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台泥英德厂启用中国水泥行业最大储能系统;   8月10日,台泥集团宣布广东英德厂的43.2MW/107.3MWh电力储能系统项目宣告建成并全面投入使用,这是目前中国水泥......
线动力电池是否崛起现在下结论还为时尚早,就上述订单来看,宁德时代的王者韧性倒是被体现得淋漓尽致。 或许是看到各个动力电池厂商的布局一家比一家豪横,业内有关动力电池产能过剩的声音开始泛起。从亿纬锂能董事长刘金成,到中国......
等审批手续不全、未依法取得排污许可证或许可证过期的产能;无水泥产品生产许可证或许可证过期的水泥熟料产能。 (二)不在各省级工业和信息化主管部门每年向工业和信息化部报送的合规清单范围内水泥熟料、平板玻璃产能......
国家发改委:所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论;一段时间以来,有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”,为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上,无论从国际分工、全球......
动力电池产能过剩孰真孰假?;前言: 动力电池从供不应求到供过于求,也不过一年光景。 电池产业的前半程,已经可以满足市场需求,而电池产业的后半程,要思考如何引领市场需求,如何从有到好,与产......
动力电池产能过剩真的来了?锂电巨头纷纷转向储能; 新能源汽车正以摧枯拉朽的速度替代燃油汽车。 在全球范围内,这是交通领域脱碳的需要,对中国来说,则有更深的意义,那就是摆脱石油进口的依赖,以及......
光伏行业加速洗牌(2024-04-07 09:11)
初行业发展火爆的场景吸引而加入到行业当中。随着行业内卷越来越严重,产能出现过剩,行业竞争加剧,那些技术不够扎实、只想赚快钱的企业必然会首先被挤出行业。”中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎表示。 不过也有观点指出,暂时性的产能过剩......
月纯电动乘用车电池系统能量密度分布情况,数据来源于中国汽车动力电池产业创新联盟,连线出行制图 从以上分析来看,动力电池行业产能过剩主要由于下游车企需求减弱和电池厂商们扩增产能所致,而这......
年国内累计装车量仅294.6GWh。扣除68GWh的出口量后,2022年全年电池产量与装车量间的差额达到了183.3GWh,装车量占比61.6%。动力电池产能过剩风险似乎已不容忽略。 去年11月,中国......
机构:10月中国锂电池价格跌幅2%,产能过剩将延续至2024年; 【导读】研究机构TrendForce集邦咨询统计显示,由于动力电池市场整体需求不足,锂电池厂商库存回补的意愿降低,目前......
动力电池产能过剩严重?提升技术竞争力是关键;近两年,动力电池产能快速增长。 据中国汽车报,2022年底,几乎每周都有动力电池项目开工或行业投融资的消息传出。而现有的动力电池企业,如比亚迪、宁德......
东新区中外企业可持续发展(ESG)产业生态创新大赛颁奖仪式 中国是世界上最大的水泥生产国,水泥产业年碳排放量占全国工业碳排放总量的20%以上。[1]随着"双碳"战略的持续深入,以科......
地来看,SEMI指出,大陆厂包括华虹、晶合集成、芯恩、中芯国际、长鑫存储近几年均扩大投资、提升产能,主要以满足汽车等领域对传统芯片需求为主。 中国大陆成熟制程大举扩产,产能过剩情况明年可能持续加剧,对此中国......
储能电池生产基地项目正式落地成都。 02 躲不过的产能过剩    从各个机构的统计来看,目前全球众电池巨头产能规划已达数千GWh,已经大大超过实际需求。长安汽车董事长朱华荣表示,他们预计到2025年中国需求的动力电池产能......
荣指出,我们从过去少电(池)、缺电(池)、贵电(池)状态,今年迅速转换为产能过剩的状态。 朱华荣强调,预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWh,目前行业的产能已经达到4800GWh,产能出现严重的过剩......
缺芯还是过剩?半导体产能的三大预警;如今半导体行业似乎陷入了一个怪圈中。企业一面高喊缺芯,代工厂和国际IDM厂商卖力扩产;而另一面则是最近苗头渐起的“芯片产能过剩”预警,这使......
处置于一体的绿色建材产业架构。公司"东华"牌水泥广泛应用于高铁、高速、机场等国家级、省级重大项目。 在生产智能化方面,浪潮云洲联合东华科技,为水泥产线安装温度、压力、电流电压等六大类数百个传感器,通过厂区5G、内外网、工业......
