.8MHz 4. 60ns最小导通时间 5. 采用3.5mm*4mm 倒装QFN封装 6. 通过AEC-Q100检测 车载中高压PWM控制器 采用PWM驱动外置MOS管的方式，为系统提供更大功率的电源......
模式，功率半导体“车规级”产业化项目，生产的车规级大功率器件主要应用于新能源汽车电子（如电机马达和车载电子）、5G核心通信电源模块、智能穿戴、智能监控、光伏、物联网、工业控制和消费类电子等领域。车规......
变换应用。 图示4-大联大品佳基于Microchip产品的11KW三相图腾柱PFC电源方案的场景应用图 除此之外，未来随着配电网智能化水平的提高和需求侧管理技术的进步，车载电......
宣布了三个新系列的金属化聚丙烯介质膜电容器:C44U-M、C44P-R和R75H。采用铝罐设计,C44U-M和C44P-R功率薄膜系列都满足了绿色能源和工业应用对大功率转换系统的日益增长的需求。这些......
ioniq5等众多车型，均已在电驱中采用碳化硅功率器件。 近日，深圳欣锐科技与美国安森美成立联合实验室，计划通过对核心功率器件，尤其是SiC应用技术的先期研究，为新能源汽车车载电源......
显示，思特威承担晶圆测试、芯片FT测试等任务，为母公司产品高质量交付提供支持。思特威的CMOS图像传感器产品可应用于安防监控、机器视觉、智能车载电子、智能手机等多个领，合作伙伴包括海康、三星、小米、联想......
投入研发，秉承着匠心精神，重磅推出了车载LCD显示屏电源管理芯片LPQ65131，此颗芯片集成有大功率升降压线路，其正压采用Boost架构，负压采用Buck-boost架构，同时可提供最大400mA电流......
步进行系统供电和电池充电 ●   充电电压精度为 ±0.5% ●   输入源最大电压为 13V ●   用于设置充电参数和状态报告的 I2C 界面......
慢速补能市场的进一步提升，以及高压快充的普及，OBC逐渐向大功率化发展。另外，车载电力的双向流动逐步受到市场认可，即汽车也可以向外界输出电力，由此形成四种模式，即车辆到电网（V2G）、车辆到负载（V2L）、车辆......
马达或大电流用电设备，在开启或关闭电源的瞬间，电压在短时间内突然发生不正常陡升现象。12V系统中电压尖峰可能高达100V，24V系统甚至高达200V，持续400mS左右恢复到正常。车载电子产品，特别......
于内置的电池组。电池的容量越大则供电能力越强，可以说使用者对容量的选择是能带多大就带多大。除了容量AH外，能量WH或者输出功率也同样重要。一些大功率或者瞬时功率比较大的用电设备，例如烤箱、冰箱、吹风机，就需要专门选购能带的动它们的户外电源......
减少MCU的资源使用；  使用内置比较器的IPM实现电流保护；  IPM内置650V/50A的IGBT，满足压缩机大功率应用并保留冗余；  使用FS2600 SBC增强系统安全冗余。 方案......
电子类、工控类以及AIOT市场，广泛应用于太阳能照明、移动照明、智能便携终端、移动电源、电动工具以及安防等市场领域。 产品简介 太阳能大功率LED照明驱动IC—YX819x系列 YX819x系列......
线圈需要在高频的电磁场环境中实现能量交换，所以工频交流电不能满足要求，因此具有高频高功率特性的电源对无线电能传输系统至关重要。 无线电能传输实验平台 本文实验采用信号发生器+功率放大器构成高频功率电源 ，其中信号发生器采用普源最......
于旗芯微FC4150 MCU、恩智浦（NXP）FS2600电源管理芯片、安森美（onsemi）NFVA35065L32-D IPM模块以及圣邦微（SGMICRO）SGM8557H-1AQ车规级运放芯片的车载......
过10 kW的整个功率转换频谱中的整体更小、成本更低的电源系统。Transphorm氮化镓在更高功率应用领域继续保持领先地位，我们现在已经展示了双向电源转换，可用于电动汽车车载充电器、可再生能源和备用电源......
集成的方式可以节省空间和重量，提升整体效能。 车载电源 “多合一” 集成产品 来源：佐思汽研《2023年车载电源（OBC+DC/DC+PDU）及芯片行业研究报告》 下一步，“多合一” 集成方案将逐渐从机械硬件的集成走向功率......
车载逆变器对汽车有损害吗？使用车载逆变器的注意事项有哪些？;车载逆变器是一种将车载电池直流电转换为交流电的设备，可以为电教器和其他电子设备提供稳定的电源。在日常生活中，使用车载......
才在汽车中加装了6V电源系统。随后，车载电子设备逐渐兴起，“用电”的地方越来越多，于是在1950年代，人们将汽车电源系统升级到12V，以支持12V的车载电池为照明、车载娱乐、电子控制单元和其他小功率电子设备供电。这种......
款具有优秀性能和可靠性的同步升降压控制芯片，输入电压范围广泛，封装小巧，最大功率支持100W输出，峰值效率>95%。SC8741Q能够满足车载电子设备对电源的要求，可广泛应用于智能座舱,ADAS......
基于ST STNRGPF02 高效率交错式数位控制PFC的2KW服务器电源方案;该方案EVAL-IPFC02V1是2kW高效率交错式PFC参考设计，采用交错式 CCM模式拓扑设计，主要用于大功率电源......
）FS2600电源管理芯片、安森美（onsemi）NFVA35065L32-D IPM模块以及圣邦微（SGMICRO）SGM8557H-1AQ车规级运放芯片的车载空调压缩机驱动方案具有高效、节能、环保......
