全球芯片短缺一直是汽车行业的一个主要问题，由于零部件中断，工厂被迫减产，甚至暂时关闭。分析公司AutoForecast Solutions预计，由于芯片短缺，2023年原始设备制造商将面临300万辆汽车的生产短缺。然而，ABB董事长Peter Voser表示，全球芯片短缺的最糟糕时期已经过去。他认为，全球经济增长放缓有助于解决芯片短缺问题，他对未来相当乐观。JP Morgan Research还预测，2022年下半年将有更多芯片可用，芯片短缺即将结束。芯片短缺是由于2020年第二季度新冠肺炎疫情导致的强劲需求和无供应造成的，当时对工作现场技术的需求呈指数级增长，汽车制造商发现自己在争夺半导体产能。。。负担能力。结构性因素也是其中的一部分，因为自动化和电动汽车正在发生重大转变，需要更多的芯片，这给已经捉襟见肘的行业带来了进一步的压力。虽然总体而言，芯片不再处于“短缺区”，但仍存在库存失衡，因为一些芯片丰富，而另一些芯片不可用。例如，尽管供应商的生产放缓，但由于终端设备需求疲软，今年存储器市场将出现严重的供应过剩。预计这也会影响模拟元件。全球芯片短缺一直是汽车行业的一个主要问题，由于零部件中断，工厂被迫减产，甚至暂时关闭。分析公司AutoForecast Solutions预计，由于芯片短缺，2023年原始设备制造商将面临300万辆汽车的生产短缺。然而，ABB董事长Peter Voser表示，全球芯片短缺的最糟糕时期已经过去。他认为，全球经济增长放缓有助于解决芯片短缺问题，他对未来相当乐观。JP Morgan Research还预测，2022年下半年将有更多芯片可用，芯片短缺即将结束。芯片短缺是由于2020年第二季度新冠肺炎疫情导致的强劲需求和无供应造成的，当时对工作现场技术的需求呈指数级增长，汽车制造商发现自己在争夺半导体产能。。。负担能力。结构性因素也是其中的一部分，因为自动化和电动汽车正在发生重大转变，需要更多的芯片，这给已经捉襟见肘的行业带来了进一步的压力。虽然总体而言，芯片不再处于“短缺区”，但仍存在库存失衡，因为一些芯片丰富，而另一些芯片不可用。例如，尽管供应商的生产放缓，但由于终端设备需求疲软，今年存储器市场将出现严重的供应过剩。预计这也会影响模拟组件。
延伸阅读
资讯
谷泰微CEO看2022：市场将考验每家公司的产品定义、设计、供应和技术支持能力(2022-02-14)
年缺芯潮会延续吗？为什么？如果缓解，会在什么时间缓解？
石方敏：市场需求不断增加，芯片的产能问题目前还没有根本解决。在强大的市场需求和集成电路企业快速成长的情况下，今年缺晶圆的现象大概率会延续。但随......
“涨价函能凑一副扑克牌”，缺芯潮走到了哪里？(2022-01-13)
“涨价函能凑一副扑克牌”，缺芯潮走到了哪里？;姜蕾, 芯片超人创始人
“我们在2020年年底开始整理一些缺芯的涨价函，没想到涨价现在还在继续。2020年缺芯刚开始的时候，我们......
深度|“缺芯”波及手机产业链：高通骁龙888缺货 小米11遭炒(2021-03-01)
营销总裁沈义沈义人公开表示，“今年因为上游供应链等各方面原因，不光汽车缺芯片手机也缺芯片，内存面板等各种电子元器件也都会相应涨价。”
更夸张的出现在上游产业链的“抢货”。
中国......
2030年中国汽车芯片需求超千亿颗，缺口如何补足？(2022-12-19)
价格上涨还是为汽车企业带来不小压力。
广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理席忠民在会上介绍，今年新能源汽车的行业规模销量达到600万辆以上，但企业却仍未盈利，其中一个重要原因就是缺芯，他透露，今年缺芯已经造成芯片......
2030年中国汽车芯片需求超千亿颗，缺口如何补足？(2022-12-19 15:11)
埃安新能源汽车股份有限公司副总经理席忠民在会上介绍，今年新能源汽车的行业规模销量达到600万辆以上，但企业却仍未盈利，其中一个重要原因就是缺芯，他透露，今年缺芯已经造成芯片价格上涨了10%-40%。自动驾驶芯片......
