资讯
15万也能上四驱，长城全新Hi4系统发布，哈弗H6要夺回王位？(2023-03-16)
”，完全不用担心亏电。
至于缺点嘛，其实也有。那就是这套系统天生不适合四驱。如果要实现四驱，就要额外加一组驱动电机和控制系统，大幅增加了成本。以比亚迪为例，它的汉DM-p四驱旗舰型价格为32.18......
智混系统的下半场 是电四驱的世界吗？(2023-06-08)
的市场前景到底如何？
01
两驱的成本达到四驱的性能
以比亚迪DM-i为代表的智能插混系统本身是由串并联混动技术演变而来，所以包括DHT在内的插混技术，其本质上都是智能控制串并联输出，所以电机、电控、变速器（部分......
解析长城Hi4智能电混系统和比亚迪混动系统的差异(2023-03-17)
是燃油动力的前驱车。
并联两驱只是发动机和前电机驱动车辆，车辆还是前驱的状态。
只有纯电四驱和并联四驱模式才是四轮驱动，但是在并联模式里都不能换挡。
这就带来了一个思考：
并联两驱和并联四驱......
比亚迪-DMi混动系统解读(2024-05-30)
架构」的组合，而整套混动系统是『P3电机+P4电机+发动机』的组合，至此比亚迪『三擎四驱』的动力总成诞生了。
第二代DM混动系统（唐DM 2015）结构示意图
基于「第二代DM混动系统」的结构，其驱......
比亚迪DM混动系统深度解读(2024-12-17 07:48:09)
过加码的这套『三擎四驱』混动系统能输出近400kW的功率，综合扭矩可达到800N·m，实现了SUV百公里加速4.9秒。为了直观地让消费者知道「比亚迪唐DM」（2015款）可以跑进5秒，所以，比亚迪将『4.9s』直接......
比亚迪DM混动系统的技术解读(2024-08-29)
套混动系统是『P3电机+P4电机+发动机』的组合，至此比亚迪『三擎四驱』的动力总成诞生了。
第二代DM混动系统（唐DM 2015）结构示意图
基于「第二代DM混动系统」的结构，其驱......
中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会开展(2022-12-11)
比亚迪唐
2017款唐在外形上沿用唐100的设计，保持比亚迪唐车系一贯的大气、豪华风格。作为比亚迪“542”技术......
长城更强大的“新”墙砖，从全新智能四驱电混系统说起(2023-03-13)
的布局优点是核心部件集中在一起，所需要的控制算法相对可以简单一些，但同时这样的布局也有一些缺陷，那就是多挡双电机混动技术结构要更复杂，造价成本更高。
另外搭载这些动力系统的车型几乎都是前驱或后驱，即便是四驱也是前置动力通过传动轴实现适时四驱......
等价平替两驱，长城发布全新智能四驱电混技术Hi4(2023-03-12)
的技术效果。该车作为比亚迪宋Plus的直接竞争对手，将会成为第一款搭载Hi4的车型，预计4月上市。
枭龙MAX可能成为搭载Hi4技术的首款车型
Hi4技术实现等价平替两驱的关键，是在......
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题(2023-05-16)
国内首家开展车辆信息安全认证并获得首张证书的车企。
长城汽车严控电池安全问题
电池热失控是新能源汽车安全事故的重要原因。近期，一辆比亚迪在高速发生碰撞的事故大家记忆犹新，一辆蔚来ES8在某居民小区地下车库停放发生自燃，究其......
智能控制、前后轴双电机串并联 长城全新Hi4智控四驱电混技术解读(2023-03-12)
类是当下众多车企一致选择的双电机串并联混动系统，它充分的吸收了串联和并联系统的优点，在不同的工况下选择更优的传动方式，以提高综合效率，降低油耗水平，比如长城DHT系统、比亚迪DM-i系统。而长城DHT系统......
小米SU7电池组参数确认：最长续航达到800公里，部分版本支持超充(2023-12-13)
锂电池，101kWh，对应750/800公里续航
磷酸铁锂电池的供应商其实就是比亚迪，弗迪本就是比亚迪旗下的公司；所以这台车的价格门槛也能基本确定， 小米SU7 ( 参数 | 询价 ) 的尺......