电动车关键技术科普; 来源：内容来自互联网 ，谢谢。 电动汽车是以车载电源为动力，依靠电动机驱动汽车行驶且符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。一般情况下将电动汽车分成两大类：纯电......
进行次级侧DC/DC控制 电压与电流和温度诊断 用于通信和诊断的车载网络 与电动汽车供电设备的通信 交流电源、12V电池和高压电池之间的隔离 交流整流和PFC有助于最大程度降低无功功率，同时最大......
科技车规级MLCC已形成A系列片式多层陶瓷电容器和Q系列低损耗片式多层陶瓷电容器两大产品系列，广泛适用于车载电源、ADAS、V2X、影音娱乐等设备。AECQ200测试认证已实现从0201-1210尺寸......
变压器的匝数比 我们打算使用图7中的电路向50Ω负载提供4W的功率。如果电源电压为2V，电路以最大效率运行，则变压器所需的匝数比是多少？ 为了确定这一点，我们首先找到使输出功率最大化的等效负载电......
足设计要求。 ④调整管的确定 稳流电源调整管的选择很重要，大功率晶体管产品的选择余地很大，故本例未作详细的计算，已知电源电压uimax≈20v、供电电流icm=300ma，则最大集电极耗散功率pcm=6w，则选......
机单元内的转子在交流电所产生的磁场的作用下旋转，从而将电能转变成机械转动力。 图1 新能源汽车高压系统原理图 逆变器是建立在多种科学基础上的实用技术，除电机之外还常用于车载电源，为移动出行中大功率......
功率半导体在电动汽车充电中的作用;纵观当前市场，目前应用第三代半导体的大功率液冷充电桩可以做到最大功率600kW，480kW的大功率充电桩已经在普及阶段。理论上1000公里续航电池10%—80%充电......
DC转换电路设计 11条(2024-11-15 23:57:25)
转换电路都属于串联反馈式稳压电路，在此种工作模式中集成稳压器中调整管工作在线性放大状态，因此当负载电流大时，损耗比较大，即转换效率不高。因此使用集成稳压器的电源电路功率都不会很大，一般只有2-3W......
内，以及最大电流在0到50A之间进行单独编程。得益于降压-升压拓扑，可以将输出电压设置为低于或高于输入电压。 通过适当冷却后，RBBA3000可在-40至+ 85°C的工作温度范围内提供全功率。均流引脚可以监控负载电......
内，以及最大电流在0到50A之间进行单独编程。得益于降压-升压拓扑，可以将输出电压设置为低于或高于输入电压。 通过适当冷却后，RBBA3000可在-40至+ 85°C的工作温度范围内提供全功率。均流引脚可以监控负载电......
内，以及最大电流在0到50A之间进行单独编程。得益于降压-升压拓扑，可以将输出电压设置为低于或高于输入电压。 通过适当冷却后，RBBA3000可在-40至+ 85°C的工作温度范围内提供全功率。均流引脚可以监控负载电......
（PL）随着ic的平方而增加。 从电源中提取的功率（PCC）呈线性增加。 晶体管中消耗的功率（PTran）在ic的最大值处达到最大值。 每个晶体管中消耗的最大功率是推挽级可以向负载提供的最大功率......
息娱乐系统等大量控制系统和子系统的转换，也为车载电源系统涉设计带来挑战。 据全球最大的高密度电源模块生产商Vicor资料显示，与内燃机 (ICE) 相比，电动汽车的电源需求提高了 20 倍。当前......
是稳压管1N4733A-G的应用手册中给出的稳定电压值。 2， 最大耗散功率 最大耗散功率是指可以稳定工作的最大功率值，在工作电路中稳压管的功率不应超过这个值。 图3所示是稳压管1N47XXA-G的应用手册中给出的最大耗散功率......
足小型化、低损耗、支持大电流的车载用功率电感器。而且，耐电压高达40V，车载电子设备中广泛使用的一次电源和二次电源※4均可适用。 ※3　IVI（In-Vehicle Infotainment）：通过......
为电动汽车产业的发展提供更好的支持。DC 模块作为非车载充电桩中重要的一环，在发展电动汽车产业中起着关键作用。本文以非车载充电桩后级DC 模块为研究对象，对其主电路拓扑、硬件电路进行研究设计。 2 基于碳化硅的大功率储能电源......
空调系统的核心部分，车载空调压缩机扮演着不可或缺的地位。由大联大世平基于旗芯微FC4150 MCU、恩智浦（NXP）FS2600电源管理芯片、安森美（onsemi）NFVA35065L32-D IPM模块......
出色的电气特性，且满足小型化、低损耗、支持大电流的车载用功率电感器。而且，耐电压高达40V，车载电子设备中广泛使用的一次电源和二次电源※4均可适用。※3　IVI（In-Vehicle Infotainment......
-Q200试验标准、IATF16949认证等标准，还融入了长寿命、低故障率等设计理念。 金属多层板贴片功率电感器MCOIL™系列 是专为汽车应用而设计的，具备小型化薄型化大电流的特点，适用于车载电源......
原理图 1.2 工作电源 使用两个变压器。大功率变压器输出经整流滤波后直接供给V/I转换部分使用。小功率变压器输出经整流滤波后通过78和79系列芯片获得±12 V和±5 V电压。大功率......
的直流电压转换为14V的直流恒压电源，供车辆使用。其具备效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点。 由于电动汽车的动力电池是以锂电池为能源，输出为直流电，而且汽车上搭载的各种电气设备都是以直流电驱动，所以电动汽车上的车载电源......
基本半导体发布第二代碳化硅MOSFET系列新品; 【导读】5月9-11日，基本半导体再度亮相全球最大功率半导体展会——PCIM Europe 2023，在德......

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