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吉利高端子品牌中文名曝光：死磕大众！(2016-10-15)
吉利高端子品牌中文名曝光：死磕大众！;10月20日，吉利将在柏林联合沃尔沃发布旗下的高端子品牌，该子品牌的英文名为“LYNK &Co”。那么，中文名呢？
从中......
续航2000km！ 吉利将发新一代电混系统(2024-03-24)
雷神电混』
据悉，目前吉利最新一代混动发动机热效率已突破46%。在3月20日召开的吉利汽车2023年全年业绩发布会上，吉利高层曾表示：吉利汽车集团未来在混动发动机上将成为一个全球规模最大、技术......
马瑞利与禾赛达成合作，前照灯和激光雷达一体化解决方案亮相北京车展(2024-04-24)
瑞利的创新前照灯设计与禾赛的下一代激光雷达技术进行集成。
据官方介绍，该创新设计将禾赛最新发布的ATX激光雷达无缝集成至马瑞利高端车灯解决方案中，能提供卓越的环境感知能力，全面提升智能驾驶安全性，在不......
吉利秀肌肉：AI应该这样造车(2024-05-21)
苗子。
就如同王传福所说的，“整车智能”才是真智能，这其实就是智能汽车的最终理想状态，也是车企面对智能化领域的最后一关。而站在吉利的角度，“能够AI漂移的底盘”是一个拿得出手的、可以放在高端车......
装机量、渗透率双提升，汽车座舱全面迈入智能化时代 | 一季度盖世智能座舱配置数据(2024-05-30)
以上车型的智能座舱渗透率普遍超过60%，并呈现出价格越高渗透率越高的趋势。在高端市场，60万元以上车型的渗透率更是高达97.7%，凸显了消费者对高端车型智能化功能的强烈需求。展望未来，随着技术的不断进步和成本的逐步降低，汽车......
以比亚迪之矛，攻吉利之“神盾”(2023-05-22)
将成为继比亚迪之后，国内第二家自己生产电池的车企。“神盾电池”和比亚迪的刀片电池一样，均是磷酸铁锂电池。此外，“银河”定位与中高端市场，或将与比亚迪新高端车“仰望”展开一场激烈竞争。
▲“银河”在驱动技术上，采用......
前装出货合资旗舰SUV，赛腾微MCU+Power组合套片再获大单(2022-04-06)
首次出货ASM87A0813+ASM6050Q组合套片给该知名车厂并应用于其中端轿车后，向高端车型迈进的又一大步，有望今后拓展到更多车型。
2022年4月6日，赛腾微电子有限公司（以下简称“赛腾......
新能源汽车逐步替代燃油车的时间表已越来越加明确(2022-11-27)
拥有足够的造车及市场资源，10-20万元价格带比亚迪及吉利拥有较高的市场份额，但超过20万元后进入特斯拉及蔚小理的竞争区间，比亚迪推出海豹等中高端品牌，而吉利有极氪，北汽有极狐，品牌比较拥挤，市场竞争激烈。智能......
千帆竞发，勇进者胜：智舱场景为乘用车市场带来变革新机遇(2023-05-30)
%。GPT大模型掀起的热潮将推动对话式AI在具体应用场景中的产品化，一方面，将提升中高端车型上语音控制功能的使用体验；另一方面，将降低智能语音控制功能的实现成本，推动这一功能向入门级车型的下放，尤其......
1-7月座舱域控市场份额TOP10榜单出炉，本土供应商抢占前排(2023-09-12)
智能座舱整体渗透率已达到58.9%。
伴随此过程，智能座舱系统集成也在加速向域控制演进，座舱域控正逐步从高端车型向中低端车型渗透，规模化量产上车提速。
据盖世汽车研究院统计整理，今年1-7月，中国......
安谋科技“周易”NPU加持，芯擎科技“龍鷹一号”智能座舱芯片量产发布(2023-03-31)
非常高兴看到‘龍鷹一号’智能座舱芯片的量产出货，这将为国内高端车规级芯片的发展树立信心。安谋科技会继续与芯擎科技通力合作，在安谋科技自研产品和Arm IP基础上，结合芯擎科技领先的产品技术实力，共同......
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创新(2023-12-04)
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创新;
12月4日，系统级验证解决方案提供商芯华章，与国产高端车规公司芯擎科技正式建立战略合作。双方强强联手，芯擎......
