资讯
浅谈智能座舱中RTC时钟应用(2023-01-06)
浅谈智能座舱中RTC时钟应用;如此多的功能，必然会带来系统的高能耗和安全性等问题。如何降低能耗、确保安全性，是汽车制造商面临的首要问题之一。因此，汽车制造商希望通过功耗管理系统，在最大程度提高能量利用率条件下尽可能降低能耗......
新能源车如何用逆变器取电？(2024-05-06)
新能源车如何用逆变器取电？;随着环保意识的普及，新能源汽车的需求越来越高，新能源汽车的推广成为社会关注的热点。而新能源汽车中其中一项关键的技术就是逆变器，逆变器是新能源......
浅谈智能座舱中RTC时钟应用(2022-12-19)
的体验。
智能座舱典型功能
智能座舱如此多的功能，必然会带来系统的高能耗和安全性等问题。如何降低能耗、确保安全性，是汽车制造商面临的首要问题之一。因此，汽车制造商希望通过功耗管理系统，在最大程度提高能量利用率条件下尽可能降低能耗......
关于智能座舱中RTC应用介绍(2022-12-19)
的体验。
智能座舱典型功能
智能座舱如此多的功能，必然会带来系统的高能耗和安全性等问题。如何降低能耗、确保安全性，是汽车制造商面临的首要问题之一。因此，汽车制造商希望通过功耗管理系统，在最大程度提高能量利用率条件下尽可能降低能耗......
我国科研人员突破电解制氢高能耗难题(2023-09-19)
最清洁的制氢技术和储能形式的电解水制氢，因电能消耗高、制氢成本高等原因，使用占比仅为1%。如何降低电解水制氢成本，是行业面临的一大挑战，也是真正实现能源零碳转型的关键。
刘瑛团队着力于将紫金矿业的铷、铯等资源优势应用到新能源......
不带放电功能的新能源车如何取电？(2024-05-06)
不带放电功能的新能源车如何取电？;随着环保意识的不断提高，越来越多的人开始选择新能源汽车。相比于传统燃油车，新能源车无疑更加环保、节能、安全和舒适，但也有一些问题需要解决，其中最重要的就是如何......
电机智能控制如何降低能耗(2022-12-09)
电机智能控制如何降低能耗;越来越多的企业和个人都在寻找减少能源足迹和增加使用可再生资源的方法。为了产生显著的效果，我们应该把重点放在哪些方面？
全球超过 65% 的电力用于为工业环境、商业......
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步(2023-01-04)
安全、改善空气质量和应对气候变化联合在一起。新能源车的发展被认为是加速发展的浪潮，原因在于超高的油价和超低的电价，推动了新能源车被消费者更快地接受，而整个随着产业体系的规模化增长，整个......
3.9s破百，1千公里续航，蔚来 ET7 是如何做到的？有哪些值得关注的黑科技？(2021-09-29)
作为一台省电的前驱车；高速场景则可以作为一台动力强劲的全驱车。
碳化硅技术也是蔚来 ET7 降低能耗的一大利器。蔚来是继特斯拉与比亚迪之后，第三家规模化应用碳化硅功率模块的新能源车......
中国新能源车企忙出海：比亚迪、哪吒汽车泰国工厂同日奠基(2023-03-14)
年哪吒汽车向泰国用户交付10000台的计划落地提供保障。
碳中和愿景下，全球新能源汽车如何更好地实现市场化？3月29-30日，AspenCore将在上海举办，同期将举办第二届“碳中和暨绿色能源”论坛，点击报名参加。IIC......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点(2024-02-22)
2度电。如果按照百公里耗电15kWh计算，2kWh就将损失13公里的续航里程，而实际情况可能带来的续航降低程度更大，所以PTC虽然制热快，但是纯电动新能源车一般是不会单独搭载PTC方案的。
2、热泵......
国产车如何在竞争中破局？“智能化”才是逆袭的关键？(2023-10-09)
国产车如何在竞争中破局？“智能化”才是逆袭的关键？;这个国庆假期，你是开什么车出行的？
不出意外的话，身边应该有不少朋友开上新能源汽车了吧？
乘联会数据显示，9月份中国新能源......
华为超前技术正式使用，燃油车最后一口气“真断了”！(2023-11-14)
技术充电范围是非常广泛的，从200V~1000kv，所以能够适配绝大部分的电动汽车，甚至连一些新能源商卡，商货都可以使用，实用性将大大增强，能够进一步带动电动汽车的升级。
值得一提的是，华为......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
型占有率越来越高，购买一台新能源车型，用户除了关心电池安全以及充电效率等，续航的长短也是用户最受关注的点。如何摆脱里程焦虑，成为了车企面临最炙手可热的问题。
值得一提的是， 长安深蓝SL03 ( 参数 | 询价......
