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自主品牌五大混动技术究竟该怎么选择?;随着新能源时代来临,众多物美价廉的车型也是纷至沓来,可对于当下国内的情况来讲,由于基础设施尚不完善,充电桩数量难以跟上纯电动车型的增长,可油可电的混动......
后十年,混动市场基本在日系的统治之下。丰田、本田、日产等日系品牌不断在混动技术上进行迭代研发,而它们有个共同的优点,就是省油。“日系混动≈省油”的理念,彼时根深蒂固。 然而,日系混动一味追求低油耗,导致......
航空航天大学交通科学工程学院教授徐向阳在讨论环节表示,从混动变速器的角度来讲,行业路线有典型的串联、并联,第三是混联,而混联也可以分成串并联和功率分流(丰田路线),大的分为四类。 不过,中国自主品牌经过最近10年时间的自主创新和实践探索,基本上形成了以串并联为主的混动技术......
混动技术的“破”与“立” | 全新Hi4技术 干货满满;全新Hi4新一代混动技术,首搭 哈弗枭龙MAX ( 参数 | 询价 ) 车型实现落地应用。为让大家更进一步了解Hi4,一场干货满满+趣味十足的技术......
领域的局面,也将终结。继2021年比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的混动技术带火插混市场后,国内自主车企迅速跟进,2022年,我国插电式混合动力汽车销量151.48 万辆,同比增长1.5倍多,市场份额也远远超过混动......
这个过程中,许多新能源车企意识到了纯电动汽车的续航和成本痛点,并开始将研发重心转向混动技术。 作为新能源汽车的一种,混动车既可以节省燃油消耗,又能解决续航短的痛点,被视为当前阶段的理想选择。各家车企也陆续推出了自己的混动技术......
国产品牌的混动技术都有什么特点?;欢迎来到新车报告,这几年新能源车的发展非常迅速,尤其是国产品牌车型,各家也推出了自家的混动技术,其中关注度较高的有比亚迪DM-i混动系统,长安智电iDD混动......
DM-i不香了?比亚迪新混动技术为何向丰田看齐?;最近,比亚迪即将推出第五代DM-i混动技术的消息引起了广泛关注。今天,我们就来深入探讨这一技术及其发展历程。 国内自主品牌的混动......
循环发动机,相对于市场上1.5T米勒循环发动机的混动产品,其燃油经济性并没有显著优势。然而,自今年4月上海车展以来,奇瑞集团开始转向更先进的混动技术,推出鲲鹏超性能电混C-DM解决方案(第三代混动技术,下简......
基础、可靠性等综合指标,丰田的混动双擎还是有明显的优势。而对于2023年的广汽丰田来说,它在聚焦全新混动技术的同时,也同时发力智能化,这种双向策略,相信可以让它在当前电动化和智能化盛行的大背景下,掌握更多的话语权。 ......
来看看东风风神皓瀚的马赫电混DH-i混动技术,作为全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统,它到底有什么特别之处。 说到混动技术,丰田一定是绕不开的话题,它的功率分流模式的混动技术曾经独步天下,在油......
的现状:看似混乱,实则明晰 自2019年落笔创作《混动汽车百科》专栏至今,一晃4年有余,恰好赶上了混动市场的大变革时期,各类混动技术可谓是『百花齐放』,却不乏带着几分的玩味。 比如......
解,“旗帜”超级架构由HME电动平台以及HIS智能平台构成,HME平台对应电动化、智驾化领域,HIS平台则是提供车内智能化、体验化解决方案。而即将发布的混动技术平台(简称HMP)则围绕经济、舒适......
借助发动机将电池动力的优势淋漓尽致的发挥,同时规避了因两套动力系统而潜在的能量流转的耗损。该技术不同于传统的混合动力系统,后者在电池电量较低(或在高速行驶的过程中)的情况下,低功率电机需要与燃油发动机共同来为车轮提供驱动力。而在日产e......
借助发动机将电池动力的优势淋漓尽致的发挥,同时规避了因两套动力系统而潜在的能量流转的耗损。该技术不同于传统的混合动力系统,后者在电池电量较低(或在高速行驶的过程中)的情况下,低功率电机需要与燃油发动机共同来为车轮提供驱动力。而在日产e......
在转型过程中,由于世界各地市场发展步伐有所差异,必须要灵活地推进动力系统布局。实际上其正在加快混动车型的研发。 上述变化在2024年的北京车展上已可窥见。今年越来越多的混动技术和混动车型亮相北京车展,如吉......
