资讯

技术,可实现360Wh/kg能量密度;图片来源:蔚来汽车 转眼时间已过两年,彼时的疑惑都得到了解答,而产业也迎来了高速发展,预期中的半固态电池上车元年终将到来。 以东风岚图为例,其于2022年12月15......
固态电池上车倒计时;导读:固态电池起源于21世纪,由于其独特的材料结构和出色的电池寿命表现而备受关注。目前,固态电池技术的研发主要集中在中国、欧洲、美国、日本和韩国等地区。不同......
的一种,并不是全固态电池。 不过,跟市场上很多的半固态电池相比较,辉能科技的固态电池去除了传统的PE/PP隔膜是一大进步。 据了解,辉能科技在下一代的锂金属电池上,将采用固态电解质,其技术思路跟美国固态电池......
多次充放电循环,容量仍超过 95%。此外,去年9月,美国另一家固态电池上市企业Solid Power表示,其生产的首批固态电池A-1样品已正式交付宝马进行汽车验证测试,宝马希望在2025年之......
月消息,美国固态电池技术开发商Solid Power, Inc. 在第三季度财务报告中宣布,该公司已生产出首批固态电池A-1样品,并将其交付给了宝马汽车。 2023年10月23日,丰田汽车宣布全固态电池......
最新进展!国产固态电池遥遥领先?盘点全球固态电池最新进展,谁更胜一筹?;最近关于固态电池研发突破、量产、高密度突破的消息一个接着一个,既有国内厂商,也有跨国车企巨头。似乎固态电池上......
为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”目前,中国、韩国、日本、美国和欧盟等都在积极布局固态电池产业,汽车企业和电池企业纷纷加入相关产业链角逐。 近10年来,我国新能源汽车产业发展取得了长足进步。据中国汽车工业协会发布的数据,2013年......
开了能源与未来连接的不同方式。身处浪潮之巅的能源,正扮演着更多的角色,以“能源+”为契机,一个绿色、低碳、安全、高效、智慧的能源体系正在兴建。 对于固态电池何时商用,中国科学家给出时间表。2027年是中国固态电池......
智己CEO刘涛透露:光年固态电池10月量产,全固态电池500天后上市!;当前,我国固态电池技术还处于产品导入前的萌芽阶段,行业预计全固态电池在2027年可实现小规模示范装车。不过,半固态电池......
,从而实现在车用动力电池领域“换道超车”。其中,日本尤其“野心勃勃”。 据了解,目前在全球范围内,日本企业在全固态电池上面投入得最多。早在2010-2014年,丰田......
固态电池研究:半固态已来,全固态还远吗?;佐思汽研发布《2023年全球及中国固态电池行业研究报告》。 近几年,新能源汽车市场如日方升,新能源汽车渗透率节节攀升。2023年1-4月,中国......
能量密度达 360Wh/kg,CLTC 纯电续航达到了930公里。 蔚来秦力洪也曾表示由于固态电池成本高(一个电池包相当于一辆ET5),新电池上市后将采用电池租用模式,按月支付服务费,根据......
固态电池GWh级装车,扰动这一材料市场;作为固态电池“急先锋”的半固态电池,装车进程正在大提速。据业内统计,今年上半年国内半固态电池装机量已经超过2GWh。中信证券指出,2024年以来我国固态电池行业出现半固态量产车型上市......
固态电池产业化信号已至!一周内10余家上市公司公布新进展;2024年以来,我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化,产业化信号已至,国内......
国科学院物理研究所研究员李泓带领团队研发出来的,中国固态电池在40多年的研发过程中反复试错、不断迭代,即将迎来胜利的曙光。 目前,中国固态电池已经迈向了2.0版本,也就是第二代固态电池,新一代固态电池的成功让中国在固态电池......
使公司能够在市场上提供与传统产品不同的创新解决方案,从而实现差异化竞争。 对于固态电池这片红海,不少企业扎堆布局。不仅有上市企业宁德时代、欣旺达、亿纬锂能、国轩高科公布了各自的固态电池计划;还有未上市的电池厂在制造半固态......
集团宣布,将与美国初创公司Solid Power合作,在自己的电池制造中心采用全固态电池中试生产线,进而朝全固态电池的量产迈进。 在亚洲,中国千亿锂矿巨头赣锋锂电也甩出王炸,发出将固态电池装车上市......
。   第三种常用的是氧化物固态电解质包括氧化锆镧锂、钠超离子导体(NaSICONs)等。氧化物固态电解质路线是目前全球固态电池参与企业最多的技术路线。美国固态电池公司Sakti3在氧化物固态电......
达36.7%。近5年,我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%,增速位列全球第一。”申长雨说。 ......
