近日，SiC在车载电源领域实现了多项应用突破：

● 博格华纳：向北美主要整车厂供应双向800V车载充电器，搭载SiC技术；

● 迪龙电源：即将推出22kW双向OBC产品，搭载多颗SiC MOS器件。

● 中国电科：基于碳化硅驱动控制技术，展示了最新的风冷式、集成式车载DC－DC电源。

博格华纳：供应800V SiC OBC

11月7日，博格华纳宣布，他们已与北美一家大型整车厂达成协议，为该制造商的高端乘电动汽车平台提供双向800V车载充电器（OBC）。

据介绍，该技术利用SiC电源开关以提高效率，并提供更高的功率密度、功率转换和安全合规性，预计将于 2027 年 1 月投产。

博格华纳表示："这是博格华纳首次赢得该原始设备制造商的OBC订单，也是我们在北美赢得的首个OBC订单；通过我们的电力电子专业技术、800V和碳化硅技术的储备，我们正在提供一种解决方案，以最大限度地提高充电功率能力、扩大功率密度并提高效率，同时满足各地区不同的电网配置。

值得一提的是，该充电器硬件和软件均由博格华纳设计和生产。

迪龙电源：将推出22kW双向OBC产品

11月6日，迪龙电源官微宣布，他们即将推出22kW双向OBC产品，将搭载SiC MOS器件。

据悉，目前迪龙22kW双向OBC正处于研发阶段。但此前，迪龙已有基于CLLC拓扑的6.6kW双向OBC产品，并且搭载了八颗SiC MOS器件——在功率板中，位于母线侧和电池侧的两个有源桥分别由四颗1200V/40毫欧和四颗900V/20毫欧的碳化硅MOS构成，实现了更高的功率密度、更高的开关频率和极高效的设计。

而迪龙22kW双向OBC将比6.6kW双向OBC功率更大、能效更高、应用范围更广。

目前，迪龙新能源在单向OBC市场上已取得了傲人的成绩，为全球400余家厂商客户配套制造供应单向OBC产品，并且在双向OBC领域也不断实现突破。

中国电科：推出SiC DC-DC产品

11月17－26日，在第二十一届广州国际汽车展览会上，中国电科展出了面向智能网联汽车的众多创新解决方案。其中包括采用了SiC技术的车载DC－DC电源等动力系统产品：

● 风冷式车载DC－DC电源：运用第三代碳化硅驱动控制技术，输入电压范围宽，支持200～900VDC全覆盖；效率高达97％；体积小，长寿命，电气性能稳定可靠，自然冷，高防护等级；产品具有EMARK认证，EMC等级高，广泛应用于国内国际市场。

● 集成式车载DC－DC电源：运用第三代碳化硅驱动控制技术，输入电压范围宽，支持200～900VDC全覆盖；效率高达97％；体积小，长寿命，电气性能稳定可靠，自然冷，高防护等级，广泛配套于整车电控系统中。

作为央企国家队，中国电科聚焦国家所需、行业所趋，专注自主科技创新，深耕芯片、操作系统、关键零部件等汽车产业链核心领域，成员单位融通创新、协同发展，持续打造安全可靠的汽车电子自主产品和解决方案，为中国智能汽车产业的发展打下了坚实的基础。