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子解决方案总览 动力总成架构解读与纳芯微产品布局相对传统汽车,新能源车由于牵扯到高低压,充电电池,更多的电子元件,因此电气架构要复杂得多,成本也高得多。为了降低系统复杂度,动力......
子解决方案总览 动力总成架构解读与纳芯微产品布局 相对传统汽车,新能源车由于牵扯到高低压,充电电池,更多的电子元件,因此电气架构要复杂得多,成本也高得多。 为了降低系统复杂度,动力......
新能源汽车的绝缘故障;绝缘故障是什么样的 整车出现了绝缘故障仪表肯定会点亮故障灯的,像EQC的绝缘故障灯就是电池+感叹号。 不同的新能源汽车厂家绝缘故障可能提示文字不一样,但故......
新能源汽车的绝缘故障;绝缘故障是什么样的 整车出现了绝缘故障仪表肯定会点亮故障灯的,像EQC的绝缘故障灯就是电池+感叹号。 不同的新能源汽车厂家绝缘故障可能提示文字不一样,但故......
气化领域的布局予以了详细介绍。 恩智浦全球副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤(右)、恩智浦大中华区汽车电子市场总监周翔(左) 势不可挡的新能源李晓鹤援引了一些调研机构的数据:2030年全球新能源车......
汽车交流充电桩里面的CP电路原理分析;本文主要从以下4个方面对汽车交流充电桩CP电路进行分析 一、背景介绍 二、模拟车端介绍 三、CP电路分析 四、CP检测电路计算 1、背景介绍 现在新能源......
新能源车电池起火终于有望解决,专家:可用BMS数据提前预测;如今,新能源汽车市场可以说是发展的如火如荼,统计数据显示,今年一季度国内新能源产销分别为165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7......
的转速的选择与赛车的车速有直接的关系。其最高转速应满足汽车的最高车速要求。 6、电动汽车电机如何测试 新能源车电机的测试尤为重要,这直接关乎到汽车的运行状态,只有......
高转速应满足汽车的最高车速要求。   6、电动汽车电机如何测试   新能源车电机的测试尤为重要,这直接关乎到汽车的运行状态,只有满足相关功能项目测试的电机才能够胜任如此艰巨的任务。小编就来告诉大家如何测试。   1)、电机......
高转速应满足汽车的最高车速要求。   电动汽车电机如何测试   新能源车电机的测试尤为重要,这直接关乎到汽车的运行状态,只有满足相关功能项目测试的电机才能够胜任如此艰巨的任务。小编就来告诉大家如何测试。   1、电机......
当时的环境里,对全车电能造成的负荷是非常巨大的。而如今有了新能源车的动力电池,车载电能的供应能力完全不可同日而语,充裕的电能,这为大灯的技术进步提供了非常好的基础。 另外,新能源......
系统还有个好处就是可以统筹使用车上的热量,实现更好的热管理。比如有些车型的设计就将电机散发的热量为电池组保温。在冬季对于新能源车型来说,还是非常有用的——毕竟靠电池组自己的加温,损耗......
汽车领域涌现,为绿色出行和可持续发展贡献力量。 对于新能源车来说,电池技术无疑是决定新能源未来发展的核心关键,随着电池技术的一步步突破,相信在未来我们能够看到更多优秀的车型。对此你怎么看呢? ......
程度发挥不同类型充电桩的功效,才能避免资源浪费,消弭供需之间的矛盾“沟壑”。 新能源车的补能模式主要包括换电和充电。换电模式是在换电站将新能源车电池进行更换,目前典型代表车企是蔚来, 对于车型类型较少、电池......
对出租车、网约车等高强度运行的车辆进行检查。 气密性检测的测试方案大多数是基于电池系统的。 新能源汽车电池气密性检测主要的方法是:采用气体加压系统,用快速连接器将产品和气密性检测仪连接,然后将气体充入被检测......
硅“动摇”IGBT地位 在2018年特斯拉将碳化硅应用到其Model 3车型中以前,新能源车中一直使用的功率IC是IGBT。彼时,IGBT是新能源车电......
不方便”是当下新能源汽车消费者两大痛点,为了延长续航里程,各大厂商纷纷采取加大电池容量的技术方案,并且提供快充方案能有效的解决充电及续航焦虑,新能源汽车800V高压系统技术由此应运而生。 什么是800V......
的电驱电控系统,相较于传统硅基 功率半导体器件,碳化硅功率器件在耐压等级、开关损耗和耐高温性方面具备许多明显的优势,有助于实现新能源车电力电子驱动系统轻量化、高 效化,它广泛应用于新能源车的主驱逆变器、OBC......
者对这些技术的肯定反过来也促进了车企创新技术的进一步打磨与挖掘,良性的正循环车轮已经滚动起来,这些新技术将为2024年新能源车的渗透率进一步提升打下基础。 智能一体化技术——提升电池......