爱立信方迎谈"5G进化论"：以"四能"引领5G新浪潮(2023-10-17)
更高效率的散热方案，以及更"小而美"的架构等方式来降低能耗，在软件方面，将采用人工智能技术，根据流量变化更精细启停相关的硬件能力，使得节能更精细化和智能化。
除了降低设备能耗之外，更多地使用新能源......
爱立信方迎谈“5G进化论”：以“四能”引领5G新浪潮(2023-10-18 09:26)
，在软件方面，将采用人工智能技术，根据流量变化更精细启停相关的硬件能力，使得节能更精细化和智能化。除了降低设备能耗之外，更多地使用新能源是减少碳排放的有效手段，爱立......
边缘创新：立足当下，放眼未来(2023-07-10)
-Fi等连接方式以及环境温度等。静态能耗是指芯片中通电而不受门控控制的部分，也就是处理单元执行的操作。
探索如何在SoC设计中进一步降低能耗至关重要。在边缘降低能耗意味着需要优化在边缘使用的芯片的能耗......
边缘创新：立足当下，放眼未来(2023-07-10)
示器和背光）、Wi-Fi等连接方式以及环境温度等。静态能耗是指芯片中通电而不受门控控制的部分，也就是处理单元执行的操作。
探索如何在SoC设计中进一步降低能耗至关重要。在边缘降低能耗意味着需要优化在边缘使用的芯片的能耗......
边缘创新：立足当下，放眼未来(2023-07-11)
是处理单元执行的操作。
探索如何在SoC设计中进一步降低能耗至关重要。在边缘降低能耗意味着需要优化在边缘使用的芯片的能耗。该图展示了随着时间的推移，为降低能耗在芯片和系统方面开发的各种机制。
图2......
新能源车SiC-MOSFET发展分析(2023-06-19)
得比Si-IGBT更快的电流开关速度以降低能量损耗，更耐高温、高压，且可大幅缩小应用零件体积和重量。
SiC-MOSFET在新能源车......
第三代半导体功率器件在汽车行业的应用(2023-09-19)
器等关键部件中的应用，有助于提高充电效率、降低能耗，缩短充电时间，为新能源汽车的普及奠定基础。
四、碳化硅半导体产业链
碳化硅半导体产业链主要包括“碳化硅高纯粉料→单晶衬底→外延片→功率器件→模块封装→终端......
“卷”进油电同价时代，动力电池如何降本增效？(2023-06-01)
“卷”进油电同价时代，动力电池如何降本增效？;年初，特斯拉国产车型降价率先打破了新能源市场开年的平静，紧接着，问界、小鹏、零跑等国内车企纷纷跟进降价，车市价格战就此蔓延开来。
但是，随着......
降本造车，滑板底盘是噱头还是利剑？(2024-03-19)
降本造车，滑板底盘是噱头还是利剑？;电动时代如何缩短造车周期？跨界造车如何快速入圈？造车如何降本增效？这些问题恐怕是当今新能源汽车时代的主流问题。
在近日举行的2024年中......
2024年，艾迈斯欧司朗如何继续引领光电技术与应用创新？(2024-02-24)
和照明等多个重要领域的最新创新。
新能源车崛起，如何助力中国汽车照明技术创新发展？
中国汽车照明产业在过去20年里取得了巨大的进步。在欧洲的车展上，中国新能源车的技术已超越国际同行，预示着中国新能源车......
没有智能底盘加持的新能源汽车系统是不完整的！(2023-03-01)
底盘也就成为了至关重要的一部分。
博世底盘控制系统中国区总裁张颖表示：“一辆智能汽车如果仅有ADAS（高级驾驶辅助系统）系统和智能座舱，而缺少智能底盘的加持，整个新能源汽车系统将是不完整的。”
对于智能底盘，总裁张颖说道：“博世......
电动汽车热泵系统环境风洞结霜试验研究分析(2023-07-03)
左右，高湿工况COP比不结霜工况 COP 低0.5。
1.研究背景
近年来，国内外新能源车发展迅猛，常规电动汽车采用PTC加热实现冬季采暖，但因消耗大量电能导致冬季续航大幅削减，低温下甚至降低 20......
2月新能源车“销售王”花落谁家？(2023-03-02)
汽车市场表现一直不温不火，处于缓慢上升的状态。
碳中和愿景下，全球新能源汽车如何更好地实现市场化？3月29-30日，AspenCore将在上海举办，同期将举办第二届“碳中和暨绿色能源”论坛，点击报名参加。IIC......