自研芯片、800V SiC高压平台......新能源车的半导体革命？(2024-06-04)
800V高压超充开始成为中高端车型的标配，碳化硅的“上车量”，也成为车企们争夺的技术领域：自2018年特斯拉率先将意法半导体生产的第二代SiC应用于Model 3以来，碳化硅提高效率、支持高压快充技术、耐高......
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创新(2023-12-04)
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创新;12月4日，系统级验证EDA解决方案提供商芯华章，与国产高端车规芯片设计公司芯擎科技正式建立战略合作。双方强强联手，芯擎......
贞光科技：一文解读车规级碳化硅(2023-01-05)
电机车型，薄膜电容用量亦会随之增加。另外，在直流快充桩上亦需要一个薄膜电容。
目前薄膜电容ASP为200元，800V趋势下，薄膜电容的ASP需提升约20%。另外短期看，800V会在高端车率先应用，高端车......
车企自造动力电池，有人投了1000亿(2023-12-20)
电芯产品下线。该产品作为吉利欣旺达纯电动战略的首款标志性产品，将装载于沃尔沃车型，后续还将拓展到极氪、SMART等高端车型。此前，欣旺达与吉利集团、浙江吉润签订动力电池项目投资协议，该项目将建设年产能80万套......
一颗芯片搞定舱驾融合，终于有人做到了(2024-05-23)
功能和座舱技术融合的「舱泊一体」会出现在低端车型上，而只有中高端车型才可能搭载泊车功能融合到座舱的「行泊一体」方案。
现如今，汽车智能化配置的发展呈现「两极分化」状态：
高端车型，持续......
座舱域控整体搭载率破20%，供应商格局要变？(2024-05-24)
同时，智能座舱系统集成加速向域控制演进，座舱域控正逐步从高端车型向中低端车型渗透，规模化量产上车提速。
据盖世汽车研究院统计整理，今年一季度，中国市场座舱域控前装交付量达到102.6万套，搭载......
“龍鹰一号”迎来出货量20万片里程碑，助力首搭车型成为爆款，众多搭载车型陆续上市(2023-12-26)
公布其商业业绩的重要里程碑——首款国产7纳米高算力车规级芯片“龍鹰一号”自年内开始量产交付以来，出货量势如破竹，至今已突破20万片大关，创造骄人业绩。随着搭载“龍鹰一号”的爆款车型领克08的大卖，芯擎科技在国产高端车......
汽车智能化加速国产车规芯片上车：芯片标准体系建立迫在眉睫(2023-12-20)
决定产品，产品决定最后方案。中国标准要引领中国场景，并实现在国际上的引领。”
而为了推进需求对接、应用落地、产业推广、标准研究和生态建设，将国产高端车规级芯片推向更广阔的空间，芯擎科技与国创中心联合筹建了“汽车......
汽车智能化加速国产车规芯片上车：芯片标准体系建立迫在眉睫(2023-12-20)
研究和生态建设，将国产高端车规级芯片推向更广阔的空间，芯擎科技与国创中心联合筹建了“汽车SoC芯片前瞻验证联合实验室”，依托国创中心在芯片可靠性评测、功能安全和应用评测等方面的实力，以及......
比亚迪固态电池曝光(2024-06-17)
优化等方式将制造成本降低30%-50%，从而极具价格竞争力。
量产时间表方面，与国家方针及大部分企业一致，2027年小批量产，搭载于比亚迪高端车型作为示范项目，规模仅为1000台左右；2030年为......
自动驾驶技术如何走向成熟？这家公司有话说……(2023-09-11)
配置中逐步增加计算能力和主动传感器，Mobileye正在稳步为消费自动驾驶汽车铺平一条可行的道路。
Mobileye于2021年为吉利高端电动汽车品牌Zeekr提供了SuperVision系统▼
其他品牌，包括中国汽车制造商吉利......
思特威推出全新1.3MP车规级大靶面图像传感器，赋能高端车载环视应用(2023-06-29)
思特威推出全新1.3MP车规级大靶面图像传感器，赋能高端车载环视应用;2023年6月29日，中国上海 — 思特威（上海）电子科技股份有限公司，重磅推出1.3MP的车......
思特威推出1.3MP车规级大靶面图像传感器，赋能高端车载环视应用(2023-06-30)
思特威推出1.3MP车规级大靶面图像传感器，赋能高端车载环视应用;
【导读】随着汽车的智能化程度提高，车载图像传感器（CIS）的需求和应用场景也在不断增加。据Yole预测，2027年，汽车......