汽车电子价值链变迁，对分销商产生了下面这些影响...(2023-05-10)
们现在会去大力投资国产半导体产品线，引进更多国内半导体产线代理。” 基于地缘政治可能造成的影响，“这也是在投资未来”。
3.从前年缺芯大潮对产业造成影响开始，到现如今电子产业整体步入下行期，“缺芯”问题......
2021年第一季度电子元器件采购调查报告出炉！(2021-03-30)
市场价格不计在内）。国内汽车芯片自给率不足10%，难以形成替代。
表（3-5）为全球TOP10汽车半导体原厂对应的汽车业务在其2020年总收入中的占比，比及它们在传感器、MCU和功率器件的收入排名。
缺芯......
缺芯是甜蜜的烦恼，2022年或迎国产新纪元！(2021-12-19)
的烦恼’。”Karen幽默地说道。
2021年缺芯的同时，国产替代热潮依旧延续，越来越多的电子元器件分销商积极接触国内半导体原厂，安博电子正是其中一员。据Karen的观察总结，如今......
LCD面板价格涨了1年，为何现在进入史上最快跌价通道？(2021-12-01)
电视面板价格已经在降，IT面板价格持平状态，2022年的需求侧增长情况具有不确定性，以及明年缺芯问题缓解，2022年LCD面板市场将成为买方市场。
目前LCD面板产能最大的市场玩家是京东方。DSCC数据......
扎堆功率半导体，车企产业链布局有多急？(2023-08-10)
及其相关配件交期均在50周左右徘徊，最高达54周，超过一年，且MOSFET的交期也类似，货期处于长周期区域，与前两年缺芯时期表现基本一致。另据三安光电日前预测，2025年SiC预计存在约400万片的产能缺口。
面对......
汽车芯片大厂安森美，闷声发财(2023-04-23)
汽车芯片大厂安森美，闷声发财;提到汽车芯片，ST、英飞凌的缺芯事迹已经传遍大江南北，安森美也是知名的汽车半导体大厂，它的“芯”酸事却更为隐秘，在一些非常规的产品如肖特基二极管、MOSFET上，竟然......
穿越高库存“寒冬”，国产半导体产业链蓄势升级(2022-12-19)
祥向记者表示，这两年缺芯涨价导致客户和渠道都积累了大量存货，预计到明年上半年库存会达到比较正常的水平。
有TWS主控芯片厂商向记者表示，随着国内防疫管控政策放开，消费电子预计会缓慢复苏。具体来看，今年......
圆桌讨论：供应链如何应对半导体周期变数？(2022-11-18)
通讯在发展的第二曲线——服务器业务，去年销量实现逆势增长，且增速很快。
“在过去两年缺芯状态下推动的国产替换进程中，很多中低端产品能换的都换掉了。如果等到行情再起来再有一波，国产可能占比会更高。”姜蕾如此表示，“再加上芯片......
面对IGBT持续缺货，国内IGBT厂商正加速国产替代(2023-04-03)
三代功率半导体技术革命的代表性产品，被业界誉为电力电子装置的“CPU”。从前年缺芯潮以来，IGBT作为功率半导体的主要产品之一就呈现供货紧缺的状态，一直延续至今。甚至当其他大多数芯片产品因供需逆转、库存高企之际，IGBT的供......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
短缺影响，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆，并预测2023年全球或因缺芯减产300万辆汽车。
由此可见，芯片供应不足的问题依然在冲击汽车行业，那么：
· 具体影响目前到底如何？· 汽车缺芯......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
几百倍。
▌车企为“芯”所累 MCU、IGBT成重灾区
有数据显示，截至5月29日，今年全球因缺芯导致的新车减产量已经达到约198万辆，其中仅欧洲市场就减产了79.46万辆，是因缺芯......
2023年全球汽车芯片短缺可能会持续到明年(2022-12-22)
也可以拭目以待。
近两年，芯片短缺一直是横亘在各大汽车厂商之间的大难题，最直观的影响不是汽车卖不出去，而是造不出来。数据显示，今年全球因为缺芯可能会减产超450万辆汽车，更糟糕的是，这一趋势会延续到明年。智车......