处置于一体的绿色建材产业架构。公司"东华"牌水泥广泛应用于高铁、高速、机场等国家级、省级重大项目。在生产智能化方面,浪潮云洲联合东华科技,为水泥产线安装温度、压力、电流电压等六大类数百个传感器,通过厂区5G、内外网、工业......
。他的说法衍生了一些忧虑,包括目前为了因应需求而急遽增加的新产能,以及潜在的芯片价格上扬,还有最终可能发生的供应过剩。 随着中国与美国政府都意识到半导体对经济成长所扮演的关键角色,纷纷......
引起市场惨烈竞争和强烈洗牌。 近几个月内,已有多位产业领袖公开呼吁警惕动力电池领域出现的 “超级产能过剩与疯狂价格战” 现象及风险。 比如在 “2023中国汽车重庆论坛” 上,长安汽车董事长朱荣华公开表示,新能......
缺芯过后又迎产能过剩,分销商如何平衡?;近年来,半导体元器件行业多变,行业刚从2021年的全球缺芯中缓过神来,紧接着2022年又出现了消费电子芯片产能过剩的情况。在复杂多变的环境中,元器......
11月动力电池产业链扫描;结构性产能过剩加速出清。 11月份,动力电池产业链销售旺季依旧强势。 从下游车市数据来看,根据中汽协公布的数据,11月份新能源汽车产销均首次突破100万辆,同比......
建筑就业岗位和大约15,000个当地长期工作岗位。 扩产热潮下,警示半导体产能过剩“风险”? 事实上,自产能紧缺以来,台积电、英特尔等多家半导体巨头都纷纷提出扩产计划。在扩产热潮下,业界......
前新能源汽车市场还因动力电池供不应求陷入恐慌,到了今年,亿纬锂能董事长刘金成在2022年高工锂电年会上直接指出,预计最晚后年,全产业链都将出现产能过剩的情况。 而在需求端,过去几个月,部分......
大多数原材料价格已跌逾半。随着上游核心原料价格逐渐跌至企业的边际成本水平,部分高成本的产能将面临加速出清,有望缓解产能过剩问题,恢复供需稳定。整体而言,受供应端减产影响,第一季末锂价止跌回升,但由于产能过剩......
空间巨大。 不过在各家企业疯狂扩产下,业内已经出现对动力电池产能过剩的担忧。据《中国汽车报》报道,仅今年规划新增产能已超过1000GWh,约为今年动力电池装车总量的10倍。 亿纬锂能(300014......
亿元),将建设年产10万吨负极材料生产研发基地,预计2025年具备5万吨产能,预计2027年具备10万吨负极材料产能。    值得注意的是,动力电池产业链厂商大举扩张,引发了行业人士对产能过剩......
新能源汽车市场对动力电池的需求大约在1000亿瓦时到1200亿瓦时。这在行业引发了产能过剩的担忧。 “国内动力电池产能过剩与否,看数据并不能反映真实全面的情况。”陆安程表示,更多......
材料、负极材料、电解液与锂电隔膜这5大细分产业链中,企业产能规划均远超2025年第三方研究机构对市场需求预测上限,目前很多核心产业链已隐现产能过剩风险与压力,未来三年内出现严重产能过剩......
-600GWh。 不过,这场看似繁荣的军备赛背后,也隐藏着一些不容忽视的“风险”。 首先便是产能过剩。早在2023年,业内便传出了产能过剩的声音。长安汽车董事长、党委书记朱华荣在中国......
期和长期视野看12英寸晶圆是否过剩 围绕12英寸晶圆,业界在近两年陷入扩产混战,其中出现了以下两种矛盾现象:一是近段时间许多芯片大幅跌价,部分大厂却对晶圆代工价格以及部分产品进行涨价;二是业界产能过剩......
/吨的价位。较2022年底约60万元/吨的高点,跌幅超80%。    当然,碳酸锂价格下跌的根本原因还是产能过剩,但宁德时代的“锂矿返利”无疑是巨大的推波助澜力量。 01 产能过剩,项目终止,利润......
预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWh,目前行业的产能已经达4800GWh,出现严重的过剩。”日前,长安汽车董事长朱华荣公开警示,新能源汽车行业已从过去“少电、缺电、贵电”转换到如今的电池产能过剩......
