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终于要来了，国产金石固态电池发布，续航1200km，12分钟充满电(2024-08-26)
终于要来了，国产金石固态电池发布，续航1200km，12分钟充满电;不少燃油车主拒绝买电动汽车的原因，无非是以下4点：续航里程太短，充电时间太长，安全指数不高，冬天续航里程打折。而这四个原因中，有两个是和续航......
想买车的再等等，这次固态电池真的要来了！(2024-07-17)
，还有多大提升呢？
首先，从能量密度上来看，固态电池可以达到400Wh/kg，后续甚至可以提高到500Wh/kg，相比现在的半固态电池和液态锂离子电池是飞跃性的提升，这意味着未来纯电续航......
特斯拉比亚迪接招 动力电池市场两大”狠角”来了(2016-10-24)
行业发展则需要放下“私心”，拥抱更多的可能。
钛酸锂电池具有寿命长、安全、可实现快充、耐宽温的优势，但其能量密度接近磷酸铁锂电池，未来随着电池能量密度不断提高，这类电池将大有作为。
固态电池的最大优势在于安全与高续航......
不到10分钟能充1200km？丰田的固态电池技术是什么？(2023-07-10)
才需要预加热系统。
目前丰田给出的固态电池信息是包含了两种电池，普及版电池和性能版电池，普及版电池续航里程比目前增加20%，快充30分钟内，零件数四分之一到五分之一，体积更小，成本降低40%。性能版电池将提高电池......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
更好。
固态电池续航将是传统锂电的两倍，这对于新能源物流车行业而言，司机的配送效率将大大提升。
实现规模化商用并不简单
从以上可以看出，固态电池与其他锂电产品拉开差距的地方，在于能量密度，而真正决定电池......
一箱电续航1500km 丰田公布多项次世代汽车技术(2023-06-16)
纯电动车中，有170万辆为次世代电动车。
一次充电续航1500公里
全固态电池
双极电池结构
普及版与性能版两种电池性能
电池技术方面，丰田的固态电池已经研究成熟，并找到了最新的材料以提升电池......
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题(2024-07-18)
我家里厨房中的苏打粉在纯度上还是有很大区别。
特斯拉新专利尽管还只是迈出了富锰正极材料上车的一小步，但意义不可小觑：
把一种以前只在“理论上”可用的电池正极材料变成现实。
用在现在的液态电池中，可以大幅降低成本、提高性能。
但更重要的是未来固态电池......
石墨烯后继者：黑磷能量密度惊人，华为挑战下一代电池技术(2024-04-24)
，如果我们能将黑磷的能量密度与固态电池技术相结合，扬长避短，既保留其优秀的性能，又克服其短板，那么我们将能够打造出纯电续航达到1000公里的超级电池，同时解决热失控问题，并降低电池重量。这样......
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词(2023-12-25)
市场竞争愈发激烈！
2023年动力电池发布或量产情况（来源：盖世汽车）
12月17日，李斌亲自下场，来了一场说走就走的电池续航测试，而这块电池正是蔚来三年前发布的半固态电池，采用超高镍正极材料、硅碳......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
息也会在一定程度上挫败竞争对手公司内部士气，正所谓，不战而屈人之兵。
全固态电池应用并不那么远
随着多家企业固态电池技术逐渐向商业化靠拢，全新的电池体系变革势必会对当前电解液锂电池产业产生颠覆。
未来固态电池的推出将减少锂矿石的使用，同时以硫化物路线研制的固态电池......
宁德时代“神行超充电池”即将装车，比亚迪“刀片电池”落后了？(2024-01-23)
之后，又推出了“神行超充电池”。这号称是全球首款采用磷酸铁锂材料，并可实现大规模量产的 4C 超充电池。
与麒麟电池续航长、价格昂贵等特点不同，神行电池主打的是超充，能够实现充电 10 分钟续航......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术;“充电十分钟，续航1000公里。”这是丰田汽车最近放出的数据，根据他们的规划，预计2027～2028年推出丰田全固态电池。
最近一段时间内，厂商排着队研究固态电池......
固态电池商用可行性探索进展加速，“颠覆性”还很难！(2023-01-11)
倍。电池续航里程可以比当前商业化电池技术高50%左右，不过该数据还没有经过路试。
QuantumScape固态电池技术
不过，这一技术受到了Soteria电池......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
包。这款电池包实现了在无三元（NCM）材料情况下依然可续航1000公里的技术水平，并且预计2024年就开始量产。而同样可以实现1000km以上续航的三元半固态电池，今年......
拥抱万亿市场，自动驾驶、固态电池、AI等多赛道竞速“临界点”(2024-06-06)
如今可能也到了类似的临界点，我们未来可能会用到能量密度更高的固态电池，给新能源汽车提供更长的续航里程。”
从液态电池到固态电池，核心电解质的改变并非易事，无论是技术、制造工艺还是成本无一不挑战重重，此前......