瑞萨启用自备产线，台积电猛缩生产周期，汽车缺芯年中可缓解？(2021-02-02)
通过各个渠道不同方式给各个汽车整车厂商提前吹过。
目前汽车缺芯造成各大汽车工厂停工、减产，众汽车厂正动用关系与芯片代工厂进行交涉，希望“加塞”、“插队”来抢先获“芯”。甚至威逼利诱，如果......
140亿欧元！德国计划以政府补贴吸引芯片制造商(2022-05-06)
充说，他补充称，从智能手机到汽车的所有领域的芯片供应短缺“是一个巨大的问题”。
截图自报道
在此之前，由于2020年初爆发的新冠疫情大流行冲击了全球供应链。到今年，缺芯已经进入第三个年头，尽管......
“芯荒”两年，车企芯片自救进展如何？(2022-07-04)
Kaellenius认为，全球半导体芯片短缺将在今年持续，直至2023年。
为应对汽车“缺芯”少件无法交付这一问题，车企甚至做出了“减配”决定。今年4月福特汽车就宣布将销售缺少部分非安全关键功能芯片......
直面芯片短缺危机，摘掉“卡脖子”枷锁前景可期(2022-12-27)
和封测环节，到2023年缺口会达到20万人。人才短缺会严重影响芯片行业的技术突破和产业推进。”
中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南 主办方供图
除此以外，“目前多种国产CPU......
芯片缺货冲击Q2季显现，情况恐持续到明年(2021-03-22)
茨城大火后，该公司CEO周日（21日）也承认事件对芯片供应造成了重大影响，直言“将努力在一个月内恢复生产”（）。
有业者认为，此次火情将加剧零组件缺料情况，事件造成的冲击预计在第二季度开始显现，“明年缺......
汽车缺芯，并未过去(2023-12-13)
汽车缺芯，并未过去;“长安汽车2023年1-9月共计缺芯60万颗，芯片短缺还没有完全过去。”近日，在2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛上，重庆长安汽车股份有限公司首席专家 李伟......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
汽车缺“芯”年中有望缓解;汽车缺芯潮仍在蔓延，半导体厂商正在冥思苦想，希望想出对策以缓解汽车产业当下的缺芯之急。近日，瑞萨电子启动位于日本那珂工厂的一条处于闲置状态的自备产线，以增加汽车芯片......
大众斯柯达汽车在因缺芯停产两周后恢复生产(2021-11-02)
大众斯柯达汽车在因缺芯停产两周后恢复生产;10月31日，据捷通社报道，在因缺芯停产两周后，大众斯柯达汽车（Skoda Auto）多数工厂将于周日恢复生产。
受全球汽车芯片短缺困扰，10月7日时......
舆芯半导体完成近亿元天使轮融资，聚焦车规级MCU国产替代(2023-06-07)
无解决方案。
不过，汽车电子的巨大增长空间，叠加三年缺芯之痛，国产替代也在加速。
除了“新星”舆芯半导体，国内兆易创新、比亚迪半导体、杰发科技、芯旺微电子、芯驰科技、复旦微电等玩家正积极抢滩车规级MCU......
价格坚挺的汽车MCU，TI凭啥能卖近30年？(2023-05-16)
。
如此经久不衰，为什么？
行情下行C2000价格坚挺
TI凭借大约8万种产品的覆盖范围，在这两年缺芯潮中一直风光无量。从2021年一季度开始，TI芯片全面涨价，涨个几倍属于正常操作，几十......
特斯拉对智能汽车设计的考虑(2023-02-27)
拉不断在把大量的部件做成In-house Design然后再由非传统的一级供应商来代工的模式进行，不断把系统内化。
芯片层面的全面考虑
特斯拉会和芯片企业直接交流设计开发，这样一方面在过去几年缺芯......
汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”(2022-08-15)
汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”;近日，汽车行业数据预测公司 Auto Forecast Solutions（以下简称为“AFS”）披露了一组最新数据：截至 8 月 7 日，由于芯片......
