东风汽车最新公告

旗下自主乘用车主力品牌全新车型，将实现100%电动化。而弹奏这曲《东风破》，固态电池将扮演重要的角色，甚至有国际车企认为是，“汽车最终的能源形式”。 　　 据东风汽车官方消息，东风已完成了新一代高比能固态电芯的研发，将于2024...

疫情导致其2020上半年汽车销量急速下滑，资金流遭遇瓶颈，雷诺公司在该年4月将合资公司东风雷诺股份50%股份转让给东风汽车。 2020年4月14日。东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风...

在电池技术方面的持续创新，正推动着整个行业的技术进步。 东风汽车在固态电池领域的发展历程始于2018年，当时公司成立了专门的研发团队。此后，东风与赣锋锂业合作，在2022年1月推出了首款固液混合态的锂电池整车公告...

将带来全新的展台设计，并利用3D技术为消费者全方位展示日产汽车与未来生活场景的融合。日产汽车新闻发布会将于4月25日星期四上午在中国国际展览中心W2馆举行，欢迎莅临日产汽车展台品鉴日产汽车最新的技术和车型。 日产汽车...

将带来全新的展台设计，并利用3D技术为消费者全方位展示日产汽车与未来生活场景的融合。日产汽车新闻发布会将于4月25日星期四上午在中国国际展览中心W2馆举行，欢迎莅临日产汽车展台品鉴日产汽车最新的技术和车型。日产汽车在中国日产汽车...

对供应链进行更大的掌控，汽车行业也是如此。比亚迪有了自己的IGBT，不仅可以部分摆脱对国外的依赖，股价都可以跟着起来，这一优势东风汽车也看到了。 此前，东风汽车旗下的智新半导体宣布，公司年产30万套...

方面，在乘用车领域，公司与戴姆勒、宝马集团、小鹏汽车、广汽埃安、大运汽车等多家国内外知名乘用车厂商建立了长期、稳定的业务合作关系；在商用车领域，公司成为吉利商用车、东风汽车、大运汽车...

东风1000km续航固态电池或2024年量产;近日，东风汽车表示，正在研发的第二代固态电池，在高安全性的基础上，还具备更高能量密度的特点，“预计2024年上半年可实现量产搭载，届时...

旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，项目计划投资38亿元。 车企狂热布局 年内以来，除了长城汽车外，吉利汽车、比亚迪、上汽集团、东风汽车等多家车企也在今年疯狂加速芯片布局的步伐。 1 吉利汽车...

本田与东风开启燃料电池系统技术验证;1月11日，我们从官方获悉，本田技研工业（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司共同合作，开启Honda的燃料电池系统在商用车领域技术验证，该验证自2023...

华大半导体与东风汽车签合作协议 建汽车自主芯片研究联合实验室;4月20日消息，日前，华大半导体与东风汽车集团技术中心在上海签署“汽车自主芯片研究联合实验室”合作协议，并举...

东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产;据东风汽车官方消息，东风旗下智新半导体碳化硅功率模块项目将于2023年实现量产装车。 同时，东风汽车与中国信科共建的汽车芯片联合实验室，正在...

反转！合资车厂代工中国电车 翻身战从内打响; 风水轮流转，合资品牌要开始为自主品牌“代工”了? 日本媒体《日经新闻》报道，日产位于武汉的工厂在今年年底前，将为东风汽车集团生产电动汽车...

东风、华为重磅合作：联手打造一系列中高端智能化车型;今日，东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。 双方在智能汽车产品开发、营销...

欣旺达 x 东风汽车：东昱欣晟首批动力电芯下线交付，覆盖 300-700 公里续;IT之家 10 月 11 日消息，东风汽车宣布，基于东风宜昌生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司，10 月...

东风汽车参股成立无锡华芯半导体;企查查资料显示，3月5日，无锡华芯半导体合伙企业（有限合伙）（以下简称“无锡华芯半导体”）注册成立，注册资本1909.51万元，经营范围包括：半导体分立器件制造；半导...