新能源汽车热管理的多电机控制方案(2023-05-11)
利用率提出了更高的要求，主要体现在实现各回路热量与冷量需求的内部匹配。新能源电动汽车热管理已成为保障车辆宽温域环境适应能力、电池热安全和乘员舱热舒适性等方面的关键技术，同时也对电动汽车的能耗，特别是高低温环境下的整车能耗......
智电风潮下，车灯行业“卷”向何方？(2023-10-26)
降耗表现要更为突出。“新能源汽车大多依靠电力驱动，车企希望在能耗上有大幅的降低，因此对车灯的体积、轻量化、节能等方面提出了更高要求。在此领域，海拉较早进行了探索，如SSL | HD车灯模组，相较传统前照灯，其空......
动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？(2023-01-15)
动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？;
不可否认，新能源汽车替代燃油汽车是大势所趋，但这是在汽车全生命周期低能耗、少污染的前提下，若一味死磕新能源汽车本身，而忽......
中电科碳化硅器件装车量达100万台(2022-09-23)
公里。
碳化硅器件节能性是硅器件的4倍，可以使新能源汽车能耗降低50%，特高压电网损耗降低60%，轨道交通功率器件系统损耗降低20%以上。
十年来，中国......
新一代神盾短刀电池，如何领先一代？(2024-08-22)
新一代神盾短刀电池，如何领先一代？;电车趋势，还在加速。
7月新能源车国内零售渗透率达51.1%，比起去年同期的36.1%渗透率有了大幅提升。
此外，这也是新能源车零售渗透率首次实现「月度......
中国科协发布2023重大科学、工程技术和产业技术问题，SoC芯片、Chiplet技术在列(2023-10-23)
电路相关问题包括：如何实现低能耗人工智能？适用于新型电力系统的长周期储能方式是什么？如何发挥我国信息通信产业优势，快速实现芯粒（Chiplet）技术和产业突破？如何......
英特尔x微软再启守护地球之旅，赋能开发者以AI推动可持续发展(2023-04-21)
大模型体积与参数量，从而节省项目投入并降低能耗。
在创新技术的加持下，开发者身体力行，投身到用科技创造可持续未来的事业中。据统计，每年约2300亿美元的食物被浪费，其中高达五分之一属于可使用农产品，很多......
上海：推进建设氢能、绿色甲醇、可持续航空燃料等产品交易平台(2024-09-25 09:56)
机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域新增或更新车辆原则上使用新能源车辆；鼓励市区货运车、租赁汽车、市内包车有适配车型的新增或更新车辆使用新能源车辆。鼓励社会乘用车领域电动化发展，到2027年，个人......
华为发布《站点能源十大趋势》白皮书(2023-01-09)
运营商来说是充满挑战的一年。在此背景下，华为分享站点能源十大趋势，帮助运营商降低能耗，实现碳中和。
华为站点能源领域总裁尧权（照片：美国商业资讯）
趋势1：能源数字化
自从......
15秒就能充满的超级电池来了！新能源汽车迎来大转折(2023-11-15)
提高电池的能量密度、如何优化电池的充电速度、如何降低电池的成本等等。这些问题需要我们在未来的研究和实践中不断探索和解决。
此外，新能源汽车产业的可持续发展不仅仅需要依赖电池技术的突破，还需要政策、市场、产业......
适宇科技获博世旗下博原资本近千万元Pre-A轮投资(2023-04-26)
科技可以根据客户的不同车型提供定制化和标准化的热管理软件，通过软件控制算法，为新能源整车降低能耗。公司现阶段采取软件产品二元化运营模式：
Design House：根据不同车型定制系统方案，提供整车属性达成、系统匹配、需求......
无语凝噎！销量前十的轿车都不配跑滴滴(2016-10-11)
要达到 2700 毫米以上，新能源车的轴距也要达到 2650 毫米。
在上海，尽管网约车的主流车型如比亚迪秦及荣威 E550，均能达标。但是，对多数车主来说，这样的门槛确实有些高，很显然，如果......