能量密度高达500Wh/kg，宁德时代凝聚态电池来了(2023-04-20)
高科等多家企业均已发布基于电芯+系统创新，满足1000公里续航的电池产品)。
对比全固态电池，凝聚态电池也可以成为半固态电池，可以更快量产，兼具高能量密度和高安全特性，且较现有液态电池......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
性等方面的优势毋庸置疑，但是其电池安全、续航里程、充电便利等问题仍让不少人有所顾虑。而被业内视为具有颠覆性的下一代动力电池，固态电池具有高能量密度、安全性高、长寿命等优点，有望突破电池续航问题的极限，极大地推动电池......
日本的固态电池取得炸裂性突破，中国在动力电池的王者地位被动摇(2023-07-10)
大众在新能源汽车市场取得的成就都超过丰田，这让丰田感到了危机。
为了挽回在新能源汽车市场的劣势，丰田将固态电池技术作为自己翻身的机会，为此大举加速固态电池技术研发。丰田认为它研发的固态电池可以将动力电池的体积、成本和重量减半，电池续航......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
到炒“产品级概念”，就在最近，大众等投资的QuantumScape又放了颗“卫星”：计划在2023年开始试生产部分固态电池，预计2025年实现大规模量产。据说，QuantumScape的固态电池续航......
丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？(2023-09-20)
（1000km），且成本还将降低10%，预计是丰田未来的主力电池。
最令人惊喜的还是固态电池，根据丰田的说法，首款固态电池将在2027年-2028年推出，虽然续航里程也为1000km，但只需要10分钟......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
，以宁德时代发布的凝聚态电池为例，单体能量密度可达500Wh/kg，这几乎是三元锂电池的两倍以上，意味着续航也将是锂电池的两倍以上，未来1000公里以上的续航或将成为常态。
至于说宁德与比亚迪哪家电池......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！;在当前新能源汽车时代，动力电池的重要性不言而喻，其性能优劣与生产成本直接影响着新能源车的整体表现和市场竞争力。目前，主流电动车大多搭载的是以三元锂电池......
汽车固态电池：即将引领新能源汽车的新纪元(2024-09-10)
改进等方面不断取得突破。例如，已有企业成功研制出能量密度超过700Wh/kg的全固态锂金属电池，为新能源汽车市场带来了长续航能力的全新可能。同时，固态电池的产业化步伐也在加速推进，预计将在未来几年内实现大规模商业化应用。
2......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
高功率直流快充下，12分钟内可提供400km的续航。
目前，包括广汽埃安、东风、奔驰、宝马、保时捷、现代起亚、日产、丰田在内的多家车企均在研发固态电池技术，多数计划搭载固态电池的车型续航......
本田、丰田、大众合作落地！电池领域再添产能(2023-10-16)
物固体电解质的开发和大型中试设施的准备”开始，随后在中试设施进行量产，最后以“未来全面量产研究”。
丰田总裁兼首席执行官佐藤浩司表示，2027年至2028年间，丰田将开始生产用于纯电动汽车的固态电池，为量产奠定基础。
本田：与三菱合作发力电池......
电动汽车“千里续航”？(2023-04-04)
制造商Northvolt合作研发的新一代电池续航里程已达1006公里。蔚来发布150度固态电池包，最长续航里程超1000公里。国轩高科表示其续航里程超过1000公里的半固态电池预计2023年批......
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里(2023-04-18)
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里;新能源汽车发展至今已有10年时间了，在这十年时间里，新能源汽车从里到外都得到了全面升级，新能源汽车在发展初期备受质疑，很多人觉得新能源汽车没有未来......
保时捷研发新型固态电池：续航1300km(2023-05-18)
现更高的充电容量。
保时捷表示有信心在未来几年内将新电池应用于电动汽车上，让续航里程增加到1300公里，后续通过固态电池的优化，可以让续航里程再增加30%-50%，充电功率增加到500kW，彻底消除续航......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
的战略规划，并给出了具体的时间节点。各个车企和电池厂家都在争分夺秒地实现量产固态电池，提升纯电动汽车的续航里程，降低补能时间，想要在未来占据更多的市场份额。
但是大家发现没有，就目前而言，无论是半固态电池，还是固态电池......
全固态电池在能量密度与安全性方面实现超越(2023-12-05)
全固态电池在能量密度与安全性方面实现超越;在电动汽车的各个部件中，动力电池似乎是消费者最看重的部分。它的性能和安全性将对续航里程、使用体验造成直接影响。与目前市场上主流的锂离子电池相比，全固态电池......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？;最近几年时间，新能源汽车发展非常迅猛，尤其是在碳排放目标的影响之下，全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表，未来......
续航可超过1200公里，丰田又掌握新电池科技？(2023-09-18)
年左右预计问世的固态电池，旗车款预计的续航将再增加 20%、来到 1,000 公里，10%至 80%快充仅 10 分钟，固态电池车的最终续航目标更是上看 1,200 公里！
丰田原厂先前在 2023......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
方面，如果以电池主导的新能源已经是可预知的未来，那么充电站和换电站的布局也会铺设的更加全面，反而让电动车对全固态电池的超长续航依赖性降低。所以，半固态电池的出现，或将......
