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可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池 - 即将上车(2023-04-17)
可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池 - 即将上车;2023上海车展奔驰将在国内展出其电动大G-EQG，其将采用四电机布局，预计电动 G-Wagon 的续航里程也将超过 300 英里，相比......
华为真的做了石墨烯电池？秒杀锂电池？(2016-12-02)
华为真的做了石墨烯电池？秒杀锂电池？;
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12月 1日消息，华为中央研究院瓦特实验室在第 57届日本电池大会上宣布在锂离子电池......
日本研究人员研发出新型锰基锂电池，能量密度高达 820Wh/kg(2024-08-27)
日本研究人员研发出新型锰基锂电池，能量密度高达 820Wh/kg;8 月 27 日消息，日本横滨国立大学的研究人员展示了一种有望取代镍钴电池的新型电动汽车电池。该电池使用锰作为负极材料，具有......
KAUST与沙特阿美开发3D分层多孔二硫化钼泡沫 可用作锂离子电池负极(2022-12-27)
KAUST与沙特阿美开发3D分层多孔二硫化钼泡沫 可用作锂离子电池负极;据外媒报道，阿卜杜拉国王科技大学（KAUST）与沙特阿美石油公司（Aramco）开发了一种高度有序的无机泡沫，有望大幅提升锂电池......
20秒充满电 华为石墨烯快充电池背后：坚持创新(2016-12-05)
这一状况被神奇的华为打破，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上，宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。
实验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池......
硅基负极新赛点：动力规模化应用“星辰大海”(2023-11-15)
硅基负极新赛点：动力规模化应用“星辰大海”;十年磨一剑，硅基负极产业化迎来关键“赛点”。
2023下半年，硅基负极作为锂电上游材料，在新能源汽车终端中刮起应用“风潮”，“负极掺硅”高性能动力电池......
硅基负极有多厉害，能否取代石墨负极？(2024-07-14)
硅基负极有多厉害，能否取代石墨负极？;新能源汽车在经过了这么几年的发展，续航的表面数字虽然呈现出质的飞跃，但实际上在真正使用尤其是长途出行的过程中，难免会出现100公里左右的续航缩水。
这主要原因还是受制于电池......
硅基负极技术前瞻，比克动力如此说(2023-07-21)
商业价值企业
比克电池作为国内最早进入锂电领域的企业之一，在硅负极材料研究方面积淀深厚。潘庆瑞博士表示：“硅基材料应用于圆柱锂离子电池拥有天然优势，比克开启国内应用硅基材料的先河，现已从一代硅升级至三代硅。目前发现其在圆柱电池......
当固态电池爆发，这一材料极为关键(2024-05-31)
)容量10倍以上。并且硅基具有较低的脱锂电位，且由于其电压平台与石墨相比较高，在充电时更难引起表面锂离子析出，电池综合安全性能更为出色。
据了解，广汽全固态电池采用第三代海绵硅负极片技术，通过......
中科院合肥研究所开发超长循环锂离子电池(2022-12-19)
循环过程中有效避免这些不良因素，是提高材料性能的关键。
据外媒报道，中国科学院合肥物质科学研究所的研究人员制备了高性能正极材料，可用于富锂锰基锂离子电池。
......
什么样的负极材料，才最适合电动汽车？(2023-10-07)
%。
目前电池厂商普遍使用的石墨负极分为天然石墨和人造石墨。但是尽管工艺如何改良，石墨的比容量也已经到达了材料的物理极限——370mAh/g，已经无法满足锂电池越来越高的续航需求。
在产业现状下，硅基负极材料走进各大电池......
宁德时代“打”碳酸锂，比亚迪“捞”负极(2024-04-09)
格太高了，我要把你打下来。
迪王：负极，你价格太低了，我来捞你一把。
车企、电池厂商等作为买方，把锂电材料采购价格往低处压，是常规的操作，但一向讲究极致成本控制的比亚迪，居然......