绿能已率先降低扩产速度,转而加速新技术产业化步伐。 加快技术产能迭代 BC电池导入加快 据不完全统计, TOPCon全行业规划产能超过1000GW,到今年底,TOPCon名义产能将超过600GW,光伏制造业的产能过剩......
当动力电池产能过剩,“宁德时代们”路归何处?;动力电池领域疑似出现新变局。 3月6日,盖世汽车获悉,有媒体报道称,中创新航订单不足致部分员工离职。此外,一位接近宁德时代的知情人士告诉媒体,宁德时代的产能......
“输出新能源产业的过剩产能”,以获取不公平的竞争优势。这种“产能过剩”论调是一个伪命题。 当西方国家向世界其他地区出口产品时,他们将此归因于其在自由国际贸易中的比较优势。那么,为什么中国......
造成产业内对液晶供给过剩的忧虑有所减轻,但是直接影响不是很大。 业内担忧未来产能过剩 目前,液晶面板产能向中国大陆集中的趋势已经越来越明显。从整个全球面板产线分布来看,到2020年全......
汽车重庆论坛” 上,长安汽车董事长朱荣华公开表示,新能源汽车行业早已经告别了过去 “少电、缺电、贵电” 的局面,国内电池行业出现了产能过剩的情况,而且产能过剩的现象还非常严重。下一步,电池......
电池等不同类型电池的平均价格。 推动今年锂电池组价格下跌的因素包括产能过剩、规模经济、金属......
本土品牌如比亚迪的崛起和市场竞争的加剧,大众在中国的市场份额开始下滑。中国消费者需求的变化和产能过剩问题也促使大众集团重新评估其在中国的业务布局。 德国经济杂志《WiWo》报道称,大众......
美商务部:由于中国补贴,半导体出现过剩;据彭博社报道,美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)表示,美国及盟国需要将出口管制和国内激励措施结合起来,以应对半导体芯片产能过剩的问题。她还......
拓邦股份:储能BMS等产品下半年预计会迎来业务突破;3月27日拓邦股份在业绩说明会上表示,新能源业务发展不及预期。新能源业务中锂电池业务受行业产能过剩及行业去库的影响市场拓展不及预期,成本......
以上。在大多数赛道处在低增长甚至是萎缩的状态下,这种高景气度相当惹眼。 以及,中创新航、蜂巢能源等行业第二梯队企业已经上市或接近于上市,仍在为持续性的扩张筹集弹药。 不过,巨量的扩产计划也带来了产能过剩......
汽车行业的发展正在损害加拿大在本地以及全球市场的电动汽车市场竞争力。 报道称,加拿大在对中国电动汽车加征关税的问题上选择跟美国和欧盟采取一致的措施,目的均指出是在保护本土的汽车制造业的同时,应对所谓的“中国产能过剩......
业内人士表示,两三年后可能会有60%-70%的企业被淘汰。另一方面,国内集中式光伏电站的用地问题、分布式光伏的并网问题开始凸显,一旦装机速度放缓,光伏组件的产能过剩问题或将雪上加霜。 光伏......
海力士投资大增,恐怕会让产能过剩,最终导致供给过多、报价下滑。美国记忆体大厂美光(Micron Technology)最近就因为市场忧心供需失衡,股价连番下挫,自7 月24 日起跌迄今,股价已重挫逾11......
单晶电池对外销售4.71GW;实现单晶组件出货量43.53GW,其中对外销售43.12GW,自用0.41GW。 近两年,光伏行业产能规模急剧扩张,产能过剩和潜在的价格战成为业内担忧的问题。隆基......
)。 数据来源:中国汽车报、网络公开数据,壹DU财经整理 对于动力电池供需变化的大逆转,许多行业专业人士都表现出对未来动力电池产能过剩的担忧与恐慌。 早在去年4月的中国电动汽车百人会论坛上,中国......
产品价格加速下跌;2024年上半年,光伏行业产能过剩加剧,多环节从成本竞争逐步转向现金流竞争;至第二季度,主产业链各环节进入销售价格与成本倒挂、净利润亏损阶段;6月底,已步入现金成本亏损阶段,光伏......
磷酸铁锂正极材料价格的下跌,7月储能电芯均价月跌1%,至0.66元/Wh,目前中国储能电芯产能过剩,行业竞争加剧,近期中国储能招标项目电芯报价已低于0.6元/Wh,预计储能电芯价格将持续缓慢下滑。 消费......

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