十款热门车型无线充电性能大比拼(2024-06-11)
是极氪X，充电量高达34%。而AMG GLE 53和比亚迪唐DM-i荣耀版则表现不佳，充电量仅为5%。
综合来看，极氪X在本次测试中充电效率最佳，但北京奔驰E300L、奇骏e-POWER等车......
以分布式驱动系统颠覆用车想象，仰望易四方有何技术奥秘？(2023-03-17)
，新能源还有没有更多玩法，更多可能性呢？事实上，电机对于发动机的替代与革命，带来的远非性能提升这么简单。比亚迪旗下全新高端新能源品牌仰望和其易四方动力系统的横空出世，以及原地掉头、沙漠......
全球首创智能四驱电混技术，长城Hi4“十年没有对手”？(2023-05-28)
了不少的成本。
众所周知，过去的phev插混车型，无论是比亚迪的dmi系列，抑或是长城自家的柠檬混动DHT系列，都需要3个电机。一个是启停电机，相当于启动机加发电机，另外还有两个驱动电机，分别......
比亚迪到底有几套混动系统？(2024-07-16)
比亚迪到底有几套混动系统？;图多能看懂，字多没废话；调侃在当中，表格在最后！
结论和简表放最前
在统计了截止2024年5月比亚迪旗下各个品牌在售车型后，先把个人总结的结论放在最前：一共有四款DM......
DM-i不香了？比亚迪新混动技术为何向丰田看齐？(2024-03-20)
DM-i不香了？比亚迪新混动技术为何向丰田看齐？;最近，比亚迪即将推出第五代DM-i混动技术的消息引起了广泛关注。今天，我们就来深入探讨这一技术及其发展历程。
国内......
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展(2023-01-29 09:32)
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展;印度新德里国际车展顺利开幕，比亚迪推出BYD ATTO 3限定款森林绿（Forest Green）并携......
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展(2023-01-29)
动力架构、高效八合一电动力总成，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.8秒，大幅度提升用户的出行体验。
在比亚迪展区，参会人员不仅可以近距离接触比亚迪的电动汽车产品，也可以体验比亚迪的超安全刀片电池、e平台......
智能化开局！比亚迪「输给」零跑(2024-03-06)
中型SUV的C10，对标比亚迪唐，后者今年上市的荣耀版17.98万起，依旧延续此前的「弱」智能配置。
坚持“全域自研”+垂直整合”，零跑汽车此前背靠大华股份，在很......
海豹与极氪的火爆，说明电动化仍是主赛道(2023-02-07)
里程的标定上做了一些妥协。还是拿这个超长续航双电机YOU版说事儿，不查不知道，一查吓一跳，这台车居然搭载了高达100度的电池包。同样是650公里的CLTC工况续航，比亚迪海豹650km四驱......
混动技术的“破”与“立” | 全新Hi4技术 干货满满(2023-05-17)
系统具备结构简单、成本低的优势，实现“四驱的体验，两驱的价格”。除了购车价格的优势，全新Hi4还为用户带来用车过程中的成本优势。
全新Hi4采用热效率高达41.5%的混动专用发动机、传动效率98%的前......
比亚迪的三大混动技术，个个都是世界级，新老司机必须要懂(2023-11-14)
复杂的野外环境毫无压力。
四、技术对比总结
从技术角度来看，比亚迪的三大混动技术各有特色。DM-i以其出色的燃油经济性在城市行驶中表现出色；DM-p则以其强大的动力输出提供了优异的公路性能；而DMO则以其纵置布局和强大的四驱......
一文搞懂比亚迪八合一电驱动技术(2024-12-01 10:41:52)
八合一电驱动的特点
海豹的零部件配置图
四驱版（4WD）
海豹配备了比亚迪......
从比亚迪平台技术看汽车平台技术趋势(2023-06-24)
这套混动系统已经比较完善，现在的DM第四代（DM-i和DM-p）也可以充分满足节能和运动（非独立四驱）两个方面的顾客需求，个人理解这套系统后期比亚迪主要是优化提升。至于特殊运动需求的车型，比如极致越野，比亚迪会采用易四分的独立四驱......