突破300Wh/kg利器，硅碳负极产业化大提速(2024-09-18)
万吨需求。
随着下游电动车企对动力电池能量密度要求的不断提高，东北证券认为，锂电池负极材料从石墨体系过渡到硅基负极将是未来的技术升级方向。未来硅基......
锂电池关键技术大盘点！(2024-02-02)
锂电池关键技术大盘点！;锂离子电池发展始于消费领域，目前在动力和储能领域快速发展。动力锂电池、储能锂电池分别有哪些关键技术？电池材料又有哪些新技术发展方向呢？锂电池技术路线锂离子电池是指以锂为能量载体的二次电池......
鹏辉能源第一代全固态电池亮相：280Wh/kg、后年就量产(2024-08-28)
简化工艺。
采用此工艺的固态电池，整体成本相较常规锂电成本预计仅高出15%左右，未来3~5年，随着工艺不断优化及材料进一步降本，有望达到与常规锂电相同成本。
无机复合固态电解质替代隔膜与电解
液鹏辉能源自研的第一代固态电池......
荣耀、小米捡漏，特斯拉都在用的硅基负极电池到底是什么？(2023-03-08)
能量密度能达到 300Wh／kg。在目前锂电池的负极材料技术发展中，硅基材料的关注度最高，产业化的希望也最大，尤其是特斯拉的 4680 电池直接推动各大电池厂商在硅基负极方面的布局，其中......
投资233亿！这2家车企加码动力电池(2023-11-10)
投资32亿美元在美投建第三座电池工厂，投产后三座电池工厂产能将达到约101GWh；现代汽车：宣布正在自研磷酸铁锂电池，2025年起中小型电动汽车将采用磷酸铁锂电池。
Stellantis：投资233亿......
3.9s破百，1千公里续航，蔚来 ET7 是如何做到的？有哪些值得关注的黑科技？(2021-09-29)
新能源汽车续航里程相较过去有了较大的提升，很多车都能达到500km以上，极少部分车型（如特斯拉 Model S、小鹏P7、极狐阿尔法S）能够达到700km甚至是800km。
蔚来ET7提供的是三元锂电池和固态电池......
比亚迪固态电池曝光(2024-06-17)
规划曝光了：
据报道，从技术路线选择上看，弗迪电池极有可能选用了高镍三元(单晶)+硅基负极(低膨胀)+硫化物电解质(复合卤化物)的技术路线。
弗迪固态电芯容量可以做到60Ah以上，质量比能量密度达到400Wh......
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词(2023-12-25)
发展的另一大趋势——即正极材料高镍低钴化、负极材料硅基化。
一般来说，三元锂电池的正极材料由镍钴锰或镍钴铝组成，而钴资源较为稀缺且分布不均，尤其是中国目前已探明钴储量约8万吨，仅占全球总储量约1%，高度依赖进口，随着......
硅基负极产业化应用“雷点”还有哪些？(2024-08-16)
硅基负极产业化应用“雷点”还有哪些？;【成果简介】
硅由于其高重量容量，一直以来都被认为是高能量锂离子电池中传统石墨负极有前途的替代负极。然而，循环过程中的严重体积膨胀等内在问题一直困扰着使用硅负极电池......
固态电池产业化信号已至！一周内10余家上市公司公布新进展(2024-09-09)
适配半固态/固态电池，目前 CVD 沉积硅碳负极产品在消费类客户导入顺利，出货量持续增长。
此外，基于锂电设备产业化的经验和技术积累，璞泰来向干法电极、固态电池、钠电池设备、氢能设备、硅基......
新能源汽车的电池都有哪些材料？ 企业如何进行布局？(2024-08-01)
的关键材料之一，负极材料占电池成本约10%。目前，锂电池负极材料以天然/人造石墨为主，硅基负极、金属锂等负极材料也在快速增长中。在动力电池领域，人造石墨在负极材料的占比更是高达80%以上。
四川......