%,因此降低动力电池成本是车企后续降本及推广新能源车面临的一项重要挑战。 目前,车企已逐渐在重视动力电池降本问题。小鹏汽车电池技术高级总监仲亮日前在CIBF动力电池国际交流会上说,“用户......
买电动车电池怎么选?三元锂电池和磷酸铁锂电池各有什么优缺点?;新能源汽车在国内的销量是稳步上升,在很多小伙伴选择新能源的车的时候,总会看到不同品牌使用的电池类型不同,有磷酸铁锂电池、三元锂电池、刀片电池......
快充体验将会成为电动车市场差异化体验的重要标准。新能源车上半场拼的是电机 、电池,下半场拼的是充电桩和智能化 ▍碳化硅 800V 有了800V高压,电能在电路上的损耗相比传统的400V系统会更少,而且......
低。 相比400V系统,800V高压系统充电电流小,电池损耗,线束损耗以及充电桩损耗都可以降低,实现......
的防护能力,经过严格的淋雨测试、极端温度环境验证,并已成功通过了UL9540A和IEC62619、IEC63056测试认证,确保了设备在复杂的海洋性气候中稳定运行;精准温控与BMS优化减少电池损耗......
的防护能力,经过严格的淋雨测试、极端温度环境验证,并已成功通过了UL9540A和IEC62619、IEC63056测试认证,确保了设备在复杂的海洋性气候中稳定运行;精准温控与BMS优化减少电池损耗,提升......
的电驱电控系统,相较于传统硅基 功率半导体器件,碳化硅功率器件在耐压等级、开关损耗和耐高温性方面具备许多明显的优势,有助于实现新能源车电力电子驱动系统轻量化、高 效化,它广泛应用于新能源车......
摸着比亚迪过河,广汽埃安自研动力电池是否可行?;新能源车企苦动力电池久矣! 自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上,公开自嘲是宁德时代的“打工人”后,彻底打响了新能源车......
是当驱动循环效率成为以功率密度、能源效率和可靠性属性为中心的动力总成设计的首要任务时。   向800 V汽车的转变是高压WBG电力电子设备时代已经到来的另一个迹象,在这里,SiC半导体的作用对于高压电动汽车电池......
汽车空调管路清洗换油机;合肥一祥电气带来综合能源智慧双碳管理平台;蜜蜂新能源将呈现新能源汽车电池整体解决方案;深圳云伽展示E2新能源车诊断平台及BEC2415锂电池充放电均衡一体机;安莱汽车研究院带来新能源车......
得比Si-IGBT更快的电流开关速度以降低能量损耗,更耐高温、高压,且可大幅缩小应用零件体积和重量。 SiC-MOSFET在新能源车......
充电功率段,800V高压系统有明显的系统成本优势。 表1 快充应用下车辆总成成本 第三,快充充电损耗低。相比400V系统,800V高压系统充电电流小,电池损耗,线束损耗以及充电桩损耗都可以降低,实现......
以称为800V高压平台。而目前大多数新能源车都采用的是400V平台,整车电气系统电压范围在230V~450V之间。 相同电流下,800V 车型能利用更高的电压,从而获得更快的充电速度。500A 电流......
内,都可以称为800V高压平台。而目前大多数新能源车都采用的是400V平台,整车电气系统电压范围在230V~450V之间。 相同电流下,800V 车型能利用更高的电压,从而获得更快的充电速度。500A......
新能源汽车的“心脏”-动力电池安全的重要性;动力电池是新能源汽车的心脏,在一定程度上掌握着新能源汽车发展的命脉。对于新能源车而言,动力电池质量好坏直接关系到车辆的续航能力、充电时长、车辆......
本必须通过技术创新、规模化生产实现。 其次,未来一段时间新能源车可能会出现置换潮,这其中二手估值是一个很大痛点,特别是相对于传统燃油车,新能源车电池状况会严重影响整车的残值评估。 第三,随着充换电基础设施的增加,会给......
形等,同时扁线相对圆线更硬,因此在加工时可以将端部尺寸减小 20%,既节省铜材,又减小电阻提升效。 电机本身的损耗为铁损和铜损。铜损为电机最大损耗来源,通过改变电线的横截面可以降低铜损。 1.3 基于新能源车......
桩充电功率不稳定、电流过大以及电压过高都会对电池包造成影响,从而可能引发自燃。而今年夏季出现的罕见高温天气更是为新能源车电池安全带来挑战,而如果此时车辆持续在高温环境下行驶,电池得不到有效散热,电池......
【技术干货】搞懂新能源汽车的三电系统:电池,电机与电控;三电系统 新能源车控制系统核心技术 动力电池系统:存储能量,为电机及整车电气部件提供能源。 电机及电控:为整车提供驱动力,实现......