各类新能源电机优劣对比分析(2023-08-04)
早在2015款的比亚迪唐新能源上就落地了双电机四驱结构，具有一定的前瞻性和先进性。在纯电平台方面，比亚迪最新的E平台3.0采用了前驱感应异步电机+后驱永磁同步电机的技术方案，二者互补，在日......
最新！小米汽车两款车型大量信息公布(2023-11-17)
两个版本最大的就在于动力方面，基础版只有两驱，电机最大功率为 220kW，而升级版则是四驱，采用了 220kW+275kW 前后两组电机。
此外，基础版的动力电池搭载了来自弗迪（比亚迪）的磷......
自主品牌混动技术大盘点，四大主流混动构型，谁真正代表未来？(2024-05-30)
自主品牌混动技术大盘点，四大主流混动构型，谁真正代表未来？;近日，全新发布的比亚迪第五代DM技术很火。
这个技术应用在秦L DM-i和 海豹06 DM-i ( 参数 | 询价 ) 两款B级车......
长城汽车绝地反击 6月新能源强势暴涨110%(2023-07-06)
。
作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新智能四驱电混技术Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代，新车终端热度稳步拉升，上市仅45天，哈弗......
电动汽车电池种类及用途：五种电池，哪种最适合你？(2023-11-20)
秦、比亚迪唐等车型主要采用这种电池。然而，磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，不适合在北方等极寒地区使用。
三、镍氢电池
镍氢电池是一种绿色环保的电池，具有高能量密度、长寿命等优点。它主......
自动驾驶必不可少？王传福：没必要，高级辅助驾驶就行了(2023-04-03)
几万名工程师在探索这个东西（自动驾驶）到底行不行。我们比亚迪走的每一条战略，每一条战略不都是对的吗？难道在这方面会错吗？因此的话，现在没人再提了什么无人驾驶，那都是扯淡。”
换句话说，王传福将传说中的自动驾驶定性为“扯淡......
降本造车，滑板底盘是噱头还是利剑？(2024-03-19)
厂早已注意滑板底盘的优势，哪吒、东风、丰田、大众、比亚迪其实都已经开发类似滑板底盘概念的产品。
哪吒汽车在2023年广州车展发布浩智滑板底盘，该平台拥有很强的扩展性，兼容纯电、增程、两驱/四驱的驱动系统布置。底盘......
74款SiC车型亮相北京！产业格局悄然大变(2024-04-28)
车展上，比亚迪海狮07 EV实车在2024北京车展正式亮相。新车作为比亚迪海洋网络海洋生物系列打造的首款SUV车型，基于比亚迪e平台3.0打造。
海狮07EV提供单电机以及双电机四驱两种动力供选择，其中......
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析(2023-01-03)
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析;比亚迪的E3.0平台，在技术上做了很多的革新，包括四个域控制器、BYD OS、多合一控制器等。这些在技术在比亚迪的海洋生物系列的首款车海豚上已经有些体现了，下面......
比亚迪公布2项新技术，把SiC狠狠夸了一把(2024-05-11)
管理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、升压模块、升流模块、自加热模块和、能量管理智控系统，“集成度行业第一”。
比亚迪12合1电驱
据介绍，这款电驱的......
从车用IC角度看产业发展机遇(2020-11-09)
行驶里程超100万公里。“汉车型今年卖得不错，高端产品在国产车中单价接近30万一辆车——这款车代表比亚迪这么多年，在汽车领域的积累。”陈刚表示，“前驱是IGBT，后驱是SiC（MOSFET）。这辆四驱......
宁德时代超充电池即将装车，比亚迪第二代“刀片电池”能否迎战？(2024-01-25)
宁德时代超充电池即将装车，比亚迪第二代“刀片电池”能否迎战？;新能源汽车市场的内卷已经达到了前所未有的激烈程度，从早些年仅是简单的卷续航、卷安全，现如今已经发展到了卷价格、卷智能驾驶，甚至......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术;随着新能源汽车销量的不断走高，其中关键的电驱动产品也销量大涨。不同整车厂有不同的技术路线，动力系统有双驱的，也有不少是四驱的，因此......