全固态电池能否在下一代电池中独领风骚？(2024-01-23)
着研发的深入，新的挑战也随之出现。
丰田汽车公司率先开始研究汽车用全固态电池，2021年，丰田表示，全固态电池在电动汽车实际应用中，在安全、固态电解质材料和生产技术方面存在很多问题。液基锂离子电池和全固态电池......
嘲笑宁德时代？台湾“火力”瞄向动力电池(2024-01-12)
解，辉能科技的固态锂电池负极采用硅基材料，2023年向厂商出货的样品能量密度为320-360 Wh/kg，2024年预计可以将能量密度提高到360-380Wh/kg。辉能科技表示，预计2024年会有固态电池......
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池;风水轮流转。不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。
曾经一度被三元电池碾压的磷酸铁锂电池，如今在中国动力电池市场的装机量已经大幅度超过三元。磷酸铁锂攻城略地，三元......
比亚迪加入“固态电池”大战(2024-06-19)
，该项目由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高牵头，另有三位院士顾问一同参与研发工作，属于标准的国家级重点项目。
根据当时发布的数据，该固态电池负极采用硅基材料，能量密度预计能达到400Wh......
外媒：中国正引领可充电电池下一波重大技术创新(2023-05-16)
受碳酸锂价格调整影响，“钠锂之争”一直不绝于耳。不过也有业界人士指出，钠电池与锂电池目前并不是直接竞争的关系，应把钠电池当作是锂电池必要的补充，让这两种技术路线在材料成本的博弈中往前走，将更有利于我国电池......
广汽埃安李进：铁锂电池体系超700公里续航指日可待(2022-12-27)
广汽埃安李进：铁锂电池体系超700公里续航指日可待;全球能源转型势不可挡，一方面给予新能源汽车动力电池发展提速的信心和动力，但另一方面，核心部件——动力电池技术的升级能力，逐渐......
电动车续航即将迎来重大突破！ 国轩高科半固态电池预计年底实现装车(2022-12-05)
高科工程研究总院常务副院长张宏立称，除了360Wh/Kg三元半固态电池计划在今年实现量产，400Wh/Kg的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品，未来还将通过技术创新落地硅基负极迭代，锂金......
昆仑新材发布固态电解质、高硅体系电解液等多项重磅新技术(2024-03-01)
电解液各个领域均进行了深入布局，所谓厚积“博”发、水到渠成。近期，该公司陆续公布了在固态电池、超快充、高能量密度、高安全和硅负极电池领域的多项重磅新技术。
凭借在电解液领域的技术研发积淀，昆仑新材紧抓新能源锂电......
动力电池产业链图谱及市场竞争格局分析(2023-07-02)
装载于汽车上，制造出了世界上第一台锂电池动力汽车。
经过二十多年发展，特别是近几年，锂电池在材料、配方、结构等方面加速演进，高压、硅基、高镍、掺锰、去钴、半固态、低温控制、快充等技术层出不穷，刀片电池......
固态电池量产？(2024-04-08)
达到全固态的目标。
不过据电车汇统计的新车公告信息，截止稿件发布当日，清陶能源只在2023年5月份给北汽福田的一款纯电动厢式运输车配套了电池，申报的电池类型为磷酸铁锂电池，除此之外暂无其他电池配套。
相较于传统液态电池......
助力突破300Wh/kg能量密度，众电池巨头猛攻这一技术(2023-12-04)
。国轩高科亮相了210Wh/kg的磷酸铁锂电池产品，采用了高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术。
01
众巨头纷纷布局
“因为锂离子电池首次充电时，会造成大量锂损耗，且不可逆，通过补锂可以保障电池......
正面硬碰硬！这几大先进电池技术今年都将落地(2024-03-29 09:29)
正面硬碰硬！这几大先进电池技术今年都将落地;今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年，包括46系列大圆柱电池、固液混合电池、凝聚态电池、M3P电池/磷酸锰铁锂电池、钠离子电池，以及应用于eVTOL领域的高能量密度电池......