新能源车年审新规明年3月实施,电池检查成重点;新能源车年审新规明年3月1日实施 近期,全国标准信息公共服务平台发布了《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T 44500-2024),该新......
卓瑞源拥有苏州、河源、深圳3个生产基地。 据悉,该项目将建设新能源汽车碳化硅控制系统元器件生产基地,生产车用电驱、电控、电池管理系统、车载充电机、DCDC转换器等。 目前,碳化硅功率器件正在加速“上车......
智慧双碳管理平台;蜜蜂新能源将呈现新能源汽车电池整体解决方案;深圳云伽展示E2新能源车诊断平台及BEC2415锂电池充放电均衡一体机;安莱汽车研究院带来新能源车空调箱专用油;天津......
汽车变频器设备中的一种关键元器件。逆变器用于将电力转换,将存储电池中的直流电能转换为交流电能,从而驱动汽车的电机运转。那么,新能源车如何用逆变器取电呢?本文将详细解析新能源车如何用逆变器取电的全过程。一、逆变......
三端可调稳压器怎么检测;怎么对三端可调稳压器进行安全检测,常用的方法为电阻测量法和电压测量法两种,在实际检测中一般采用电压测量法。下面以三端稳压器LM317为例介绍下具体的检测方法,检测......
浅析新能源车出海;什么是新能源汽车出海?本文引用地址:新能源汽车出海字面意思上看,就是我们的新能源车卖到国外了,真的只是这么简单吗? 其实是出口了一条产业链,为什么这么说呢?因为这里面包括动力电池......
多样化和应用复杂化让电源管理芯片面临着更高集成、高电压、大功率、高可靠性等挑战。对此,作为在新能源汽车领域布局较早的国产模拟芯片公司,润石科技拥有电源管理和信号链两大法宝。润石科技起源于消费电子,逐步向工业和汽车电子方向发展,目前......
成为行业聚焦的热点话题。 对此,乘联会秘书长崔东树表示:“新能源车动力电池退役后,一般仍有七成左右的剩余容量,可降级用于储能、备电等场景,实现剩余电量最大化利用。动力电池梯次利用即对新能源车退役动力电池进行必要的检验检测......
电池革命,走向互联(2023-01-11 15:14)
洲碳中和的目标。2030年碳达峰,2060年碳中和,是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下,传统汽车制造商、供应商,以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈,也使得新能源车电池......
洲碳中和的目标。 2030年碳达峰,2060年碳中和,是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下,传统汽车制造商、供应商,以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈,也使得新能源车电池......
洲碳中和的目标。2030年碳达峰,2060年碳中和,是中国对世界的庄严承诺。在政策背景下,传统汽车制造商、供应商,以及政府都在加紧新能源汽车市场的布局。电动汽车的发展势头愈加强烈,也使得新能源车电池......
超充桩的2C、4C有何区别?都有哪些?该怎么选?;理想汽车发布了其超充站,有2C和4C两种超充桩,对此,新能源车主们对“行业中称呼的2C、4C有什么区别?”、“这个“C”是什么意思?”等产......

相关企业

;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块:新能源新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
究和开发及供应客户需要的产品。 产品广泛应用于新能源纯电动汽车、混合动力汽车、BMS系统、PDU系统、新能源车用空调系统、工程建筑机械、风力发电智能设备、电池充放系统、直流电压电源控制、光伏
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月,公司致力于新能源领域发展,主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池
;广州市嘉声音响有限公司;;汽车电子,电池管理系统,新能源,汽车音响,汽车后视等
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
;电池 余姚市劲锐新能源有限公司;;余姚市劲锐新能源有限公司是一家专业生产一次性电池的生产厂家,创建于2004年,投资额500万元,现有员工100多名,位于浙江宁波余姚. 劲锐新能源有限公司以主要生产无汞环保碱性电池
;余姚市劲锐新能源有限公司;;余姚市劲锐新能源有限公司是一家专业生产一次性电池的生产厂家,创建于2004年,投资额500万元,现有员工100多名,位于浙江宁波余姚.劲锐新能源有限公司以主要生产无汞环保碱性电池
;郑州和动新能源有限公司;;郑州和动新能源有限公司主营电动车电池、蓄电池、太阳能设备、风能设备、电动自行车的设计、销售。 公司秉承“TOGETHER WITH YOU”“和您同行”的经营理念,以为您提供更加清洁更加经济的新能源
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年,致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;广州旭洲新能源科技有限公司;;广州旭洲新能源科技有限公司(简称旭洲能源)是资深的电源应用专业服务商, 致力于向国内外工业用户提供最优化的电源解决方案以及稳定,可靠,安全,环保的电池产品. 为工