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自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
级自动驾驶已经开始慢慢普及，就连十万级国产家用车上都已经开始配备，其实自动驾驶已经离我们越来越近了。
那自动驾驶是如何区分等级的，L2级自动驾驶到底处于一个什么样的阶段？NHTSA（美国......
BNEF：2030年全球ADAS市场规模将达2200亿美元(2022-12-01)
究表明，到2030年，全球高级驾驶辅助系统市场规模可能会增长到每年2200亿美元。
图片来源：彭博社
L2级自动驾驶和L3级自动驾驶都属于ADAS。在BNEF的展望中，到2025年，L2级自动驾驶汽车将占全球自动驾驶......
车载存储芯片研究：百舸争流，国产化势在必行(2022-12-30)
级自动驾驶，带宽要求进一步上升到300GB/s，L5级自动驾驶，带宽要求达到500GB/s以上。因此对于高等级自动驾驶汽车，将选用带宽更高的LPDDR5、GDDR6，以简......
历时10年，苹果自动驾驶到哪一步了？(2023-04-03)
”（Project Titan）的自动驾驶汽车项目，并将目标直指L5级自动驾驶。但在近10年的发展过程中，泰坦项目却走的并不顺利。2016年，苹果便针对公司的无人驾驶电动汽车项目进行裁员，并叫......
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
辅助如何划分级别
对自动驾驶辅助的分级，目前主要是依照SAE（SAE International，Society of Automotive Engineers国际自动机工程师学会）的标准，由L0-L5......
自动驾驶落地技术分析 自动驾驶落到典型应用领域(2023-05-23)
等级，除了完全自动驾驶L5能适应于所有场景，其他等级自动驾驶都是运行在限定场景。在限定场景内，人流、车流复杂程度，以及运行速度情况等，直接可反映自动驾驶的能力水平。
所以，引入地理围栏的概念，从车......
Allegro领先推出面向ADAS应用的高分辨率GMR轮速和距离传感器(2022-01-20)
L5 级自动驾驶而设计，凭借其改进了 4 倍的位置测量精度，有助于安全地启用泊车辅助、全自动代客泊车（valet parking）和交通拥堵辅助等功能，它甚至可以改善交通拥堵环境中的自动驾驶......
造车十年，苹果终于向现实妥协？(2024-02-02)
只是其中之一”。
此后几年，全球新能源汽车市场飞速爆发，苹果的造车理念再度调整，致力于打造乘用车产品。据悉，2021年末，凯文·林奇正致力于带领团队打造一款支持L5级自动驾驶的苹果汽车。
综合来看，虽然......
智能驾驶驱动汽车半导体飞速增长(2023-04-23)
和目前仅存在于理想状态的L5级自动驾驶，如今各类智能驾驶和ADAS系统已经开始逐渐在各类车型上得到广泛普及。据预测，L1/L2级自动驾驶的渗透率将从在2025年达到50%，现在渗透率仅有35%，而L3级自动驾驶......
超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？(2023-02-27)
超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？;估计谁也没想到，蔚小理下了那么大血本堆硬件搞软件，自动驾驶领先的优势，居然要被奔驰给超越了？
近日，有媒体报道奔驰正在计划向中国市场推广L3级自动驾驶......
中国汽车工程学会：2022年新能源汽车辅助驾驶渗透率已达46%(2023-04-19)
智行预计，到 2025 年中国高阶辅助驾驶搭载率将达到 70%。
关于辅助驾驶，国际自动机工程师学会提出了 L0 至 L5 的 6 个自动驾驶等级，技术水平也逐步递增。其中，L0 级自动驾驶为无自动......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
量产计划。
沃尔沃、福特等多家国外车企均表示会越过L3，直接研发L4/L5级别自动驾驶技术。其主要原因在于，目前尚未出台适用于全球范围内的L3级自动驾驶的法律法规与测试标准。
沃尔沃CEO Hakan......
车规芯片！都用在车的什么部位？(2023-08-22)
年全球共售出1120 万辆L2 级自动驾驶汽车，按照平均搭载容量为8GB 计算，则L2 等级自动驾驶汽车消耗约90PB NAND Flash。
其次，自动驾驶......