台积电的强劲对手！三星晶圆代工大转型，抢单跑赢英特尔(2021-09-13)
星今年第二季的晶圆代工业务净利，仅有2.62亿美元，明显少于中芯的7.08亿美元、联电的4.29亿美元，更不用提台积电的净利高达48亿美元。
低价抢客成本高获利病灶
中芯因加计补贴，所以出现税后净利高......
车载显示的“一万种可能”(2024-06-19)
技术更多地应用于中高端车型，但未来这一趋势有望逐步扩展至更广泛的车型。
小米SU7的中控屏采用了Mini LED技术；蔚来ET7则选择AMOLED与Mini LED结合的方案；而仰望U8更是......
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创新(2023-12-04 09:33)
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创新;系统级验证EDA解决方案提供商芯华章，与国产高端车规芯片设计公司芯擎科技正式建立战略合作。双方强强联手，芯擎科技导入芯华章相关EDA......
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创新(2023-12-04)
芯华章与芯擎科技建立深度合作 软硬件协同开发加速车规级芯片创新;12月4日，系统级验证EDA解决方案提供商芯华章，与国产高端车规芯片设计公司芯擎科技正式建立战略合作。双方强强联手，芯擎......
思特威推出全新1．3MP车规级大靶面图像传感器，赋能高端车载环视应用(2023-06-29 15:33)
思特威推出全新1．3MP车规级大靶面图像传感器，赋能高端车载环视应用;思特威（上海）电子科技股份有限公司（股票简称：思特威，股票代码：688213），重磅推出1.3MP的车......
思特威推出全新1．3MP车规级大靶面图像传感器，赋能高端车载环视应用(2023-06-29 15:33)
思特威推出全新1．3MP车规级大靶面图像传感器，赋能高端车载环视应用;思特威（上海）电子科技股份有限公司（股票简称：思特威，股票代码：688213），重磅推出1.3MP的车......
从10万级到60万级均标配8155芯片 有了它就是聪明的汽车座舱？(2022-12-15)
在成本与未来发展之间有权衡
尽管是行业顶尖的智能座舱芯片，但8155并非是高端车型的专属。搜狐汽车统计了2021年以来上市的部分价格低于30万的搭载8155芯片的车型，发现起售价在20万以下的车型有12......
芯擎科技与国创中心签署战略合作协议，共创国产车规芯片产业未来(2023-12-15)
网联、汽车电子等领域开展深度合作。双方将整合优质资源，充分发挥各自优势，共同推进需求对接、应用落地、产业推广、标准研究和生态建设，将国产高端车规级芯片推向更广阔的空间。
此外，通过......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
能源汽车电驱动与动力域行业研究报告》
但考虑到各车企对于自家车型的定位不同，对于整车动力的技术路线和性能需求也不相同。如中高端车型对于成本的敏感性就较低，更多地会优先考虑电驱动产品性能、可靠性要求，因此......
AI算力「搅局」座舱SoC(2024-09-05)
且具备高度可扩展性的平台型解决方案。
和PC时代类似，其中，入门级和中端车型可以搭载英特尔软件定义车载SoC（集成显卡），而高端车型则可以通过部署独立显卡，增强AI算力配置。其中，全新一代SoC首次采用Chiplet技术，基于......
“智观”插混市场①：年度销量榜“第1”和“第10”，相差30倍？(2023-02-20)
级别诸如雅阁锐·混动等相比，汉DM还可以上绿牌，不会受到限行的影响，每年能多用接近两个月的车。
而汉DM的热销，不仅打破了国内B级和C级车市场一直被合资和豪华品牌所垄断的局面，更是凭借着强大产品实力为中国品牌在高端车......
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
对于推出差异化竞争产品的意愿较强。缩短充电时间是提升电动车使用体验的关键之一。高压架构带来的充电快、效率高的优势能够提升车企产品的竞争力，成为车型新卖点之一。海内外头部车企率先在高端车型应用 800V 高压平台，构筑......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
充电时间是提升电动车使用体验的关键之一。高压架构带来的充电快、效率高的优势能够提升车企产品的竞争力，成为车型新卖点之一。海内外头部车企率先在高端车型应用 800V 高压平台，构筑产品差异化竞争力。近年来，高压......
旗芯微高端车规控制器芯片项目落户苏州高新区(2021-04-29)
旗芯微高端车规控制器芯片项目落户苏州高新区;苏州高新区发布消息，4月28日，苏州高新区管委会与苏州旗芯微半导体有限公司（以下简称“旗芯微半导体”）签订高端车规控制器芯片项目共建协议。根据......