的上海车展展示肌肉,接下来绝对是国内各大车企硬碰硬的时刻。 广汽这套混动系统技术实力如何? 从技术路线来看,广汽这套钜浪混动绝对是业内最全能的,因为它包括了两条混动技术路线:一条路线是正向自研GMC双电机串并联混动......
技"直击消费痛点,化解了新能源车的里程掣肘。 各类驱动原理示意图 另外,日产汽车的另一项先进技术——e-4ORCE雪狐电四驱技术,将电动技术和四轮驱动控制技术与底盘控制技术相结合,在加速、转向......
C-DM将成为国内高性能超级混动技术的先发代表,以强悍性能为用户带来不一样的出行快感。 【鲲鹏超性能混动C-DM 极具性能、动力澎湃 】 不是所有的混动都是高性能。鲲鹏超性能混动C-DM拥有......
说在电驱方面来得早,且基数路线比较个性的日产。说它来得早,当然是因为日产聆风早就已经家喻户晓了。而说日产的电驱技术比较个性,则是因为其标志性的e-POWER技术,与市面上大多混动或插混路径不同。前者......
在各大自主品牌中,大家的混动技术都有何特点。 第一、P2混动,是中国混动技术的起源 在比亚迪发布第五代DM技术之前,这个品牌还给我们整了一场“技术回顾”。 其实在国内,比亚迪是最开始玩儿插电混动......
车型突然变“香”了呢?在产品力和用车体验快速提升的背后,又有何技术性突破呢?现如今插电混动的技术形式又究竟是怎么样的呢? 接下来,且让电动星人为大家分析一番。 误导行业20年,P0到P4全是垃圾? 一直......
Hi4,令人印象深刻。为此,我想梳理一下长城的混动技术的迭代,可能大部分读者和我一样,不太清楚Hi4和Hi4-T的区别。 Part 1、什么是智能四驱电混技术Hi4和Hi4-T技术 ●  长城......
在电动机没电的情况下只能依靠发动机一边给电动机充电一边驱动车辆,车辆的加速性能也会随之下降。 技术先进却垄断严重的混联式结构 曾经有人说:这个世界上只有两种混动,一种是丰田,一种则是其他。这话听似夸张,但也从侧面反映了丰田混动技术的强大与独到之处。而让丰田如此骄傲的就是混联式混动......
。 1997年,油电混合动力技术开始大规模应用,发动力最高热效率37%,百公里油耗约5.9L(NEDC)。 2008年,比亚迪发布第一代DM技术。全球首款量产插电混合动力汽车F3DM,开创了一条新的混动技术......
传祺是国内发动机研发最丰富的企业” 作为国内最早落地混动技术的自主品牌,广汽传祺对混动技术的发展有着清晰且全面的认知。早在2017年广汽传祺就意识到,只有将发动机和电机高效整合协同,混动......
的解读。 首先,长城汽车认为,只有采用双电机串联、并联以及混联的混动技术才是最佳方案,因为这样的好处在于可以让减小发动机的压力,让它持续保持高效运行,在获......
车辆。但对于混动技术来说,动力的传输可以因为电池和电机的加入而变得更高效,且依托电机加持,整车的性能也可以得到前所未有地提升。因此,和传统燃油车专注的发动机、变速箱和底盘有所不同,奇瑞的混动“新三......
2025年,东风日产将在9款车型中,部署包括纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术。而面向年轻化的启辰品牌,将成为“绿色先锋”,从2023年开始,导入多款新能源系列产品,全面向新能源转型。 目前,东风日产日产......
一样省油,但更加安全可靠且维保费用便宜的混动技术呢?唉,你别说,还真有......  大开眼界:油车中最省没有之一,百公里仅2.52升 近日,一位美国车主驾驶未经任何改装的油电混动轿车,横穿......
最领先的企业,将为世界汽车行业提供领先的混合动力系统,除沃尔沃外,目前已与全球豪华和知名汽车品牌已在混动技术上达成合作。    吉利雷神电混平台是在2021年正式发布的,具备43.32%的热效率发动机、3挡......
器及免供油液压挺柱、轻量化滚子摇臂等发动机组件,满足混动专用发动机在空间、效率及NVH等方面的更高要求。舍弗勒中国区发动机与变速箱系统事业部高级副总裁吴昊表示:"混动技术在电气化发展进程中扮演着重要角色,混动......
括带滚动轴承和特殊滚道的平衡轴系统、减振器及免供油液压挺柱、轻量化滚子摇臂等发动机组件,满足混动专用发动机在空间、效率及NVH等方面的更高要求。 舍弗勒中国区发动机与变速箱系统事业部高级副总裁吴昊表示:"混动技术......