SiC材料的进击路 从国产工规级碳化硅(SiC)MOSFET的发布谈起(2023-01-08)
芯片的公司。
据报道，这款国产6英寸SiC MOSFET晶圆产品将主要应用于新能源车、光伏发电等产业。据上海瞻芯电子相关人员介绍，新能源汽车如果采用SiC MOSFET作为电驱动，续航......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
的能效都是在90%以上的。
而且目前多数新能源车型搭载的电机最佳能效在90%~95%，甚至部分高效电机达到了96%，此时想要在现有基础上继续提升电机能效，付出的成本将是倍数级增加，对于......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
能效需要指望碳化硅的应用
基于第1部分，电机动力对多数用户已经够用甚至过剩的前提，下图是某电机能效Map图，可以清楚看到，在多数日常使用转速区间内，电机的能效都是在90%以上的。
而且目前多数新能源车......
智能底盘新时代正在到来(2023-02-27)
持续不断探索新的业务方向和商业模式。单看智能底盘，博世亦有自己深刻认知。
博世底盘控制系统中国区总裁张颖；图片来源：博世
博世底盘控制系统中国区总裁张颖表示，一辆智能汽车如果仅有ADAS系统和智能座舱，而缺少智能底盘的加持，整个新能源......
海南：到 2030 年全岛全面禁止销售燃油汽车，新能源汽车占比超 45%(2022-08-22)
车等领域为重点，推动新能源车替代，鼓励私人用车新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶，加快电、氢等新能源在船舶领域的应用，推进船舶“油改气”工作，重点在海口、琼海、三亚、三沙......
重庆合川区：到2025年新建公共机构建筑、厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%(2023-08-28 14:12)
厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%，绿色建材在新建建筑中的应用比例达到70%。
积极推进太阳能光伏发电和光热项目在公共机构中示范试点，提高可再生能源在电力消费中的比重。推进公共机构新建建筑开展超低能耗建筑、近零能耗......
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了(2023-06-02)
容量能够节省数万电池，并且终身不需要更换动力电池。
这种新能源车如下介绍：
图2：新式增程车结构框图
以电为主，用油增程，短途用电，长途用油。
车辆优先采用光伏直充，夜间车充车。
以图2为例，该车......
自主品牌五大混动技术究竟该怎么选择？(2023-03-03)
日常行驶动力的同时，也有着极低的燃油消耗，不得不说，这确实是个不错的办法。
比亚迪DM-i，到底有何优势呢？
比亚迪作为国内最早转型的新能源车企，有着出众的三点技术，而它旗下的DM-i技术，又有......
浅谈新能源汽车电驱系统的核心技术(2023-06-26)
的。
而且目前多数新能源车型搭载的电机最佳能效在90%~95%，甚至部分高效电机达到了96%，此时想要在现有基础上继续提升电机能效，付出的成本将是倍数级增加，对于车企和用户都不那么太划算。
△ 某电......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
的能效都是在90%以上的。
而且目前多数新能源车型搭载的电机最佳能效在90%~95%，甚至部分高效电机达到了96%，此时想要在现有基础上继续提升电机能效，付出的成本将是倍数级增加，对于......
内蒙古自治区首台高温电解槽下线！(2023-11-03 10:30)
碱性制氢电解槽和第三代0.2MW超低能耗高温碱性制氢电解槽。这类产品是氢能产业科技创新、智能化转型、绿色化发展的典范，也是高新区和东胜区着力打造国际级新能源设备制造业的重要举措。通过优化电解极板和热流体分布电流技术，这些产品降低......
相关企业
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;北京爱德康科技有限公司;;公司业务范围涉及广泛,积三十多年经验,可帮助企业改造落后生产环节,提高生产率,降低能耗成本,增收节支,缩小与国外先进企业的差距.
;北京利尔金福科技有限公司;;公司业务范围涉及广泛,积三十多年经验,可帮助企业改造落后生产环节,提高生产率,降低能耗成本,增收节支,缩小与国外先进企业的差距.
;无锡振达电炉厂;;专业生产中频电炉及其部件,提供技术咨询,西安线路板及各种变压器,本厂以诚相待,以质至上.产品质量可靠,性能稳定,大修改装电炉提高产量,降低能耗.变压器价廉物美.
靈活地滿足設計工程師和不斷變化的市場需要，從概念設計到生產制造，我們將提供全程支持。展望未來，我們將立足創新，不斷為客護、員工和全社會創造價值，通過降低能耗、改善安全，提升性能，重點關註如何
靈活地滿足設計工程師和不斷變化的市場需要，從概念設計到生產制造，我們將提供全程支持。展望未來，我們將立足創新，不斷為客護、員工和全社會創造價值，通過降低能耗、改善安全，提升性能，重點關註如何
命是创建更健康，更节能的建筑，以支持企业，帮助人们并保护地球。 我们提供的解决方案可改善室内环境，降低能耗，并将可持续发展作为创新的核心。
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出