复盘2023：动力电池的取舍与精进(2024-01-19)
市新品来看，新能源近两年推出的新车已经开始攻向高端市场：A00级车型新品推出减少，呈现往A0级车型升级的明显迹象；B级以上高端车型推出增多。
2023年，B级以上纯电车型持续增长到31款。摆在......
直击上海车展，1.5亿辆汽车背后的科技赋能者(2021-04-20)
热表现且可编程的可扩展平台，并可支持全部级别的ADAS与自动驾驶场景。在中国，Snapdragon Ride平台将支持长城汽车在2022年量产的高端车型打造咖啡智驾系统，加速自动驾驶的实现。
在云侧终端管理领域，高通......
杰发科技面向高端车规级MCUAC7870x发布(2023-10-27 10:10)
杰发科技面向高端车规级MCUAC7870x发布;
“智进新途·匠芯而生”2023四维图新用户大会汽车电子芯片主题论坛在上海成功举办。会上，四维图新旗下杰发科技宣布推出首款符合功能安全ASIL-D......
杰发科技面向高端车规级MCUAC7870x发布(2023-10-26)
杰发科技面向高端车规级MCUAC7870x发布;10月10日，“智进新途·匠芯而生”2023四维图新用户大会汽车电子芯片主题论坛在上海成功举办。会上，四维......
芯旺微电子：若要追求半导体自主，需先构建自主技术生态系统(2023-01-07)
现量产，可覆盖更多的中高端车载领域，达到市场需求。据丁丁介绍道，针对AIoT领域，芯旺微研发的KF32L530在去年已完成验证，智能锁领域的整套解决方案已分发到各大品牌厂商。当下......
极越亮相背后，汽车机器人的变与不变(2023-08-15)
种的智能化研发，为汽车机器人提供AI创新解决方案赋能。
现今，在汽车机器人成为全球趋势的新阶段下，百度、吉利、集度等多方推动，共同孵化出了全新的高端智能汽车机器人品牌“极越”。
新成立的极越品牌隶属于吉利......
12V电源适配器芯片方案选型！(2023-09-12)
作模式+专利谷底开通技术，满足CoC V5 Tier 2 方案精简：节省启动电阻、Y 电容、输出共模12V1.0A六级能效12W适配器方案：PN8370H 输出规格：12V/1.0A 集成专利高......
吉利李书福进军手机领域！(2021-09-28)
经开区工委书记刘子清，吉利控股集团董事长李书福，吉利控股集团CEO李东辉、星纪时代CFO苏静等出席签约仪式。武汉经开区工委副书记刘誓保与星纪时代CEO王勇代表双方签约。
武汉经开区消息称，李书福布局的手机业务定位高端......
自主汽车芯片竞争走向“高端局”(2023-04-17)
了一个崭新的里程碑。相信‘龍鷹一号’的量产，将持续为快速演进的汽车智能化发展赋能，并开启国产高端车规级芯片的新篇章。”汪凯表示，凭借高性能、低功耗、高集成度的特性，“龍鷹一号”可为......
快充风暴“山雨欲来”(2023-08-14)
国内纯电动乘用车市场销量集中在A级新能源车，B级和C级新能源的销量呈明显上涨趋势。A级新能源汽车性能差异并不明显，价格竞争激烈，要满足消费者更高级别的需求，需要在具有差异化性能的高端车型上进行挖掘与投资。
从动......
四维图新旗下杰发科技发布首款符合功能安全ASIL-D多核高主频车规MCU芯片AC7870x(2023-10-25)
大会汽车电子芯片主题论坛在上海成功举办。会上,四维图新旗下杰发科技宣布推出首款符合功能安全ASIL-D基于Arm Cortex R52内核的多核高主频MCU—AC7870x。AC7870x的发布将正式开启杰发科技在高端车......
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拥有一批从事多年车载电子产品开发与生产的工程师队伍 研发能力和技术实力雄厚。于2007年6月18日与惠州市中蓝电子科技有限公司合并，（现设有深圳洪达生产、研发事业部门和中蓝电子市场事业部门）。公司专业制造高端车
拥有一批从事多年车载电子产品开发与生产的工程师队伍 研发能力和技术实力雄厚。公司专业制造高端车载影音产品，主要产品有：车载影音、GPS导航产品等。产品销往世界各地。
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;骆细桃;;吉利金属制品有限公司是铆钉、紧固件、鸡眼、插针、套管、快速插头、电子管配件等产品专业生产加工的有限责任公司,公司总部设在广东省深圳市龙岗区坪地镇西湖塘五巷15号,吉利
;深圳市��利高��子有限公司;;
;创利高电子有限公司;;
;百利高科技有限公司;;