保持超过95%的容量。此前,2023年9月,美国上市公司Solid Power宣布,其首批A-1样品已正式交付给宝马进行汽车验证测试,宝马计划到2025年推出基于Solid Power固态电池......
。 根据新思界产业研究中心发布的《2023-2028年中国固态锂硫电池行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示,得益于技术突破、研究深入,全球多家企业在固态电解质、固态锂硫电池开发中取得了一定进展。在国......
使用的电解质均为混合固液电解质。 如果说全固态电池上车尚需时日,那么半固态电池已经在上车的路上。 盖世汽车不完全统计,目前已经有包括中创新航、蜂巢能源、辉能科技、赣锋锂业、亿纬锂能、国轩高科等国内外十几家动力电池企业也都已在布局半固态电池......
国固态电池关键技术专利占全球申请量的36.7%,近5年增速全球第一;自1994年1月1日起加入PCT国际专利合作条约,30年来中国在PCT国际专利方面取得了显著成就。 12月26日,在国......
硫化物固体电解质由于拥有最高的锂离子电导率和良好的机械性能而成为最有潜力的技术方向之一。 日本、韩国、美国已有企业进行研发布局,但要想真正实现大量生产与应用,硫化物全固态电池仍面临着诸多关键基础科学问题和应用化开发难题。 现在,吴凡工作室正式布局硫化物全固态电......
应用边界的同时,也将成为助推中国固态电池技术进步和市场发展、促进产业链协同发展的重要力量。 ......
分钟。日产、丰田也在研发固态电池。大众已经向美国固态电池创业公司投资,连微软也参与融资。微软准备用AI工具帮助企业寻找固态电池新材料。 在未来的固态电池技术竞争中,美国日本将是中国最大的敌人。当然......
宁德时代:公司在全固态电池上持续坚定投入,2027年有望小批量生产;8月14日消息,8月13日,宁德时代在互动平台表示,公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平,2027年有......
,“安全性”和“高能量密度”是它的标签。 资料显示,卫蓝新能源作为中国固态电池产业化领跑者,是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。总部位于北京,拥有北京房山、江苏溧阳、浙江......
固态电池真造出来了?智己电池与宁德麒麟电池有何不同;2024年除了新能源车神仙打架一样的价格战引人注目外,电池技术的更新也吸引了不少人的眼球。 其中,宁德时代的麒麟电池开始大规模装备在新车上。但是上汽集团在固态电池上......
包能量密度仅约200Wh/kg。 资料显示,率先实现半固态电池上车的是TO B市场的运营车辆。1月22日,东风-赣锋高比能固态电池(实为半固态)E70示范运营车在江西省新余市首发,首批投放的50......
汽车公司则计划在2025年前发布搭载全固态电池的试验车,2030年前实现量产。 据美国知名科技博客thenextweb.com报道,日本本田公司也计划把研究重点放在全固态电池上。该公......
烯和新材料专家马慷慨领衔。 中国固态电池市场一片火热 德国专家团队研发的固态钠硫电池技术消息一出,可谓是“一石激起千层浪”,将近期本就火热的固态电池声量再次引向又一高点。 4月2日,太蓝新能源对外宣布,公司在“车规级全固态锂电池......
宁德时代:全固态电池技术我们行业领先 2027年有望小批量生产; 8月14日消息,日前在互动平台表示,公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平,2027年有......
投资总额超千亿元,其中百亿项目有8个,占比超一半。2023年中国固态电池百亿扩产项目: 资料来源:高工锂电,华泰研究 部分车企半固态/固态电池车型量产进展: 资料来源:国信证券 我国近几年不断推出政策鼓励固态电池......
在某些电子原件领域仍有一席之地。 [1] 据SNE Researchd的测算,2025年我国固态电池市场空间有望达30亿元,2030年有望达到200亿元。 近日,网传消息称,全新研发的固态锂电池......
密度高的研发初衷。 宁德时代董事长曾毓群在“2024世界动力电池大会”也表达类似观点。 “我们在全固态电池上,已经投入了7-8年的时间进行研究。研发全固态电池的关键,在于对材料和化学体系的研究,其中最难的就是‘固-固界......
蜂巢能源:固态电池领域的突破与创新;近期随着上汽、广汽等企业纷纷发布固态电池的产品,固态电池的话题迅速成为国内新能源行业的热点。全固态电池作为下一代电池的首选方案之一,被列入中国、美国、欧盟、日韩......
粒与颗粒间的离子传输。 我们用技术和制造成熟度1-9作为评价体系,宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。 前不久,宁德时代在互动平台表示,公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平,2027......
全球领先的创新技术为消费者打造真正安全节能、高性价比的“爆款电动车”。 在固态电池上,上汽一改此前的风格,出手迅猛,量产应用时间表领先全行业,试图锁定固态电池技术释放的首批红利。的确每一轮技术迭代,都将带来产业格局重塑的机会。掌控......