东风新一代固态电池技术亮相 2024年整车搭载;4月11日，贝壳财经记者从东风汽车官方获悉，东风汽车已完成了新一代高比能固态电芯的研发，该电芯能量密度可达405瓦时/千克，将于2024年实...

还将会引入其他车企。余承东在去年的华为智界S7发布会上就表示，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，并希望中国更有实力的如一汽等车厂来共建、来参与智能车汽车解决方案的产品。最新的爆料显示，东风汽车...

东风汽车：智新半导体IGBT生产线每日产量稳定在150只左右;据东风汽车官微8月12日消息，智新半导体有限公司（以下简称“智新半导体”）IGBT生产线自启动量产以来目前每日产量稳定在150只左...

奕派旗下首款车型智雅电动轿跑eπ007正式上市。作为东风汽车进军智能电动汽车市场的创新标志之作，eπ007不仅在外观设计、动力性能等方面有了全新突破，更在智能化方面增添了诸多的卖点，被业...

用芯片及控制器研制” 专项拟立项项目，公示日期8月3日至8月9日。 图片来源：湖北省科学技术厅官网截图 该项目的承担单位，分别有东风汽车集团股份有限公司、武汉理工大学、芯来...

东风公司1-4月销售汽车84.9万辆，同比增长24.7%;5月6日，东风汽车官微发文称，2024年1月-4月整车销售量达到了84.9万辆，同比增长24.7%。其中，自主品牌整车销量达了44.6万辆...

奕派与华为紧密合作，将实现产业资源共享，夯实东风奕派在智能汽车领域的市场地位，推动东风汽车在新能源和智能化领域实现跨越式发展，为中国汽车工业高质量发展贡献更强劲的东风力量。 东风...

东风公司与中国电子，将在汽车芯片、汽车电子等领域开展战略合作;据东风汽车消息，7月23日—24日第五届数字中国建设峰会在福州召开。峰会期间，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）与中...

营不足四年便面临关闭的命运。 实际上，日产常州工厂是从郑州日产收购而得。公开资料显示，2018年6月，东风汽车有限公司与常州市政府签署了一份关于“常州基地进行整体资产重组”的政府合作协议，此后成立东风汽车...

开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风...

在中国的发展始于1973年，自上世纪90年代开始，日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车...

价格战过后，汽车巨头遭遇上市以来首亏！;国际电子商情11日讯 日前，东风集团股份公司发布盈利预警公告。该公司预计，2023年全年归母净利润亏损将不超过40亿元。这一数字大幅低于公司上一年（2022年...

大会在武汉经开区举行。 会上，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，发布高性能车规级芯片“DF30” ，填补国内相关行业空白。 据介绍，DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核...

电池被寄予厚望，行业头部企业纷纷布局这一领域，而何时能够实现固态电池量产装车则意见不一。 日前，东风汽车宣布，其正在研发的第二代固态电池，在高安全性的基础上，还具备更高能量密度的特点，预计2024年上...

资本、星纳赫资本、博华资本、金镒资本、日初资本、盈科资本等知名财务机构，以及理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、美团、上汽、广汽、东风汽车、尚颀资本、恒旭资本等产业投资方，共计70余位股东。 最新排名情况是，根据...

产的激情与创新带到了 中国市场。 作为最早一批进入中国的全球化车企，日产汽车在中国市场持续投资，深耕发力，构建 本地化的生态系统。二十多年来，通过与东风汽车集团坚实的合作关系，日产汽车信守其质 量...

的驾乘体验。 在东风日产乘用车技术中心支持下,本次交流会邀请了全球范围内的汽车最新科技供应商集中到主机厂进行展示与交流,以应对汽车“智能化、电气化、网联化和共享化”发展趋势及全球新冠疫情给中国汽车...

在中国取得了迅猛的发展。日产（中国）投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产...