次汽车的变革,都代表着新一轮技术的升级。鲲鹏超性能电混C-DM更是如此,凝聚了奇瑞混动技术18年的积累,它是奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。它的2大黄金CP组合可以说是强势引领了混动行业革命。 作为......
市场开始从蓝海变成红海,相比以往丰田的混动技术,动力更强,可实现更长距离纯电行驶的混动技术层出不穷,甚至连大电池+增程这类只追求NVH和动力性能,但完全放弃高速工况的方案也开始出现的时候,可以说,对于......
汽车的创新精 神和对美好生活的追求,也代表了日产汽车以消费者为核心,为满足多样化需求所作出的承诺。 日产汽车推出 5 款基于中国用户需求开发的、搭载纯电动和插电混动技术的新能源概念车型  日产......
比特斯拉的毛豆,肉眼可见的做工粗糙、内饰毛坯,直观可感的导航拉胯、语音控制好尴尬,实在没必要硬掰什么简约就是美,就要这种范儿这个FEEL!老老实实认账不行吗? 其实,在不同混动技术的背后,藏着车企的历史渊源和技术......
括带滚动轴承和特殊滚道的平衡轴系统、减振器及免供油液压挺柱、轻量化滚子摇臂等发动机组件,满足混动专用发动机在空间、效率及NVH等方面的更高要求。 舍弗勒中国区发动机与变速箱系统事业部高级副总裁吴昊表示:“混动技术......
的全面展示,展台人员表示,第四代DMi系统以电为主的混动技术,具备快、省、静、顺、绿等多重优势;亏电油耗低至3.8L/百公里,可油可电综合续航里程突破1200公里,百公里加速时间比同级别燃油车快2......
价格优势,对于中端主流市场,这是一个不可忽略的数字。 试想一下,同一台车,同等配置,一个是碳减排效果好的纯电动,一个碳减排效果差的插电混动,减排差的混动车型便宜四五万,你说,过惯了小日子的老百姓会怎么......
一下,同一台车,同等配置,一个是碳减排效果好的纯电动,一个碳减排效果差的插电混动,减排差的混动车型便宜四五万,你说,过惯了小日子的老百姓会怎么选?天平会不会更加倾向插电混动那一边? 毕竟,相较......
到,从传统动力汽车到全电动车型的过渡将通过日产的e-Power 技术完成,这是一种非常规的混合动力装置,内燃机作为发电机为电池充电,它不驱动车轮。 为了......
 多动力源的匹配与控制技术,在乘用车行业内依然是一个有难度的课题。相比于油车和电车,我认为混合动力赛车面对仿真技术的需求更高、控制技术需求更大。这篇分享介绍了油车转向混动技术的初级技术路线,包含我个人对混合动力技术......
专用高效长续航电池、五合一PICU以及双电机混动专用变速箱。 下面我们就来和大家聊聊,这套混动技术都有哪些亮点? 混动变速器:P13架构,P1电机同轴布置 首先,我们来看最为核心的DMH混动变速器,其基......
球也没有哪家车企有定论。 在全球范围内,最早选择这条路线的广汽和本田,开始和时间赛跑,几乎在同时申报了专利。 连广汽研究院院长助理、动力总成技术研发中心副主任祁宏钟也没想到,9年后,中国插混车市场异军突起时,串并联模式的混动......
系统」一样,缺一不可,异常重要。 搭载比亚迪DM-i混动系统的比亚迪秦PLUS DM-i 「比亚迪DM-i混动系统」:一套以电为主的自研混动系统,拥有三大核心混动技术,四种主要的混动模式,打造......
提供与以往不同的驾驶体验。 总而言之,马自达的专利揭示了一种非常规混合动力汽车方法,并且优先考虑驾驶乐趣。目前,该系统仍处于专利阶段,但这表明了马自达致力于创新和突破混动技术的界限。 ......
系统内既有电动电机,又有发电机时,可以形成两种混动架构:一是发动机不参与驱动,仅为发电机提供能量供其发电的串联式架构,一般会搭配大容量动力电池,构成增程式混动技术;另一......
了整车网络负载更低、系统运算更快、动力响应更猛。 第三是专属化,DMH超级混动推出了全新的混动发动机,最高热效率超过43%,下一代的混动发动机热效率将超过47%。同轴的P1油冷电机充电效率更高,直瀑油冷扁线技术......
智行、智能座舱找华为。 都是现在车企靠花钱能买到的最强智能化技术怎么说呢? 就像是一个久病体弱的人,“人参鹿血锁阳”一把抓过来全吞进肚里了。 丰田第一个科技日,都展示了啥? 广汽......

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