欧阳明高：700Wh/kg电池大规模生产还需十年(2024-09-01)
攻关高容量复合负极。2030年，以400Wh/kg和800Wh/L为目标，高性能乘用车应用为主要场景，进一步发展高比容量高硅基负极，实现在电池层面大于3C的倍率性能和1500的循环寿命。2035年，以......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
了车企的必修课。
不得不说，当前的液态锂电池技术框架已经开始触及瓶颈，即便采用高镍三元正极、硅碳负极和先进电解液，其性能提升也将在未来3～5年内达到极限（能量密度上限预计为350Wh......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
，能量密度可达360Wh/kg，可实现续航里程1000km。其400Wh/Kg三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品，未来还将通过技术创新落地硅基负极迭代、锂金......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
许是一场灾难的开始，堪称电池届的“大跃进”。
固态电池如何界定全固态才是“真”
固态电池，实际上是采用固态电解质的锂离子电池。工作原理上，固态锂电池和传统的锂电池并无太大差异，二者......
电动汽车“千里续航”？(2023-04-04)
通过材料创新和结构创新，提升系统集成效率和能量密度，从而实现1000公里续航。”该负责人说。（上接第1版）据悉，麒麟电池的体积利用率突破72%，集成度刷新全球纪录，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池......
芯联集成2024年上半年业绩预告：营收约为28.80亿元，EBITDA同比增长约178.45%(2024-07-15)
预计今年上半年碳化硅业务收入同比增加超3亿元，同比增长329%。
随着全球消费电子市场的回暖叠加AI产业的发展，公司上半年消费领域业务收入实现同比翻番增长。
目前，公司在超低压锂电池保护、MEMS麦克风、滤波......
芯联集成2024年上半年业绩预告：营收约为28.80亿元，EBITDA同比增长约178.45%(2024-07-13)
预计今年上半年碳化硅业务收入同比增加超3亿元，同比增长329%。
随着全球消费电子市场的回暖叠加AI产业的发展，公司上半年消费领域业务收入实现同比翻番增长。
目前，公司在超低压锂电池保护、MEMS麦克......
电池材料技术双升级！5C/6C“超快充”赛道百舸争流(2024-10-25 10:08)
够有效缓解这种补能焦虑。今年以来，众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品，5C、6C电池已经成为快充技术竞争的新高地。
今年9月，上汽通用汽车与宁德时代共同推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池，将于......
凝聚态电池何方神圣，对电池行业意味着什么？(2023-05-04)
的能量密度意味着，相同重量和体积条件下，车辆可以装下更多的电量，拥有更远的续航。
当下主流的三元锂电池体系中，宁德时代麒麟电池的电芯单体能量密度为350Wh/kg，特斯拉4680电池是300Wh/kg。至于磷酸铁锂电池......
两家半导体材料公司将被整合，央企中电科又有大动作(2021-09-24)
旗下资产的再一次整合。
资料显示，凤凰光学是中电科旗下产业之一，主要从事光学镜片、光学镜头、光电模组、电池、科学仪器等五大业务板块，业务主要包括光学产品、智能控制器产品和锂电芯产品的研发、制造和销售。
国盛......
20家企业固态电池量产“时间表”(2024-07-15)
20家企业固态电池量产“时间表”;近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的核心，正逐步从研发阶段走向量产。
从技术角度上看，固态电池区别于传统磷酸铁锂电池和三元电池......
芯联集成2024年上半年业绩预告：营收约为28.80亿元，EBITDA同比增长约178.45%(2024-07-15)
预计今年上半年碳化硅业务收入同比增加超3亿元，同比增长329%。
随着全球消费电子市场的回暖叠加AI产业的发展，公司上半年消费领域业务收入实现同比翻番增长。
目前，公司在超低压锂电池保护、MEMS麦克风、滤波......