“亏钱卖车”成为电动汽车的新“卖点”？(2024-08-27)
为了抢占市场份额不惜牺牲短期利润。这也是企业在培育市场、扩大品牌影响力阶段的一种策略选择。
几乎的，除了比亚迪、理想、赛力斯，所有的中国新能源车企都还未到扭亏为盈的阶段。其中，零跑上半年净亏损22亿元......
曝小米首款电车14.99万起售，性价比炸裂！(2023-06-26)
预计最快将于今年下半年开始销售，目前市场同级主要竞争对手包括比亚迪秦PLUS、AION S等车型。
▲“小爱同学”的回复
作为小米自家的语音交互软件，“小爱同学”曝光......
惊人的变化！电动车的车灯技术创新(2023-11-15)
惊人的变化！电动车的车灯技术创新;小编想问一下：“你何时开始注意到电动化趋势的严重性了？”这个趋势是从家电开始的吗？还是从电池技术的领先开始的？在你的心中，第一个浮现出来的场景是比亚迪......
摆脱筷子悬架印象，比亚迪的四套云辇技术有啥不同？(2023-04-11)
摆脱筷子悬架印象，比亚迪的四套云辇技术有啥不同？;
在数码相机中，防抖技术的应用，无疑大大扩展了专业摄影的应用场景，以及使用宽容度。当然，防抖技术不仅运用在摄影摄像上，就连汽车也卷起了防抖技术。只不......
解析奔驰第四代插混技术，补上大容量电池，2.0T都成配角(2023-01-17)
一挑战显然被插混结构给完美规避了，奔驰C 350 eL配备了25.4kWh容量的动力电池组。作为一款WLTC工况下纯电续航105km的中型车，它所搭载的电池容量比插混比亚迪唐112km纯电续航版本（NEDC）还要大。而且......
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用(2021-12-27)
材料，官方表示未来在车载充电器、充电桩等都可以用到SiC。
而我国汽车制造大厂也纷纷重视碳化硅的研发使用。比亚迪汉四驱版是国内首款在电机控制器中使用自主研发SiC模块的电动汽车。借助SiC的低......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
固态电池之争：科学的进步没有奇迹;现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。
前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
固态电池之争：科学的进步没有奇迹;现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。
前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为......
SiC是如何“拯救”降价车企的？(2024-03-21)
说是一切的开始。降价潮是由比亚迪掀起的，从2月19日到3月6日，在春节假期结束后的17天里，比亚迪密集推出了13款主力车型的荣耀版新车型。以新车之名，行降价之实。2月9日当天比亚迪宣布，旗下......
超长续航无人“买单” 换电+租赁是最佳方案(2023-12-22)
过剩”。不要扯什么高端车就是要“过剩”，现在的消费者明显越来越不愿意为“过剩”买单了，很多中意的潜在消费者对其坚持四驱的满腹抱怨和蔚来本身的销量表现已经清楚地说明了这一点。超长续航买断价格极其高昂 消费者对四驱......
汉EV整车智能技术大揭秘(2024-04-19)
汉EV整车智能技术大揭秘;做智能汽车就像造房子，不是敲代码就能做好的，必须以汽车电动化为基础，基础做不好就是在盖危房。智能化绝不止智舱智驾，整车智能，才是真智能。
——比亚迪总裁王传福在比亚迪......
自研芯片、800V SiC高压平台......新能源车的半导体革命？(2024-06-04)
半导体还涉足多款车规级芯片，2020年，其为发布的汉EV高性能四驱版提供了SiC芯片。此前36氪报道，比亚迪的智能驾驶芯片自研计划由比亚迪半导体团队牵头。今年一月，比亚迪官方其“梦想日”活动上表示，比亚迪......
相关企业
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;北京唐人四驱贸易有限公司;;唐人四驱（中国北京）贸易有限公司成立于2002年2月，是一家从事进口及销售中高档汽车灯光零部件，汽车保障与维护设备，汽车性能提升改装服务和汽车文化推广的专业公司。唐人四驱的
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;