苹果对自动驾驶汽车项目做出重大调整，自动驾驶到底有多难？(2022-12-22)
中称，苹果公司原定于2025年批量生产汽车的目标延后至2026年，并放弃了L5级自动驾驶的计划。
据悉，苹果已对自动驾驶汽车项目做出了重大调整，目前正在规划一种“不那么雄心勃勃”的设计，汽车......
传苹果汽车下调自动驾驶目标 并将发布日期推迟至2028年(2024-01-24)
在首次推出汽车之后，苹果希望在随后发布一个升级系统，使车辆支持L4级自动驾驶技术并扩展到其他地区。在L4级自动驾驶系统下，汽车可以在特定条件下完全自主运行。而L5级意......
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品(2023-01-29)
接受官方许可认证，将会阻碍特斯拉定期OTA更新和对系统进行升级，因为每发布一个beta版本就又要重新提交官方认证。特斯拉想要的是L4-L5级自动驾驶，L3级是留给蠢蛋的。”
你怎么看？你想要体验一把奔驰的L3......
吉利汽车：明年将量产中国首枚7纳米制程的车规级SOC芯片(2021-11-01)
芯片；2025年推出5纳米制程的自动驾驶芯片，并完全掌握L5级自动驾驶技术、实现L4级自动驾驶商业化应用。此外，吉利计划在2026年完成72颗物联通信卫星及168颗导航增强低轨星座组网，实现“全球......
马斯克透露特斯拉下一代汽车：成本为Model 3一半，几乎完全自动驾驶(2023-03-08)
斯拉计划投产一款专门制造的新型“自动驾驶电动出租车”（robotaxi）。
图片来源：特斯拉
马斯克此前一直承诺，特斯拉将通过软件更新使2016年以来生产的所有车辆都实现“完全自动驾驶”（即SEA标准的L5级自动驾驶......
苹果的造车梦，又双叒碎了！(2024-01-24)
转变意味着，苹果将采用所谓的L2+级自动驾驶系统，相较于先前计划的L4级技术，这显然是一次技术上的降级。在此之前，苹果甚至曾瞄准过更为激进的L5级自动驾驶目标。然而在经历了近10年时间之后，现在......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
CEO李彦宏判断，L2之后率先进入商用的很可能是L4级别，因而决定跳过L3，直接进入L4级自动驾驶；
图森未来的联合创始人陈默此前接受媒体采访时也曾表示，“我们一直认为没有什么 L3。机器......
马斯克：特斯拉正在开发“FSD AI的最后一块拼图”(2023-08-03)
想象特斯拉能在短短几个月内从目前的状态跃升到L4级或L5级自动驾驶。此外，特斯拉的完全自动驾驶还有待监管部门的批准。
图片来源：马斯克推特
马斯克在推特上表示，特斯拉目前正在开发“特斯拉FSD AI......
政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”(2024-02-29)
政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”;L3路测牌照的发放，预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走，但这关键一步的迈出，势必将推动高阶智能驾驶......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
三年前谈论的所有话题都自带语境限定：L4级自动驾驶。元戎启行的对外介绍，也是一家L4级自动驾驶公司。
在自动驾驶行业术语中，L4是一个分水岭，区别于L3，L4彻底摆脱了人类驾驶员依赖；而区别于L5，L4还只......
三星电子将专注于汽车芯片，旨在2025年成为车用半导体顶级玩家(2022-12-29)
电子预计，不需要驾驶员介入的L5级自动驾驶汽车的DRAM容量将达到300gb左右，是以前的50倍，NAND容量将达到5tb，是以前的32倍左右。
图片来源：三星半导体
根据IHS Markit......
潜力无限的汽车存储芯片，正在迎来新机遇(2023-03-29)
处理、存储数据量剧增，据Counterpoint Research预测，未来10年单车存储容量将达2TB-11TB。另据财联社，2017年单车存储设备硬件成本仅20美元左右，待发展到自动驾驶L4/L5......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉;近日，特斯拉CEO马斯克“闪电式”访华。
环球时报援引外媒报道，马斯克此行目的是争取推动特斯拉FSD在华落地，并将其部署在旗下Robotaxi业务......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
长安汽车股份有限公司智能化研究院副院长何文
根据美国汽车工程师协会（SAE）标准，自动驾驶分为六个等级（L0至L5），第1级（L1）至第2级（L2）是辅助驾驶阶段，而第3级（L3）至第5级（L5）是自动驾驶阶段。目前......