新能源研发总监徐航宇表示。 图片来源:网络 “目前我国固态电池技术处于产品导入前的技术萌芽阶段,在国家项目支持下全固态研发会提速,预计3-5年内或追赶上日韩水平,预计全固态电池在2027年可......
各国均加大投入攻关该颠覆性技术。 目前,我国固态电池采用的是“先半固后全固,逐级突破”的发展路径,产业链与传统锂电池大致相似。 据中国日报报道,中国或将投入约60亿元用于全研发,助力相关企业攻破电池......
运营”的原则,加快推进(半)固态电池研发合资项目及制造产业化项目,并基于下一代汽车动力电池(半)固态电池研发合作,探讨向电池上、中、下延伸,推进电池产业全链条战略合作。 长安汽车曾在一份投资者关系活动记录表中透露有关电池......
苹果供应商TDK宣布新进展!固态电池能量密度实现100倍突破; 日本电子零部件公司声称,其在小型的材料方面取得了突破,预计将显著提升无线耳机、智能手表等小型电子设备的性能。 据介......
的量产化之路制定了明确的规划——2024年启动试点工厂,2028年之前量产上市。 作为新能源汽车的关键零部件之一,动力电池是兵家必争之地。而固态电池是下一代电池技术的方向之一,是汽......
蔚来宣布将在“暑假”实现半固态电池上车,但目前暑假已过,相关消息还没有正式发布。 ......
时代和比亚迪均将在钠离子、半固态和全固态锂电池上发力。比如宁德时代将在今年全面商业化钠离子和半固态电池,而比亚迪也将在2025年试装全固态锂电池,2026年发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和新纯电车型等等。不过......
制造中心。 就从目前已知的信息来看,宝马短期内恐怕也无法实现固态电池上车。不过,汽车行业的主流观点认为,固态电池完全实现商业化至少还要5到10年的时间。 ......
中已形成批量销售。 新纶新材的铝塑膜产品可以运用于半固态及固态电池上,并与该领域多家厂商保持了良好的合作关系,目前正在批量供货中。 亿纬锂能的固态电池为基于卤化物电解质制备的全固态薄膜软包电池......
-2030年,全球固态电池需求增长的CAGR为63.7%。在该机构最新发布的《中国固态电池行业发展白皮书(2024年)》中,预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh,在整体锂电池......
大涨。“锂矿双雄”天齐锂业、赣锋锂业,逆变器龙头阳光电源,储能龙头鹏辉能源,固态电池龙头翔丰华,华为汽车概念龙头赛力斯……全都大涨。 国际能源网/储能头条(微信号:chuneng365)了解到,宁德......

相关企业

;深圳市龙立特电子有限公司(销售部);;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家,自主品牌(龙立特)。有20000平方米现代化生产车间,聘请国内固态电容专家任总工,2001年在贵阳成立,一直做军工固态电
;继电器 无锡多特电力半导体有限公司;;本公司为美国固特(H.K)科技集团公司旗下企业,成立于1992年,是专业研制和生产交直流固态继电器、固态调压器、风机调速器、可控硅模块、整流桥模块、调功
和尼吉康(NICHICON)铝电解电容,钽电容,直插电容全系列,固态电容等日本红宝石(Rubycon)电容,美国德克DeKa蓄电池代理商资格,德国爱普科斯(EPCOS)压敏电阻。放电管,电容,VISHAY
;深圳市杰特兴电子有限公司;;深圳市杰特兴电子有限公司(JTSE)专业研发、制造和销售导电高分子型固态铝电解电容器(固态电容、固态铝电解电容器),专注经营PolyCap品牌固态电容;工厂位于深圳市龙
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容,贴片固态电容,贴片电解电容:三洋,松下,黑金刚,尼康等 联系电话82568856,13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
;苏州德盟;;中国固态继电器行业网(www.zpow.com.cn)是属于苏州市德盟控制技术有限公司旗下的固态继电器 导航网站,是国内最权威最专业的固态继电器供需贸易平台,提供众多的固态
;深圳市杰特兴电子有限公司(固态电容);;杰特兴电子有限公司(JTSE)是加拿大上市企业JITE Technologies Inc(多伦多股票交易代码:JTI)参与
支持和售后服务。     我公司投入巨资研发和生产固态电容,是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚,有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队,其中
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子(CC集团)的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
;大连亿创达科技有限公司;;授权代理商―― 日本nichicon钽电容、铝电解电容、固态电容FP-CAP; 日本指月电机薄膜电容器、电力电容器 美国ASC电力电子薄膜电容器; 日本KOBELCO