2021年出货42台EUV光刻机，ASML应对缺芯将有大招？(2022-01-20)
火灾事件对公司2022年的设备交付没有重大影响。ASML预计今年第一季度公司净销售额约为33亿-35亿欧元，2022年全年净销售额将同比增长约20%。
应对缺芯，ASML或将......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
企业纷纷宣布新建产能，按照投产周期测算，这些产能将于今年下半年陆续释放。不过，据《红周刊》观察，目前“缺芯”对汽车产量的影响依然较大。
丰田近日宣布，由于车用芯片持续短缺，丰田日本3......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
企业纷纷宣布新建产能，按照投产周期测算，这些产能将于今年下半年陆续释放。不过，据《红周刊》观察，目前“缺芯”对汽车产量的影响依然较大。
丰田近日宣布，由于车用芯片持续短缺，丰田日本3座组......
新能源车产量要看IGBT“脸色”，芯片大厂交期仍高达50周(2022-07-26)
新能源车产量要看IGBT“脸色”，芯片大厂交期仍高达50周;半导体“景气见顶”的声音日前再度响起，汽车缺芯程度趋缓的论调也逐步抬头。
但业内也传出了不同声音。有消息显示，一家IGBT企业......
专注汽车电动化升级，安富利做好了准备(2023-03-09)
货期，价格等各项综合考虑，推荐最合适的产品。“通过我们完善的库存和物流系统，能够确保提供优质、及时、灵活的供应链服务。即便是在过去几年缺芯过程中，我们依然和原厂一起努力保证对客户的供应。”王航......
受损设备增至17台，瑞萨那珂厂复工期恐延长(2021-03-29)
线每月近4万片，300mm生产线每月5.5万片。另外，今年1月瑞萨也被传出将部分由台积电代工的半导体改为自产，临时启用那珂工厂的12英寸产线，主要涉及40nm制程工艺的MCU产品。具体来看，12英寸生产线主要由单芯片......
武汉新芯产线出问题，Nor Flash缺货现象恐加重(2017-06-14)
高容量的车用和工规领域的消息，加上苹果明年新手机全数导入有机发光二极体（OLED）面板，同步得搭载NOR芯片维持手机色彩饱和度，明年缺口持续扩大。
存储业者透露，美系二大厂淡出NOR Flash，让今年NOR芯片......
汽车芯片短缺情况真的缓解了吗？(2022-08-22)
浦、英飞凌、安森美、瑞萨今年一季度财报数据显示，目前各厂虽然都在超负荷扩产，且资本支出不断扩大，但就今年情况来看，公司车规芯片库存仍然较低，仍然有可能陷入缺芯风险，由此来看，缺芯局势或还将持续。
此外......
半导体不景气？不慌，先拿下那台设备(2022-07-11)
体设备交期面临延长至18~30个月不等的困境。
设备交期逐步拉长的背后，是设备长期缺芯、缺部件以及超预期的设备需求的多重困境。而追其深层原因，则可以看到复杂的产业链芯片供应及分配问题。
缺芯怪圈
缺芯......
友达董事长彭双浪：电子产业景气Q2反转向上(2023-02-03)
用领域最值得期待。
彭双浪表示，过去二年缺料问题不断缠绕车用市场，如今缺料问题已迎刃而解，芯片或其他材料都相当充足，加上各国已计划2030年至2040年将陆续停止燃油车销售，有助......
眼下的汽车蓝海市场，是否也会经历消费电子行业般的起伏？(2022-12-23)
Solutions数据显示，截至10月底，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约390.5万辆汽车。根据预测，到今年底，全球汽车市场累计减产量将攀升至427.85万辆，较此前的预估增加约1.62万辆。
对于缺芯......
富士康示警：芯片短缺问题将持续到2022年下半年(2021-11-15)
的生产进程。
今年下半年缺料状况未见缓解，目前主要是半导体成熟制程相对缺料，特别是在电源芯片方面，该公司表示会继续观察疫情对缺料的影响。并指出，虽第三季也看到光学元件供应吃紧情况，但自10月起......
传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！(2021-04-15)
名员工处于闲置状态。奥迪母公司大众汽车集团中国CEO冯思翰曾表示，芯片短缺的影响会延续到今年一季度。
随后在日前的2020财报会上，大众汽车集团也表示，芯片供应在未来数月仍将紧俏，不排......
转折将至，汽车后缺芯时代寻求合作共赢(2022-11-18)
来看，车规芯片的短缺是一个长期命题，在解决的过程中也重塑着产业链“地貌”。目前汽车缺芯问题的解决已经进行到行业共商共计的白热化阶段，破而后立往往是事物发展的新起点。今年进程已经接近尾声，明年......