芯联集成2024年上半年业绩预告：营收约为28．80亿元，EBITDA同比增长约178．45%(2024-07-15)
全球消费电子市场的回暖叠加AI产业的发展，公司上半年消费领域业务收入实现同比翻番增长。目前，公司在超低压锂电池保护、MEMS麦克风、滤波器等高端消费电子产品线上订单饱满。作为国内最大的MEMS制造基地，公司在2024......
全固态电池响“惊雷”！产业化加速(2024-08-26)
全固态电池响“惊雷”！产业化加速;锂电池行业的技术比拼日趋激烈，而全固态电池被业界视为是具有颠覆性的下一代电池技术之一，其产业化持续提速。
近日，又有一家电池企业透露其全固态电池......
平煤神马碳化硅半导体芯片材料成功下线(2023-01-09)
平煤神马集团投资7000万元，启动碳化硅基半导体材料示范线开发项目，主要研发生产第三代半导体碳化硅粉体和碳化硅衬底材料，打造千亿级芯片材料产业“试验田”。
报道称，该项目集聚中国平煤神马集团产业优势，上游......
相关企业
工业中最佳配套产品之一。 深圳鸿基锂电池软封头科技有限公司自成立以来，制定了以“科技创新，与时俱进”为依托，以“可持续发展，以人为本”为经营理念和发展战略，秉承着“专业专一”的专研精神和“诚信奉献，用心服务”的价值观，从实
;北京力源锂电池科技中心;;锂电池_锂电池组_锂电池生产厂_锂电池生产厂家_磷酸铁锂电池_锂电池生产商_锂离子电池_锂电池厂家_12v锂电池_锂离子动力电池_笔记本锂电池_电动自行车锂电池_锂电池
;河南敢想电池销售有限公司;;河南敢想电池销售有限公司隶属于郑州敢想科技有限公司。主要负责销售敢想科技生产的“GX”牌锂电池，还代理法国帅得福SAFT锂亚3.6V电池；日本万胜MAXELL3.6V
;上海荔枝红经贸有限公司;;DD335工业品超市网是集开发、生产和销售为一体的专业电池生产商。主要生产经营各类聚合物电芯和电池，聚合物锂电池、锂离子、镍氢、镍镉，锂锰、铅酸电池及充电器，锂电池
;北京广源电动车锂电池中心;;北京广源电动车锂电池中心是电动车锂电、锂电池、北京电动车锂电池、朝阳区锂电池、东城区锂电池、西城区电动车锂电池、海淀区电动车锂电池、丰台区锂电池、大兴区锂电池、顺义区锂电池
;深圳市移动能源科技有限公司71220;;锂电池、电池组、移动DVD电池、电热衣锂电池、发闭路监控电池、医疗设备电池、硬盘播放器锂电池、无线设备电池,PSP,GPS锂电池、游戏机锂电池、矿灯电池
;蔡良冰;;深圳市亚特能源电池有限公司是锂电池成品、锂电池18650、锂电池16340、锂电池14500、锂电池103450、锂电池17500、锂电池123A、锂电池组合、锂电池设计、锂电池
;东莞市聚鑫自动化;;小罗电话：15817752475 QQ：1641274284 邮箱：lengshuiyong@163.com 东莞市聚鑫自动化销售三菱PLC锂电池、欧姆龙PLC锂电池、西门
;深圳市兴强盛电池有限公司;;深圳市兴强盛电池有限公司是移动电源，、平板电脑，、聚合物锂电池、备用电源、笔记本锂电池、DVD锂电池、GPS锂电池、MP3P4电池、MID锂电池、水表锂电池、聚合物锂电池
;广东深圳市兴强盛电池有限公司;;深圳市兴强盛电池有限公司是移动电源，、平板电脑，、聚合物锂电池、备用电源、笔记本锂电池、DVD锂电池、GPS锂电池、MP3P4电池、MID锂电池、水表锂电池、聚合物锂电池