决芯片过度依赖进口问题，我国正推动汽车芯片国产化。 据报道，中国政府计划2025年，将采购本国汽车比例提升到20%～25%，获多家中国电动车厂商支持，如比亚迪(BYD)、上汽、东风汽车、广汽和一汽等。 ...

股份在内的众多行业龙头标杆客户的认可并已批量供货。 近年来，纳芯微电子积极布局汽车电子领域，目前相关产品已成功进入国内主流汽车供应链并实现批量装车。纳芯微电子表示，车规级芯片已在比亚迪、东风汽车、五菱汽车、长城汽车、上汽大通、一汽集团、宁德...

服务与产品提供商共同宣布，由 IVY™ 赋能的博泰将被中国最大的汽车制造商之一——东风汽车应用于其下一代的电动车型“岚图 H97”。该项目此前已成功完成概念验证 (POC) 项目。本文引用地址：  基于协议， 与将助力东风汽车...

华为与东风岚图将就智能汽车解决方案达成战略合作; 近日，华为与东风汽车集团旗下的高端智慧电动汽车品牌岚图正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕...

IVY™ 赋能的博泰数字座舱将被中国最大的汽车制造商之一——东风汽车应用于其下一代的电动车型。该项目此前已成功完成概念验证 (POC) 项目，点击可查看相关简介与视频。 基于...

运营模式 首先是第一个支柱。我们将与合作伙伴东风汽车集团携手，到 2026 年推出 8 款新能源汽 车，其中包括 5 款日产品牌车型。今天，我非常自豪地为大家展示 4 款新能源概念车型，这清...

排后排乘客互不打扰。后排通话可以隐私隔离。   图片来源：华为智能汽车解决方案微信公众号 4）东风汽车： 车展期间，东风汽车最新智能座舱“风神家园”也首次公开亮相，该产品由东风汽车...

东风汽车旗下智新半导体IGBT模块正式投产！;据智新科技官微消息，7月7日，华中地区首台量产的车规级IGBT模块产品从智新半导体模块封装工厂缓缓下线，智新半导体IGBT模块正式投产。 新闻...

不如新势力好。因此，华为鸿蒙座舱类产品在长安、广汽、东风等车企的新车型中广泛落地。 虽然华为智能汽车零部件出货量大，但由于零部件厂商竞争激烈，给华为带来的产值并不高。 2022年华为车BU收入约20亿元...

工业的高质量发展，通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥、岚图汽车CEO卢放、华为副董事长、轮值董事长徐直军、华为智能汽车...

达动力在全球范围内建设十大产业基地，包括广东惠州、江苏南京、江西南昌、山东枣庄、四川德阳、湖北宜昌、浙江义乌、广东茂名、匈牙利、摩洛哥，并在海外设立了众多技术中心和客户中心。 其中，联手东风汽车、布局宜昌的欣旺达东风...

东风汽车旗下基金入股长飞先进半导体，后者注册资本增至约2.92亿元;据天眼查信息，近日，第三代半导体功率器件制造厂商安徽长飞先进半导体有限公司（以下简称“长飞先进”）发生工商变更，新增东风汽车...

与芯聚能半导体等成立车规级功率半导体合资公司——广东芯粤能半导体有限公司；TCL成立TCL微芯科技，进军半导体；鸿海与国巨进一步合作，共同成立国瀚电子，进军小IC市场。 3月，东风汽车集团子公司参股成立半导体合伙企业——无锡...

、东风汽车等，投资入股的主要有长城汽车、广汽等。 比亚迪 据了解，比亚迪从2005年就组建了车规级芯片研发团队。如今，旗下比亚迪半导体拥有包含芯片设计、晶圆...

10分钟狂充80%电量！东风碳化硅功率模块明年量产装车;近日消息，从东风汽车官方获悉，东风碳化硅功率模块项目课题已经顺利完成，将于2023年搭载东风自主新能源乘用车，实现量产。 IGBT行业...

公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业，旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产和启辰品牌乘用车业务，郑州日产汽车有限公司为日产、东风...