中国品牌弯道超车，搞定固态电池才能高枕无忧(2024-02-21)
电动汽车的可选方案。放眼全世界，只有中国正在规划钠电池生产厂，共两座，所以中国在钠电池竞争中又抢占了先机。
决胜未来 中国抢跑
中国电动汽车制造商已经结成联盟，比亚迪也是联盟成员，众厂商准备抱团开发固态电池......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
。
在4月12日的广汽科技日上，广汽集团发布广汽全固态电池技术，宣布将在未来搭载于昊铂车型上。
而早在去年12月8日，东风汽车官方表示其正在研发第二代、第三代固态电池。
去年12 月 17 日......
奔驰推出全固态电池(2024-09-19)
。
Factorial预计，这种新型全固态电池将在2030年前投入生产，这标志着电动汽车技术的一个重大进步，预示着未来电动汽车将拥有更长的续航能力和更高的性能。
......
2026年量产固态电池！续航超1000km，广汽埃安能终结燃油车？(2023-12-14)
也太大的潜力可挖掘了，而能量密度更高、更安全的固态电池被广泛认为是最有希望成为未来主流的下一代电池技术。
那固态电池到底又有何优势呢？简单来讲可以分为四个方面，一来是充电速度更快，在不增加电池重量的情况下，电动汽车的续航......
续航超1200公里的全固态电池，到底是噱头还是电车的救命稻草？(2024-06-30)
续航超1200公里的全固态电池，到底是噱头还是电车的救命稻草？;你还在为电动车的续航焦虑烦恼吗？让我们来看看全固态电池，这可能是解决问题的关键。丰田最近宣布了在固态电池技术上的突破，预计到2027......
比亚迪的铁锂王朝与特斯拉的三元锂帝国，电车续航极限在哪里？(2024-08-07)
定性较好等优势。目前液态锂电池的能量密度已接近极限，而全固态锂电池能量密度具备突破500Wh/kg的潜力，因此固态电池被视为未来锂电池的发展方向。
例如，丰田（Toyota）和本田（Honda）等汽车制造商正在积极研发固态电池......
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池(2023-09-22)
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池;固态电池
记得前段时间，丰田宣布将在未来推出固态电池的时候，网上还有一大堆人嘲笑他们的行为是在炒概念，就连宁德时代首席科学家吴凯都公开表示：“全固态电池......
充电10分钟续航800公里，丰田固态电池准备上车啦(2023-10-18)
充电10分钟续航800公里，丰田固态电池准备上车啦;10月12日，丰田宣布与日本石化巨头出光兴产（Idemitsu Kosan）建立新的合作关系，双方将共同研发固态电解质的量产技术，并在2027......
全固态电池会是一场革命吗？(2023-10-16)
将向世界展示日本技术能力的高水平。他指出，全固态电池比以往的电池安全性更高，续航里程延长，被认为是最好的下一代电池。汽车制造商都在竞相研发，丰田汽车也开发了充电10分钟行驶1000公里以上的全固态电池，最早在2027年搭......
牛津大学的研究可能为电动汽车和航空业带来"改变游戏规则"的电池(2023-06-19)
可能更近一步。 使用先进的成像技术揭示了导致锂金属固态电池 (Li-SSB) 失效的机制。 如果可以克服这些问题，使用锂金属阳极的固态电池可以在电动汽车电池续航里程、安全性和性能方面实现阶跃式改进，并有......
固态电池时代正在加速到来(2024-06-06)
更好地来克服电动车里程焦虑的问题。
使用半固态电池的智己L6的续航就已经突破了1000公里，未来使用全固态电池的车型续航里程更加值得人们期待。
固态电池之所以能够大幅提升能量密度，主要还是因为由于固态电池的化学特性更加稳定，使得电池......
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗？(2022-11-28)
解质，质量能量密度可以由液态锂电池的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg，这就意味着同等体积下固态电池续航里程将大大提升。
此外，固态电池......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
第二大汽车制造商丰田公开表示，已经在电池技术上取得了重大突破，可以制造出充电10分钟续航里程1200公里的固态电池，延长至现有EV装配电池的2.4倍，而且通过简化制造固态电池所用材料的生产过程，丰田制造的固态电池......
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg(2023-07-11)
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg;最近，丰田声称其在固态电池技术方面有所突破，使纯电动汽车的续航里程可以达到745英里（1199公里），且充满电的时间仅为10......
固态电池研发进展到哪一步了？(2024-04-23)
科技的竞争焦点，以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”
无独有偶，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示，全固态电池是公认的下一代电池的首选方案之一，也是下一代电池......
充电10分钟，续航1200km，丰田称固态电池技术取得重大突破(2023-07-05)
充电10分钟，续航1200km，丰田称固态电池技术取得重大突破;日前，丰田公司表示，已经在固态电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。丰田......
比亚迪固态电池要来了？充电十分钟，续航翻倍不是梦(2024-08-28)
比亚迪固态电池要来了？充电十分钟，续航翻倍不是梦;三元锂、磷酸铁锂、全固态电池，谁才是未来的主流？这个话题一直备受争议！充电十分钟，让电动汽车续航翻倍，比亚迪固态电池技术曝光！有望带来新的电池......
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