国内首条L4级自动驾驶高速公路即将建成(2023-09-13)
国内首条L4级自动驾驶高速公路即将建成;9月11日，“苏州发布”消息称，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路已完成全部工程量超80%，即将建成通车。该项目覆盖苏台高速S17（黄埭......
兼顾高性能与性价比，赛恩领动发布高性能成像雷达SIR-4K(2023-01-11)
于技术领域开发。成像雷达是基于毫米波雷达原理所打造，具有更远探测距离、更高探测精度、更准确探测能力等优点。
赛恩领动S系列成像雷达的首款产品——SIR-4K，定位于L3-L5级自动驾驶与无人驾驶......
起底新纳传感：站在巨人肩膀上的高精定位“新”秀(2022-12-22)
中取得了广泛的量产应用和验证。
赵阳博士指出，新纳现在的成长速度非常快，后续还将继续投资去开发更多的新产品。
至关重要的惯导系统
在自动驾驶的发展进程中，车规级的高精度定位是L2+到L5级自动驾驶的关键支撑，而高......
2022年自动驾驶年度新闻盘点TOP10(2022-12-13)
新势力已经进入交付阶段。
苹果公司的目标是L5级自动驾驶，但受限于政策、技术等因素，苹果的设想现阶段仍难以落地。
在经历了多年跳票之后，苹果公司近期对自动驾驶汽车项目做了重大调整，其中包括放弃L5级自动驾驶，保留......
菲格-EAD（2-Box）、EAI（1-Box）、EMB、ESP、RBU、EPB(2023-08-24)
制动系统的发展方向划时代产品。
应用场景：
智能制动系统满足全球汽车工业对制动系统电动化、智能化、多冗余的需求，助推L4、L5级自动驾驶的实现
未来前景：
1. 智能汽车发展黄金期、蓝海......
TCL"未来纸"显示技术助力松鼠Ai S20智能学习机，全球首个智适应教育大模型亮相CES(2024-01-15)
国内首个将智适应技术与多模态大模型结合，运用于教育领域的垂直领域大模型。松鼠Ai智适应学习系统被安永报告评估为最高等级L5级自动驾驶的AI教育系统，从2021年开始转型主打L5级自动驾驶的中高端智能学习机市场，累计出货量超过20万台......
TCL“未来纸”显示技术助力松鼠Ai S20智能学习机，全球首个智适应教育大模型亮相CES(2024-01-16 09:38)
于教育领域的垂直领域大模型。松鼠Ai智适应学习系统被安永报告评估为最高等级L5级自动驾驶的AI教育系统，从2021年开始转型主打L5级自动驾驶的中高端智能学习机市场，累计出货量超过20万台。同时，自......
汽车自动驾驶现状及挑战(2024-05-30)
汽车自动驾驶现状及挑战;自动驾驶现况
自动驾驶技术的发展可以追溯到20世纪60年代，目前总共有六个阶段，从L0级到L5级阶段。
L0：无自动化。没有任何自动驾驶功能或技术。
L1：手动驾驶辅助。驾驶......
远离危险：打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
功能也抱有更大的热情。
自动驾驶汽车之所以具有如此大的吸引力，很大程度上是因为它有可能减轻交通压力，减少交通事故和伤亡人数，实现更安全的驾驶体验。在实现 L5 级自动驾驶之前，培养对自动驾驶的信任至关重要。不过，这也......
从2023世界人工智能大会，看自动驾驶行业的新希望(2023-07-11)
瞬间有了一种极其强烈的时空错位感。
就在3年前的2020世界人工智能大会云端峰会开幕式上，同样是通过连线方式发表讲话的马斯克，也曾说出过一番高度类似的话——今年可以完成L5级自动驾驶的基本功能开发，（特斯拉）新车......
自动驾驶商业化：有人ICU，有人IPO(2023-03-15)
量产方案快速落地，正在成为自动驾驶商业化的救命稻草。
智研咨询数据显示，预计到 2025 年，全球 L2 级辅助驾驶智能汽车的渗透率可达 53.99%，但 L3~L5 级自动驾驶汽车的渗透率却只能达到 1.36......