缺芯还是过剩？半导体产能的三大预警(2022-06-13)
缺芯还是过剩？半导体产能的三大预警;如今半导体行业似乎陷入了一个怪圈中。企业一面高喊缺芯，代工厂和国际IDM厂商卖力扩产；而另一面则是最近苗头渐起的“芯片产能过剩”预警，这使......
力晶董事长：中国自主DRAM很难成功(2017-04-07)
又持续成长，DRAM 景气就可持续向上，明年缺货情况将比今年更严重。
至于价格走势，黄崇仁未直接回应，仅强调，过去DRAM 最大用量在PC 产品，但现在PC 用的DRAM 只占全球DRAM 比重2......
芯片缺货，手机厂商这样破解(2021-03-22)
芯片缺货，手机厂商这样破解;从去年下半年开始，芯片紧缺的浪潮席卷全球，目前已经从汽车行业辐射至手机行业。早在今年2月初，高通即将上任的CEO安蒙就在最新财季电话会议上表示：“全球......
从iPhone 14谈起：为什么消费者换机周期在延长？(2022-04-15)
从iPhone 14谈起：为什么消费者换机周期在延长？;上个月知名供应链分析师郭明錤发布消息称，今年iPhone 14的非Pro版将继续采用A15芯片——也就是iPhone 13所用的那颗旧芯片......
全球缺芯！美参议院计划就半导体问题立法(2021-04-08)
短缺情势可能会一路持续到2021年底。
事实上，今年2月，拜登就曾就缺芯问题采取措施，当时其要求联邦政府采取多项行动来解决芯片危机，并正在寻求370亿美元的立法资金，以加强美国的芯片制造。
延伸阅读 ：
......
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？(2021-05-13)
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？;今年初以来，芯片短缺对欧洲汽车业影响不断加剧，并且“缺芯”危机正向消费电子产品等领域蔓延。业内人士预期，芯片短缺问题甚至可能会持续至明年。
为此，欧盟......
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应(2021-10-12)
传车厂不惜黑市800倍价买芯片？官方回应;10月9日，据第一财经援引知情人士信息报道称，因受到“缺芯”影响交付量下降的理想汽车，近日在黑市中以高价采购了数千片电子驻车（EPB）芯片，单片......
相关企业
;深圳怡强精密器械有限公司;;我们是全球短缺芯片专业供应商，解决电子元件短缺专家 We are speical in providing Hard to find electronic
如一地为客户提供一流的产品和专业化,全方位的服务.专业销售IC集成电路：TI.SMD.DIP.QFP.BGA,FLASH/系列电子元器件和全球短缺芯片
;深圳市利华盛科技;;深圳市利华盛科技有限公司一直致力于世界著名电子产品在国内外的推广与销售，面对广大客户,公司一惯坚持："品质为本、信誉至上"的经营理念和发展宗旨。本公司是一家专业经营全球短缺芯片
;深圳市北方美诺实业有限公司电子设备维修中心;;本公司成立于1995年.主要经营办公自动化设备,家用电器维修及办公设备配套材料.电子配件销售.今年起,公司开展新业务.销售LED发光二极管.优势
带喷头的HP利盟,联想等全新墨盒，以OEM代加工为主，外销98。 我们的芯片墨盒技术处在同行业领先地位，今年在上海举办的国际耗材展会上，我们的芯片墨盒和带喷头的全新墨盒产品展示表现出众，引起
;高斯贝尔;;1993至今年销售额达20亿元，业务遍及亚太，欧洲美洲市场
;深圳市利华盛电子有限公司;;深圳市利华盛电子有限公司一直致力于世界著名电子产品在国内外的推广与销售，面对广大客户,公司一惯坚持："品质为本、信誉至上"的经营理念和发展宗旨。本公司是一家专业经营全球短缺芯片
;电子科技中心;;在今年获得江西省示范社团，组织成员进行电子的培训与制作
;香港灵澜有限公司;;香港灵澜有限公司由今年在深圳成立办事处，推出香港包月电话
面积为600平米。在公司技术人员的努力下，我司高亮度黄绿光（570nm）以及四元（InGaAsP）的红、黄光LED芯片05年8月已经开始量产，产量已达100KK/M，今年6月左右我司会推出蓝光芯片，预计