苹果向自动驾驶低头(2022-12-08)
其汽车的发布日期推迟一年至2026年。
此前，苹果的目标是要开发具备L5级别完全自动驾驶能力的汽车，而且，是没有方向盘和踏板的版本，并计划于2025年发布。
据称，关于苹果汽车的设计，苹果......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
员需要始终观察周围环境，并在必要时接管；L3级车辆可以自动驾驶，几乎不需要驾驶员随时准备接管；L4则意味着在某些特定条件下完全不需要驾驶员控制；L5级车辆可以在任何条件下完成自动驾驶。可见，目前的ADAS......
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单(2023-03-01)
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单;全球首个L3级自动驾驶系统，搞得定中国路况吗？
最新消息，奔驰已经明确，继德国和美国后，正在推进L3级系统Drive Pilot进入......
自动驾驶「二次创业」，三大派系合流(2023-04-06)
的图森未来、过去的小马智行，都裂变出不止一家创业公司。
另一方面，一些公司内部业务大尺度切换，同样可以视为「二次创业」，比如自动驾驶公司整体从 L4 级自动驾驶转向 L2+。
他们从不同的维度出发，指向......
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代;L3级自动驾驶的落地不仅是人车关系的分水岭，也是中国智驾公司竞争的分水岭，甚至在一定程度上也是对中国汽车行业的再一次洗牌，而华......
高精度、低相噪、小型化SMD-OCXO赋能5G高精度定位应用(2022-11-01)
的典型应用。
表2：L4/L5级自动驾驶汽车定位系统指标要求【1】
4G网络定位精度因受带宽和时延限制，依据基站之间距离，一般精度在500米左右，密集城区为120米左右；5G在R16标准......
远离危险:打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
体验。在实现 L5 级自动驾驶之前，培养对自动驾驶的信任至关重要。不过，这也是一个容不得丝毫差错的复杂问题。更具挑战性的是，参与构建和开发 AV 的生态系统比现有的汽车行业更复杂、更分散。
远离......
深圳发布新规：允许完全自动驾驶车辆上路！(2022-08-02)
International）制定，我国的《汽车驾驶自动化分级》国标也参照这一标准制定。
SAE标准将自动驾驶分为L0到L5六个等级，并提供了详细的定义，从无驾驶自动化（0级）到全面驾驶自动化（5级）车辆......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车;自动驾驶l1-l5技术区别
自动驾驶技术按照SAE国际自动驾驶标准分为不同的级别，从L1到L5，每个级别代表了不同程度的自动......
奔驰：现在的气囊已经不适用于自动驾驶状态了，新专利马上就来(2023-10-25)
的安全措施，能否保护十年后的乘客？
“让我们谈谈下一个十年——如果你以躺着的姿势、双手离开方向盘，让车辆自动进行三级自动驾驶，现有的安全气囊位置就去保护不了你,”梅赛德斯-奔驰车辆安全总监保罗·迪克......
远离危险：打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
现 L5 级自动驾驶之前，培养对自动驾驶的信任至关重要。不过，这也是一个容不得丝毫差错的复杂问题。更具挑战性的是，参与构建和开发 AV 的生态系统比现有的汽车行业更复杂、更分散。
远离危险：打造安全的自动驾驶......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
激活一个新兴的产业，可以说L4是春风化雨，L3则是再洗牌局。
今年12月1日我国将放开L3级别自动驾驶汽车上路的消息自今年10月底便在网上流传。
自去年12月10日德国监管部门正式为L3级自动驾驶......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;惠州市惠创快捷电路有限公司;;惠创快捷PCB打样,专业生产单面，双面，多层电路板，小批量生产，价格优惠，品质有保障;交货准时 沉铜电镀采用全自动线生产,线路用干膜制程，确保
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
位于广州市番禺区富怡路领会国际413，主要从事家纺、服装行业的CAD/CAM软件、超级自动排料软件、服装高速喷墨绘图仪、电脑绣花机、全自动铺布机、全自动电脑裁床、电脑
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
;大众驾驶;;
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;济南众联驾驶室焊接厂;;